محرك كامل بدءا الحالي هو في الكامل ضغط وضع بداية الحالية، بداية الضغط الكامل (المعروف أيضا باسم التنشيط المباشر) هذه الطريقة بسيطة، لأن التيار بدءا من المحركات غير المتزامن قفص السنجاب تصل إلى 5-7 مرات التيار المقنن، عندما البداية المتكرر ، ويرجع ذلك إلى تراكم الحرارة، والسبب المحرك لارتفاع درجة الحرارة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المحرك بدءا الحالي هو كبير جدا في وقت قصير سوف يؤدي إلى انخفاض الجهد كبير على الخط، والجانب حمولة من انخفاض الجهد، مما يؤثر على العمل الطبيعي بالقرب من الحمل.

موتور بدءا الحالية ليست قيمة ثابتة، عملية محرك بدء التشغيل، من كبير إلى التغييرات الصغيرة في التيار، هي وظيفة عكسية من الزمن (ط = I + I / (أ-ر)). لا توجد صيغة محددة. عندما يتم تشغيل التيار أولا على، المحرك إلى حد كبير أي الحث، مقاومة فقط، أي المقاومة DC لفائف، هذه القيمة هي صغيرة جدا، وبالتالي فإن التيار الفوري هو كبير جدا، سيكون عدة مرات التيار المقنن، ولكن مدة غير قصيرة جدا، وعادة سوى 0.0 ثانية. كما يبدأ المحرك لتدوير، والانخفاض الحاد في التيار، إذا لم يكن بداية الحمل، سيتم تخفيضها إلى حدود 1 في الثانية حوالي 10 أضعاف التيار المقنن، كما يزيد سرعة، وبعد ثانيتين إلى أضعاف أسفل 2-3 ، ثم يستمر في الانخفاض، حتى يساوي في التصنيف الحالي، عندما ترتفع سرعة المحرك إلى سرعة التصويت.

لذلك، بدءا التيار المحرك هو متوسط قيمة. نظرا لمحركات مختلفة، الوقت اللازم للحمولات مختلفة، وضع بدء التشغيل المختلفة، وبدء التشغيل ليست هي نفسها، وهناك فرق كبير بين متوسط الحالية.

المحركات غير المتزامن صغيرة العامة، 7.5KW الطاقة أو أقل، إما في البداية كامل الحالي (بدءا الحالي صغير، أثر يذكر على شبكة الكهرباء تعاني)، وراء هذا الاستخدام الأمثل للبدء الدائرة الكهربائية (نجمة - دلتا دائرة التحويل) أو خارجية من لوتس باك بداية بداية دبابات، إما بحيث الاختلاف الجهد الداخلي صغيرة، فإنها يمكن أن يكون لها تأثير وقائي أفضل (مباشرة المحرك بدءا الحالية كبيرة، وسهلة لحرق متعرج، الجهد بدأت، يتم تدوير المحرك تصل، متعرجا قوة مكافحة الكهربية، فإن التيار يكون أصغر)