سستة صغيرة، ولكن يجسد الإنسان عشرين ألف أنواع من براءات الاختراع، وغيرت وجه العالم. هذه الشريحة على ما يبدو ضئيل من السوق، ولكن تتعلق العديد من الصناعات، منذ فترة طويلة اعتاد كلا منا صناعة الأزياء، ولكن أيضا على صناعة الطيران طويل القامة. وقال إن اختبار المستوى الصناعي لبلد ما، ليس من قبيل المبالغة.

النص | السوق المالية الكاتب Yeke فاي

يتحدث الفيلم لقطات ندف، فإن العديد من الناس يعتقدون جوارب والكعب العالي: "الخريج" السيدة روبنسون في كوغار عارية الفخذ تغيير جوارب، "سوء توقيت" في بريجيت باردو هو جميل. ومع ذلك، هناك أيضا الدعائم موحية كسلاح، كان اللباس. السيدة الناس مرة أخرى على سحب سستة، لا تذهب مساعدة Pidianpidian؟

"خمسون ظلال" في ثوب شهرة، لاحظ سحاب

شركاء صغير يفهم عن "خمسون ظلال"، النسخة السينمائية سيكون له جهد جدا من اللباس، من الجبهة هو خيار شعبي لمكان العمل يمكن أن يكون OL وراء السحاب هو المار في النهاية، يدعو لك ان تسحبه . ينبغي أن تكون أكثر جاذبية السوستة الأمامية، مثل "أنا أحب" في تيلدا سوينتون، سوف تمر من خلال اللباس السوستة الأمامية، نعم، من جيل ساندر (جيل ساندر) القطب تصميم الحد الأدنى.

إذا لم يكن هناك سحاب، وكم مصلحة البشرية ومثيرة ملكة جمال؟ على الأقل، سستة كلينتون أن وضعه بطريقة أخرى.

اخترع سحاب من قبل إبقاء التسويق المعلم على القتال

الإنجليزية سحاب سحاب، التي هي عنصر يعتمد من عضو ربط مرتبة دمج باستمرار أو فصل المواد. انها مجموعة واسعة من التطبيقات، ليس فقط لمعظم الملابس مشتركة، ولكن أيضا لصناعات الطيران والطبية والمجالات العسكرية. على الرغم من أنه في كل مكان، ويمكن وضع التاريخي يكون عاليا جدا - في عام 1993، في مناسبة الذكرى السنوية 100th من اختراع السوستة، ويعتبر واحدا من أكثر السنوات أهمية في اختراع العديد من النقاد، ولكن أيضا من قبل بي بي سي بأنها "العالم معجزة ".

في منتصف القرن التاسع عشر، والأحذية أوروبا والولايات المتحدة شعبية، بعد كل شيء، وكان في سوء حالة الطرق، فمن السهل أن يذهب على الطريق الموحلة اجه صعدت السماد الحصان، يمكن أن الأحذية تجعل السراويل تعاني منها. ولكن أزرار النمط هوك الحديد لها لديها أكثر من عشرين يزول مزعجة للغاية. الناس من أجل المتاعب وتتجنب ببساطة ارتداء الأحذية كل يوم وأبدا خلعه، والنوم نقطة المتطرف لن تقلع - تخيل الهواء الطلق صعدت على كومة من الطين وروث الحصان عدة مقطوع ومن ثم وضعت مباشرة على الأحذية على السرير "الكبرى" أنه . عرض الأمريكية الياس هاو لهذا الوضع، في عام 1851 بتصميم الترتيب المستمر من الأزرار، ولكن لا يمكن بنية معقدة الإنتاج الضخم.

جادسون واختراعه للسحاب

في عام 1893، وجاء مهندس ميكانيكي جادسون شيكاغو مع وسيلة لتمرير المناسب وتفصل بين صفين من الأزرار، وهذا هو النموذج الأولي للسحاب الحديث، المسمى "قفل هوك"، وعلى براءة اختراع.

لا أعتقد أن المهندسين هم رجال العلم، ودعا معلمو التسويق جادسون تاريخ اختراع، في وقت لاحق، والحيل المتكررة، على الرغم من دون نجاح، ولكن يمكن القول أن جريمة غير الحرب.

وكان يعلم حاجته إلى تشجيع الاختراعات الجديدة، وانه متخصص في 1893 الأكشاك شيكاغو المعرض تم طرحهما على الشاشة. ولكن للأسف، ليست مهتمة معظم الناس في هذه الأداة، خلال هذا الحدث حضور مجموع 21 مليون، وتباع فقط العشرين من هذا القبيل "قفل هوك".

بالطبع، هناك أيضا الناس يعرفون ما هو ما، واختيار محام لويس ووكر للاستثمار، وهما في عام 1894 شارك في تأسيس "جلوبل انزلاق أزرار شركة" لتطوير وإنتاج هذا الزر الجديد. جادسون لديه عقل الأعمال يعرف ركض ليس فقط تعزيز المعرض، ولكن نعرف أيضا أن "أفضل النساء والأطفال كسب المال"، والحقيقة، وحريصة على سوق الأحذية نساء مفتوحة، بحيث اختراعهم هو استبدال زر معقدة على الأحذية النسائية، ولكن للأسف أن تصميمه كان ثقيلا جدا، والتكنولوجيا غير ناضجة قفل الجهاز، وغالبا في أماكن غير مناسبة أو الإفراج الوقت، سببت الحرج، إلى جانب تآكل ومزلاج السحابات سهلة، وهناك عمل النظام بالتمهيد شرائها. حتى أبريل 1896، سحبت أول أعمال الشركة من وزارة مكتب بريد الولايات المتحدة، لتثبيت قفل هوك إلى عشرين أكياس، ولكن سرعان ما يتم تجاهل هذه المنتجات بسبب عطل، وإدارة البريد أن العملاء لا باب . بعد بضع سنوات، جادسون وسقوط شركته في الاكتئاب، وغالبا على الرغم تحسين المنتجات وتطوير آلات إنتاج جديدة، ولكن تقدم يذكر، سستة لا يزال في كثير من الأحيان تنفجر مفتوحة أو عالقة.

في عام 1905، اخترع جادسون نوع جديد من بطاقة منفصلة والأسنان على براءة اختراع، وهذه المرة، وقال انه يريد عمل المرأة، سوف تستهدف هذا المنتج الجديد في النساء. هذا هو سستة المزالج C-أمني دولي صنع عهدا جديدا.

المتاحف في الولايات المتحدة الأمريكية هوبوكين الأصلي C-أمني دولي

كما يؤكد جادسون تجربة المستخدم، وفتح "تدرس كيفية استخدام" استراتيجية المبيعات. لكنه سرعان ما اكتشف أن انعدام المسؤولية والصبر محل بقالة مندوب مبيعات لا يمكن أن تسمح للعملاء لتحقيق الراحة للمنتجات الجديدة، حتى انه هو كل نائب "C-أمني دولي" مجهزة المزالج مع وصف تفصيلي. تعليمات هذه الأشياء الشائع الآن، ولكن بعد ذلك شيء نادر. دليل مثير جدا للاهتمام، في الواقع، وحتى اليوم لا يزال مسألة استخدام السوستة تحتاج إلى اهتمام، مثل "عند فتح مزلاج، يرجى ملاحظة أن يعيش تنورة تمتد لمنع تنورة ممزقة"، "إغلاق قفل بيد واحدة بينما ومن ناحية أخرى لفهم تنحنح للتنورة، ثم سحب في النهاية، لا تتوقف "،" إذا لم الوضع التحرك لسحب اللقاء، الأولى إلى الوراء سحب، ومن ثم سحب عند الشعور بالراحة، وليس القوة المفرطة "اليوم نحن هي أيضا ليست وسيلة لتعليم أطفالهم فتح سوستة؟

للأسف، على الرغم من أن تم تحسين "C-أمني دولي" بطاقة رخصة مقارنة مع الأسنان السابق، ولكن هذه التكنولوجيا لا تزال غير ناضجة. هو الأكثر مزعج أنه غالبا ما يتم تقسيم في وقت غير مناسب جدا. على سبيل المثال، حضر كونها سيدة ثرية الاستقبال، عندما الفخر والنظافة الظروف، الانهيار المفاجئ السوستة مفتوحة، فإنه أصبح على الفور الجمهور المستهدف يضحك، وبين هذا الحبيب محبة، المحبة للتركيز بدأ خلع ملابسه، ولكن بعناد سحاب عالقة، الخ بعد إرم سحب، والرغبة اختفت تماما ...... بالإضافة إلى التكلفة العالية للقبول الذي تقوله؟

في اليأس، وأدى جادسون مجموعة من اختيار مندوبي المبيعات عبر المحيط إلى أوروبا لفتح أسواق جديدة.

بعد مدني العسكري الأول

دعونا جادسون سعيدة أن المنتج له الأوروبيين لم يكن لديك الكثير من الاهتمام، ولكن أيضا في أوروبا، وتوظيف الموظفين جيدة - سانغ بوكي. جادسون هذا الصدد عالية جدا بالنسبة للموظف، قررت الشركة لرعاية سانغ بوكي.

في عام 1913، سانغ بوكي تصميم منتجات جديدة "بلا أسنان مشبك." بعض الناس قد يتساءلون، كيف السحاب لا تحط ذلك؟ في الواقع، فإن ما يسمى ب "بلا أسنان" ليست في الحقيقة من دون أسنان، ولكن بسبب "لا" يمثل هذا الاتجاه من الوقت، وتسمى السيارة "سيارة مربع بلا أحصنة"، الراديو تسمى "راديو". وهكذا، خلفا جادسون، وسانغ بوكي المسوق في مجال التسويق. ومع ذلك، بسبب التكنولوجيا غير ناضجة، والمنتجات الجديدة لا تزال لا يمكن فتح السوق. لذلك، طور منتج يتم توفيرها مع مثبط الصدأ، ودعا "بلا أسنان مشابك II"، زاد عدد البطاقات من أربعة أسنان لكل بوصة 10، لدغة بشكل وثيق، والملمس هو أكثر سلاسة، وكان هذا المنتج قريبة جدا الآن والرمز البريدي. في عام 1914، وصناعة الأزياء وقبلت أخيرا المنتج الأولي، وبعض من الملابس المصنعة أعربوا عن استعدادهم للمحاكمة.

ولكن كما عدد كبير من الاختراعات البشرية تحولت من الجيش، ثم تحولت إلى نفس الفرصة المدنية، سستة أن يأتي أيضا من المجال العسكري. في ذلك الوقت، كانت باريس حادث تحطم طائرة في حادث المعرض الجوي، وجدت التحقيقات اللاحقة أن سبب تحطم الطائرة كان الطيار سترة من وتدحرجت إلى المحرك زر واحدة. اللوائح لذا، فإن وزارة الدفاع الفرنسية الصادرة بسرعة لا تسمح المسمار على بدلة الطيران مصنوعة من أزرار والدول الأوروبية والولايات المتحدة حذت حذوها.

غنى بوكي بسرعة القبض على فرص الأعمال، وقال انه اتصل زارة الدفاع الأميركية المقترحة إلى بلا أسنان التجمع قفل بدلة الطيران، وسيتم توسيع هذا العمل لجيش مصنعي الملابس، والبحرية، وحتى الدول الأوروبية.

خلال الحرب العالمية الأولى، والحاجة إلى التكيف مع مسيرة السريع، وخزانة الملابس فراشة العسكرية واعتمدت أكياس النوم مشبك بلا أسنان، سترة جيب والسراويل موحدة معدات الاختبار الأمامية هي أيضا سحاب، تحظى بشعبية كبيرة. 1917 إنتاج 24،000 زي بيعت سستة، عام 1918، والولايات المتحدة أن هناك 10،000 مجموعات من أمن سحاب بدلة الطيران. منتج آخر هو جيوب المتفجرات العسكرية. في ذلك الوقت الجيش هو في أمس الحاجة إلى جيوب الختم سهلة، جيوب مع نتائج بلا أسنان مشبك نقص في المعروض. وبحلول نهاية الحرب العالمية الأولى، باعت الشركة ما مجموعه 24،000 محفظة.

صناعة الملابس وفتح فعليا حتى وضع أحدث سحاب الحقل

بعد بلا أسنان مشبك اختبار العسكري، في مرحلة ما بعد الحرب في السوق المدنية، وتستخدم في المطريه، والاستحمام الدعاوى، وطرح على رداء حمام والتنس مضارب.

سانغ بوكي غير راض، بدأ في قطاعات عجب سحاب. في عام 1919، بالتعاون مع شركات التبغ، والحقيبة المخصصة. وبعد سنوات قليلة، وشكلت هذه الأعمال ل70 من قيمة التداول الشركة.

اخترعت شركة الأحذية غوودريتش كلمة "سحاب"

حتى ذلك الحين أيضا، "سحاب" ولدت حقا. في عام 1923، غوودريتش شركة الأحذية على استعداد لإطلاق نوع جديد من نظام عالية المطاط الجرموق إلى السوق، أمر 150،000 السحابات لسانج شركة بوكي. غوودريتش تجد قفل من سحب إلهام صوت لهوموفونيك اسمه زيبر، سستة أن اليوم. ولكن، هذا الوقت قد جادسون توفي أكثر من عشر سنوات لم يسمع، وهذا المصطلح سحاب جديدة ولا يرى له تألق الاختراع.

بحلول عام 1930، وقال انه سانغ بوكي الشركة باعت 20 مليون سنويا سحاب، ومجموعة واسعة من التطبيقات، صغيرة مثل الحالات قلم رصاص، كبير غطاء محرك السيارة بمحرك. باستثناء صناعة الملابس لا تزال تنتظر لترى.

حتى منتصف الثلاثينات، مصمم الأزياء عيسى سكا باري في أول استخدام واسع النطاق من السوستة، "النيويوركر" وحتى وصفت 1935 أزياء ربيع مشاهدة "سحاب أسفل الكامل." ولكن قد حددت بالفعل موجة كبيرة من ملابس الأطفال والملابس سستة يعتقد لتعزيز الحكم الذاتي للطفل. كما غذت هكسلي الكاتب الشهير، اقترح فكرة السوستة للرجال بأنها "إغلاق" في الشهير داخل "عالم جديد شجاع". في عام 1937، رؤيته إلى واقع ملموس من قبل الشركة المصنعة، وقد فاز الثناء.

ومن المثير للاهتمام، عندما تقييم الرأي العام Kulian هو "مع ذلك، ستزول إحراج الإهمال إلى الأبد"، أنهم لن يكون الفكر، وننسى أن سحب العقود القليلة Kulian بعد ذلك سوف يكون من الصعب تجاوز الذكور ينبع الحرج، وأنا لا أعتقد أن الولايات المتحدة لديها رئيس تقريبا منذ Kulian يتمكن من الاستقالة.

ومنذ ذلك الحين، وصناعة الملابس التي لقبول حقا سستة، سستة ويصبح الحقل الأكثر استخداما على نطاق واسع. في عام 1937، فإن الشركة غيرت اسمها رسميا إلى سانغ بوكي "تالون (تالون) شركة سحاب". وفي وقت لاحق، تايرون يوشيدا من اليابان المحدودة، سويسرا مقابل برتراند شركة المعروفة باسم السحاب الشركة على المستوى العالمي.

لسوء الحظ، في عام 1978، وانخفاض في الأداء ويرجع ذلك إلى اكتساب تيرون، حتى عام 2001، كان إعادة الإنتاج، ولكن لم يعد مجد القديم.

YKK سستة المملكة

في أوروبا، وكان سحاب بلا شك أعلى مستوى من الإنتاج في سويسرا وألمانيا. في 1930s، وسويسرا تأسست برتراند مقابل. ألمانيا سحاب معلما الإنتاج هو إطلاق 1953 من البلاستيك سستة، وخلق سابقة لسستة غير المعدنية. ولكن في المقارنة، وارتفاع اليابانية تحقيق سستة الصناعة.

في عام 1917، السحاب في اليابان، لا يزال شيء نادر، المجتمع الراقي لاظهار هويتهم. في عام 1927، بدأ هيروشيما تصنيع السوستة إلى العلامة التجارية "المشبك" لبيع "تهزهز" وهكذا أصبح مرادفا للسحاب.

زيبر جي تيان Zhongxiong

في عام 1932، بدأت اليابان سحاب الإنتاج الضخم، انخفضت التكاليف بشكل كبير، وبدأت صناعة الملابس والأمتعة الاستخدام الواسع النطاق من السوستة. في عام 1934، يوشيدا شركة، سلف 3S أنشأت التصنيع الياباني أخذت في وقت لاحق جي تيان Zhongxiong أسطورة إلى مسرح التاريخ. بعد عام 1937، وصناعة سستة المزدهر في اليابان، 3S هو واحد من القادة، وغيرت اسمها إلى شركة يوشيدا. خلال الحرب العالمية الثانية، نفذت الضوابط الاقتصادية اليابان وقت الحرب لحظر استخدام التجاري والصناعي المحلي من النحاس، في وقت السحاب هو النحاس والمواد الخام الرئيسية. تحت قيرغيزستان تيان Zhongxiong حول لهم ولا قوة، ولكنها أصبحت علامة فارقة في الشكل الصناعة الذين قررت من خلال التجربة والخطأ للتبديل إلى سحاب إنتاج الألمنيوم، الذي أصبح أول الألومنيوم في العالم بدلا من سحاب إنتاج النحاس. ومنذ ذلك الحين، وقال انه وضعت سبائك الألومنيوم صلابة سستة قوية وخفيفة.

بعد عام 1946، الوجود العسكري الأمريكي، السوستة زيادة الطلب على السوق اليابانية. ولكن نظرا لاستخدام الرئيسية سحاب الياباني من صنع يدوي، وليس فقط لا يمكن التعامل مع أوامر، ولكن أيضا من نوعية رديئة، ولكن التكلفة أعلى من السحاب الولايات المتحدة الأمريكية. وبعبارة أخرى، إذا أنتجت الولايات المتحدة سحاب لدخول السوق اليابانية، فإن الصناعة بأكملها تنهار. الخطوة الأولى جي تيان Zhongxiong عميق بالقلق، قرر، استوردت آلة قفل أوتوماتيكي في عام 1950، دخلت إنتاج ميكانيكي، ثم وضعت بشكل مستقل المنزلق آلة اللكم التلقائي، مدفوعا التقدم في صناعة السوستة اليابانية. أيضا في هذا الوقت، يوشيدا تمكين العلامة التجارية "YKK".

ليس هناك سحاب عالم صانع YKK، نظرة على الملابس الخاصة بك على

في عام 1958، جي تيان Zhongxiong خمسين سنة ذلك العام، مع YKK طول حجم انتاجها السنوى سحاب وصلت إلى مستوى جميع أنحاء العالم. اليابانية الفقيرة، سن العشرين Chuaizhe 70 ين المال للرحلة إلى طوكيو للعمل بجد، وأصبح في نهاية المطاف رمزا للالنهوض الاقتصادي في اليابان. ومن المعروف باسم "ملك السحاب العالم". YKK أيضا تويوتا وسوني وغيرها من التعادل، وأصبح رمزا للصناعة اليابانية. في عام 1969، والولايات المتحدة على سطح القمر، رواد الفضاء أول مجموعة القدم على الملابس القمر البالية، مع التصنيع وYKK السوستة.

في وقت لاحق YKK، لا تزال تركز على السحاب. حتى السوستة صغيرة، وبذلك مبيعاتها السنوية 2.5 مليار دولار امريكى، يبلغ حجم انتاجها السنوى من 8.4 مليار سحاب، طول 47 لفات حول الأرض مذهلة. في 1980s، التي احتلتها مرة واحدة حصتها في السوق 90 من سحاب الياباني، وحصتها في السوق الأميركية بنسبة 45، و 35 من حصة السوق العالمية. اليوم، السوستة YKK لها المحتلة حصة 65 من السوق العالمية.

وفي حديثه لممارسة الأعمال التجارية جي تيان Zhongxiong الطريق، المتعلقة كتب عديدة، وربما الأكثر لمس مبدأ له من المنفعة المتبادلة.

قفل لديه ورشة عمل النسيج مصنع، آلة الخياطة على القماش قفل خياطة. هذه ماكينة الخياطة عموما سنتين من الحياة، ولكن في الواقع محل YKK مرة واحدة في السنة. من وجهة نظر التكاليف، بطبيعة الحال، فإنه تعرض لخسارة كبيرة. جي تيان Zhongxiong قد تعتقد، الخياطة المصنعين الجهاز سوف تلقي أوامر جديدة كل عام، والأرباح ستزيد بشكل طبيعي، والتي سيكون لها أكبر الاستثمارات في مجال البحث والتطوير وتجديد المعدات، وخلق أفضل أداء آلة الخياطة، وYKK تستفيد أيضا من الإنتاجية والكفاءة سوف تزيد.

الصين هي أكبر منتج في العالم للسحاب، ولكن في المقام الأول على الصانع OEM

ارتفاع YKK، وفي الخطوة مع صعود الصناعة اليابانية. ولذلك، فقد لمواجهة حرب تجارية مع أوروبا والولايات المتحدة. اختار يوشيدا لاقامة مصانع في الخارج واسطة، واستخدام المبيعات العمل والمحلية المحلية الرخيصة، وتجاوز الحواجز الجمركية الحمائية في العديد من البلدان.

اليوم، YKK المجموعة، فقط 27 شركة في اليابان، ولكن في الخارج هناك 105. من بينها، القوة العظمى تصدير الملابس الجاهزة الصين هي أكبر سوق لها. من بداية 1990s، ستواصل YKK للاستثمار في الصين. في عام 2004، YKK 29.2 مليار ين في الاستثمار في الخارج، 223000000000 في الصين القارية.

محبط هو أن فقط في الصين، YKK سحاب بطلب للحصول على أكثر من مائتي براءات الاختراع لتشكيل نظام حماية شامل. على الرغم من أن الصين في عام 1999 لتصبح أكبر إنتاج سحاب في البلاد، ولكن أكثر المقام الأول المصنعة OEM.

ومن الجدير بالذكر أن بداية الإنتاج سحاب في الصين، يتم استيرادها من اليابان. في عام 1930، وكان شنغهاي أول مصنع سستة والتكنولوجيا وجاء معدات من اليابان. في عام 1949، كان في الصين أكثر من عشرين الأعمال سحاب، ولكن تعتمد بشكل رئيسي على الخط، وسيئة التجهيز، ذات نوعية رديئة.

في عام 1958، ومصنع شنغهاي سحاب في ألمانيا لإدخال المعدات سامسونج، والإصلاح الفني. في عام 1974، وبكين، وإدخال المعدات سويسرا، قدمت فرنسا جهاز تيانجين.

بعد عام 1980، والصناعة الصينية سحاب قد تطورت بشكل سريع، وارتفاع العديد من مؤسسات القطاع الخاص. في عام 1999، أصبحت الصين أكبر منتج للسحاب في العالم، ولدت AAK، SBS، SAB، YCC سحاب وعدد من العلامات التجارية الوطنية. ولكن من الناحية الموضوعية، YKK أمام العالم كله لتشغل أكثر من نصيبها في المئة ستين في الإنتاج، والعلامة التجارية للصين الخاصة لا تزال ضعيفة جدا.

سستة صغيرة، ولكن يجسد الإنسان عشرين ألف أنواع من براءات الاختراع، وغيرت وجه العالم. هذه الشريحة على ما يبدو ضئيل من السوق، ولكن تتعلق العديد من الصناعات، منذ فترة طويلة اعتاد كلا منا صناعة الأزياء، ولكن أيضا على صناعة الطيران طويل القامة. وقال إن اختبار المستوى الصناعي لبلد ما، ليس من قبيل المبالغة، كمرجع، الصين لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه.

- نهاية -