النبلاء 19 القرن الأوروبي  

القرن 19، والصين لا تزال في المجتمع الإقطاعي الجهل، ولكن تلك الفترة الأوروبية النبلاء خاصة لا يهدأ، كانت مجهولة لكل قارة، ويسيرون أرض غامضة. على الرغم من أن تجف تحت الكثير من الاشياء المفترسة، ولكن بعد كل شيء، هو ابرع من فترة اكتشاف الجغرافية. لدينا هضبة تشينغهاى والتبت، ومنذ ذلك الوقت اكتشف المستكشفين الأوروبيين وتسبب في ضجة كبيرة في الغرب. العديد من هذه النتائج لا تزال قيمة أكاديمية.

نيكولا Prjevalsky (1839 ~ 1888)

وهذا هو أحد النبلاء البيلاروسي، لا يزال يعمل لفترة من الوقت في مدرس جغرافيا العسكري. منذ أن سمعت لأول مرة عن السحر من هضبة التبت، يجب مصممة شخصيا زيارة. في عام 1867، افتتح سرعة المشي لمسافات طويلة، مرات عديدة عبر القفار سيبيريا إلى إقليم التبت، ووصل بنجاح عبر جبال تيانشان. للأسف، حتى وفاته في عام 1888 في مغامرة الطريق، ولكن أيضا من الفشل في تحقيق أحلامهم - لاسا. لأن ناقتشو المسلحة المحلية هو ومرتزقته القوزاق توقف في الطريق. من ناحية قيمة عمله هو وصف أكثر واقعية من "سقف العالم" لالنبلاء الأوروبية، ولكن أيضا على الطريقة التي يتم تسمية الطريق والإبل جرثومي (Camelus bactrianus) والخيول البرية واحد (ايكوس ferus przewalskii). وبالإضافة إلى ذلك، سماها عدة أنواع من النباتات.

مونتاجو سنكلير Wellby (1866 ~ 1900)

هذا الشخص قد يكون أقرب موثقة جيدا في جميع أنحاء تشانغ تانغ. وكان ضابط من القوات البريطانية في الهند. في عام 1896، وقال انه ومرؤوس توظف 11 شخصا مع 50 الخيول والبغال تستخدم لحمل كميات كبيرة من الإمدادات من السلع والمعدات ورسم الخرائط والأسلحة من ليه في كشمير. وتشمل أدوات القياس مع خطوط الطول والعرض، الضغط الجوي، وإعداد العينات، ورسم الخرائط وتبادل لاطلاق النار أجهزة الفيديو وما شابه ذلك.

وصل فريق Gozha، وذلك بفضل لفوضى مع القماش الخطأ، تلة الرمل، مارغاي Caka، متعددة إطار خطأ - خطأ قوي والإحداثيات حتى الآن تشيانغ تانغ وهوه شيل المناطق النائية المعروفة، وبعد أربعة أشهر من الوقت المتبقي من الحرام تحت ثلاثة بغال وثلاثة موظفين. وسوف تمر عبر عملية مماثلة لوصف النص، ونشرت كتابا بعنوان "التبت من خلال المنطقة الحرام"، وكتاب، وأصبح معبر سجلت أول من الكتب التبتية، فقد أصبح من المستكشفين الراحل الدليل.

H.H.P. Deasy (1866 ~ 1947)

هذا الرجل هو طبقة النبلاء البريطانيين الحقيقي، والده في تاريخ بريطانيا يمكن اعتبار شخص. هو نفسه حدث في الهند لضابط 10 عاما، تقاعد بعد لا تتردد في التبت بدأت (في هذا الوقت هو عام 1896، من رفاقه السابقين المذكورة بدأت منذ أكثر من شهر في وقت متأخر) - تولى 27 الحمير والخيول 35، 50 رأسا من الأغنام. دخلوا شمال التبت من الشمال Bangong خطأ.

من 1897-1899 سنة، الذي لديه ثلاث مرات في فريق شمال غرب تشيانغ تانغ، وجدنا عدد كبير من الظباء التبتية، وشهدت عملية هجرة الظباء التبتية. وبطبيعة الحال، فإن تكاليف بعثاتها مؤلمة جدا. وسجل أيضا أول الياك الذهب، والعودة إلى أوروبا بعد أن أصبح رائدا لنشر الثقافة والجغرافيا التبت وجدت في المنطقة الحرام.

الجدير بالذكر هو أن هذا حقا "الخمول" و "المتأنق" عاد الى انكلترا بعد السيارة أصبح مهتما، وأسس شركة سيارته التي تحمل اسمه - الذي أصبح فيما بعد رولز رويس جزء.

Himilton باور (1858 ~ 1940)

ولد هذا الرجل في انكلترا من عائلة عسكرية، وقد خدم في المملكة المتحدة والهند. في عام 1889، بدأ دراسة الثقافة الصينية والجغرافيا (معظم الطلب المحتمل لجهاز الاستخبارات العسكرية)، وعام 1891 دخلت شمال تشيانغ تانغ على الأرض، ورو الشرقية، Lumajangdong المشارك، tsabou، الحصان المخملية وأماكن أخرى للوصول إلى أكبرها.

بعد عودته إلى الكتابة "يوميات السفر التبت" (يوميات رحلة عبر التبت)، يقوم هذا الأخير تدخل بكين مع الملاكم تمرد والقيادة العسكرية من الأنشطة ذات الصلة.

سيسيل رولينج (1870 ~ 1917)

وهذا هو أيضا ضابط بريطاني، دخلت الخدمة في عام 1893 في الهند. في عام 1902، بدأ دخول التبت، وبعد عدة مرات تحت أسماء مختلفة في مناطق التبت (بما في ذلك العدوان العسكري والتجسس). ومع ذلك، وفقا لبعض البيانات، قد لا يكون لعبت قواته مع المواجهة المسلحة التبت، ولكن الترحيب والضيافة في بعض المناطق. ونتيجة لذلك، وقال انه حصل على جوائز العسكرية البريطانية.

(يمكن القول أن "العدوان") له "مغامرة" وجدت أن أهمية الجغرافيا استكملت الملاحظات البشرية الأولى من المنحدر الشمالي لجبل ايفرست، أعلى قمة في العالم، وتحديد أن هذا هو أيضا أول من تحديد مصدر نهر براهمابوترا. ويفترض، كما انه قاد شمالا تسلق Keriya ممر في شينجيانغ، بالإضافة إلى إدخال مرارا المنطقة علي. نشرت مغامراته الأولى بأنها "القفر العظيم" (الهضبة العظيم).

بعد عدة محاولات الرجل لتسلق جبل ايفرست، ولكن كانت خطة إحباط الحرب العالمية الأولى. أدائه الشجاع في الحرب، والحصول على أجزاء متعددة من الميداليات المالكة، لكنه توفي في نهاية المطاف باللغة الألمانية تحت تهديد السلاح. والناس لديهم مكانة أعلى في الجيش والمستكشفين الغربيين.

سفين هيدين اندرس سفين هيدين أندرس (1865-1952)

بل هو أيضا اسم مشهور في الصين، وشينجيانغ لديها العديد من مناطق التبت أو حتى اسمه يسمى باسمه. هيدين هو السويدي، لديه لدخول المنطقة الصينية فى شينجيانغ والتبت، التي نشرت بعد وفاته "آسيا الوسطى أطلس" له قيمة اجتماعية كبيرة. هذا الرجل هو المستكشف ولد (أو المحترفين). قبل دخول الصين، وقال انه قام بالكثير من الأعمال التحضيرية، وحتى تعلم مجموعة متنوعة من اللهجات.

في عام 1895، دخل لأول مرة من كاشي، وشينجيانغ، مع الكثير من الإمدادات وسافر عبر الصحراء تاكليماكان. ومنذ ذلك الحين، هدد عدة مرات عبر الصحراء وفي المنطقة الحرام شمال التبت التبت سافر عبر والموت الوجه عدة مرات. ويتم تمويل الحملة أواخر هيدين من قبل الملكية السويدية، في وقت لاحق تعمل أيضا مع حكومة جمهورية الصين، شكلت "روي تشونغهوا في المهام العلمية شمال غرب" في مغامرة استكشافية. أكبر مغامرتهم الاكتشاف هو العثور على المدينة القديمة من ولان (ولكن أيضا سرقوا عددا كبيرا من القطع الأثرية، بما في ذلك الجزء من العودة إلى الصين، وهي جزء من مجموعة لالمتاحف في السويد وأوروبا).

وأيضا مرارا وتكرارا بين 1901 و 1907 في جبال التون ومنطقة تشيانغ تانغ، أكملت سلسلة من المسح الجغرافي وعمل رسم الخرائط. سفين هيدين في الشكل السويد الديك، الذي النتائج تعتبر مهمة في تقدم الحضارة الإنسانية، والعديد من نتائجه أصبحت مرجعا هاما لبناء حوض تاريم ومناطق أخرى من بلادنا.

ويمكن اعتبار سفين هيدين باسم قمة "النخبة الأوروبية" الذي الحرام إلى الصين لاستكشاف، ولكن أيضا في نهاية. ومنذ ذلك الحين، مع تشكيل تدريجي وتغيير الحربين العالميتين أطلقت الوضع العالمي، فضلا عن المشهد السياسي في الصين، على مقربة من الغربيين مؤقت لاستكشاف الصينية (النهب).

أمراء الحرب القديم الحزن  

تشن الصرف جين (1882-1952)

على الرغم من أمراء الحرب، ولكن في التاريخ السياسي والعسكري، وقال انه لا يبدو شيانغشى وانغ تشن Quzhen أي شيء شيء لا تنسى اليسار. له "سيسجل في التاريخ"، وإنما كان "الظروف".

في عام 1909، أمر تشن Quzhen للقيام بأنشطة عسكرية في عمل القماش التبت وبومي ومناطق أخرى، التقى امرأة التبت خلال Nishihara والزواج. في عام 1911، قاد تشن تشو تشن قواته لاستكمال التحول الاستراتيجي، والنتيجة يجري تحويلها إلى المناطق النائية تشانغ تانغ. تشانغ تانغ في البرد، أي طعام قد أصبح تقريبا معظم مسألة بسيطة - الجنود ينامون في الثلج، صباح الخير للانتظار حتى تصدع الجسم كله ومليئة قضمة الصقيع، وتيبس الجسم سيئة ومات.

في نهاية المطاف أكثر من 150 شخصا في الحرام، بعد 223 يوما، فقط من أصل سبعة من الحرام، في نهاية المطاف إلى دا شينينغ. بما في ذلك تشن تشو تشن وزوجته التبت Nishihara. في تلك السنة، البالغة من العمر 17 عاما كريستينا Nishihara الفتاة.

في وقت لاحق هذه القصة كانت مكتوبة تشن Quzhen "الغبار macrophylla البرية حلم"، وليس تسجيل مشاعرهم الصادقة فقط، ولكن أيضا سجل مفصل للطقس المنطقة من دون طيار، وعلم الأحياء والجغرافيا وغيرها من المعلومات. وأمراء الحرب، وأصبحت بذلك بطريقة أو بأخرى الحرام من المستكشفين.

علماء صينيون رائدة  

ليو شين ه (1897 - 1975)

ليو شين الإلكترونية هو عالم حقيقي جدا، وحملته فقط للبحث العلمي. بعد عام 1929، حصل على شهادة الدكتوراه في عدة مدارس في أوروبا، وفعالية من المنزل، 1931 دراسة الغطاء النباتي شينجيانغ والتبت الحرام، التي استغرقت عامين. وجودها للوصول إلهامي، شانشان، توربان، تيانشان، كاشي، Yecheng، خوتان، Keriya هيل، ومتعمقة تشيانغ تانغ الحرام. هذه هي المرة الأولى لعلماء صينيون الحرام في شينجيانغ والتبت لتفقد.

الحملة الرسمية  

شركة تقدم التبت (أوائل 1950s)

بعد تأسيس الصين الجديدة، في كثير من المناطق التبتية للقيام بأعمال المعالجة المطلوبة، ولا سيما الحاجة إلى بناء الطريق من شينجيانغ الى التبت. في عام 1951، قام فريق خاص من الجيش الشعبي لتحرير الفرسان وحدة اتصال لأول مرة على 136 التكوين العرقي للجنود من شينجيانغ خوتان، في المنطقة الحرام شمال التبت. في ذلك الوقت الانضباط فريق هو "احترام عادات وتقاليد الأقليات العرقية، والتنفيذ الصارم لسياسة وطنية".

الفرق عبرت جبال كونلون، جبل كايلاش، وصلت في العمق علي في المناطق النائية وجبال الهيمالايا. مسيرة لا توفر سوى الأساس لفريق البعثة متابعة ودخل الجيش، ولكن أيضا إلى حل سلمي للعديد من التبت المسلحة. شركة التقدم أيضا تحمل مهمة هامة هي إجراء عمليات التفتيش لبناء "التبت السريع"، و. للأسف، واجهت قوات الطريق لاحقة ثوران بركاني في عملية بناء الطرق، أبيدت تقريبا، وإصلاح الطريق الوحيد 130 كيلومترا من النفايات، وإعادة تحديد المواقع بناء خط التبت اليوم.

تقدم حتى على حساب مؤلمة جدا، عند الخروج من الحرام، فريق قوي-136 على حساب 100 شخص، بينهم قائد لي دي III. في ذلك الوقت وصدمت الجيش من المديرين التنفيذيين حزبنا بعمق وأعرب عن أسفه، لأن القادة لا يعرفون الحرام من بيئة صعبة، وحتى الإعداد المسبق قد تكون بعض أوجه القصور. وفي وقت لاحق، فإن الشركة تقدم الجيش والطريق التي اتخذتها الطريق المعروفة باسم "بطل الطريق." الطريق أصبح الآن الطريق اليس وعلى الطرق الوعرة عبر الجزء العلوي من الناس.

PLA فريق رسم الخرائط (القرن الماضي، و 50 إلى 70 سنة)

قبل تعيين فريق جيش التحرير الشعبى الصينى في المنطقة الحرام شمال التبت، ومنطقة ذات الصلة من خريطة فارغة. من بدأت 1950s، وبدأ فريق من الحرام في شينجيانغ والتبت أنجزت كثيرا ما رسم الخرائط ووضع علامات العديد من النقاط الجغرافية.

اليوم، العديد من إحداثيات منطقة غير مأهولة، مثل "بحيرة المشمسة"، "النصر بحيرة"، و "الربيع بحيرة" وغيرها من الأسماء دينا العلامة التجارية واضحة من الأوقات، هو نتيجة لهذا الفريق رسم الخرائط اكتشفت واسمه. في الستينات والسبعينات صفوف من بين عشرات متعمقة تشيانغ تانغ والتون ولوب نور، ومرات عديدة لإجراء دراسة شاملة لايفرست.

كما هو الحال مع كل فريق البعثة، ويستند انجازات كبيرة في هذا الفريق رسم الخرائط أيضا على عدد كبير من اللاعبين على التضحية. وكان الفريق في وقت لاحق منحت اللجنة العسكرية المركزية "بطل واء مسح ورسم الخرائط" في العنوان.

أكاديمية الصينية للعلوم تشينغهاي-التبت حملة (منذ 1970s)

أكاديمية الصينية للعلوم تشينغهاي-التبت الحملة التي أنشئت في عام 1973، واحدة من "الحرام من فرقة شمال التبت" استغرق أربعة أشهر لاستكمال أول مغامرة استكشافية في عام 1976. كانت بعثة مجموع الموظفين من 32 شخصا، موظف آخر تأجير التبت من 32 شخصا، 50 الخيول و 107 الياك بالإضافة إلى خمس سيارات تستخدم لنقل الإمدادات.

وكانت مهمة لمضاعفة كقاعدة للبحيرة الشمال عبر جبال هوه شيل، وصل الى استمرار دا كالا مورون ياماغوتشي غربا، والإصلاح الاقتصادي، بانجور عودة ناقتشو وغيرها من الأماكن. هذه هي المرة الأولى التي يقود السيارة عبر تشانغ تانغ. فريق مرات لا تحصى في وقت متأخر عبر أراضي أي رجل كبير، والانتهاء من جوانب دراسة الجغرافيا والهيدرولوجيا والنباتات والحيوانات، هو تاريخ البعث هضبة التبت اكتشف أشمل، معظم الأبحاث المتعمقة، ونتائج الحملة الأكثر قيمة.

المستكشفين الأجانب المعاصر  

جورج بيلز شالر (1933 ~)

في عام 1984، أصبح الرجل أول أجنبي لدخول موافقة رسمية تشيانغ تانغ الحرام الصينية من المغامرة والسرعة التي تم الحصول عليها. هذا هو بارزة طبيعة خبير الأمريكية، حتى واحدة من "تايمز" تم تقييم كأفضل ثلاثة باحثين الحياة البرية في العالم.

في الوقت السنوات العشر، وقال انه كان يحمل حمارا أو الياك إمدادات مشيا على الأقدام عبر عدة تشيانغ تانغ الحرام، آخر وتوجهوا إلى تفتيشها. درس منطقة الحياة البرية في الأنظمة غير المأهولة التبت الشمالية، وطرق البحث ونظم التنوير كبير الباحثين اليوم. كما انه لأول مرة كشفت قضية مجزرة من الظباء التبتية، لتعزيز أهمية وحماية التبت الظباء في جميع أنحاء العالم.

ستيفان ينضج وفرانك Kauper (1997)

هذا هو الألماني "أصدقاء القائمة"، فإنها القارات Wanbian، قررت السير عبر تشيانغ تانغ الحرام. أنها انطلقت في يونيو 1997، وتهدف مقطورة صغيرة تستخدم لنقل الإمدادات. منذ أنهم المتسلقين ممتازة، خارقة لا على قيد الحياة فقط الحرام، بالمناسبة، أيضا summited ذروة العديد منهم.

وساروا ما مجموعه 62 يوما، لم لا يقل عن 35 يوما في صف واحد لا يرى الناس الآخرين. جاء يقال بها، خسر الجميع وزن 20 كجم. وهذا هو أول احتياطية خالية من البشر "الدراجات" من خلال تشانغ تانغ، وأصبح سلوكهم لاحقا الكثير أليس "القياسي".

ريك ريدجواي (2002)

هذا هو اميركي، وبمجرد أن هوية المستكشف، متسلق الجبال. اليوم هو البيئة الأمريكية الشهيرة والكاتب. وقال انه خلق الكثير من طرق التسلق، والعديد من القمم في العالم (بما في ذلك سلسلة جبال كاراكورام تشو فنغ) في متسلق الأول.

في عام 2002، وقال انه وثلاثة شركاء آخرين باستخدام عربة نقل البضائع، بدءا من الشمال علي، وعلي تشيانغ تانغ القدم في جميع أنحاء شمال غرب المناطق النائية، وتحديد التبت الظباء طرق الهجرة، ونشرت في مجلة "ناشيونال جيوغرافيك".

جان كوراكس (عدة مرات منذ 1990s خلال)

هذا الرجل يشبه "كبيرة تمتص" الفضيلة، والذي كان في الواقع مجنون. بعد دراجة سافر أكثر من 100 دولة، 80000 كيلومترا من ركوب، وقال انه لأول مرة إلى تشانغ تانغ في 1990s في وقت مبكر. لديه أنثاه يسمى سولنييه، وهما زميل السويدي. أمضوا أكثر من 50 يوما، تسع حيوات، نجا من خلال تناول الياك البري الجثث المتعفنة النهائية جاء برعونة على قيد الحياة.

في عام 2003، في عام 2008، وكان مرتين الدراجات Zongchuan تشانغ تانغ، أيضا summited أكثر من اثنين من القمم 6000 متر فوق مستوى سطح البحر. Corax هو الآن في العالم من المتحمسين في الهواء الطلق عبادة - الشيء الأكثر أهمية هو ليس ما فعله، لكنه كان على قيد الحياة.

مارتن Adserballe (2005)

ليس هناك شك في أن هذا هو مجنون، مجنون الدنمارك. وكان أول شخص لعبور تشانغ تانغ شخص واحد صحيح، والأدوات، دراجة، وزن 35 كجم، أخذ 50 يوما، حدث هذا الطفل في عام 2005. ولكن لهذا مجنون الذين لا يملكون شيئا شيء، وهذا هو في الواقع المرة الثانية التي تم عبور تشانغ تانغ (المرة الأولى كانت في عام 2003 مع صديقته، وهذا ليس شخص واحد) - دراجته في المناطق التبتية وقد تجاوز إجمالي مسافة الرحلة 19000 كم، وارتفع مزيد من الدراجات الهوائية التي تحمل عدة قمم بالقرب من 7000 متر. انظروا ركوب المسار له في غرب الصين، في النهاية انه سيعرف كيف مجنون.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك نوعان من مجموعات على الأقل من الروس، واثنين من الفرسان الألمان الإناث وتناثرت عدد من الأجانب سيرا على الأقدام أو بالدراجة بنجاح من خلال الحرام في شمال التبت في بداية هذا القرن. وقد اعتاد هؤلاء المجانين خاصة إلى الغرب مع تسلق دراجة، من خلال تجربة أبحاثهم، وسوف تجد أنها سوف نرى ما يقرب من قمة الجبل. وبطبيعة الحال، فإنها مكان قوي حقا أن تكون أو الخروج منه. وقد أصبحت هذه الأشخاص الذين يعبرون الطرق والسبل، ودليل من خلال الجزء الأخير من الصين.

عبور الهواء الطلق الصين  

وشو دونغ (2001)

هذا الشخص قد يكون أكبر صناعة في الهواء الطلق الصينية والمجتمع على الطرق الوعرة تسمية. ومع ذلك، قال القاصر، فمن أنه هو في الواقع حملة الأرض أول شعب الصيني الخاص الحرام. في عام 2001، أول دراجته (SUV) علي طريق الحرام، في عام 2002، وركوب الدراجات عبر تشيانغ تانغ الحرام، في عام 2003، وهو الشخص دراجة واحدة من خلال الانتهاء من جاران الصحراء Badain في عام 2004، وركوب الدراجات من خلال شيل الشرق هوه، 2005 سنوات متتالية عبر لوب نور، وجبال التون، هوه شيل، تشيانغ تانغ الحرام. مفهوم الصينية من "ثلاثة الحرام" أن هذه هي المرة الأولى التي شخص ومن خلال النجاح.

تان تان، وقوه القديم (2009)

تان تان في التبت هو هاجس وهاجس في الهواء الطلق الجمال، في حين أن قوه القديم هو شريكها ركوب تشانغ تانغ الحياة والموت. شخصين ابتداء من يونيو 2009، من خلال تشانغ تانغ، غرب هوه شيل، جبال التون، إلى الجنوب من جبال كونلون، إلى الشرق من الجزء الغربي من خط التبت جنوب، وغالبيتهم من جديد شمال محمية طبيعية من خط التبت الشمالي. حوالي 1100 كم من الرحلة بأكملها، وتستهلك ما مجموعه 36 يوما، فقط لمواجهة دب أكثر من عقد من الزمان. هذه هي المرة الأولى لاعبينا في الهواء الطلق على الأقدام عبر الحرام في شمال التبت.

Yangliu سونغ (2010)

يانغ Liusong هو أكبر واحد من كل أولئك الذين من خلال الحرام من الشهرة، فيلم يهز مؤخرا على الطرق الوعرة وخاتم في الهواء الطلق "سبعون سبعة أيام"، وهذا هو النموذج الأولي. يتم تقديم قصة يانغ Liusong في أبريل 2010 دراجته من الغرب إلى الشرق، من أخذ البداية جيه شان دابان 77 يوما عبر تشانغ تانغ، من نهاية Huatugou من الرحلة والسفر حول كيلومترات 1400. وأصبحت قصته في 8264 الملتقى الأول من نوعه لصق الله، في الاقتراب من الموت تجربة فيلم "سبعون سبعة أيام"، وأظهر سوى نسبة ضئيلة. نشرت في "الفضاء الشمالي مفتوحا،" لقد أصبح كتاب الصناعة في الهواء الطلق الصين الكتاب المقدس الكنسي.

لي تسونغ مينغ (2014)

لي تسونغ مينغ صناعة الدراجات في الصين هي أحد المشاهير، وقال انه لركوب جميع المحافظات الداخلية ومنطقة ذاتية الحكم في جميع أنحاء الصين والتبت الطريق 12، هو بالفعل لفة كبيرة في الهواء الطلق من الله. يوليو 2014، لي تسونغ مينغ في منطقة تشانغ تانغ علي، تسلق النهائي للوصول إلى Keriya ممر في شينجيانغ. وهذا هو أول المحلي الوحيد المعبر عن النفس تشانغ تانغ.

وبعد ثلاثة أشهر، لي تسونغ مينغ مرة أخرى من جيه شان دابان، المخطط ركوب الخيل واحد عبر تشانغ تانغ، ولكن بعد ذلك فقدت الاتصال مع العالم الخارجي. 2016، لي تسونغ مينغ الدراجة وبعض العناصر كانوا يعبرون فريق عبر البلاد تشانغ تانغ في مكان قريب لو منحرف وو اكتشاف الدب البحيرة، ولكن الناس ما زالوا في عداد المفقودين.

Wuwan جيانغ (2016)

Wuwan جيانغ هو النجاح أولا مستقل من أي وقت مضى عبر الشعب تشانغ تانغ. هذا هو المحاربين القدامى، وتنفيذ واحد الدراجة المعدلة الخاصة بهم عبر شمال التبت من الغرب إلى الشرق على طول جبال كونلون، هوه شيل لYanshiping، قضى 52 يوما كاملة حوالي 1400 كم عبر، على الأقل قبل اسبوعين من الوقت مما كان متوقعا.

قيصر (2017)

قيصر هو المخضرم من قيادة السيارة على الطرق الوعرة من خلال الحرام. ويمكن تسجيلها في الفذ التاريخ، مارس 2017 ركوب الدراجات واحدة متواصلة من خلال هوه شيل لم النسخ الاحتياطي، التون، تشيانغ تانغ، لوب نور الحرام وثلاثة أنهار. وقال انه لم تتخذ حتى GPS، خريطة وبوصلة وحده لاستكمال اختيار الطريق. وشهدت سيارة فخ حول لهم ولا قوة، وذمة رئوية تسبب بها الظهر عالية، ولو مرة واحدة قررت أن تحمل بعض المواد الغذائية للهروب سيرا على الأقدام، ولكن في النهاية في 26 يوما بعد الانتهاء من لم يسبق له مثيل 2100 كم عبور المنطقة الحرام.

خاتمة

كل الناس ناجحة عبر أراضي الحرام ويمكن الحصول على نتيجة نهائية - الطبيعة، لا يمكن ان التحدي. على قيد الحياة، ومعرفة، ولكن أيضا محظوظا. لسوء الحظ، فإن أولئك الذين، من ناحية واحدة هي سوء الحظ، وربما هذا ليس التشديد بما فيه الكفاية من جهة، وعدم التحضير، في وضع غير مؤات. الاستمتاع بالحياة الآن، لا تضيعوا الوقت هو الشيء الأكثر قيمة. وحتى يوم واحد كنت تأتي في النهاية على قيد الحياة من الحرام، وسوف تجد أن تفعل عادة رافض من كل شيء حتى الصبر، والحياة هي جيدة.

ألف تحية لأبطال الحقيقية.

المصدر / أكثر اللعب خارج

تنويه: هذا النص محتوى المادة والصور من الشبكة، والتي تهدف إلى تقاسم وتبادل، ينتمي إلى المؤلف الأصلي، أي أسئلة يرجى الاتصال، من أجل جعل عملية الحذف في الوقت المناسب.