CR-V كما في النماذج الكلاسيكية، وكان أحدث جيل في السوق أكثر من ثلاثة أشهر، لكنه المشترين على قيد الحياة هناك خصم قليلا. ومع ذلك تعكس الجيل الجديد CR-V هو سعر معقول، والتحول إلى تكوين محرك أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وتحسنت أيضا، وبالتالي لا قائمة سيارة تفقد. بالإضافة إلى الجيل الحالي من CR-V، شياو جيان أيضا اختار الآخران مشروع مشترك SUV يفكر أعلى من السعر، وثلاثة منهم معا يوصي الجميع.

DF هوندا CR-V

2017 محرك اثنين من الإصدار نماذج 240TURBO CVT الأزياء

دليل السعر: 203800

أعطاني مظهر جديد CR-V في الانطباع الأول هو سميكة وثقيلة، ويرجع ذلك أساسا إلى النصف السفلي من الجسم من النصف العلوي من الانقسام بشكل ملحوظ على نطاق أوسع، الفجوة تشكيل تقاطع كخطوط العضلات، والكامل من الشعور بالقوة. جزء الأمامية، مصبغة والمصابيح الأمامية ككيان واحد، قد تكون بين مستوى تصميم أكثر شعبية. تنشط في الشبكة وراء نظام تصاعد مصبغة، المحرك لا يحتاج الحرارة واسعة أو شواء المدخول وتغلق تلقائيا، والحد من معامل السحب من السيارة. الجزء الخلفي، L من نوع المصابيح الخلفية الشخصية جدا، والجزء السفلي من مجموع العادم الثنائي تعزيز حركة السيارة.

في الداخل، وعلى الجديد CR-V لخلق نسيج جيدة جدا، مع مساحة كبيرة من الكونسول الوسطي من مواد لينة مغطاة جزئيا انضم أيضا الخشب مادة الديكور والغرز. بالإضافة إلى تبدو لوحة القيادة LCD تبريد جدا، ولكن أيضا يمكن أن توفر مجموعة متنوعة من معلومات السيارة للسائق. مقعد حشو لينة، سميكة، لديه الراحة جيدة، ويمكن أداء المساحة الإجمالية أيضا أن تكون مرضية.

السلطة، توربو محرك 1.5T مجهزة 142kW (193Ps) أقصى قوة وذروة عزم الدوران من 243N م، ستبليس انتقال CVT نظام ناقل الحركة مطابقة. والوقف، وماكفرسون التعليق المستقل السابق، خلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل.

دونغفنغ بيجو 4008

2017 نماذج النخبة 350THP

دليل السعر: 208700

4008 ظهور وسحب جدا الريح، نقطية مصبغة مع التصميم حاد من المصابيح الأمامية، وإعطاء الناس تأثير قوي البصرية. القضبان الجانب السفلي الشكل هو أيضا مبالغ فيه جدا، وخصوصا مفصل اثنين، مثل الوحش، مثل الأنياب. أكثر ديناميكية هامش الجسم، أخفى B، C، D تصميم عمود، حتى أن أشكال سقف لها تأثير تعليق. التصميم الخلفي هو مزيد من القواعد، من خلال ذيل تقليم السوداء مشرق والمصابيح الخلفية بيجو الأسد مخلب أحدث تصميم الأسرة.

4008 التصميم الداخلي هو غاية الخيال العلمي، والشركات المصنعة تسمى "ط قمرة القيادة فقط بلدي قمرة القيادة." الكونسول الوسطي منحازة قليلا نحو الجانب السائق، أعلى أزرار مع تصميم تبديل، على غرار ذراع ذراع التحكم الإلكترونية الطائرة هي كل شيء أنفسهم. حجم عجلة القيادة هو صغير جدا، وأشعر أنني بحالة جيدة، وراء التحول المجاذيف هو توفير متعة القيادة إضافية للسائق. نسيج / الجلود المزيج وتطابق مقعد لديه تكنولوجيا جيدة، وركوب أكثر جمودا يشعر بعض جميلة حسن الأداء الفضاء العام.

السلطة، توربو محرك 1.6T مجهزة 123kW (167Ps) أقصى قوة وذروة عزم الدوران من 245N م، 6 سرعات علبة التروس اليدوية مباراة مجموعة الحركة. والوقف، وماكفرسون التعليق المستقل السابق، الالتواء شعاع تعليق المحور الخلفي.

تشانجان فورد الهروب

2018 محرك نموذجين EcoBoost180 الجنيح البلاتين

دليل السعر: 199800

الهروب من المظهر العام للجو بسيط. الجزء الأمامي، مصبغة سداسية إلى جانب راية الحاجز المزدوج، تبدو شعور كبير من السلطة. هيكل مع جانبي العدسة الأمامي، ولكن مصدر الضوء مسافة والهالوجين. هامش الجسم على نحو سلس وطبيعي، الخصر على التوالي يضيف الشعور بالقوة من الجسم. التصميم الخلفي هو أكثر إيجازا، من خلال تقليم بين المصابيح الخلفية مساعدة لتحسين ثلاثية الأبعاد. العادم مع تصميم أسفل عرضة للخطر.

التصميم الداخلي الهروب أزياء الشباب، أعلى الكونسول الوسطي Tangsu مادة لينة مغطاة شعور جيد. ومع ذلك، ليست مجهزة البلاتين مع الجنيح في السيطرة على الشاشة الكبيرة، لأمر مؤسف. مزدوجة برميل من نوع لوحة أجهزة القياس مع ثلاثة عجلة القيادة يجب أن تكون قادرة على الحصول على مثل القيادة المتحمسين. دعم مستقل بدلا من المقاعد الأمامية، والمقاعد الخلفية لينة ومريحة، وإعطاء تركت انطباعا عميقا، وأداء المساحة الإجمالية أكثر عمومية.

السلطة، توربو محرك 1.5T مجهزة 133kW (181Ps) أقصى قوة وذروة عزم الدوران من 240N م، 6 سرعات علبة التروس اليدوية مباراة مجموعة الحركة. والوقف، وماكفرسون التعليق المستقل السابق، خلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل.

ملخص

أوصى الحالية هذه SUV ثلاثة 200000، أولا وقبل كل التكوين أمنهم هو جيد جدا، وأهم / أكياس هواء أمامية مقعد الراكب، وسائد هوائية جانبية الأمامية، ستائر هوائية رأسية، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، وقد تم تجهيز أنظمة ثبات السيارة ESP مع. مافريك فيها أكثر من أكياس الهواء في الركبة، وأكثر الثناء. وهناك أيضا، هذه SUV ثلاثة استخدام جميع والتشريد صغيرة ديزل محركات، سواء استهلاك الوقود والطاقة. واختتم أنه في ظل ظروف السوق، CR-V من السيارات الكلاسيكية، ونماذج جديدة من حرها لا تزال مرتفعة، في الوقت الحاضر تقريبا أي تنازلات، ويمكن للسيارة فقط إرسال بعض الهدايا. التسعير بعد 4008 مقارنة مع 5008 التسعير هو أعلى بكثير، وبالتالي في السوق مع 2-3000000 الخصم. مافريك 18 النماذج المذكورة فقط في وقت قريب، فإن التنازلات الحالية 3-3500000، ولكن على مدى فترة من الحياة إسقاط بالتأكيد.

طلبا للتعليق! البحث عن Tucao! البحث عن الرنين جوزيف!