على التكنولوجيا، عن أثر على المعنويات.

لاول مرة المحلية للجيل الجديد من أودي A6L هو بالتأكيد محط افتتاح يوم الجمعة المقبل المقبل من قوانغتشو للسيارات، والأكثر لافتة للنظر. عندما تتحول من سيارة سيدان المدمجة - كورولا، للتنافس على حركتها.

الجيل القادم من A6L

إذا كان مظهر من الماضي الذي لا يزال "لا يمكن أن أقول أين جيدة بوجه خاص، ولكن أيضا معول لا تسوء،" سيارة العائلة اليابانية، فإنه لا التأهل.

ولكن هذا هو عن العرض العالمي الأول لجيل جديد كورولا سيدان، بل هو "الذهبي يعني" جمع جولة "أنيقة والسيطرة" وحدة تحكم السيارة المهجورة، أن هذا أمر آخر.

الجيل الجديد كورولا هاتشباك (حاليا لا توجد نسخة سيدان من الصورة)

وسائل الاعلام الاجنبية ثابت ضربة السماء

وعلى الرغم من كورولا أعلى طراز مبيعا في العالم، ليست واحدة. ولكن في الواقع فقد كان من شعبيته في الداخل أبدا عالية جدا. المبيعات المحلية من أكثر من 20،000 وحدة في الشهر لتحقيق الاستقرار في الإخراج، بأي حال من الأحوال يمكن أن يكون هناك فرق بين الخير، أيضا وراء مبيعات فولكس واجن الأول افيدا ما يقرب من 20،000 الفجوة.

لذلك هو نظام نموذجي بوذا، لماذا بديل، يمكنك جعل الكثير من الأصدقاء لديك الأغنام بدم كتب السير في الرسالة وراء الكواليس الصغير "الجيل الجديد كورولا عندما آه السوق؟"، "كورولا هاتشباك نسخة، سوف يسافر نسخة لديك؟ الرسالة "وما شابه ذلك.

الحماس السوق، والنجاح هو جزء لا يتجزأ من هذا المنتج. هناك جيل جديد من كورولا وكامري الجيل الجديد، وهو نفس C-HR، كما لو كان الله يفتح فجأة بعد تويوتا لجعل، ما هو نية لشراء سيارة مدمجة المستهلكين الشباب يريدون أن الاستجابة الكاملة عشر.

وفى سوق نيويورك للسيارات في بداية لاول مرة الجيل الجديد من كورولا نسخة هاتشباك ابتداء، سوف تظهر قوة جديدة المنتج - وسيم المظهر وبسيطة وديكورات داخلية أنيقة، والشيء الأكثر أهمية هو الأول تجاوز الصف.

حول الجيل كورولا الجديدة، يجب أن نفهم هذه المعلومات 06:00

1، والسيارات خمسين عاما من التنمية، والآن نماذج الجيل 12TH، بناء من منطلقا GA-C تحت العمارة TNGA.

2، مع تصميم أسلوب جديد للأسرة، ويودع الصورة السابقة "سيارة شراء"، وتحويل نفسها إلى "بندقية الصلب الصغيرة." جبهة أمامية LED القياسية على نطاق واسع.

3، والتركيز الكلي على الداخلية الحد الأدنى، مع 8 بوصة في شاشة تعمل باللمس تحكم الوسائط المتعددة، واي فاي نقطة ساخنة، سيري عيون الحرة وأبل Carplay على الدعم. وقد تم تجهيز العجلات الخلفية مع التحول المجاذيف، ولكن كل من لوحة الكريستال السائل أداة غائب.

4، ومجهزة فرملة اليد الإلكترونية، Autohold وتويوتا سلامة الحس عدة أنظمة الأمن، بما في ذلك حفظ حارة، تحذير مغادرة حارة السير، التلقائي شعاع عالية، مشاة نظام ما قبل الاصطدام وغيرها من المهام.

5 وأمريكا الشمالية والأسواق الأوروبية باستخدام 2.0L 6MT مباراة توليد القوة ونقلها CVT. واليابان هي مباراة 1.2T 6MT وCVT نقل، بالإضافة إلى 1.8L نماذج المحركين. أما بالنسبة للنماذج المحلية لدينا، بعد أن قال صحفي أنه لن يبدي أي TNGA 1.5L المحرك الجديد من الطبيعي أن يستنشق، وقوانغتشو معرض السيارات الأخبار في انتظار مزيد من التأكيد.

6، الأمامي ماكفرسون الهيكل تعليق، أربعة مستقل متعدد الوصلات الخلفي تصميم نظام التعليق. توفير السيولة النقدية كورولا أصحاب الحسد.

الذين يعتقدون أنه لا يوجد دم فينسنت فانغ الشاب أن يرفض مثل هذه السيارة وسيم، ولذلك فإن الجيل الجديد كورولا هاتشباك في أمريكا الشمالية وأوروبا في السوق، ومختلف وسائل الإعلام اختبار القيادة مسحت فمه مثل العسل بشكل عام، أفضل حالاته كلمات الثناء.

وسائل الإعلام الأمريكية "موتور تريند" في تقرير اختبار القيادة، وقال: "هذا هو بالتأكيد فترة طويلة من الزمن، لقد مدفوعة على نفس المستوى من الأداء في أفضل كورولا".

أيضا من الأمريكي "motor1" أعرب أيضا عن وجهات نظر مماثلة: "هل لا يقبل الطعن، والجيل الجديد كورولا هاتشباك هو قمة نفس المستوى كما هو الحال في". وحتى قال: "إن الجيل الجديد كورولا هاتشباك في الأداء الرياضي، حتى لا يكون هناك رأس المال الكافي ومازدا Angkesaila هوندا سيفيك يرتجف ".

"قوية مثل شكل مثالي."

في الواقع، الجيل الجديد نماذج كورولا هاتشباك هي سيارة جيدة، وبطبيعة الحال الأغنام السير موافقة. ولكن وسائل الاعلام الاميركية هذه "ضربة السماء" وجهة نظر يستند كليا على حقائق موضوعية، ولكن لم يتم مخدر مع المشاعر الشخصية.

خصوصا في ما وراء البحار كورولا لديه عنوان أول الأربعة الرئيسية شمال السيارات الأمريكية الله (بقية أعضاء تويوتا كامري وهوندا أكورد، وهوندا سيفيك)، وهو ما يعادل علامتنا التجارية المحلية من سحر "الأصلي دي لونغ" نفسه، وبمباركة من الإيمان.

هناك جيل جديد من مشمس

في ضوء ذلك، بدأ السير الأغنام إلى نظرة نحو مسقط رأس كورولا - السوق اليابانية، على أمل الحصول على نقطة العادية القليل من الإشارة وهو تقييم أكثر وضوحا.

المبيعات اليابانية فاق التوقعات

اعتقد بعض الناس يعتقدون: لا ينبغي تفضيلات المستهلك الياباني بذل المزيد من الجهد لكورولا؟ أنا حقا لم يكن.

اليابان تستخدم ليكون بلد انتشار K-السيارات، حتى لو كان العالم كله الآن عربات شعبية، مع استثناء من المستهلكين اليابانيين لا تزال محايدة قاد سيارته الصغيرة، وحتى بيع نماذج MPV أيضا حجمه ليس بالضرورة كم. ولذلك فإن هذا مظهر كورولا الاعتدال، أطول نسبيا نماذج البعد طول، كان من الصعب استحضار رغبة قوية لشراء جيل الشباب.

ال11 الجيل كورولا

في النصف الأول من هذا العام، ومبيعات السيارات المحلية الترتيب في اليابان، والمبيعات التراكمية للكورولا (كورولا هاتشباك عدد ملخص، سيدان، عربة هي) في المرتبة رقم 12 فقط، أفضل بكثير من هوندا ونيسان ملاحظة. تويوتا كورولا هي أيضا واضحة جدا بأن الوضع في السوق اليابانية، ولذلك يتوقع مبيعات الجيل الجديد كورولا هاتشباك 2300 شهريا، بما فيه الكفاية.

مبيعات السيارات المحلية في اليابان خلال النصف الأول من هذا العام لتحتل المرتبة

هو سوق من هذا القبيل ليس من المرجح أن ينظر إليها في كورولا، يجب الأغنام السير احسب يكن لديك صوت صفق بالاجماع على شريط ...... ولكن تبين لي كان خاطئا.

بعد الجيل الجديد كورولا هاتشباك للبيع في اليابان في منتصف شهر يونيو، وهو وقت في الشهر لحصاد 9200 أوامر، وأكثر بكثير مما كان متوقعا. الآن كل من مبيعات مفاجئة الترتيب قفز الى رقم 5، متجاوزا هوندا فيت، لتضييق الفجوة مع ملاحظة نيسان.

مبيعات السيارات أكتوبر ترتيب البر الياباني

وبما أن هذه النتائج الممتازة كدليل على أن وسائل الإعلام اليابانية عن الجيل القادم من كورولا هاتشباك موقف جدا من الثناء، فإنه ينبغي أن يكون كافيا مصداقية.

Carview

مثل التاج، مثل تاريخ السيارات كيفية المحافظة وبقوة تغيير كيفية جيل جديد من نماذج ومن المدهش. من أجل كسر الصورة السابقة من كورولا، لم تويوتا تنفق الكثير من الطاقة.

استجابة

أدركت مرة أخرى، وذلك باستخدام الهندسة المعمارية TNGA الأصلية يمكن أن تجلب حقا هذه الحيوية كنموذج. التعامل مع الجيل الجديد كورولا هاتشباك وصلت ذروة C-HR، وانخفاض مركز الثقل للسيارة جلبت رشيق ديناميات الجسم.

WebCG

1.2T + CVT توليد القوة، ويعطي قوة المتوقع يجب أن تكون ضعيفة، ولكن إذا كنت تسيطر CVT بشكل صحيح، الجيل الجديد كورولا هاتشباك هو أيضا خفيف جدا وقوي. بعد سوء حالة الطرق الخلفية، والهيكل هو شعور متقدمة جدا. بهذا المعنى، لم تظهر أبدا على كورولا.

أعمى الجسم نادرا، حتى لو كانت قريبة سيارة للعرض 1.8 متر، ولكن أيضا فتح في متناول اليدين (من حيث اليابانية). لذلك الجيل الجديد من سيارات كورولا هي سيارة مفتوحة جيدة.

Gazoo

تماما مع فولكس فاجن جولف، وبيجو 308 ورينو ميجان وغيرهم في الخارج في وحشا أعلى، وتلك هي الرياضة هاتشباك الممثلين. في اليابان، يتم الاعتراف مازدا Angkesaila الخصم، على الرغم من أن هذا النموذج ادعى أيضا سبورت باك، ولكن الحركة ليست صحيحة تماما. الداخل والخارج، لفهم "الحركة" ليست هناك أي اختلافات آه.

Carwatch

مقارنة مع نفس المستوى من منافسه المحلي، والتطبيق العملي وأداء كل من الرياضة هي أكبر ميزة من الجيل الجديد كورولا هاتشباك، ولكن أيضا مع الأخذ في الاعتبار النظام كله يأتي معيار مع تثبيت السرعة التكيفي نظام حفظ حارة ACC، فضلا عن أرخص في السوق توربو نموذج ، تكلفة أداء هو الأفضل على نفس المستوى.

المستخدمين Carview، المالكين الحقيقيين

على طول أنا لم أصب نموذجا للتوصية إلى الأصدقاء المقربين، ولكن هذه المرة أنصح باعتباره الجيل المقبل من كورولا هاتشباك سيارة العائلة.

كسيارة عائلية، انها حقا جيدة جدا. حيث التعامل وركوب على نحو سلس جدا، لا الاهتزازات غير سارة. على الرغم من أن النزوح محرك 1.2L فقط، ولكن كيف تنظرون إلى عداد السرعة سوف تجد أن سرعة سريعة جدا. فمن الأسهل للاستخدام من الإصدار السفر، وذلك لأن حجم الجسم أقصر من الجيل السابق من بعض.

أنا قليلا غير راضين عن ذلك، أشعر قليلا غير طبيعية "Tuitou" عند المنعطفات.

ومن المتوقع إنتاج السيارات المحلية في أغسطس من العام المقبل

انظر هنا، وأنا متأكد من أنك إجبار نتاج جيل جديد كورولا، كما شكلت انطباعا واضحا. يوم الجمعة المقبل، فإن الجيل الجديد كورولا نسخة سيدان يكون العرض الأول في العالم، حتى لو كانت نية لشراء يا سيدي الأغنام يقترح أيضا أن تذهب إلى لمسة، والجلوس، ويشعر أفكار جديدة لمستقبل الجيل القادم السيارات العائلية تويوتا.

عرض تفاصيل النقدية السيارات كورولا

والنماذج المحلية، ومن المتوقع أن يتم التكليف في أغسطس من العام المقبل، وخطط لشراء سيارة صغيرة الحجم، يرجى نتطلع إليها. فولكس واجن افيدا، نيسان سيلفي ليس فقط أفضل خيار في السوق.

أوصت / / / ورق حراري / / /