الرجاء النقر على رأس اهتمامات "الشمالية في وقت متأخر نيو فيجن"

2019 مهرجان المصابيح، والمرحلة الثانية من المشروع وكان تشانغ جينغ تشينغخه عالية السرعة بناء محطات السكك الحديدية مع خط مترو انفاق بكين 13 الطلب الهاتفي تشينغخه غرفة محطة التشغيل مفتوحة بالكامل. الصباح، ومراسل صحيفة بكين ديلى لمتابعة سكة حديد بكين المجموعة مكتب الصين قد أكملت للتو مرة لطلب خط 13 خط محطة السكة الحديد تشينغخه.

عشرة قطارات مترو الانفاق في محطة نهر الخط

ويذكر أن المرحلة الثانية من المشروع قد بدأت بالفعل محطة تشينغخه، المتوقع أن يكتمل نهاية يونيو على الغطاء الصلب الأرض، تنتهي مع تسليم وقبول الشروط.

محطة تشينغخه مع التسليم وقبول الشروط أواخر

هذا الصباح، للصحفيين في بكين، تشانغ تشينغخه محطة قطار فائق السرعة لرؤية مترو الخط الأصلي 13 بعد زوال المنطقة الأساسية اكتمال، وقد وضعت على الأرض مصدات الرياح الخضراء. في المحطة، خط 13 - تم إغلاق منطقة المسار، بعد قطارات مترو الانفاق صفير ردد في منصة فارغة.

في السابق، ويرجع ذلك إلى خط مترو الانفاق 13 التعادل محطة الفضاء الموجودة تشينغخه على الجانب الغربي من المكتبات مدخل القاعة الرئيسية حرض، وفقا لعام "البناء على مرحلتين" نشر محطة تشينغخه، خط مترو 13 يجب أن تكتمل التحولات خط طلبه ضخ غرفة محطة تحرير منطقة ربط، فقط مع المرحلة الثانية من الظروف موقع البناء.

عشرة قطارات مترو الانفاق في محطة نهر الخط

الصين محطة سكة حديد البناء نهر سكرتير قسم المشاريع كوريا الجنوبية تشاو، خط 13 بعد الانتهاء من إعادة تنظيم، أعمال الأساسات في الموقع، واستكمال بناء الجانب الغربي من القاعة تشينغخه توقف المحطة. المستقبل تشينجهي خارج الخروج الغربي من محطة وسيتم بناء ساحة الغارقة، وتحت جديدة عالية السرعة بين بكين، يمكن للضيوف دخول الساحة من الجانب الغربي للالجديدة عالية السرعة محطة بكين، تشينغخه ومن ثم الى القاعة لاتخاذ قطار فائق السرعة ومترو الانفاق. "ووفقا للخطة، محطة تشينغخه على محطة مدخل الجانب الغربي سيصبح التصدير الرئيسي، سوف تفتح الجانب الشرقي من مدخل حفرة صغيرة."

بعد ذلك، سوف محطة تشينغخه يدخل المرحلة الثانية من الحفريات الترابية، تتراكم، والانتصاب الصلب، فضلا عن السقوف المعدنية، الجدران الخارجية وغيرها من العمليات، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منه في نهاية سقف صلب الأرض من يونيو، فإن النصف الثاني يخضع لمحطة أعمال التجديد، أدركت في سبتمبر تشانغ جينغ عالية السرعة السكك الحديدية FBI الاختبار، مع نهاية التسليم وقبول الشروط. بعد قبول، وتشانغ جينغ تشينغخه محطة السكك الحديدية عالية السرعة تكون فتح وتشغيل رسميا.

قدم ثلاثة خطوط مترو الانفاق محطة نهر

محطة تشانغ تشينغخه هي واحدة من بكين عالية السرعة محطة السكك الحديدية المنشأ، ولكن أيضا حجم بكين وتشانغجياكو أكبر خط قطار فائق السرعة محطة. قدم الحديد الصينية التي يتم توفيرها بعد أربعة خطوط 8 و 13 خطوط المترو، تشانغبينغ خط، وثلاثة خطوط فرع 19 نهر لتوفير محطات ومحطات نقل مريحة التخلص منها، وقدم في معظم محطات HSR بكين خط مترو الانفاق، ويتم الانتهاء من محطة وسوف تصبح مركزا للنقل متكاملة في شمال بكين.

الاداءات محطة النهر

تشانغبينغ خط المترو قصة محطة سلبية والسكك الحديدية فرع منطقة خط 19، واحد سلبي هو قاعة نقل، بما في ذلك محطة السكك الحديدية، فم الحفرة سريع، ومرآب تحت الأرض ومساحة دفع نقل مترو الانفاق وربط الساحة الشرقية مدينة الممر، وتوقف الرئيسي قاعة البيت محطة الطابق الأرضي، ولكن أيضا الوطني للسكك الحديدية ومترو الانفاق خط 13 طابق المنبر؛ الكلمة للالسكك الحديدية الوطنية مرتفعة غرفة الانتظار.

محطة التخطيطي النهر

حاليا، سواء مترو الخط 13 تم إعادة توجيه بنجاح في غرفة العمليات محطة، وكيفية حماية سلامة عملياتها، ومعظم مهمة هامة لتعزيز المرحلة الثانية الحقيقية للبناء. مشروع محطة تشينغخه لتطوير "بعد خط 13 إلى الخط خطة سلامة البناء" لتعيين إغلاق وعزل المرافق العامة، لضمان خط 13 دون الأجسام الساقطة عالية والناس يمشون في منطقة محطة التشغيل تشينغخه، وفي خط 13TH عبور محطة تشينغخه مراقبة تخطيط المعدات داخل نطاق 700 متر من المنطقة، ولديها 11 موظفا بدوام كامل 24 ساعة في الموقع سيطرة التحديق، التحديق ضمان أن التنظيمي والسيطرة على التغطية الكاملة، لا المسدودة.

عشرة قطارات مترو الانفاق في محطة نهر الخط تقع قبالة منصة تتسع لشخصين حافلة

كثيرا محطة السكك الحديدية عالية السرعة، والسفر إلى وأصبح لا بد منه لحل المشكلة.

كوريا الجنوبية تشاو، تشينغخه يقف على الطابق الثاني من الجانبين الشمالي والجنوبي من مجموعة غرفة لجنتين الانزال منصة، مع إمكانية الوصول إلى عالية السرعة بين بكين والجديد وطريق Anningzhuang. منصة الجنوبية حيث الانزال من حوالي 14،000 متر مربع، وحجم ملعبي كرة قدم، تلبي تماما شروط الحصول على ومن الحافلة.

تشينغخه التوجه محطة رمل خطة خريطة البيانات

تشونغ لى المقبل دورة الالعاب الاولمبية الشتوية الرياضيين إلى الملعب، يمكنك أن تأخذ الحافلة إلى محطة تشينغخه، ثم تأخذ في بكين وتشانغجياكو عالية السرعة السفر بالسكك الحديدية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجانبين الشمالي والجنوبي من غرب نهر محطة سكوير، تعيين الأرض أيضا محطة توقف سيارات الأجرة والحافلات والنزول والمشي الجمهور لدخول محطة تشينغخه. في الطابق السفلي، وأيضا إعداد موقف سيارات تحت الأرض 10،000 متر مربع، وقوف السيارات الراحة للركاب بالنسبة لهم للبقاء.

بعد اكتمال محطة تشينغخه، ومساحة الطابق السفلي محطة ليس فقط باعتبارها قاعة نقل مترو الانفاق والسكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وتشانغجياكو الصادرة قناة، سيلعب دور "الممر في المناطق الحضرية"، والاتصالات للسكك الحديدية على جانبي الأشياء، من أجل حل الأصلي هو بكين باوتو السكك الحديدية، بكين خط المترو 13 والطريق السريع الجديد مجزأة الحيز الحضري. "لن يتم تعيين داخل المنشآت التجارية محطة تشينغخه المقبلة الطابق السفلي، ونقل لمترو الإنفاق والممر الحضري ترك مساحة كافية." كوريا الجنوبية تشاو.

المصدر: صحيفة بكين ديلى عدد الجمهور قناة الصغرى

مراسل: لي بو، ويمكن أن يكون الذهب

تصوير: التاج ويان

مراسل: لو جينغ تشو هانجيانغ، فائقة كوريا الجنوبية

كليب: Liuying ون

المنتج: وانغ يي

تحرير: التوتر

الصحافة تحديد رمز ثنائي الأبعاد، تابعنا!