ون | ليو بنغ
كما عقد معرض دولي على مستوى أعلى كل سنتين، لقد وصلنا إلى الدورة السابعة عشرة للمعرض شنغهاي للسيارات بغض النظر عن التكوين من قاعة المعرض لإظهار مستوى أعلى من قوانغتشو وتشنغدو. من وجهة نظر من كبرى الشركات المصنعة، مثل السيارات الأولى تظهر هذا العام، الذي لا تريد أن تفوت هذه الفرصة الذهبية لنشر سيارة جديدة وحملة ترويجية كبيرة، يمكننا أن نتصور الكثير من النماذج لا بد أن يجعل العالم لاول مرة شنغهاي معرض السيارات في مرة أخرى تصبح محور العالم .
وخلافا للسنوات السابقة، في هذا المعرض تحت خلفية ثورة ذكية، لا شك في أن تسليط الضوء على صناعة السيارات العالمية، وخاصة معظم التكنولوجيا المتطورة صناعة السيارات الصينية المحلية والمنتجات. بعد تطور أسلوب المطاردة الساخنة بضع سنوات، كانت العلامة التجارية الخاصة بها الابتكار كبيرة في تصميم السيارة، عمليات التصنيع وسمعة العلامة التجارية. وفي الوقت نفسه، يمكننا أن نرى بالفعل أن مثل جيلي، سور الصين العظيم وغيرها من العلامات التجارية المحلية قد بدأت في دخول مرحلة تطور العلامة التجارية يصل، وبدأت في بناء العلامة التجارية الراقية سيارة مع روح الصيني الأصلي.
ومع ذلك، من جهة نظر المستهلك Chibidaigou، لينغ لانج نماذج جديدة في كل مكان وتعديلها لا تفضي إلى كومة من المستهلكين المحليين. ومن بين النماذج 113 العالم العرض الأول و 56 مفهوم السيارات، سيارات جديدة منذ فترة طويلة تشعر بالقلق إزاء ديناميكية للملك أن أطلب فقط السيارة 5 بعد، القادرة على بعد العرض، وترك درجة عالية من القلق واستمرار ما بعد البيع والتسويق.
الجديدة BMW 5 سلسلة بقاعدة عجلات طويلة
مبيعات السيارات الفاخرة مارس من وجهة نظر، والجيل الجديد من مرسيدس بنز الفئة E-بحكم تصميم والسيطرة، والتكوين هو أكثر دقة وتستمر التحسينات تسعير دقيقة للحفاظ على الاتجاه التصاعدي المستمر منذ الإدراج. هذه المرة لا بد من الجيل الجديد 5 سلسلة تريد لتسويق A6L جيل جديد المذكورة قبل، والاستمرار في الحفاظ على قمع المعارضين على قوة المنتج.
مقارنة مع المنافسين، وBMW 5 Series و الجيل الجديد لا يمكن أن يسمى مفاجأة لجعل معظم ورثت 7 تصميم سلسلة، والتصميم الداخلي لا تزال لا يمكن أن يسمى الفاخرة، ولكن سلسلة 5 لا يزال بارزا في بشقيها المحلي و حركة المواقع. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الجديدة لا تزال في ميزة حجم الجسم، وبما أن الجيل السابع من السلسلة 5 BMW، والتي سوف تصبح أكثر بروزا في نشر التكنولوجيا ومن المتوقع أن تصبح نقطة بيع جديدة. في منتصف حجم سوق السيارات تنافسية بشكل متزايد، BMW هو بطبيعة الحال نريد أن نضيف قليلا من العلم والتكنولوجيا والرياضة لمصلحتهم الخاصة.
سعرت الأسباب الجذرية للنقد 520Li في 435600، الجديدة من الفئة E بسعر 200L، مقارنة مع 436800 "، وسعر السيارة الجديدة مرسيدس بنز وسيارة BMW قديم جدا،" وهذا هو السبب الأجرة من الدرجة E وحتى الاحتياجات ادارة الاطفاء لخفض أسعار من 5 . وبالنسبة لأسعار جيل جديد من 5 سلسلة، من المحتمل أن يكون BMW تخمين لدينا هو أن السعر يبدأ من النموذج الحالي للانتصار، التغيير ليس كبيرا بشكل خاص، وأنها سوف يقلل من سعر 530 نماذج لمواجهة التحديات البيئية الجديدة منافسين جدد.
تحوم H6 جديدة
من الواضح، في آب 2011 سرد من H6 هارفارد كشفت تدريجيا علامات التعب، ليس فقط بسبب الوقت هذا الجيل تحوم H6 سرد بعض منذ فترة طويلة حقا، ولكن أيضا لأن الوجه جي يبو، RX5 مهيب، تيجو 7، الخ وكانت منتجات جديدة، ومنتجاتها أقل قليلا القوة، على الرغم من أنها ما زالت تحتل مبيعات سيارات الدفع الرباعي الصينية في العرش الأول، ولكن يتم تخفيض الفجوة مع هذه النماذج تدريجيا.
هذه المرة، جيل جديد من جامعة هارفارد H6 من الداخل الى الخارج يعطي الشعور العلامة التجارية الجديدة، لا يزال الفم ستطلق بلو ليبل، الأحمر تسمية الفم نسختين، ولكن لتعزيز قيمة الين النجم أكثر من أدنى. أيضا ثورة في التصميم الداخلي النقدية تحوم H6 الأفكار وتغيير قوس الكونسول الوسطي، مقبض علبة التروس والسماح Tangsu الإلكترونية أنها قابلة للمقارنة تماما لمشروع مشترك مع قوة العلامة التجارية.
السلطة، والجديد في جامعة هارفارد H61.3T و 2.0T لتوفير اثنين من اختيار المحرك، ومن المتوقع أن تتطابق مع 6 سرعات يدوي أو المزدوجة سرعة انتقال القابض الرطب 7، وهو مجهز مع 7DCT الرطب التحول انتقال الإلكترون وZF السابق الجهاز، ويوفر القياسية، الاقتصاد، الرياضة ثلاثة أنواع من أنماط القيادة.
نستطيع أن نقول أن تحوم H6 الجديد من حيث مستوى التصميم، عملية العمل، أو مستوى الطاقة سيجبر منتجاتها إلى مستوى جديد. تحوم H6 بالإضافة سنوات في السوق ضرب سمعة، وكان أساسا السماح قفت تحوم H6 SUV في أعلى هرم العلامة التجارية الصينية، إذا هارفارد في الأسعار يمكن أن يجلب المفاجآت للمستهلك مرة أخرى، وأعتقد أن وخلق فرص عمل جديدة تحوم H6 المزيد من المعجزات مبيعات الصين SUV.
مازدا CX-3
قبل وقت طويل من أخذ مازدا CX-4، وكثير من أصدقائي نتطلع إلى أن يكون أول مازدا المدمجة SUV سوف يعرض في السوق الصينية، ولكنها فعلت ذلك بعد عام من الانتظار، تم الإعلان عن مازدا CX-3 يمكن استيرادها إلى الطريق هذا العام السوق الصينية. في حين أن مبيعات مازدا السوق المحلية من عدة نماذج في نفس المستوى وليس بارزا جدا في السوق، ولكن إذا كنت نقلل من تأثير العلامة التجارية مازدا في السوق الصينية الحالي هو مفاجئ بشكل واضح.
العودة إلى المنتج في حد ذاته، وحجم الجسم CX-3 ويست معلقة في فئتها، وتحديد المواقع لا يزال شابا والرياضية. مجهز بشاشة كبيرة في لوحة أجهزة القياس السيطرة، برميل من نوع، وحتى يكون عرض رؤساء متابعة، ومن المفيد في نماذج سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. النسخة القياسية الأمريكية للنظام بأكمله مجهزة 2.0L المحرك عادي، وربما أن إدخال الصين تطلق 1.5L السيارات.
الآن الطريقة الوحيدة لاستيراد الشكوك التي قد إدخال تسعير مازدا CX-3 كيف ستكون بكثير، سواء بسبب تكلفة السيطرة يحدث أقل مع موقف محرج. والمحلية المنافسة الحالية سوق سيارات الدفع الرباعي بشكل خاص شرسة، اليابانية مبيعا سيارات الدفع الرباعي الصغيرة أيضا كثيرة، ولكن واردات السيارات ونادرة، بالنسبة للمستهلك الشباب، استيراد سيارات الدفع الرباعي الصغيرة لا تزال جذابة للغاية. مجموعة شاملة من معدلات الضرائب، سوف CX-3 السعر ابتداء أن يكون 140،000 إلى أسفل، إذا مازدا على استعداد حقا لاظهار الاخلاص في سعر البيع، CX-3 سيارات الدفع الرباعي المدمجة لديها فرصة ليصبح الحصان الاسود.
جيل جديد من بويك ريغال
قبل بضعة أيام، وقد تم كشف النقاب عن جيل جديد من ملكي في معرض نيويورك للسيارات، ويتضمن نسختين عبر الحدود نسخة ستيشن واجن من هاتشباك سبورت باك وTourX الإصدار. قبل إطلاق ملكي، لاكروس وحددت خط الشباب، قبل أن النمط الأمريكي الثقيل إلى النمط الأوروبي العصرية، ولكن لم أفكر تحديد أماكن يشعر الأصغر ملكي هناك مذهلة.
باعتبارها واحدة من طراز بويك الاستراتيجي العالمي، والجيل الجديد يجلب ملكي معا الموارد جنرال موتورز العالمية، من خلال تصميم وفريق الهندسة جهد جنرال موتورز العالمي لبناء تطوير السيارة، والهندسة المعمارية مركبة اختراق كامل، والجسم لفترة أطول، أقل، الحصادات كوبيه الذكية وسيدان موقف قوي وأنيق وديناميكي حقا التعايش، والمستهلكين المحليين تخريب المعايير الجمالية للسيارة بويك.
ويذكر أنه بعد دخول السوق الصينية، وسيتم تجهيز جيل جديد ملكي مع حصان أقصى 254hp محرك 2.0T، ومطابقة ستكون علبة التروس 9 السرعة، وبالفعل التكوين عظمى من الدرجة نماذج مماثلة، والمفارقة هي أربعة محرك النسخة حاليا نقل 8 سرعات فقط، قد يتم تحديث وقت لاحق إلى 9 سرعات.
من مستوى الطاقة، والتصميم، وتعتقد وسائل الإعلام الأمريكية أن جيلا جديدا من ملكي يمكن أن يكون على مقربة من أودي، بينما في سوق السيارات المحلي، على الرغم من بويك وأودي قد لا يكون منافسة مباشرة، ولكن من الواضح أن أكثر الأصغر نظام الأسرة تسمح بويك بويك في الصين الحفاظ على القدرة التنافسية في السوق طازجة. وتتوقع بويك فإن معظم المشترين اختيار سبورت باك، في حين أن عربة هو أشبه مغامرة ومحاولة بويك.
نيسان الركلات
من قبل الافراج عن الرقم الرسمي نيسان الركلات تعلمناه، النسخة المحلية من الركلات التصميم الأساسي يتبع نماذج في الخارج، وأي مظهر من عملية توطين المفرطة. من الواضح، يتم توجيه الركلات مظهر فريد للغاية، الطريق السهل تفاصيل التصميم، وانخفاض استهلاك الوقود وحسن الفضاء خصائص الأداء في السوق 100،000 SUV المحلي من المستهلكين الشباب من.
والمفتاح هو، كما كان دائما لملء خط الانتاج العالمي نيسان من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في عداد المفقودين، نيسان الركلات على الرغم من أن السعر هو أعلى، ولكن القيود المفروضة على الحرية ولكن، إذا كانت السيارات على مستوى دخول تفعل 10 مليون دولار، والركلات قاشقاي شكل لا بد مزيج من التمايز العالية والمنخفضة أن تؤدي إلى أي ضغط صغير في السوق هوندا المدمجة SUV. تويوتا C-HR مرة أخرى حتى العام المقبل لدخول السوق الصينية في الاعتبار، وترك الركلات الوعي في السوق بناء ومكافأة نهاية الخدمة بالفعل وقت غنية بما فيه الكفاية.
