هوندا HR-V (للفول تشي المحلي) هي سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وقد أدرجت منتجات جديدة في الخارج، ومن المتوقع النماذج المحلية تجميل تزامن خلال العام. شركة نيتكوم من المعهد الأمريكي التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) علم: 2019 النماذج HR-V في تنظيم اختبارات التصادم، السيارة الجديدة جميع العناصر الرئيسية الخمسة من كل نتائج الاختبار للحصول على أعلى الدرجات، يمكن أن توفر بالكامل لركاب السيارة في حادث تحطم طائرة ولحماية، وفاز "2019 أعلى مستوى تقييم السلامة" العنوان.

نشر نتائج نماذج لإصدار الولايات المتحدة من 2019 هوندا HR-V. وينقسم IIHS اختبار التصادم الأمامي إلى 25 من حوادث الاصطدام، والأثر الإيجابي 40، الصدمات الجانبية، والتصادم وحماية العنق أعلى خمسة بنود، وكانت النتيجة سيارة جديدة للحصول على أعلى الدرجات. (ملاحظة: تأخذ نماذج اختبار في الولايات المتحدة، والنتيجة النهائية هي فقط للمستهلكين المحليين تصادم المرجعية)

2019 هوندا HR-V التصادم الأمامي اختبار 25

الأمامي وستارة هوائية جانبية جديدة HR-V هي ارتداد في الوقت المناسب في الأثر، والعمق في نهاية اصطدام السيارة قبل الجزء الأمامي من منطقة امتصاص عازلة تمتص معظم الطاقة على الاصطدام في الاصطدام، وقوة تأثير يقلل من الضرر الناجم عن قمرة القيادة ودرجة التشوه، وإضعاف تأثير الطاقة التي كتبها قمرة القيادة والحفاظ على حالة جيدة نسبيا. على الرغم من أن أكثر وضوحا بعد حدوث تأثير تشوه HR-V A-عمود، ولكن ما زال هناك مساحة المقصورة في حالة جيدة.

منذ قوة تأثير أكثر قوة، جديد باب السيارة المفصلي عمود، عمود المقود، لوحة القيادة، وما إلى ذلك بعض درجة الغزو عضوا تشوه، ولكن تقع ضمن نطاق آمن. حيث لوحة أجهزة القياس والقيم العليا غزو آخر المفصلي تتراوح من 4 سم و 5 سم، ويقام عمود التوجيه في مكان الاقتحام حدث.

هوندا HR-V في السيارة عند الاصطدام بسبب محاكاة السائق إلى الأمام الحركة بالقصور الذاتي من رئيس دمية والشريحة اليسرى تلامس A-عمود، وأكياس الهواء الأمامية ورئيس الجانب الستار وحماية الأصول سائق التناظرية رئيس دمية البوب . بعد الاصطدام تظهر قراءات البيانات محاكاة رئيس السائق في حالة جيدة.

بعد 25 من مساحة صغيرة من الاصطدام الأمامي، ومساحة المحطة السائق عن الجديد HR-V لا تزال بحالة جيدة نسبيا، وبعد التصادم في حين أن مساحة سائق ساقه إطار باب السيارة، ويتوقف عمود درجة مختلفة، مثل عضو لوحة أجهزة القياس أقل تشوه بعد الغزو، ولكن في هذا الاختبار، الساقين سائق السيارة والقدمين هي في حالة جيدة.

2019 هوندا HR-V اختبارات التصادم الجانبية

في اختبار التصادم الجانبي، وHR-V الجديدة من الباب حدث مشوهة بشدة بعد الأثر، ولكن تؤثر على وسادة هوائية جانبية للمقاعد في الوقت المناسب لتوفير الحماية الكافية ضد الصدر دمية البوب والبطن. في هذا الاختبار تحطم، سائق السيارة والدمى الركاب الخلفية محاكاة جميع أجزاء هي في حالة جيدة.

عندما تأثير الجانب، الأمامي هوندا HR-V / يتم طرد الهواء الستائر الخلفية فورا، على الرغم من أن السائق والخلفي رئيس دمية الركاب بسبب حركة بالقصور الذاتي وقوع النزوح المفرط، ولكن في الطلاء الجانب الستار يمكن أن ينظر إليه، وهما التناظرية رئيس دمية تعرض لحماية كافية لتجنب لمس ضرر الهيكل الداخلي. بعد الاصطدام تظهر قراءات البيانات التي رأس دمية محاكاة هم في حالة جيدة.

عناصر الاختبار الخفيفة، مصدر ضوء LED بالقرب هوندا HR-V المستخدمة في الرؤية منحنى إضاءة جيدة الحق، والرؤية أقل من اليسار، وعندما منحنى الإضاءة العالية شعاع مباشرة وضوح الطريق الصحيح جيدة ، ولكن أقل من اليسار إلقاء الضوء على ضوء. لذلك، عناصر الاختبار إضاءة السيارة للحصول على "A" تصنيف، لم يفز "أعلى مستوى تقييم السلامة + 2019" العنوان. (FIG / هنا CNC السويسري شركة الحجر)