مقدمة: والآن، مع قاعدة المعرفة الغنية على نحو متزايد من الجماهير المحلية، وبطبيعة الحال يتطلب أكثر تطلبا، بين أخذ الثلاثة الكبار المحرك الأكثر أهمية، وبعض الناس لا يزال متشابكا في النهاية هو لشراء سيارة ثلاثي فعالية من حيث التكلفة المحرك، محرك أربع أسطوانات هو أكثر أو شراء عدد التأمين، وأكثر تعقيدا هيكل المحرك هو أن يعرف جيدا من حيث التكلفة R & D تكون أعلى، وسعر السوق وبطبيعة الحال أعلى وأكثر المحرك وأربع أسطوانات المحرك ثلاث أسطوانات، وأكبر الفرق هو أن البنية الداخلية للاسطوانة هو أكثر بساطة، تتم مقارنة انتاج الطاقة الطبيعية إلى أربع أسطوانات لعدد أكثر سيئة.
اتفاق على الانتخابات لا يمكن تحمله، والسيارة 4 أمتار طويلة 8، خزان الوقود ركض مقاطعة جيانغشى الى قوانغتشو، أو خاصة ل، ولكن الآن خفض الانبعاثات في صلب قانون تطوير العلامات التجارية مشتركة، BBA هذا المعمرة عالية محرك V6 القياسي كما انضم ماركة السيارة في تحديث عمليات تجميل مؤخرا النسخة أربع أسطوانات من طراز باعتبارها مركبات دخول المستوى، كما لاستخدام آلة ثلاث أسطوانات أصبح حتى أكثر تواترا، وبويك هيديو، (فورد فوكوس)، التي هي أكثر من الثلوج Folanwolan السيارات النموذجية، وهذه نماذج السيارات إما تجميل ترقية يضيف الإصدار الجديد ثلاث أسطوانات، أو هو نموذج جديد، والإنفاق المباشر آلة ثلاث أسطوانات.
استخدام ثلاث أسطوانات المحرك هو عيوب واضحة جدا، والعديد من السيارات المذكورة أعلاه أكثر أو أقل لديهم مشكلة عدم كفاية القوة يحدث، هذه المشكلة تدريجيا في حين بعيدا صبر المستهلكين، على الرغم من شعبية محرك ثلاث أسطوانات للحد من السيارات للبيع السعر، ورفع مستوى فعالية من حيث التكلفة، لديه بعض المزايا، ولكنه لا يعوض تماما انطباعا سلبيا للجهاز ثلاث أسطوانات، وكيفية القيام قوة في إخراج النزوح نماذج محرك ثلاث أسطوانات صغيرة هو الحاجة الماسة للتركيز على حل المشاكل، من هوندا ، وهذا يمكن أن يقال لينغ الفصائل الذين أننا قد تكون قادرة على العثور على الإجابة على حل المشكلة لينغ فصيل هو إلى حد بعيد أفضل شوط من سيارة مجهزة بمحرك ثلاث أسطوانات.
هوندا لينغ فصيل هوندا لتطوير السوق الصينية مهم جدا قطعة الشطرنج، وهوندا لينغ فصيل هو العرض الخاص من المركبات إلى سوق السيارات المحلي، لذلك تم تصميم هذه السيارة من الأرض والهواء جدا، وسيارة قيمة اللون هي عالية جدا، في السوق المحلية لديها سمعة "صغيرة الوفاق"، واسعة الجسم الفضة أمام مبدع تصميم شريط وجه الكروم لا يزال مشرق، وعلى كلا الجانبين تمتد في الماضي هو حجم ما يكفي كبيرة إلى المصابيح الأمامية مع LED كاملة مصابيح التصميم والوفاق والتشابه عالية جدا على تفاصيل الصفقة، بالطبع، هو استمرار للتصميم ديناميكي الوفاق.
جانب من تصميم السيارات هو أكثر حيوية، لديها جانب من تصميم الخصر هو حقا النقاط المضيئة، والسيارات حجم البيانات هو جيد جدا، طولا وعرضا هو 4756 * 1804 * 1509mm، قاعدة العجلات غير 2730mm، تعتبر من السيارات المدمجة اكتب الحجم الكبير نسبيا، وحجم كبير مع محرك التشغيل 3 أسطوانات على بعض الناس لا يفهمون، وكان وحدة الطاقة ثلاث أسطوانات ضعيفة، بل هو أكثر ملاءمة لمثل هذه السيارات الصغيرة سوف الطلب على الطاقة والنماذج يكون بما فيه الكفاية، الآن على جهاز ثلاث أسطوانات مع عربة على بعض الناس لا يثقون في أداء السيارة الديناميكي، في رأيي هذه المخاوف مبررة ولكنها تعتبر زائدة عن الحاجة.
قديم ينغ فصيل مجهزة بمحرك 1.8L فتيلة الذاتي، لا يزال التيار الرئيسي للمستوى متوسط، ولكن الآن وصول فصيل لينغ الجديد، أكبر تغير هو 1.0T ثلاث أسطوانات المحرك يحل محل السابق الأداء 1.8L مستقرة فتيلة الذاتي عندما يكون المحرك، في حين أن الناس لأتوم مستقبلية جديدة تسويق لتقلق بشأن ذلك، لينغ فصيل هو بيانات مبيعات متميزة للرد على سؤال الجميع، من أكتوبر من العام الماضي إلى يناير من هذا العام، لينغ جديد لارسال المبيعات الشهرية استقرت في مليون لالأفقي، باعت ما مجموعه 61285، يبدو محرك ثلاث أسطوانات لتؤثر تقريبا الصغيرة والمتناهية الصغر لمبيعات السيارات.
كما ثمن أقل من مائة ألف سيارة من الطبيعي لتولي مسؤوليات السيارات العائلية، تصميم داخل السيارة هو عملي، ولا سيما في لوحة التحكم الخاصة البلاستيك اللين المستندة، مع زخرفة مع الغرز، في نفس الوقت هناك لامعة لوحات الطلاء البيانو الأسود من خلال جميع أنحاء لتعزيز بعض الملمس، ولكن داخل السيارة أقل مع، ونماذج أخرى خطيرة جدا وخط المساعدة القياسية، الفرامل النشط، صورة عكسية، نظام تثبيت السرعة التكيفي وغيرها من المهام المطلوبة أكثر من مرتين نموذج أعلى التكوين فقط، 7 بوصة لوحة أجهزة القياس LCD وشاشة تعمل باللمس 8 بوصة في نماذج توزيع منخفضة أيضا قد اختفت.
تم تجهيز لينغ فصيل مع ثلاث أسطوانات محرك 1.0T أقصى قدرة حصانية هو 122 حصانا، والوصول إلى مستوى كاف، وهذا هو يشعر الناس أكثر من مفاجأة الصدد، مطابقة 6 سرعات يدوية أو CVT نقل متغير باستمرار، سرعة منخفضة عندما أداء المحرك الفقرة هو جيد جدا، ولكن أقل قليلا من اللعب بسرعة عالية، وبطبيعة الحال، استهلاك الوقود، وهذا المحرك ثلاث أسطوانات ليست سوى حوالي مائة كم 7L، لا تزال بأسعار معقولة جدا، وهذا القصور واضحة جدا لينغ فصيل، إذا كنت تريد من هذه السيارة تجربة قيادة جيدة، فمن المستحسن أن تختار نسخة رفيعة المستوى، السيارة أثبتت أيضا أن يكون محرك ثلاث أسطوانات.
