في الآونة الأخيرة، فولكس واجن طوارق الجديدة المدرجة رسميا في الصين، ولدت هذه في عام 2002 الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة كبيرة تم تطويره لنماذج الجيل الثالث، والطراز الجديد علامة فولكس واجن على أساس تطوير منصة مجموعة فولكس واجن MLB ايفو، ولادة منصة الفقرة الرابعة في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة، وأستاذ أخيرا اختبار قيادة هذا الجمهور الرئيسي الطازج، ثم دعونا نلقي نظرة على أدائها من ذلك.
يستخدم جديد فولكس واجن طوارق آخر نظرة الأسرة ويشعر، وهذا أمر متوقع، ولكن مع هذا النمط فولكس واجن CC جديد مماثل لوجه أمام الأساتذة الذين لا يزال لديه نضارة عالية جدا، وأعتقد أن استخدام أكبر للنفس قبل إدخال نماذج التصميم، تصميم طوارق هي فريدة من نوعها تماما.
ومن الجدير بالذكر أن سلسلة نماذج طوارق 3.0T جديدة اعتمدت "R-لاين" مظهر الرياضة، مع أكثر رياضي قوي تحيط مصبغة السوداء وظهور مجموعة الأمامية، إضافة إلى نماذج توزيع منخفضة أيضا ويستخدم واجهة مختلفة، والمصابيح الأمامية الخلفية، ولكن أستاذ يفضل نسخة عالية من الجبهة والمصابيح الأمامية الخلفية، لأن المؤثرات البصرية أقل بكثير من المصابيح الأمامية جيدة.
فتح الباب، أستاذ شعور قوي فورا من العلامة التجارية الجديدة الطوارق في الداخل التكنولوجية صدمت، وهذا التماثل الزاوي في تصميم سيطرة أو للمرة الأولى في هيئة نماذج فولكس واجن سيارات الدفع الرباعي، ووسط 15 بوصة و 12 بوصة تعمل باللمس أداة شاشة LCD القرص تبدو جيدة جدا، ولكن يعتقد أستاذ تصميم عجلة القيادة لسيارة طوارق الجديدة أكثر تحفظا.
الشاشات التي تعمل باللمس بقياس 15 بوصة على الكونسول الوسطي للطوارق الجديدة هي مركز التحكم الذكي لسيارة طوارق الجديدة، فولكس واجن ستكون الغالبية العظمى من السيطرة تكييف الهواء، ونظام التحكم والترفيه، ومراقبة الرحلات البحرية وغيرها من المهام تتركز في هذه الشاشة التي تعمل باللمس، والسيطرة المركزية منطقة تايوان هي أزرار المادية تقريبا غير مرئية تماما، أول اتصال مع هذا الأستاذ تصميم كل لمسة والطليعية أو في الجسم أودي A8L، والآن أيضا أن تستخدم للطوارق الجديدة تصميم كاملة تعمل باللمس، والالتزام العام مرئية للتنفيذ الكامل لنموذج رائد في الجسم التكنولوجيا العالية الاسلوب.
النمذجة مقاعد طوارق الجديدة هو صعبة نسبيا، ولكن ملء لينة، ودعم الساقين ودعم قطني أيضا في مكان، وحتى نوعية ركوب الفعلية هي جيدة جدا، ولكن من حيث المساحة الخلفية، أداء طوارق الجديدة و بعد انتهاء نماذج الجيل السابق، وأولئك الذين يعانون من متر واحد طويل القامة و 7 في مقعد السائق تعديلها لوضع الجلوس السليم، أرجل لركاب المقعد الخلفي هناك ما يقرب من القبضات، إلى جانب الأداء الجيد وسادة دعم الساق الخلفية، والراحة ظهرها انه لامر جيد جدا.
هذا هو نموذج جديد اختبرنا طوارق نسخة الجناح حاد، شنت L42.0T توربو محرك، والحد الأقصى لانتاج 252 حصانا وعزم دوران 370 نيوتن متر، في حين أن استخدام علبة التروس 8AT علبة التروس اليدوية.
هذه هي المرة الأولى في الجسم محرك 2.0T الطوارق، ولكن هناك أنباء أنه في المستقبل سيكون هناك أيضا الهجين الانضمام.
للطوارق الجديدة في هذا الترف كبير SUV، البيانات قوة 252 حصانا و 370 نيوتن متر من عزم الدوران لا يبدو جيدا، ولكن العملية الفعلية لقيادة هذا المحرك لا يظهر "عاجزة" ظاهرة، وذلك بفضل التحول بسلاسة وبصمت 8AT علبة التروس، وأداء turui أثناء السفر يمكن أن يكون "حريري" لوصف، ودون أي شعور واضح من الإحباط يحدث، بينما في حالة عالية السرعة كروز من سرعة دوران المحرك حافظت في 1800rpm أقل، وأعتقد أن استهلاك الوقود عالية السرعة هي أيضا جيدة.
سلس الشعور ينعكس أيضا في نظام التوجيه، إلا أن عجلة القيادة الجديدة طوارق لن يجلب الكثير من يشعر الطريق أثناء القيادة ردود الفعل، بل هو أيضا ضعف قوة ردود الفعل، على الرغم من أن هذا الشعور القيادة لتعزيز راحة القيادة والمساعدة، ولكن تتأثر الصعب على أحوال الطرق سائق التصور من خلال عجلة القيادة، والقيادة الشعور أيضا.
فولكس واجن بشكل واضح الجهد الكبير المقبل في الراحة من طوارق الجديدة، بالإضافة إلى تسهيل جدا علبة التروس 8AT ونظام التوجيه، وسوف تصبح طوارق الجديدة أيضا القياسية تعليق هوائي متكيف، تعليق الهواء يمكن أن يتحقق هذا 5 سرعات تعديل الارتفاع، بحيث يمكن أن تتكيف مع معظم المشهد القيادة، بما في ذلك بعض الظروف على الطرق الوعرة الخاصة.
تعليق هوائي متكيف في السفر الراحة المقدمة المثير للدهشة، والاهتزاز خفية على سطح الطريق بشكل كبير من خلال التناضح، حتى لو تتم معالجة بعض الحفر الكبيرة أيضا للاهتزاز صغيرة السعة، و تقلبات كبيرة في الفروع، بحيث تعليق الرد السريع الجديد طوارق تجنب حدوث ظاهرة الكثير من لفة الجسم، ومع زيادة السرعة، وهذا سوف يقلل نظام التعليق الهوائي تلقائيا معلقة سرعة عالية، من أجل تحسين ثبات السيارة.
وعموما، فإن طوارق الجديدة هو الأداء المتوازن في جميع الجوانب ومنحازة قليلا لصالح تمرير قدرة قوية ومجموعة من الراحة في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة. حاليا، وطوارق الجديدة تم مدرجة رسميا في الصين، أعلنت النطاق السعري من 63،68-83،68 يوان، وهي تشمل اثنين 3.0T و 2.0T النماذج النماذج، والنطاق السعري للعرض وليس فتح مع نماذج الجيل السابق ثغرات كبيرة، ولكن نظرا لX5 BMW لديه ميزة العلامة التجارية مرسيدس بنز GLE هذه منافسيه العلامة التجارية الفاخرة التقليدية، وحتى تنتمي إلى مجموعة فولكس واجن، مكافأة نهاية الخدمة Q7 أودي بشكل كبير، وطوارق الجديدة سوف تواجه الوضع التنافسي صعبة للغاية، ولكن مع الأخذ في الاعتبار جديد ممتاز طوارق الخارجي والتصميم الداخلي، فضلا عن العديد من ارتفاع في نهاية التكوين للنظام كله يأتي معيار، وكانت الميزة التنافسية للطوارق الجديدة واضحة تماما.
