من الطاقة اختيار واسطة ملحق، التيار عن وضع الطاقة إلا في سيارة أجرة خارج حيوية معينة هناك، في المركبات التجارية (بما في ذلك الحافلات والمركبات تسليم الحضرية، الخ) أساسا بها؛ شحن واسطة، تهمة البطيء هو واضح ليس تنويع تماشيا مع متطلبات الجمهور للسفر. الطريق تهمة سريع تكنولوجيا البطاريات ترتفع بسرعة، سوف تكون قادرة على عنوان حياة أفضل قلق الجمهور.

المؤشرات الرئيسية للسيارات الطاقة الجديدة اختارت فولكس واجن هما: عدد الكيلومترات تهمة واحدة وقوة الراحة التكميلية (شحن أكوام والشحن الوقت، وما إلى ذلك). أولا وقبل كل شيء، مع الانسحاب التدريجي للدعم المنحدر، أي ما يعادل المستهلكين على الخروج وشراء البطاريات الخاصة بهم: السيارات الكهربائية ترغب في تشغيل أكثر من 100 كيلومترا، يجب عليك شراء أعلى البطاريات كثافة الطاقة، وتمثل طاقة البطارية لفي تكلفة السيارة نسبة أكثر من 30. ثانيا، تقتصر العديد من المدن الجغرافي البناء مساحة تهمة كومة يقتصر على تعزيز كفاءة استخدام وظيفة شحن يمكن الاعتماد فقط على وقت أقصر. الثالث، عندما مستقبل كثافة الطاقة من طاقة البطارية، والتكلفة، ويتم القيمة مقابل المال أيضا، هناك تهمة أكثر سرعة هو تتويج للعملية، والمستهلكين على استعداد لقبول بالتأكيد. ويبدو أن تطور سريع التكنولوجيا شحن البطارية أمر ضروري.

من الطاقة اختيار واسطة ملحق، التيار عن وضع الطاقة إلا في سيارة أجرة خارج حيوية معينة هناك، في المركبات التجارية (بما في ذلك الحافلات والمركبات تسليم الحضرية، الخ) أساسا بها؛ شحن واسطة، تهمة البطيء هو واضح ليس تنويع تماشيا مع متطلبات الجمهور للسفر. الطريق تهمة سريع تكنولوجيا البطاريات ترتفع بسرعة، سوف تكون قادرة على عنوان حياة أفضل قلق الجمهور.

تطوير شحن البطارية بسرعة مع "المثال حافلة"

أصدرت وزارة الدولة للصناعة الثلاثة الأولى من سيارات الطاقة الجديدة لهذا العام أوصى البيانات القائمة تشير إلى أن ما مجموعه 40 لائحة الركاب تهمة سريع، وهناك نسبة متزايدة من الاتجاه العالي. مع إدخال دعم المكرر، يتوقع أيضا محض السيارة الكهربائية الدرجة شحن سريع لإظهار النمو الهائل، فإن الطلب المقابلة لسرعة شحن البطارية السلطة من الدرجة سوف تنمو.

الرسم البياني التقني لتوزيع مسار الحافلة في ثلاث القائمة الموصى الأولى من نوع 40 بسرعة المسؤول (C لمعدل تهمة سريع)

وكما يتبين من الشكل، الحافلة بسرعة المسؤول عن 40، وتيتانات الليثيوم دعم سريع تهمة قسم بطارية 19، وهو ما يمثل 47.5، يثيوم فوسفات الحديد بسرعة تهمة قسم بطارية 15، وهو ما يمثل 37.5، بطارية ليثيوم المنغنيز بسرعة تهمة 6 المال، وهو ما يمثل 15. A التكبير الكلي لل32، بسرعة تهمة 5C أو أكثر، وهو ما يمثل 80، يمكن أن تتمتع الإعانات مرات (أي 3000 يوان / كيلووات ساعة من دعم الحكومة المركزية).

دفعات نظر في الدليل الأول تحت تهمة الطبقة بسرعة 4 سيارة كهربائية نقية، شنت بطارية على كل من الليثيوم المنغنيز البطاريات (5)؛ دليل تحت الدفعة الثانية استنادا بسرعة تهمة الحافلات الكهربائية، التي شنت كل حمض البطارية بطارية ليثيوم الحديد، دليل دفعة ثالثة، تهديد تيتانات الليثيوم، والنماذج القائمة على الفوسفات والحديد ليثيوم لتعزيز تهمة سريع أسرع. وعموما، فإن التنويع الأخيرة من تكنولوجيا التوجيه لتعزيز الطبقة لصالح تهمة سريع طاقة البطارية.

من المتوقع أن يحقق التجاوز الزاوية يثيوم فوسفات الحديد

سريع نوع تهمة تكنولوجيا البطاريات، بالإضافة إلى تعزيز نسبة الرسوم، ولكن أيضا للنظر في كثافة الطاقة، وحياة، والتكلفة، والسلامة وغيرها من المؤشرات. لذلك، مثل شحن البطارية بسرعة المادي ثلاثة PK كبير الذي يمكن أن يفوز؟

بطارية ليثيوم تيتانات:

يدعى الليثيوم تيتانات المواد بطارية الأنود، ثلاثية مادة القطب الموجب، وتشوهاى فضة الرئة، والطاقة للمشروع نموذجي الجزئي والكلي. من جهة نظر الأداء، وقد أيد في درجات الحرارة منخفضة متفوقة من تيتانات الليثيوم، cyclability الخير والسلامة، وأداء البطارية نسبة الرسوم سريع من قبل هذه الصناعة. ومع ذلك، والليثيوم تيتانات حاليا هناك نوعان من القضايا العالقة: أولا، وكثافة الطاقة ومنخفضة نسبيا، في السياسة والأسواق تتطلب التحسين المستمر تحت ضغط كثافة الطاقة، والنظرة الليثيوم السوق تيتانات قاتمة. الثانية، وارتفاع تكلفة من أثر صغير مثل المواد المعدنية من التيتانيوم والنيكل والكوبالت، والتكاليف بطارية ليثيوم تيتانات هي أعلى بكثير من الأنظمة الأخرى.

بطارية ليثيوم المنغنيز تهمة سريع:

الليثيوم المنغنيز أكسيد يتضمن أداء السلطة، والقدرة على معدل التصريف، وانخفاض في درجات الحرارة، وخصائص التردد ذات الجهد العالي، والمواد الأولية المنبع من الوضع تقفز الثلاثي، وسلط الضوء تدريجيا ميزة تكلفة منغنات الليثيوم. ولكن العيب الناجمة عن استخدام هذه المواد سلبية القطب هو أيضا واضح جدا، أول دورة الحياة ليست طويلة بما فيه الكفاية، فإن الحاجة لا تزال أخرى للتركيز على من حيث كثافة الطاقة، والأداء درجة حرارة عالية، والحاجة إلى باستمرار فحصها من قبل الممارسة. في السنوات الأخيرة، سريع الشحن بطارية ليثيوم المنغنيز في سد العجز في سيارات الركاب الهجينة تمثل نموا كبيرا في هذا المجال، ممثلي المؤسسات كما سيتيك غوان MGL، بنغ مليار الطاقة الجديدة والطاقة الصغيرة الماكرو.

LiFePO4 بطارية بسرعة شحن البطارية:

ليثيوم فوسفات الحديد هو سريعة شحن البطارية ولتحسين إمكانات التكنولوجيا الأكثر نضجا في مجال التعدين الليثيوم نظام الفوسفات والحديد والمواد منخفضة التكاليف نسبيا، جنبا إلى جنب خلفية تكنولوجيا ناضجة وأداء مستقر، شحن البطاريات السريعة ليثيوم الحديد إمكانات التنمية الفوسفات . نيابة عن شركات لديها في أوقات OPTIMUM نينغده وهلم جرا. على سبيل المثال، في "وقت الشحن أقصر"، عصر نينغده في تطوير كثافة الطاقة من 190Wh / كغ، 15 دقيقة من تهمة سريع البطارية المشحونة بالكامل، من المتوقع أن البطارية لدينا القدرة على الإنتاج في عام 2018، والميادين الرئيسية المتمثلة في ركاب تطبيق سيارة.

الحالية شحن البطارية بسرعة وتستخدم أساسا في مجال حافلة الطاقة الجديدة، ولكن إمكانات السوق من أجل التنمية، فإن معدل نمو حركة المسافرين المستقبل، وحجم السوق يكون أعلى من سيارات الركاب، وبالتالي فإن قوة الطبقة المقبل هيكل استهلاك البطارية تهمة سريع سيكون أيضا للتعويض عن هذه النماذج. الأداء العام للثلاثة سريع شحن البطارية نظر، والليثيوم فوسفات الحديد، أو سوف تظهر في نهاية المطاف عن السوق المستقبل بسرعة المسؤول، لا سيما في مجال نقل الركاب من الوزن الثقيل.