أن نسأل من هو أول "الكوخ" دولة في العالم الكبير؟ الصين الكبرى يجب أن تذهب لا طبيعتي.

زوج صغير من النظارات، وسيارة كبيرة، ويمكن للمرء أن يرى دائما ظل كوخ الصين. ليس هناك شك، لديها تقييم عدة مليارات "صنع الكوخ"، وهي سلسلة صناعية ضخمة. خذ صناعة السيارات، على سبيل المثال، إذا كان شكل السيارة، أو أجزاء جسم السيارة، يمكن أن المصانع الصينية تجد دائما وسيلة لتكرار.

ولكن كنت تعتقد أن صينا المنزلية فقط؟ لديك هو الملابس أيضا!

لا تبدو الآن الشهرة، كانت اليابان أكبر قوة المنزلية. تولى إلى صعود قوة تلك الموجودة في اليابان على مدى عقود، "صنع في اليابان" هو "وهمية" مرادفا. اعتبارا من عهد الملك المنزلية، المنتجات اليابانية المنزلية التي تغطي مختلف الصناعات: المواد الغذائية والملابس والسلع، والرسوم المتحركة، والكوميديا، والأفلام، والألعاب، والأجهزة المنزلية ......

اليابان، وتتويجا لصناعة الإنسان، والسيارات بطبيعة الحال لا ندعها تفلت من أيدينا من ذلك العام في الارتفاع، واحدا تلو الآخر نماذج مختلفة نسخ مرارا وتكرارا.

01

GT-R: دودج مطاردة "نسخة"

مثل أفلام "سريع وغاضب"، والأصدقاء، هذه السيارة بالتأكيد عاطفية جدا. فمن فان فين ديزل يلعب دومينيك Toretto كان يقود دودج تشالنجر. بالطبع، يظهر في الفيلم هو أحدث طراز الجيل، ويلي كما الكائنات "الكوخ"، في عام 1970 الجيل الأول نماذج دودج تشالنجر RT.

الجيل الأول دودج تشالنجر RT

الجيل الثاني نيسان سكايلاين GT-R.

في "الكوخ" سيارات سيارة، هو أيضا اسم مشهور في وقت لاحق - - 1972، الجيل الثاني من نيسان سكايلاين GT-R.

يقول GT-R ليست فقط قوة مذهلة، "الكوخ" هو أيضا مهارة مذهلة حقا، عميقة جدا. ليس فقط نماذج الجيل الثاني من تقليد دودج تشالنجر RT، 1969 إطلاق نيان من طراز الجيل الأول هو تقليد لسيارة أخرى دودج، 1968 دودج التويج.

دودج التويج

الجيل الأول نيسان سكايلاين GT-R.

دودج التويج السيارات هو جيل، من مواليد 1949-1968 نماذج، هو بالفعل الجيل الخامس من منتجاتها.

حتى الآن، العديد من الحديد GT-R، ولكن قلة من الناس تعرف أنه قبل أربعين عاما، "EGL آريس" هو تقليد أصيل جدا من وزارة الخارجية الامريكية للسيارات العضلات التي.

02

أفق: طلقة لمحلية "نسخة"

فقط أدخل GT-R لدودج أسلوب المحاصرة "الكوخ" ثم أعود الى الحديث عنها، تاريخ المنشئ الانتحال من الأفق GT-R ل.

الآن، عندما يتعلق الأمر الأفق، ونحن نعتقد GT-R، أنتجت ترتبط بشكل طبيعي مع اليوم. ولكن في الواقع، الأفق ليست أول سيارة منتجات نيسان. الأولى مواعيد أفق في العالم العودة إلى عام 1957، عندما الشركة المصنعة ليست نيسان، ولكن شركة سيارات يدعى الأمير (موتور كومباني الأمير)، وشركة الأمير للسيارات في عام 1966 بسبب مشاكل مالية، والتي أدرجت نيسان، هذه نيسان سكايلاين دخول المسلسل المنتج.

الأول الأفق جيل

رئيس ستار بونتياك

ظهور الجيل الأول الأفق، الرئيس ستار بونتياك جنرال موتورز ببساطة ونفس بالضبط. حتى عام 1963 تاريخ قطع، أنتجت ما مجموعه 33759، في ذلك الوقت ليس عدد قليل.

"كوخ" بدأت تذوق حلاوة بعد، في سبتمبر 1963، ظهر الجيل الثاني الأفق. هذه المرة، "الكوخ" الكائن في السيارة الإيطالية - فيات 2300.

الأفق الجيل الثاني

فيات 2300

03

نيسان سلسلة "التاريخ الأسود"

تاريخ نيسان الأسود هو أكثر من ذلك بكثير. فيما يلي حالة كلاسيكية.

1963 نماذج لانسيا فولوفيا

1964 نيسان سيلفيا (أكثر المفرطة، وحتى الأسماء سهم "السطو نبض" و "كانغ شواي" نكهة)

أيضا في حالة سكر فيراري.

1963 فيراري 904 نماذج

1965 تحت الأمير الأمير R380

1962 فيراري نماذج 250GTO

1972 نيسان فيرليدي

قتل بونتياك الأمريكية مرة أخرى.

1965 نماذج بونتياك العاصفة

1967 نيسان غلوريا

04

وبطبيعة الحال، عائلة أخرى لا يبتسم

بالإضافة إلى نيسان، العائلة الأخرى أيضا "سيئة السمعة". وقد ويليس نسخ من بورشه.

أنا لا أعرف هزيمة الجنود اليابانيين عاد ورأى سيارتهم مع الجنود الأمريكيين المتنافسين فتح ويليس مماثل لذلك، وقلبي ما للتفكير.

1941 نماذج يليس MA

1951 تويوتا BJ

تويوتا هذا Nongmeitaiyan، لم تفعل شيئا يذكر أكثر تفعل الأطفال ......

السيارة، أيها الإخوة القرع هي كسول جدا قدم.

ثم كان ابن عمه في اليابان، تويوتا Toyopet SA، الذي ولد في عام 1947.

يعتبر 1967 الفقرة فورد موستانج بسقف منحني حتى مؤخرتها أن تكون أسوأ الأسرة في سيارة، على الرغم من ذلك، تويوتا سيليكا 2000 GT liftback كان يقول "ضرب الوجه" لل.

1967 نماذج فورد موستانج بسقف منحني حتى مؤخرتها

تويوتا سيليكا 2000 GT liftback

تاج جيل من السيارات يمكن اعتبار الحق، ثم هناك "الكوخ"، هو حديث مشبوه.

تلاه سهم هوندا، NSX مع فيراري أنا لا يجب أن أقول، نلقي نظرة على بالضبط تقريبا نفس تسديدة من الجانب مع ميني هوندا N360.

طلبات أخرى القادم "الكوخ" لاعب - ميتسوبيشي لاول مرة!

ميتسوبيشي بالطبع للعب الرياضة، وجاكوار لم تقم بتشغيل!

كما لعب ميتسوبيشي الفاخر، سمعت الرئيس لينكولن كونتيننتال سيارة؟ أيضا لا تعمل!

1961 لينكولن كونتيننتال، واغتيال كينيدي الفقرة نفسها

القسم 1964 ميتسوبيشي بشوش

وأخيرا، مازدا. الاخوة في وقت سابق من القرع عرض مع بورش 924 هي مشابهة جدا لRX-7.

1970 شفروليه شيفل

1974 نماذج مازدا لوسي

05

القرن الجديد؟ تواصل نسخة نسخة صحة

حتى السنوات الأخيرة، الموديلات اليابانية لا تزال لديها "الكوخ المشتبه فيه."

على سبيل المثال، القسم 1997 (الجيل الثاني) لكزس GS رسم مرة واحدة بنز الفئة E (W210) "أربع عيون" المصابيح الأمامية.

وبحلول عام 2000، وقد لكزس وضع رؤيته على مرسيدس-بنز الفئة- S، ولكن هذا لكزس سيث "تعلم" كان الشيء الكثير، لأن الجيل الثالث لكزس LS الجانبية والخلفية التصميم يكاد نسخ بنز S كلاس، لديها خارج ذهب " إشارة "الفئة.

وآخر هو "الكوخ" لا ضحايا MINI كوبر، والعديد من النماذج الصينية أيضا استخدامه بمثابة الأشياء المنزلية. ولكن في الواقع، في وقت مبكر من عام 1999، الشركة اليابانية دايهاتسو مصغرة سيارة (وهذا هو، ونحن على دراية دايهاتسو تيانجين دايهاتسو)، أطلقت سيارة دعا ميرا جينو، شكل و MINI Cooper مشابهة جدا.

وقف جنبا إلى جنب، يجب حتى بقول السيد الاعتراف به.

وأخيرا، لنرى الجميع الفيديو، والتاريخ المنزلية في اليابان، لها تاريخ طويل ......

انقر على الرابط لمشاهدة الفيديو https://v.qq.com/x/page/k01650mz783.html

يجب أن أعترف، اليابان بعد الكوخ، وقال انه يأتي مع الاشياء الخاصة بها. مازدا RX-7 هذا العام على الرغم من أن "ضرب الوجه" بورش، ولكن طابع المحرك الدوار فريدة من نوعها، لتتفوق في التكنولوجيا خفيفة الوزن، ومازدا ورقة رابحة الخاصة بها، التي يمكن أن تكون نفس RX-7 السيارات، والوصول إلى الأسواق في أوروبا وأمريكا المكان. اليوم، وقد تم مازدا فترة طويلة غير قادر على العثور على أدنى ذرة من بورشه.

باعتبارها دولة نامية، كوخ السيارات في الصين لسنوات عديدة، والآن يضطر في النهاية إلى إزالة علامات قبعة "الكوخ". جيلي، سور الصين العظيم، BYD وغيرها من العلامات التجارية المستقلة، وكان من كوخ الخط، بدأت لديهم التصميم الخاصة بهم. بعض النماذج حتى فقدت تماما النماذج الأجنبية، وهذا هو المكان الذي تقدم. انها لديها قناعاتها لغة تصميم سيارتها، من أجل أن يكون لها مستقبل.