عندما كنت لا تعرف ما لشراء سيارة كيف نفعل؟ سوف تشير بالتأكيد آخرين ما سيارة للشراء. في الصين، وتصنيفات مبيعات السيارات هي قيمة مرجعية موضوعية جدا، لتحتل المرتبة من بين العشرة الأوائل في القطاعين العام وتحتل موقعا محوريا. في سوق السيارات، أصبحت Magotan فولكس إلى 170،000 سيارة + درجة 1--10 المبيعات في أعلى كانون الثاني من الجدول، والتي مع قيمته الاسمية، والتعرف على العلامة التجارية، والسلطة لا يمكن أن تفلت.

مع محرك التشريد صغير شعبية في السوق، وبدأت كبرى الشركات المصنعة 1.0T و 1.3T محرك ثلاث أسطوانات. وبالمثل، كما عرض Magotan فولكس أدنى مستوى الانبعاثات نسخة قوة القوي لل1.4T. ولكن أذواق الجميع ليست السيارة نفسها، حزب فتيلة الذاتي لا تزال تصر على شراء نزوح أعداد كبيرة من الطبيعي محرك يستنشق، فإن السؤال هو، نفس الصف، وسوف يختار منخفضة الانبعاثات فولكس واجن Magotan فولكس 1.4T، أو سيختار 2.0L هوندا أكورد؟

هذه الفترة، وبيانات مفصلة من أجل السماح للأستاذ أن يشرح لك بالضبط ما هو الفرق بين هذه السيارتين.

أولا، نقول ذلك Magotan فولكس 1.4T في واحدة سرعة الاداء مئة كيلو متر، مجرد إلقاء نظرة على الانبعاثات قد تعتقد أن هذا هو جزء صغير العربات التي تجرها الخيول، ولكن طالما حاولت، هل يمكن أن أعتبر أن يعود. MAGOTAN خطية تسارع عندما تكون سرعة ثورة المحرك لترتفع بسرعة كبيرة، في الوقت نفسه، هو الحفاظ على وتيرة سرعة السيارة مع سرعة دوران، ليس فقط بسبب قوة المحرك ردا على ذلك، استفادت أيضا من هذا سبع سرعات ناقل حركة مزدوج القابض، حملة مباشرة تماما، والمنطق هو جيد جدا.

يستخدم اتفاق 2.0L محرك الطبيعي أن يستنشق، محرك توربين غير موجود في الوقت الذي ابعاد مئات من الكيلومترات التسارع، في خطوة خنق كامل في نهاية الوقت، على الرغم من أن سرعة المحرك بالارتفاع بشكل أسرع، ولكن من دون CVT مطابقة لها نقل المستوى ليس انتقال جيد للسلطة. بعد أن تعطي الانطباع بأن تخطو على دواسة البنزين عند التسارع، وتسارع السيارة هو صغير جدا، والشعور العام من تسارع للسيارة لا تحمل Magotan فولكس 1.4T قوي جدا، لذلك نتائج اختبار التوافق MAGOTAN أبطأ من 2 ثانية.

بالإضافة إلى تسارع الخطي، Magotan فولكس الهيكل الشعور الملمس خط الفاضلة جدا والراحة الصلبة والمدمجة والجزئية، أيضا عجلات تباطؤ انتعاش بسرعة، وفقا لأشخاص قوله هو "افتتاح جيدة." في حين ضبط هيكل السيارة أكورد هو مريح، وإنما هو نسبة إلى Magotan فولكس، لا تزال متناثرة قليلا.

ديناميكية التباين ملخص: 1.4T MAGOTAN إما السلطة أو ردود الفعل الهيكل، والاتفاق هو أفضل من 2.0L.

في حالة كبار حتى نتسرع، يواصل الأستاذ قاد سيارتين كانوا يسافرون 30KM (الطريق المتكامل)، تستمر حالة الليلة الماضية إضافة إلى محطة الغاز إلى نتسرع بعد نهاية الرحلة. ووفقا لنتائج تظهر:

سافر MAGOTAN 30KM والاستهلاك الكلي لل3.12L، قضى 22.99 يوان (95 # البنزين)، على بعد حوالى 0.77 يوان لكل كيلومتر.

سافر اتفاق 30KM والاستهلاك الكلي لل2.35L، قضى 17.32 يوان (95 # البنزين)، على بعد حوالى 0.58 يوان لكل كيلومتر.

إذا كانت هي أعلاه وفقا للسعر 92 # البنزين (6.5 يوان / لتر) لحساب، Magotan فولكس الوفاق واستهلاك الوقود لكل كيلومتر، على التوالي، ويستغرق 0.68 يوان و 0.51 يوان.

معظم السيارات اليابانية للسيارات الألمانية، واليابانية السيارات كفاءة في استهلاك الوقود هي مشكلة معروفة. وعلى الرغم من Magotan فولكس في استهلاك الوقود أقل قليلا من مجرد اتفاق، ولكن كما في سيارة ألمانية، كانت النتائج جيدة جدا. بعد كل شيء، وهذا هو محرك 1.4T لسحب السيارة من 1.4 طن عوادم السيارات عدد التوربينات الثورات المطلوبة في التسارع مرتفع نسبيا، ولكن كما من الطبيعي أن يستنشق الوفاق، وانخفاض الأداء عزم الدوران في عام 2000 أيضا بدورها حول جيد جدا.

طلاء السيارات اليابانية أرق من المعروف أن تفعل، ولكن كم الفرق، دعونا الأساتذة للقياس.

بعد العثور على العثور على كامل سماكة الطلاء سيارة من 93 م في حوالي الوفاق، وكامل سماكة الطلاء سيارة حول MAGOTAN حول 118m. الطلاء أرق حقيقة أن تكون هناك مشكلة، ولكن عند الانتهاء من العودة الى الوراء عالية السرعة وجدت مشكلة العديد من الأحجار المكسورة صغير الطلاء التقطيع، سوف تكون يحتقر جدا غاضب جدا.

فولكس واجن Magotan فولكس لا تزال مستمرة تصميم التحكم هذه العائلة، على الرغم من أنها لا تحمل نفس الوفاق وصورة عكسية، وإنما هو الرسم التخطيطي للسيارة عكس مراقبة الرادار من السهل الاستخدام، بسيطة وواضحة. اتفاق ما سبق تصميم الشاشة في السيطرة، ولكن أيضا أزرار المادية دون جدول زمني ضيق، هل يمكن أن نفهم ذلك أكثر من أجل مساحة التخزين الحرة على مقربة من ولاعة السجائر.

خذ الأعلى مع Magotan فولكس 1.4T و2.0L أعلى اتفاق مع تكوين للمقارنة، على الرغم من أن سعر Magotan فولكس اتفاق تكلفة من 1010000، ولكن من حيث الأداء أو قوة من التكوين، منها أكثر من 10،000 يوان سوف تتمتع سيارة عائلية متوسطة المستوى من الدرجات أكثر دوافع وأكثر راحة.

بعد ضبط جبهة اليسار وكذلك الحق، لدينا خبرة في الفضاء تحت الجزء الخلفي من الساق.

MAGOTAN أرجل خلفية ما يقرب من ثلاثة اللكمات، اتفاق خجول قليلا. هذا حفر المهنية لمساحة هوندا الداخلية لهذه العلامة التجارية، وهو أستاذ لا يمكن أن تساعد ولكن مقارنة مساحة التخزين لسيارتين.

من وجهة نظر من مساحة التخزين، وMagotan فولكس اتفاق على حجم مماثل في حجرة التخزين في الباب والسيارة، وهناك القليل جدا أو لا مربع تخزين عملي.

المستهلكين الصينيين ترغب في شراء سيارة، بالإضافة إلى السيارة الأكثر مبيعا، ومثل أيضا لشراء أحدث الموديلات. في بيع الوفاق في انتظار الجيل 2018 بعد لا بد الجيل مع زيادة قائمة الانتظار كما سيارة كامري الجديدة، ولكن أحدث 2018 نماذج MAGOTAN على المصنعين سعر الدليل هو وجود مستوى معين من الأسعار، وأعتقد أن المقارنة بين هذا عن طريق التعليم، يمكنك أن تعرف أي واحد لشراء، أليس كذلك؟