في الآونة الأخيرة ، واجهت سفينتين للحاويات لعضوتين من تحالف 2M ، Maski و MSC ، حوادث ، وتم اعتقال سفن حاويات MSC لأكثر من 20 يومًا!

لورا ميرسك

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، في 14 يوليو ، توجهت Laura Maersk ، وهي شركة تابعة لشركة Masisky ، من فانكوفر ، كندا إلى بوسان ، كوريا الجنوبية. فقدت السفينة فجأة السلطة ثم انجرفت بواسطة السفينة.

تخدم لورا ميرسك طريق ماتسكي الشرق/أمريكا الشمالية مع 4258TEU. يتم تنفيذ رحلة 727S/730N في وقت الحادث.

سيكون لهذا الحادث تأثير على فترة السفينة. لأنه سيتم مهاجمته من قبل العديد من الموانئ الكبيرة ، نينغو وشنغهاي ، هناك خطط تحميل لاحقة للانتباه إلى توليد البضائع ومؤسسات التجارة الخارجية. جوهر

فترة الشحن الأصلية هي كما يلي:

بعد أن فقدت السفينة السلطة ، اتصل الطاقم بشكل عاجل بخفر السواحل الأمريكي للحصول على المساعدة. ثم أرسل خفر السواحل الأمريكي ثلاثة مقطورات لإنقاذها. تم سحب لورا ميرسك أخيرًا إلى هورت هاربور.

وفقًا لوكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة ، عندما وصلت المقطورات الثلاثة إلى موقع لورا ميرسك ، كان أقل من 10 أميال بحرية من الشاطئ. لحسن الحظ ، لم يسبب الحادث خسائر وتلوث بيئي.

في الوقت الحاضر ، لا تزال لورا ميرسك رصيفًا. لا يزال سبب الحادث قيد التحقيق. وكالة حماية البيئة قالت في الأصل أن السفينة فقدت الدافع بسبب الحريق ، لكن التحقيق اللاحق وجد أنه لا توجد آثار للحريق على السفينة.

MSC أليس

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، احتجزت السلطات الصومالية سفينة حاويات MSC MSC Alice لأنها توقفت في العاصمة الصومالية Mogidisa ، وقطعت الكابلات البصرية الغواصة في الصومال ، مما تسبب في اتصال شبكة الصوماليين بالتقاطع بشكل شامل تقريبًا.

وقع الحادث في 24 يونيو ، مما يعني أنه تم احتجاز MSC Alice لأكثر من 20 يومًا جوهر

حتى الآن ، لم يتم إصلاح الكابل الضوئي التالف. وفقًا لمدعي الصومال ، أحمد علي داهر ، تسبب مقاطعة الشبكة في خسارة الصومال 10 ملايين دولار أمريكي في اليوم.

ذكرت MSC في بيان أن الحادث يحقق حاليًا في التعاون مع الجوانب ذات الصلة ، ولا تزال هذه التحقيقات في المراحل المبكرة.

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، ربما توصلت MSC والصومال إلى اتفاقات أولية بشأن قضية التعويض لأن MSC Alice غادرت مقديشا في 13 يوليو ، لكن وجهتها لم تكن معروفة.