حديث في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة، أعتقد أن الكثير من الناس يعتقدون أولا من غير BMW X5، وهو واحد من النماذج الرئيسية للعائلة BMW، الجيل X5 السابق (الجيل الثالث) حملة خمس سنوات فقط، حقق BMW بدون توقف الجيل الجديد X5 (الجيل الرابع) في منطقتنا قوانغتشو للسيارات النقاب رسميا.

سعر البيع: xDrive40i M الرياضة حزمة -82.00 عشرة آلاف يوان

 xDrive40i M الرياضة نوع حزمة الحصري -92.00 عشرة آلاف يوان

قبل X5 الجديد منصة كلار لبناء، الجديد 7 سلسلة، 5 سلسلة، 3 سلسلة، X3 أيضا إنشاء المنصة، منصة يتميز التصميم الجديد بنية الجسم، واستخدام واسع النطاق من ألياف الكربون و الألومنيوم المواد، وميزته هو أخف وزنا وأقوى، وبالتالي فإن X5 الجديد أخف وزنا من الجيل السابق على 200KG.

الخارج

حجم الجسم، ما وراء البحار وهناك الكثير أقصر من الجيل السابق، والحد من الوزن الإجمالي للسيارة الخاصة بك لمتابعة المزيد من السيطرة. أن نعرف أن الجيل الأول من BMW X5 يخرج عندما كان الناس يريدون إنشاء موقع مستقل SAV-الرياضة آخر سيارة (عالية الأداء الرياضة فائدة مركبة)، على الرغم من أنها لا تشجع، ولكن في تعريفه مثل BMW X2، X4 ونماذج أخرى أو SAV.

طبعة المحلية ارتفاع X5 الجديد من الجيل السابق والمهجر للقليلا عالية.

وX5 الجديد المظهر، صيغة الكلى مصبغة تصبح أكبر، لا يزال مع انخفاض الذكية في وظيفة المقاومة، نقطة البصرية الحسية للعرض، ولكن أيضا يسلط الضوء على العلامة التجارية. بجانب جذب العين على أنه في حالة المصابيح الأمامية، أضواء النهار تشغيل لها جو عائلي جديد، تبحث عن كثب يمكنك أن تجد، التي وضعت أيضا فسيفساء المصابيح الأمامية ليزر (BMW Laserlight)، وصلت شعاع الإضاءة 500 متر وأضاف الأزرق "X" الشعار.

شيء واحد ملاحظة، وX5 الجديد المصد الأمامي مخبأة في ستة مسبار رادار ، واحدة كاميرا ، واحدة ACC رادار ردود الفعل بعد X5 افتتاح ينبغي أبدا تحطم رأسه و إصلاح جويا ~ وقسم كامل لأول مرة مع عجلات 22 بوصة و الفرجار M الرياضية.

والضوء الخلفي ذيل جديد العديد يصبح تصميم أنيق، في حين أن الجيل السابق بعد الباب الخلفي مجزأة احتفظ أيضا في هذا الجيل، وهذا X5 الجديد يمكن الاحتفاظ بها هو ممارسة جيدة، فوائد أقل الباب الخلفي التي من شأنها أن تكون أكثر من ذلك، مثل طرح بنود الراحة، عندما اعترض استخراج المنحدر من الانزلاق خارج، لا تقلق ، يمكنك حتى استخدامه بمثابة كرسي للجلوس نزهة.

وX5 الجديدة في الخارج اختياري نوعين من حزمة المظهر، M الرياضة (الحركة) و xLine (خارج الطريق)، إدخال المحلي فقط من M الرياضية الرياضة حزمة أما بالنسبة xLine نحن ننظر في الأمر في القائمة الرسمية.

داخلي

داخل الجديد 3 سلسلة وX5 بعد جيل الجديد لديه نفس أسلوب التصميم، والاستخدام الواسع النطاق للتقليم الكروم وتصميم زر أكثر تطورا، تكييف الهواء ستايل تغيرت أيضا، ركز عرض درجة الحرارة في منتصف تكييف الهواء اثنين تنفيس الشاشة الصغيرة. أما بالنسبة للنظام الجديد 3، خط Z4،8 فوق "الماس الأكشاك" انها واحدة من الجيل الجديد من طرازات BMW أبرز الداخلية آه، بالطبع، هناك أيضا X5 الجديد قليلا ~

وبالإضافة إلى ذلك، فإن X5 الجديد أيضا اللباس السائلة الكاملة لوحة الكريستال الصك، تشير البيانات إلى أن أكثر وضوحا من الأصل، على وجه التحديد كيفية استخدامها؟ يجب أن تحاول أن تعرف. تجهيز السيطرة تعليق المزيد مع الشاشة الجديدة نظام iDrive7.0، بالإضافة إلى الكتابة اليدوية الدعم، والصوت، ومراقبة لفتة، فإنه يمكن أيضا أن تستخدم لجعل تلقائيا الهاتف التطبيق اتصال نظام مركبة المحمول السائق بالنسبة لك "روتينية".

في السنوات الأخيرة، والعلامات التجارية الفاخرة أحب أن إرم الإضاءة الداخلية المحيطة، فعل X5 الجديد ليس لكم مع دفع الزيادة اللون، ولكن التفاصيل جعلت بعض التعديلات، والإضاءة المحيطة مخبأة في الكروم داخل تقليم، وأيضا النقدية 7 سلسلة "منور نجوم" انتقل إلى السطح، "أجنحة الملاك" ضوء ترحيب أيضا نقل أسفل لوحة الباب، حيث تم إضافة نظام العطر.

جوانب اتخاذ ، انضم إلى المقعد الأول "الماس" الزينة، والتي هي بارزة في السنوات الأخيرة، المقاعد الفاخرة تصميم شعبية، و ذهابا وسماكة مقعد على 9MM، كما زادت المساحة المخصصة للأقدام الخلفية 9MM، إلى جانب زيادة قاعدة العجلات 43mm و، وكانت العودة الراحة بعض التحسن. "مليء بالنجوم النافذة" لم يؤثر على ركاب المقاعد الخلفية الاستمتاع السماء الزرقاء، وحتى في على مساحة شفافة زادت أيضا بنسبة 30 مقارنة مع الجيل السابق.

النسخة المحلية من المتحدثين يجوز لنا الاستفادة من، آه، هو الطبعة الخارجية هارمان / كاردون (هارمان كاردون) مكبرات الصوت، في حين أن النسخة المحلية من X5 هو باورز ويلكنز (باو هوا Weijian) رئيس يا ~ هذه الموسيقى عشاق هذه هي اللحوم والبطاطا!

التكوين القيادة

وX5 الجديدة مزودة الحيوي الجديد، مضمنة B583.0L 6 أسطوانات توربو محرك، الطاقة القصوى 250KW، عزم دوران أقصى الليزر 450nm، مائة كيلومتر تسريع منح الرسمي 5.5 ثانية، انتقال لا يزال لدينا معروفة 8 سرعات علبة التروس اليدوية. كما 4.4T V8 نسخة توربو مزدوج هو إدخال المحلية؟ هناك لن يكون لزيادة النسخة 2.0T للبلد؟ ومن الجدير توقعاتنا ~

التركيز على السيطرة على BMW، وهي المرة الأولى التوجيه النشط مدخل ل X5 في الجسم، وعندما تكون سرعة من 60KM / ح العجلات الخلفية والأمامية دوران العكسي، وفي تصبح سرعة عالية شارك في الدورية ، أي للاستقرار عند المنعطفات دائرة نصف قطرها من منعطف والقيادة بسرعة عالية، قد لا يكون هناك مساعدة صغيرة.

ليس ذلك فحسب، وقد تم تجهيز X5 الجديد أيضا مع DCC ديناميكي منظم المثبط وسوف تمر الكثير من أجهزة الاستشعار الجسم، لفهم السيارة كانت تسير الدولة، دائما ضبط تعليق السيارة التخميد، مساعدة السيارة لديها استقرار أكبر في الحركة. نحن نعلم إنتاج BMW M5 تسارع الملك هناك في هذا التكوين.

لم تنته بعد، كما انضمت الى X5 الجديد حزمة الطرق الوعرة ، ويشمل الجزء الأمامي والجزء الخلفي من السيارة تعزيز زلق لوحة، والمحور المزدوج التعليق الهواء و التحكم كهربائيا القفل التفاضلي، تمت إضافة خيار القيادة الصخور والرمل والحصى، والجليد أربع طرق.

حيث الحد الأقصى للضربة الجوية تعليق 80mm و، في تحت سيطرة من منطقة T و الجذع، حتى مع مفتاح إلكتروني يمكنك ضبط يدويا من ارتفاع جسم السيارة، والسفر تتجاوز سرعة السيارة 138km / ساعة عند جسم السيارة خفض 20mm خ تلقائيا، عند التبديل إلى وضع الطرق الوعرة عندما، زيادة ارتفاع معلق في ارتفاع 40MM القياسية، زيادة الخلوص الأرضي.

لمعرفة أداء تشغيل من X5 الجيل السابق كانت جيدة جدا، وهكذا، الطريق X5 الجديد وعلى الطرق الوعرة قدرة القيادة قد تحسنت كثيرا، لذلك دعونا ببساطة ننظر في الأمر مرة أخرى ثلاثة أشقاء الآن.

تاريخ السيارات

1999 معرض ديترويت للسيارات جلبت BMW أول X5 الجيل، مقارنة مع المتشددين التقليدي المركبات على الطرق الوعرة، X5 في نفس الوقت أخذ في الاعتبار بعض القدرة على الطرق الوعرة، والتركيز بشكل أكبر على التعامل مع والراحة. لذا فقد اعتمد النظام برمته في حالة الدفع الرباعي، أو 62 من توزيع القوة إلى المحور الخلفي، ديناميكية السيارة تجربة قيادة أقرب إلى نظام الدفع الخلفي التقليدي BMW، لذلك كان موقعها دعا SAV.

في عام 2006 الجيل الثاني BMW X5 أيضا في مرحلة معرض السيارات مشرق ديترويت، بالمقارنة مع الجيل الأول، وأكثر انسجاما مع ظهور الناس الجمالية، وتكوين نظام الطاقة هو أيضا الابتكار والتكنولوجيا كبير. الجيل الثاني والجديد X5 أفضل من السيارة القديمة على توجيه الدقة، يزيد أيضا من نظام تعليق الهواء الربيع.

2013 الجيل الثالث من BMW X5 لعيون الناس، هذا الجيل X5 جسم السيارة تستخدم الكثير من الصلب عالية القوة، وغطاء الألمنيوم وسبائك المغنيسيوم الدعامة لوحة القيادة، مما يجعله أخف نماذج على نفس المستوى.

2018 الجيل الرابع من BMW X5 كما وصل، الآن X5 في بأثر رجعي نموذج الجيل الأول من القلب في وقت مبكر، أخف وزنا وأكثر صلابة بقع الجسم مشرق، بالإضافة إلى معالجة ترقية هذه التكوينات، وX5 لديه ظهر الحرف.

حسنا - بالمقارنة مع مرسيدس بنز GLE الفاخرة أودي Q7 فضاء جديد كبير جديد، جيل جديد من BMW X5 لا يزال رياضي جدا، والتي بموجبها الشركات الثلاث الكبرى مجتمعة، في النهاية ما هو طعامك؟