كما هو الحال في السنوات السابقة، فإن 1.15 الطرف الرعد صغير، والجميع تخمين "" الساخن "لم يتم وضع" "" "" "" "السنة العليا لسوق السيارة، هذا العام الأختام مباشرة صفر، لا توجد جودة، خداع المستهلكين نعم؟
الواقع والثالث
"3.15" هذا العام هو "3.15" هذا العام؟ عام صناعة السيارات هو جائزة كبيرة للسور العظيم، بي ام دبليو، تشانغ آن وغيرها من النماذج. ومع ذلك، فقد كان فارغا، وخاصة الدعاية الخاطئة في تشانجان يوني، وإذا كان العام السابق سيكون محور الحزب. ومع ذلك، في هذا الوقت، في هذا الوقت. في حالة تحفيز الاقتصاد، يبدو أن تشانغان يوني لم يعد جاهدا. ربما في قلب CCTV، تكون السيارة الكهربائية البقري الصغيرة أكثر بكثير من جودة السيارة.
ومع ذلك، فإن الكلمات التي تعود إلى الوراء، فإن مشكلة الجودة هي 10000، لكنها حقا 3.15 أسماء الأسماء، وأصبحت الكتب المدرسية المقابلة للجمهور، عشرة واحدة فقط. تريد أن تجعل جميع المشاكل المصنعين والعلامات التجارية، ولم تكن غير مكلفة. بعد كل شيء، يجب على الجميع تناول الطعام، وترك مساحة التسامح لضمان التنمية الاقتصادية، ولا تذوقها. ولكن ما تريد أن تقوله هو أن النماذج الأخرى لم يتم فهمها، والأخون القديم أدناه هو في الحقيقة.
سلسلة Volkswagen الهوية من رفض النفط إلى فشل الفرامل
كما نعلم جميعا، فقد كان فترة طويلة من الزمن، وتغير النفط هو أحد فوضى سوق الطاقة الجديدة. هذه الظاهرة عاد تدريجيا من خلال السوق. نظرا لأن زعيم الصناعة، فإن الجمهور يلعب المنتجات الكهربائية النقية المهنية في العام الماضي، ورفض تغيير زخم النفط، وأطلقت سلسلة الهوية العامة. أعتقد دائما أن شعار الترام النقي المهني مصنوع للقيام بنوع الترام الخالص المهني. إذا كانت النباتات الصغيرة الأخرى رائعة بالفعل، فقد كانت مضحكة قليلا في الجمهور. كمائة عام، كانت الدفعة الأولى من العمالقة عبر البلاد الذين يدخلون السوق الصينية، هل السيارات الأكثر احترافية، أليس هناك أي شيء؟
فكيف هو نوع الهوية العامة المهنية نوع الترام النقي، كيف هو؟ هذا يأتي من جانبين. أولا، من حجم المبيعات، صحيح أن تشانغهونغ يشبه النمر. إنه أداء جيد لتحمية 6X، معرف 3، معرف 3، معرف 4x بعد القطاع الكهربائي النقي. ولكن من الجودة، ليس من الجيد تقييم.
منذ منتصف أكتوبر 2021، تسبب المرحلة الأولى من فشل الفرامل الأول من ID4 X في إصابة شخص أصيب في الحادث، وكان فشل الفرامل مدوعا لسلسلة الهوية. ثم ID6 X.ID3 والنماذج الأخرى تعرض أيضا مشكلات ذات صلة. إذا كانت هناك مشكلة في نموذج أو وحيد، فهناك مشكلة، أو ترتبط بأهم مشكلة الفرامل في القيادة الآمنة، لذلك يجب أن يسبب اهتمام الجمهور، ولكن على الملاحظات الحالية، يبدو أن التجار هنا. لا توجد طريقة.
مقارنة بمشاكل الجودة، أكثر فظاعة هو موقف الخدمة
في الواقع، الجمهور هو بالفعل المدرب القديم لشكوى السيارات. نظرا لأن الدفعة الأولى من دخلت سوق البر الرئيسي، واستخدمت دائما سوق البر الرئيسي كهدف أساسي، فمن غير المراد أن لا يمكن إنكاره من خلال التسويق والتسويق على المنتجات. لكن المنتج المحدد للتصميم وخدمة ما بعد البيع، فهو قليل من القليل.
من جودة علبة التروس الجافة، إلى "البوابات المكسورة" للمنتج حتى اليوم، لا يزال ينظر إليه في قائمة الشكوى. يمكن ملاحظة أنه يمكن حل المشكلة في مكون الترقية البسيط للتكنولوجيا الأجزاء الجديدة اليومية المتقدمة اليومية. ولكن لا يمكن إلقاء اللوم على الجمهور، بعد كل شيء، مستهلكي السيارات الصينية ليسوا غاضبين، من الواضح أن الجسم صادق للغاية. ستعيش مبيعات نور - وجنوب، مبيعات علبة علبة التروس DSG في وئام مع المالك تحت القيء. هذا الجانب هو أن كلمة الفم السوق العامة موجودة، ومن ناحية أخرى، من الضروري الاستمرار في إدخال مشاكل جديدة مع المنتج الجديد. لكن قد يتجاهلون القليل، لم يتم حل المشكلة القديمة، هناك دائما مشكلة، ويتم إطلاق المنتج الجديد، والمشكلة الجديدة تأتي أيضا.
أمام الوباء، مبيعات الثلاثة الأوائل في الثلاثة الأوائل، كانت هناك مشكلة في التقاط الحبيبية، علبة التروس، "المصابيح الأمامية الشموع"، إلخ. ومع ذلك، فإنه يصادف في أن رد الجمهور سيستر دائما والحق في السؤال. أولا، بالنسبة لمشكلة الاستكشاف، فإن المالك هو التزود بالوقود، وإضافة "98" نفط طريقة معالجة العدالة هذه، تليها حدث فشل الفرامل سلسلة ID، يأخذ أيضا الحل الذي لا يستجيب. وأكد أن الجملة "لا أستطيع حل المشكلة، أحل مشكلة المشكلة". إذا Zhao Gao في التابوت، إذا رأيت هذه الطريقة، فيجب عليك إجراء مكالمة كبيرة.
قالت السيارة أكثر من مرة، روما لم يتم بناؤها في اليوم، ولا تتراكم السمعة الطيبة في اليوم. الآن أن الجمهور هو، كل شيء لتقليل نفسك. عندما تعبت المستهلكون حقا من الأعذار المختلفة، فلا يوجد شعور كبير "3.15".
