المنافسة الفاخرة في السوق التجارية هي أيضا شرسة، بالإضافة إلى كونه شخصا معروفا جيدا BBA، وغيرها من العلامات التجارية من الدرجة الثانية الفاخرة تبذل باستمرار قوة. في وقت متأخر لدخول السوق الصينية، أكورا، وقد بدأت في السنوات الأخيرة لتسريع سرعة دفعة جديدة له في البلاد. في السنوات الأخيرة، مع تصاعد الاستهلاك، بدأت الحجم منتصف SUV في الحصول على المزيد والمزيد من المستهلكين المعنية، أكورا أيضا استجابة لطلب السوق، وإدخال نماذج SUV متوسطة الحجم الجديدة RDX.
مستوى عال من RDX التصميم العام، الوجه الأمامي تصميم البنتاغون مبدع أكورا الأسرة مصبغة، مطعمة ضخمة شعار أكورا الأوسط. كلا الجانبين من شكل المصباح قطع نظيفة، الزاوي، مع المدمج في تكنولوجيا الصمام مصدر الضوء المكررة، كلا الجانبين من تصميم مدخل الهواء مبالغة السفلية، الوجه الأمامي بالكامل من تأثير كبير البصرية.
أكورا RDX تصميم الجانب الجسم، والكامل، وخطوط الغنية، وعلى جانبي و beltline أعلى من الأمام إلى الخلف، فإنه يكشف عن طبيعة هذه الرياضة، إلى جانب الاهتمام بالإضافة إلى تقليم الكروم على النوافذ، لمواصلة تعزيز الأزياء. أكورا RDX شكل ذيل الكامل حادة، ودرجة عالية من الاعتراف، كلا الجانبين من "يرتد" المصابيح الخلفية والخطوط الجانبية للسيارة متكاملة بشكل جيد للغاية على شكل، والأكثر شخصية لوحة ترخيص المركبات في الباب الخلفي، محدب والطبقات كاملة . يستخدم الطرف الأدنى الثنائية سميكة اثنان منها دائري تصميم نوع تنفيس، والرياضة، وليس فقط مجموعة كاملة من الأطفال، ولكن أيضا دفعة قوية.
تصميم أكورا RDX الداخلية تبدو بصريا معقدة جدا، ولكن التطبيق العملي هو أيضا قوية جدا، في السيطرة على كامل المواد هو نوع جدا والترف الكامل طابع السيارة. تصميم عجلة القيادة يستخدم سميكة، خياطة الجلود، ويشعر مراقبة جيدة من رغبة قوية في السيطرة عليها. في الشاشة العائمة مركز السيطرة على الموقف، والطرف الأدنى من زر مفتاح البدني أنيق، والملمس هي أيضا جيدة جدا، والأزياء كله والقيم العملية.
التخلص فوق وسادة هوائية 8، ESP، نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، حارة تحذير المغادرة، حفظ حارة، الكبح الفعال، على التكيف كروز بأقصى سرعة، متغير تعليق تعديل صلابة، يمكن فتح فتحة سقف بانوراما والجذع السلطة، متر LCD، شاشات الكريستال السائل الشاشة، الصمام مصفوفة المصابيح الأمامية، تكييف هواء أوتوماتيكي، ودرجة الحرارة القسم وهلم جرا قياسية، حتى مع الحد الأدنى للشراء أيضا كافية.
حجم أعلاه، أكورا RDX هو طول الجسم واتساع و4725/1926 / 1668mm، قاعدة العجلات هو 2750mm، ونماذج SUV متوسطة الحجم، ومستوى نفسه مع X3 BMW، مرسيدس-بنز GLC، مثل أودي Q5L ليست جيدة مقارنة مع المنتجات المنافسة، ويعتبر هذا واحدا من مجلس القصير رئيسي لها ذلك.
السلطة، والنظام برمته أكورا RDX مجهزة 2.0T محرك عالية الطاقة، قوة المحرك القصوى 265 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر، مطابقة هوندا تطويرها بشكل مستقل 10AT نقل gearset الكواكب وقوية، سلاسة التحول، بالإضافة إلى في SH-AWD بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي من الدعم، معالجة الأداء العام RDX هو الى حد بعيد في المكان.
RDX المنتج في حد ذاته قوية جدا، منفعل والمظهر الحاد، الداخلية الفاخرة والملمس، والتكوين هو أيضا نوع جدا، وأيضا معالجة الأداء الممتاز، وهذه المزايا للمستهلكين الشباب جذابة للغاية. لوحة قصيرة فقط وربما كان تأثير العلامة التجارية، والمسبوق، سمعتها ليس كما BBA أو لكزس، كاديلاك لهم. ولكن BBA 32،80-43،80 عشرة آلاف يوان قياسا الى نفس المستوى من دليل المركبات الأساسية هي أقل بحوالي 70،000، وارتفاع تكلفة. إذا كنت لا ترغب في الذهاب مع تدفق، والتركيز على مراقبة التكاليف، وRDX هو بالتأكيد زيارة قيمتها.
