تحميل الفيديو ...

CCTV أخبار: الصورة عن قرب اليوم، للتركيز على قطاع البنية التحتية شنيانغ بمقاطعة لياونينغ داليان السكك الحديدية عالية السرعة بولانديان جسر خليج. بشكل عام، وسخونة الشمس، ولكن أكثر من أشعة الشمس المشوي الخبرة المباشرة من الناس في هذا المكان ويشار إلى أن جسر خليج العام رأب البطن، بل هو الظلام الدائم، مساحة الرش. بولانديان جسر خليج هو جسر السكك الحديدية عالية السرعة، وربما عدد قليل جدا من الناس يعرفون، جسور السكك الحديدية الداخلية عالية السرعة هي شعاع جوفاء، في درجة حرارة عالية في الصيف، والعمال جسر للسكك الحديدية لإصلاح وصيانة في العامة المغلقة مربع العارضة "باخرة" مثل كل يوم، في معظم بيئة صعبة قائظ، وحراسة بصمت المرور الآمن للقطارات.

 ارتفاع في درجة الحرارة تحت الجسر "البطن" في عامل صيانة

 شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: تحقق من تحمل الداخلي بولانديان جسر خليج كبير.

الثامنة صباحا، قام عامل جسر تشانغ Aijie إيجابية وزملاء العمل التحضيري قبل مهمة، وأنها ترغب في تنفيذ قطار فائق السرعة إصلاح جسر علوي والصيانة. في هذا الوقت، ارتفعت درجة الحرارة في الهواء الطلق، للصحفيين متابعة العمال سيد استقل المصعد، وليس بعد في الجسر مربع العارضة، وكان الجزء الخلفي من ثوب كبير الرطب.

مراسل: نحن يتم إرسالها مباشرة بالنسبة لك؟

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: نعم، لا تخافوا، ورفع آمن نسبيا.

مراسل: لا يزال يهز قليلا.

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: ومن قليلا هزة.

مراسل: وأخيرا ارتفع المصعد إلى عدد من متر أعلى نقطة؟

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: ما يقرب من 20 مترا.

مراسل: في المرة الأولى التي يهز أنه حتى عندما الساق؟

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: عندما جئت لأول مرة، ومجرد استخدام الشاحنات رفع قليلا الساقين الهز، ولكن الوقت هو طويلة بما فيه الكفاية. عند صعودهم فهم اليد ثابت.

بعد الوصول الى المكان للصحفيين متابعة من منهم السماح فقط فم الشخص القادم بعد تسلق أخرى في العارضة شعاع.

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: هيكل خاص من الجسر، وبالتالي فإن التكرار النسبي التفتيش إلى أن يكون أكثر من الجسور الأخرى، أرصفة الجسر 140، 556 و 4448 البراغي الدعم.

مراسل: منهم، كل يوم هو أساسا ما تقوم بدوريات داخل العارضة المربع؟

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: أساسا للتحقق من شعاع ليس هناك أي صوت مساحة فارغة، والتحقق من مواسير الصرف ثم هناك لم تسقط، ليس هناك قطع الدعم المراسي، وهذه الشيكات وتفصيلا، حيث صلته سلامة السكك الحديدية عالية السرعة، حتى تحقق أثر ليوم قذرة لا يمكن أن يكون .

حارس أمن جسر ارتفاع درجة الحرارة دون خوف

بولانديان جسر خليج، هي هاربين وداليان عالية السرعة السكك الحديدية، والجسر الوحيد عبر جسر خليج. سد كامل طول 4.96 كم، أي ما مجموعه 139 شعاع الثقوب. من بينها، عبر طول كل المقطع العرضي للخليج وصلت 56 مترا، أي ما مجموعه 18 حفرة، شمال شرق البلاد هي أكبر تمتد عبر البحر ببساطة دعم مربع العارضة.

هاربين وداليان عالية السرعة مجموعه جسر السكك الحديدية من 68 عمال منهم حيث هم، وهم متهمون 366 كم من خط، 92 الجسور والأنفاق ثمانية، 226 مجرور الصرف الصحي و 13 مقعد في صيانة وإصلاح الجسور العمل. بالنسبة لهم، بغض النظر عن مدى العمل الشاق، كل قلب لا يمكن أن يكون أجاد من الركود، وليس هناك ما هو أكثر أهمية من سلامة الجسور والقطارات.

ونظرا لاختلاف ارتفاع في درجات الحرارة في الجسم الحي الحديد الحزم واسع، والتمدد الحراري والانكماش الناجم عن أنبوب الفردية الشيخوخة تستنزف هشة للغاية وكسر في بعض الأحيان.

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: بعد قبل يومين من مياه الأمطار الساقطة على شعاع تسبب في مشاكل السلامة.

شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة قطاع البنية التحتية العمال جسر تشياو يو: كيفية إصلاح أنابيب المياه التالفة؟ وهناك القليل قصيرة.

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: سيد يانغ، يرجى اتخاذ السباكة جديدة بالإضافة إلى الوصول، ويعد واحد.

شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة قطاع البنية التحتية العمال جسر تشانغ Aijie: بالتنقيط المياه مباشرة إلى شعاع، فإن الخرسانة يسبب التآكل، وتشكيل المخاطر الأمنية لشعاع، فإنه يجب أن يتم استبداله.

منذ العارضة مربع الداخلية مغلقة نسبيا، ودرجة الحرارة في الهواء الطلق تتجاوز 30 ، وصلت درجة الحرارة الداخلية مربع 44 ، واستنزاف أسفل تشغيل تجديدها، ملابس عرق أنهم جميعا المبللة مرة أخرى. هيكل مغلق تماما بحيث مربع العارضة الداخلي صدى كبيرا، سمع كل خمس دقائق أو نحو ذلك، ولكن أيضا دوي هائل من قطار السكك الحديدية عالية السرعة طافوا الماضي.

شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة قطاع البنية التحتية العمال جسر تشانغ Aijie: الاستماع، والآن سيارة قادمة، ولدي القليل من الكلام تسمع كل سيارة لتشغيل عدد المرات التي لدينا عدد الضائع، لذلك الوقت سيكون قليلا من طنين الأذن.

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: الجسر يحتوي 18 حفرة، ليست هي نفسها كما شعاع العاديين، والحزم العادية هو 2 مترا، وهذا الشعاع هو 6 أمتار، عوارض هذا المركز 18 حفرة الجسر. لذلك علينا أن لا بد أن يأتي في مع سلم من المدخل، وقال انه قد اتخذت للتأكد من الانتهاء من هذا 18 حفرة مرة أخرى.

في بنية مربع عارضة معقدة، اصلاح خمسة كيلومترات، والعمال سيد الذين يحتاجون إلى أن يكون على ثماني ساعات على الأقل.

شنيانغ عالية السرعة البنية التحتية للسكك الحديدية عامل جسر شريحة تشانغ Aijie: في كل مرة كنت تريد أن تحقق صعودا وهبوطا في السلم، لذلك، يجب أن يكون القوة البدنية والقدرة على التحمل، والعمل لبعض الوقت، بدا الامر وكأننا يجري تجويف بها، مثل الجسد. تحولنا اليوم بشكل عام هو التحقق داخل العارضة مربع، ولكن أيضا إلى سطح السفينة ليلا للتحقق، المرافق التابعة للتحقق من سطح السفينة، ليلا من 23:30 المخصصة ل4:30 من صباح اليوم التالي، والعمل أساسا خلال النهار، ولكن أيضا ليلا عليك أن تذهب على الانترنت للتحقق.

لتشانغ السيطرة عليها، وارتفاع درجات الحرارة في الصيف السنوي صعبة بشكل خاص، وليس فقط اختبار للقوة البدنية، ولكن أيضا اختبارا للمثابرة الجميع. من وجهة نظرهم، وصيانة الجسر هامة لضمان سلامة حارس القطار، Zaikuzailei، تستحق العناء.

شنيانغ عالية السرعة قطاع البنية التحتية للسكك الحديدية تشياو يو جسر العمل: شاهدنا المسافرين على الوصول إلى وجهاتهم على نحو سلس بأمان وسلامة تشغيل القطار نحن مكافأة للغاية.

شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة قطاع البنية التحتية العمال جسر تشانغ Aijie: يوفر الأمن للركاب اختيار هذه المهنة لا أشعر الأسف.