أطلقت GAC Toyota C-HR بنجاح "C Zone Player Carnival" و "City Tide Shooting Competition" و "City Chasing Competition" وأنشطة الخبرة العصرية الأخرى ، وأطلقت مؤخرًا مشروع "C Zone Player Crowd Challenge Home Challenge". في فترة خاصة ، يمكن لعشاق السيارات العيش فقط بثلاث نقاط وخط واحد ، وهو أمر ممل حقًا. ولكن كيف يمكن للبيئة أن تضبط مثل هذه الروح الشابة؟ بالطبع ، يجب أن تكون عصريًا في المنزل!

هناك التحدي على قدم وساق ، دعونا نتحدث هنا عن البادئ في GAC Toyota C-HR.

اختر أحد أنظمة الألوان الغنية ، ولكن المظهر غير مقبول

في الواقع ، قبل دخول الصين ، كان تقرير المبيعات العالمية لـ C-HR جميلًا جدًا. بعد الإدراج المحلي في 2018 ، أثارت آلاف الموجات. بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي في السوق التي تكون في الغالب بيضاء وسوداء وحمراء ، فإن C-HR تصل إلى 10 ألوان للجسم هي بلا شك مخربة. يجعل نظام ألوان الجسم الفريد ذو اللونين المظهر العام يبدو أكثر طبقاتًا ، ويمكنك أن تمسك عيون المشاة على الطريق بقوة.

بغض النظر عن نظام الألوان ، فإن مظهر C-HR لديه الكثير لاستكشافه. تتميز المصابيح الأمامية والخلفية بتصميم بارز ، بغض النظر عن الزاوية التي تبدو عليها ، فلن تبدو مسطحة ومعروفة بشكل كبير. تم تصميم الخط على جانب السيارة بشكل ماسي ، تمامًا مثل الشفرة ، فهي شديدة العدوانية. لكن التصميم الانسيابي أعلاه يحيد هذه الحدة. أن تكون مرحًا وممتعًا ، وأن تكون مستبدًا ومتسلطًا ، فهي قابلة للطرق للغاية ، وهناك مجال كبير للتعديل.

لا تفتقر الرياضة الداخلية إلى الراحة ، فالنسيج الراقي مرئي للعين المجردة

لا يعكس التصميم الداخلي موقف الشباب فحسب ، بل يوفر أيضًا مساحة قيادة أكثر دفئًا وراحة لمالكي السيارات. المقاعد المصممة بشكل هندسي ممتازة أيضًا في الالتفاف ، وليس من السيئ تصنيفها كمقعد على مستوى أريكة. الكونسول الوسطي خالٍ تمامًا من البلاستيك ، والمواد الناعمة المستخدمة لا تبدو جيدة فحسب ، بل تضيف أيضًا جوًا غير عادي عالي المستوى للسيارة. إضافة شرائط زخرفية زرقاء زاهية حول قمرة القيادة في Star Fantasy Blue هي أيضًا فكرة جديدة ومبدعة.

شاشة كبيرة معلقة 9 بوصة تعمل باللمس LCD ، وداع للتحكم في المقبض ، المظهر العام أكثر رقة وحساسية. تجعلك لوحة العدادات على شكل البرميل تدرك أن هذه ليست سيارة SUV صغيرة عادية. بالتوافق مع مظهر جسم السيارة ، فإن مقبض الباب الداخلي ، وزر عجلة القيادة ، ومخرج الهواء لمكيف الهواء يعتمدان أيضًا على التصميم الماسي ، وهو محكم للغاية.

من حيث التصميم الداخلي ، لم تفعل C-HR بقوة شديدة ، ولكنها تلبي فقط رغبة معظم المستهلكين في جعل السيارة ميناء ثانٍ بجانب المنزل. إذا كانت السيارة مليئة بالزوايا الباردة ومقابض التشغيل الفردية ، فسيتم تقليل الدفء بشكل كبير.

تجربة القيادة قريبة من الكمال ، ونفس المستوى رقم 1

طالما أن المالك قاد C-HR ، فإنهم جميعًا معجبون بقوام القيادة المثالي. تعمل علبة التروس ذاتية التحضير 2.0L والمحاكاة CVT ذات 10 سرعات على بدء التشغيل بسلاسة وتكون استجابة الطاقة سريعة. بالإضافة إلى الاختناق العميق في الوسط والخلف ، ستكون سرعة المحرك أكثر من 4000 ، وسيكون صوت المحرك واضحًا قليلاً ، فالسيارة بأكملها على ما يرام ، سواء كانت تقود السيارة في المدينة أو تسير من حين لآخر على مسافة صغيرة صغيرة ، يمكنه التحكم بشكل مثالي ، وأحيانًا تشغيل مسار سؤال.

يستخدم نظام C-HR نظام التعليق المستقل McPherson للتعليق الأمامي ونظام التعليق المستقل المزدوج من عظم الترقوة للتعليق الخلفي. مقارنة بمزيج التعليق التقليدي ، فإن هذا التجميع عالي المستوى أكثر استقرارًا وامتصاصًا للصدمات. في مواجهة الحجم الكبير لسيارات الدفع الرباعي ، لا يزال نظام التعليق المستقل متعدد الروابط يتحكم في مركز الجاذبية بشكل جيد للغاية ، كما أن استجابات التوجيه والفرملة سريعة جدًا.

يعمل الإطار الصامت 215/60 ميشلان بشكل جيد في الحد من ضجيج الإطارات ، مع وجود مساحة كبيرة من منصات عزل الصوت في السيارة ، يكون ضجيج الرياح ضئيلًا أيضًا ، وباختصار ، إنها كلمة: مريحة.

أما حملة "C Zone Players Challenge People in the Big Challenge" فقد وصلت الآن إلى المرحلة الثالثة. يشارك جميع "لاعبي المنطقة C" حياتهم هنا ، ويعرضون موقف الموضة للشباب الحصري ، والتقليب من خلال واجهة الحدث على وشك تجاوز الحيوية والتنفس الشبابي للشاشة.

إذا كنت مهتمًا أيضًا بالحدث ، يمكنك البحث عن برنامج GAC Toyota mini "Chang Xiang Hui" في WeChat لإدخال "C Challenge" في المنزل المؤثر للاعبين في المنطقة C. المس نسخة "Electric" لفتح التحدي. هناك العديد من الجوائز والمفاجآت في التحدي. تثبت هويتك كمحب!