في عام 2020 ، ستصبح موديلات هان ديناستي الجديدة أهم سيارة جديدة لـ BYD. بعد إصدار عدد كبير من الرسومات التفصيلية لهان مؤخرًا ، أصدرت BYD رسميًا "صورة كاملة الجسم" للسيارة الجديدة لأول مرة ، مما يوضح التصميم العام للسيارة.
تُظهر هذه الصورة الرسمية بشكل أساسي شكل الوجه الأمامي لهان EV والشكل الخلفي لهان DM. من بينها ، يتم الكشف عن الشكل الأمامي المغلق للوجه من Han EV للمرة الأولى ، حيث يستخدم مدخل هواء ثلاثي المراحل وشفة أمامية على شكل مجرفة ، وتتشابه خطوط "L" على كلا الجانبين مع نماذج EV الأخرى من عائلة Dynasty.
استنادًا إلى التفاصيل التي تم إصدارها سابقًا ، فإن تصميم سيارة هان EV مثير للإعجاب للغاية ، ولها سحر قريب جدًا من السيارة الإلكترونية e-SEED GT. يمر شريط الكروم المخترق على الوجه الأمامي من خلال منتصف المصابيح الأمامية ، وهو حاد للغاية ، ولا يتم تعليق شعار "هان" في منتصف الشبكة مثل موديلات سلالة أخرى ، ولكن يتم تصويره في شريط الكروم. يتم الاحتفاظ بالتصميم العام للجبهة.
بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم هان EV مقبض باب مخفي وحافة مغلقة لتقليل مقاومة الرياح. في نهاية عام 2019 ، أكمل هان اختبار نفق الرياح في مركز نفق الرياح للنقل البري في شنغهاي ، وكان معامل مقاومة الرياح 0.233Cd فقط ، والذي وصل إلى أعلى مستوى من النماذج المحلية.
لا يزال Han DM يعتمد لغة تصميم "وجه التنين" ، حيث يمثل التصميم الأمامي المسطح وشبكة سحب الهواء شبه المنحرف المقلوبة سحر "وجه التنين".
تتميز السيارة الجديدة بملف جانبي طويل وتعتمد أسلوب تصميم الكوبيه الشائع. تضيف السيارة الجديدة عنصر تصميم "Dragon Scale" إلى تقاطع عمود D وخط الكتف ، كما يستخدم التصميم الداخلي عناصر تصميم مماثلة. تتضمن المصابيح الخلفية من خلال أحدث عناصر "مخلب التنين" ، والتي يتم تحسينها أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، اختار Han DM عجلات كبيرة الحجم ذات عرض كثيف.
في وقت سابق ، أصدرت BYD أيضًا رسومات التصميم الداخلي لـ Han. يتبع التصميم الداخلي للسيارة الجديدة أسلوب التصميم الداخلي لسلسلة سلالة الجيل الجديد من Tang و Song Pro ، حيث يركز التصميم المسطح في منطقة التحكم المركزية على خلق أجواء المقصورة مع الشعور بالبساطة والتكنولوجيا. ومع ذلك ، على النقيض من ذلك ، تتمتع منطقة التحكم المركزية في HC بتصميم انسيابي لجعل اتصال هيكلها أكثر سلاسة ، مقارنة بمعالجة الخط الداخلي المستقيم لنماذج سلسلة Dynasty الأخرى ، تبدو المقصورة الداخلية لـ HC أكثر أناقة ورفاهية. إحساس.
من حيث القوة ، وفقًا للمعلومات التي تم إصدارها سابقًا ، سيتم تجهيز Han DM بنظام هجين إضافي مكون من محرك 2.0T ومحرك 110kW ، في حين سيضيف طراز الدفع الرباعي أيضًا محرك 350kW إلى المحور الخلفي. يتطابق نظام النقل مع علبة التروس DCT. الحد الأدنى لوقت التسارع من 0-100 كم / ساعة هو 2.9 ثانية فقط ، واستهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر منخفض حتى 2 لتر ، ونطاق الإبحار الكهربائي النقي هو 100 كم. بالإضافة إلى ذلك ، قد يصبح Han EV أول طراز لـ BYD مزودًا ببطارية "فوسفات حديد ليثيوم فائق".
وفقًا للبيانات الرسمية لـ BYD ، بلغت مبيعات BYD في عام 2019451،246 وحدة ، وبلغت مبيعات مركبات الطاقة الجديدة 219،353 وحدة ، بانخفاض قدره 3.43 مقارنة بالعام السابق. على الرغم من التقدم السريع في النصف الأول من عام 2019 ، فقد تأثرت الإعانات في النصف الثاني من العام بشكل كبير ، وفشلت في نهاية المطاف في تحقيق نمو إيجابي في سوق الطاقة الجديدة. ويذكر أن هان لن تطلق نسخة وقود من النموذج ، والتي من المتوقع إطلاقها في شهر يونيو من هذا العام ، وسيصبح وصولها بلا شك قاتلًا رئيسيًا لـ BYD في سوق الطاقة الجديدة.
