منذ وقت ليس ببعيد، SAIC نينغده سن الزواج في صناعة السيارات المحلية يعتبر حدثا بارزا، BYD تعاونت مؤخرا دولة برج التقنية هي الشعب "ذات مغزى".

30 أغسطس، أعلنت الصين شوان التقنية أن شركة تابعة مملوكة بالكامل خفى الدولة شوان تعتزم المجموعة المعدنية الصين، BYD، والتنمية تساوفيديان وقعت على اتفاقية المساهمين لتأسيس شركة مشتركة، تعمل في بطارية ليثيوم أيون الكاثود مشروع السلائف المادي ثلاثة يوان.

عصر نينغده، BYD، الصين شوان التقنية، لتحتل المرتبة الأولى ثلاث شركات البطارية هي في كامل سلسلة التوزيع البديل.

BYD والدولة برج التقنية لفتح معا في سلسلة صناعة

بالإضافة إلى الالتزام يثيوم فوسفات الحديد، BYD التي أيضا تخطيط من بطاريات الليثيوم الثلاثي.

وقال رئيس BYD انغ: "BYD قدمين في فن بطارية ليثيوم الثلاثي والليثيوم فوسفات الحديد في التنمية".

في الواقع، مع نمو مبيعات سيارات الركوب الطاقة الجديدة، وزيادة الطلب في السوق الثلاثي الليثيوم يوما بعد يوم. في العام الماضي، يتم سرد شحنات BYD والصين شوان تكنولوجيا في السوق المحلي البطارية الأولى والرابعة. في النصف الأول من هذا العام، مع التخطيط المبكر لحقل الثلاثي من بطاريات الليثيوم، قد ذهب BYD ما بعد عصر نينغده، تصبح شحنات البطارية البطارية التجارية رقم واحد. الأكثر أهمية هو أنه في مايو من هذا العام، نينغده أيضا العمر وSAIC، وقوة علي بابا وغيرها من الشركات على الجمع سلسلة الصناعي. هذه الإجراءات عصر نينغده، BYD لا يمكن غض الطرف. BYD إذا لم نتخذ الإجراء، قد يكون رائدة في هذه الصناعة حقيقي مع مركز "وداعا" لذلك.

في مايو من هذا العام، أعلنت وانغ ان: "هناك الكثير من الزبائن للتفاوض معنا (البطارية التجارية)، BYD أيضا القيام ببعض إعداد على الطاقة الإنتاجية للبطارية." ويذكر أن BYD نماذج يستخدم أساسا بطاريات يثيوم فوسفات الحديد، ولكن التيار الرئيسي شركات السيارات الطاقة الجديدة أكثر ميلا بطارية ليثيوم الثلاثي.

يجب أن توجه البطارية BYD التكنولوجيا خارطة الطريق ثلاثة أضعاف التحول التدريجي من الليثيوم. هذه المرة، خفى، الصين شوان تعتزم المجموعة المعدنية الصين، BYD، ويستند BYD تساوفيديان تطوير جديدة شركة مشتركة تأسست بشكل مشترك على ما سبق ينبغي النظر فيها.

لاحظ أن الشركة الجديدة مشروعا مشتركا مع رأس المال المسجل 937 مليون يوان، والتي استثمرت الصين المعدنية المجموعة 478 مليون يوان، وهو ما يمثل 51 من رأس المال، خفى، وشكلت الصين شوان 30، وهو ما يمثل 10 من BYD، شكلت تطوير تساوفيديان 9.

وستقوم الشركة الجديدة الاستثمار في بناء وتشغيل المشروع تمهيدا ثلاثة يوان. وفي هذا الصدد، قال ان البلاد شوان التقنية أمين سر مجلس الإدارة ماغي فو ان في أربعة أسهم الشركة، وتطوير تساوفيديان الحكومات المحلية مملوكة بالكامل، وذلك أساسا استثمار رأس المال، وهي أكبر مساهم في المجموعة المعدنية الصين لديها موارد معدنية وفيرة، قد يكون بطارية ليثيوم أيون ثلاثة يوان انتاج القطب الموجب مادة أولية المادي لتوفير المعدن النفيس المطلوب.

عاملون في صناعة، وبطاريات الليثيوم ثلاثية تتعلق أساسا النيكل والكوبالت والمعادن النبيلة المنغنيز، حيث ارتفعت أسعار الكوبالت في السنوات الأخيرة إلى أكثر من عشرة ملايين طن من 40 يوان للطن الحالي، ضيق جدا. وبموجب هذه الاتفاقية، في ظل نفس الظروف، والمساهمين من المنتجات مشروع مشترك جديد لديها الحق في رفض العرض الأول. الشركة الجديدة مشروع مشترك لفتح السلسلة الصناعية إلى الأوردة الرئيسية، ومركبة زوار سيارة، طاقة البطارية، والمواد الخام الأولية والموارد الحكومية. ويرى المراسل، هذا الشريط على على مشروع مشترك المصب، كما أن الفوز التنمية.

نينغده عصر ومجموعة SAIC توحيد الموقف

نينغده عصر وSAIC شركة مشتركة لبناء الفعل معرفة، هو مزيج قوي من الجانبين لمواصلة ترسيخ مكانة في سوق السيارات الطاقة الجديدة وسوق طاقة البطارية.

4 مايو، قال مكتب مكافحة الاحتكار من الموقع الرسمي وزارة التجارة، SAIC SAIC المقترحة من قبل الإدارة ونينغده عهد افتتاح شركتين مشروع مشترك جديد، وهي العمر وSAIC SAIC الطاقة البطارية المحدودة عهد نظام طاقة البطارية. من بينها، عصر SAIC رأس المال المسجل من 20 مليون يوان، وإدارة تعتزم SAIC 49 من أسهم، تعتزم نينغده سن 51، وتعمل بشكل رئيسي في تطوير بطاريات ليثيوم أيون، وبطاريات ليثيوم بوليمر، وما إلى ذلك، الإنتاج والمبيعات وخدمة ما بعد البيع، عصر SAIC رأس المال المسجل 300 مليون يوان، منها إدارة تعتزم SAIC 51 من أسهم، تعتزم نينغده سن 49، تعمل اساسا في مجال تطوير وحدات البطارية وأنظمة والإنتاج والمبيعات.

العصر الحالي نينغده هو أكبر شحنات من البطارية التجارية، إلى جانب تطوير مركبات جديدة للطاقة، SAIC وتشكيل لمصالح علاقات جيدة ملزمة. ويبدو أن المراسل، بالإضافة إلى دعم العملاء، نينغده عهد مع SAIC لتشكيل مجتمع مصالح، وتقاسم الموارد، والتنمية المشتركة وتحقيق وضع مربح للجانبين.

سن الزواج نينغده SAIC، BYD قطرية مشتركة شوان تكنولوجيا، تسلا والتعاون مع باناسونيك BAIC، الصين شوان التعاون تك ...... صناعة عموما يعتقدون أن المعركة حصتها في السوق مع عصر BYD نينغده سوف تصبح أكثر كثافة. في تحفيز ضخمة الطلب في السوق، وتطوير البطاريات تستهل في نقطة تحول هامة، ومع BYD، الصين شوان التقنية بالاشتراك تطوير بطارية ليثيوم ثلاثة يوان.

ون جيا باو: هوانغ شيا المحرر: يانغ بى

حق النشر