لى فنغ شبكة الصحافة: بعد سنوات من التنمية، وقد نضجت المركبات الذاتية من الاقتراب. مع هذه التكنولوجيا لتنمو معا هناك ليدار (تحديد المدى)، والتي لعام 2005 DARPA تحدي الطيار الآلي ولد المنتجات أصبحت واحدة من أجهزة الاستشعار التلقائي ضروري قيادة السيارة.
في السنوات القليلة الماضية، إذا كنت ترغب في شراء رادار ليزر، وسوف تجد منتجات VELODYNE هي فريدة من نوعها لهذا واحد، بعد كل شيء، وهو العام على رادار ليزر الطيار الآلي هو من تحدي VELODYNE الألغام.
ولكن في السنوات الأخيرة، وسوق VELODYNE يدار، وهي ميزة المهيمنة هو تتفكك تدريجيا، وعدد كبير من الشركات الناشئة رادار ليزر قد بدأت في الظهور. وبالإضافة إلى ذلك، شرعت العديد من الشركات على الطيار الآلي مسار البحث والتطوير المستقل.
على سبيل المثال، رائدة في هذه الصناعة الطيار الآلي Waymo إلى استثمار الكثير من الجهد والمال لتطوير مجموعة من نظم الاستشعار مستقلة، في حين GM تنفق المال لبدء التشغيل اكتساب يدار ستروب. ويجري تطوير نظام الطيار الآلي لشراء فورد آرغو دعت منظمة العفو الدولية برينستون الخفيفه الليزر تبدأ الرادار.
LUMINAR هو أحدث منافس لنشوء الصناعة، وكانت ناشئة في وادي السيليكون صالح تويوتا، وصلت أيضا اتفاقية تعاون مع ثلاث شركات مصنعة أخرى.
في الآونة الأخيرة، LUMINAR أبعد من ذلك، إدخال الحقل رادار ليزر جديد نظر 120 درجة (عرض وجهة نظر الأمامي من السيارة ما يكفي للاستعمال، ترغب في الحصول على حقل 360 درجة رأي الحاجة إلى الصحافة تثبيته لا الحصر). عند الانتهاء من إنتاج أول دفعة من رادار ليزر 100، LUMINAR جاهزة للإنتاج كتلة بكامل طاقتها، وأنها بضعة آلاف من الوحدات. اذا سارت الامور بشكل جيد، وسيتم بدء LUMINAR تلقائيا قيادة رخيصة سيارة "المعركة"، والطلقة الأولى.
". وبحلول نهاية هذا العام، وقدرتنا على الانتاج تكون قادرة على تلبية احتياجات جميع طيار في العالم لاختبار وتطوير السيارة" وقال الرئيس التنفيذي لشركة LUMINAR أوستن راسل. والعديد من الوزن الثقيل التكنولوجيا، وقال انه هو أيضا المتسربين من النخبة، راسيل 17 سنة من مؤسس التسرب جامعة ستانفورد من LUMINAR. وقال "الدكتور الليزر الضوئية الرادار ليس التحف الخاصة بهم اليدوية، وحان الوقت لدخول مرحلة الإنتاج الضخم الآلي".
LUMINAR دينا الآن مساحة 136،000 قدم مربع من المصنع (أيضا بصري المجمع الصناعي) في أورلاندو، LUMINAR رادار ليزر واحد أيضا تقلل إلى حد كبير وقت الإنتاج من 1 يوم إلى 8 دقائق. أليس هذا التغيير في نوعية عدد LUMINAR الاستخدام؟
ليس الأمر كذلك، والإنتاج الضخم LUMINAR فقط أقل 30 من حيث الوزن، واستهلاك الطاقة وتقلص إلى حد كبير، ولكن أيضا "العين" نظرة عابرة على بعد 250 متر (بعد 200 متر). وعلاوة على ذلك، كما تم تعزيز إنتاج نسخة القدرة يدار كائن انعكاسية منخفضة.
بحلول عام 2017، تضاعف عدد العاملين LUMINAR إلى 350 شخصا. وفي الوقت نفسه، دعا رسل أيضا موتورولا متخصص منتج الأجهزة جيسون Wojack المسؤول عن الفريق. أما بالنسبة لعمل الشركة تصنيع من قبل المسؤولين من هارمان (السيارات المورد العملاقة) استأجرت أليخاندرو غارسيا.
الآن فإن المهمة الرئيسية هي لتسريع للحاق بركب المعارضين LUMINAR. في العام الماضي، VELODYNE يدار الجديد "مصنع السوبر" لتعزيز قدرة رادار ليزر. وقال Velodnye أنه إذا كان خط إنتاج المصنع يعمل بكامل طاقته، والناتج السنوي الملايين من يدار أي مشكلة. ومع ذلك، في هذه المعركة، وقوية القدرة التصنيعية بما فيه الكفاية لتصبح القرار جداول الوزن النصر.
رادار ليزر الدقة على الرادار هو أعلى من ذلك بكثير، وتطبيق أوسع من على الكاميرا. ولكن لديها نقطة ضعف قاتلة - مكلفة للغاية.
خذ خط الانتاج VELODYNE، خط رادار ليزر 64 السعر المطلوب من 75000 $، وهو ما يكفي لشراء جميع الدخول على مستوى تسلا نموذج X. وعلى الرغم من شراء بكميات كبيرة للحصول على الخصم، لكنها لا تزال مكلفة للغاية بالنسبة للسيارة التي كانت على خدمة سيارات الأجرة لسنوات عديدة وأخشى أن من الصعب استرداد التكاليف.
كما الصاعد صناعة حلول LUMINAR تبدو المزيد من المال، لأن المتلقي لها (مثل قزحية العين البشرية ل) تصنيع عملية لجعل تكاليف رادار ليزر للارتفاع أكثر. في المتلقي، LUMINAR الإنديوم زرنيخيد (InGaAs) لتحل محل السيليكون التقليدية والمواد الجديدة هو أغلى بكثير من السيليكون.
كثير من الناس قد لديهم شكوك، لماذا يجب أن تتغير المواد؟ السيليكون لا يمكن استخدامها؟
والجواب هو لاستخدامها، ولكن لا يمكن أن تفي بالمعايير الفنية للLUMINAR. من أجل أن نرى رادار ليزر أبعد، ليزر يكون لدينا المزيد من السلطة. الآن رادار الليزر الطول الموجي هو عادة 905 نانومتر، والطول الموجي مرئية للعين البشرية ينتمي إلى طائفة، ولكن إذا كان يصيب العين، ما دامت السلطة هو ما يكفي كبيرة، أو أنها سوف تضر القزحية.
إذا كنت ترغب في زيادة قوة لا تضر العين البشرية، ولها طول موجي 1550 نانومتر، فإن استخدام مادة السيليكون لخلق المتلقي لا يدركون الطول الموجي 1550 نانومتر، فقط لالإنديوم زرنيخيد.
لذلك، وهذا هو أسئلة متعددة الخيارات، أو تكاليف التأمين التضحية مدى الكشف، والكشف عن أو حماية من حساب ميزة التكلفة.
يبدو راسيل في نطاق الكشف عن ما هو أكثر أهمية، لذلك اختار بحزم تكلفة أعلى بكثير من الغاليوم الإنديوم زرنيخيد. وهكذا، فإن LUMINAR السلطة رادار ليزر أعلى من المنتجات المنافسة 40 مرة، ويمكن ان "رؤية" الكائنات على الطريق حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة المتطرفة، ولكن هو 250 متر. وفي هذا الصدد، راسل فخورة جدا، لأن هذه الصناعة لا يمكن أن تنتج الشركة مثل رادار ليزر قوية.
من أجل توفير المال، يمكن LUMINAR تقليل كمية الإنديوم زرنيخيد، وأفضل الصلب في النصل. فرصة أنه في تطور الشركة رقاقة LUMINAR إيجاد مشاريع التعاون في الغابة السوداء (بلاك فورست الهندسة) يرتبط ارتباطا وثيقا R الخاصة بهم والاتجاه D، وذلك ببساطة الشركة تكبدت تحت قيادتها.
مرة واحدة لديك فريق قوي التصميم، LUMINAR الإنديوم زرنيخيد قررت حل مشكلة مكلفة من تلقاء نفسها. وأخيرا، فإن الشركة تقدم ليس فقط مكشاف ضوئي، أيضا جنبا إلى جنب مع قرار رقاقة وتحل نقل الإشارات أيضا. وفي الوقت نفسه، انخفضت تكلفة المتلقي أيضا إلى مذهلة --3 $ من عشرات الآلاف من الدولارات مباشرة لتبديد المخاوف من التكاليف الخارجية.
"لقد التخلي عن مباشرة تلك مكلفة رقاقة معالجة ما يصل" وقال راسل. "نحن ننتج منطقتنا تطبيق محددة الدوائر المتكاملة (ASIC)، الحاجة فقط قليلا من الإنديوم زرنيخيد. ذات مرة، وخبراء الصناعة ويعتقد أن مثل هذا الحل لا يمكن الإنتاج الضخم، ولكن الآن نقوم به، والثمن هو رخيصة جدا."
ولكن روسيل لا تزال مترددة في الإفصاح عن السعر النهائي للرادار ليزر الخاصة بهم، لكنه قال أن العملاء راضون جدا مع هيئة الاستثمار لمدة خمس سنوات من الوقت ورقم سبعة لم تعول الأبيض.
البحث LUMINAR وفريق التطوير أيضا زيادة "النطاق الديناميكي" من المتلقي. مثل التلميذ الخاص بك وسوف تستمر في التكيف مع ظروف الإضاءة، مثل استقبال رادار ليزر تميل أيضا إلى الحصول على تلك النبضات للحفاظ على كثافة معينة (الفوتونات تطير أبعد المسافة، وأضعف شدة).
إذا المهندسين تريد أن تبقي تلك الفوتونات لمسافات طويلة رحلة، قد يسبب المتلقي لحرق (تلقي أكبر نبض شدة). ". في عملية التنمية، والمتلقي رنين ورطتها ببساطة كثيرة جدا لحساب" وقال راسل. بعد جهود متواصلة، وكان LUMINAR المتلقي قادرا على السيطرة على مجموعة متنوعة من البقول من كثافات مختلفة.
أيضا رسل قال بثقة: "مرة واحدة عند الناس يجرؤ فقط أن ننظر إلى أسطول اختبار الهدف، ولكن مع أحدث التقنيات رادار ليزر، يمكننا أن ننظر إلى المستقبل، لخلق منصة الأجهزة قوية عملية للمستقبل التحضير للنشر على نطاق واسع ".
وأشار أيضا إلى أن "هذا عوائق كبيرة أمام دخول وخروج الحواجز هي الرهانات عالية، تماما مثل شركائنا، على الرغم من أن تحولت إلى منصة لدينا يتطلب الكثير من ترحيل البيانات وكومة تحديث البرامج، ولكن ما زلنا نتردد لأن النصر هو هدف الجميع في نهاية المطاف ".
ويرى روسيل أن المستقبل لبعض الوقت، هذه الصناعة برمتها سوف تتحرك على الطيار الآلي، ولكن سيتم رافق تحسن مطرد شعور قوي من القلق والاستمرار في تشديد التنظيم، خاصة بعد اوبر اختبار سيارة حادث مميت.
في توطيد الإنجازات الحالية، بدأت LUMINAR لتطوير جيل جديد من أجهزة الاستشعار. كشف روسيل أن هذا المنتج هو مناسب للسوق الاستهلاكية، ويمكن أن تصبح في متناول الجميع المنتج.
لى فنغ شبكة ملاحظة: امتيازات ستة أعضاء فقط، ومحتوى مقتطفات 100 سنة معكم في لغة عامة الشعب فهم الطيار الآلي. إذا كنت ترغب في الانضمام إلى الشبكة من لى فنغ "برنامج العضوية القيادة الفكرية الجديدة"، يرجى الضغط على الرابط: الشبكي: //www.leiphone.com/aidrive/vip أو تحت Fanger وي مسح رمز ملصق لمزيد من المعلومات.
