تويوتا 3 فبراير 2020، الذي صدر رسميا نوعا جديدا من تسارع السيارة قمع نظام السلامة الثانوية، والنظام الأصلي، ولكن هذا يمثل البيانات الكبيرة التواصل من خلال سيارة، لتحديد التسارع غير طبيعي في السيارة والتي تسيطر عليها، وبالتالي تعزيز ومن المتوقع تويوتا أداء السلامة النشطة من المركبات لبدء هذه السيارة الجديدة من شأنها أن تعجل نظام السلامة الثانوي قمع في صيف عام 2020، وسوق الواردات اليابانية من خلال بيع نماذج تويوتا الحالية.
من أجل منع وقوع حوادث بسبب خطأ سائق تسبب حدوث خنق، وعرض تويوتا نظام كشف السونار إزالة ICS في عام 2012، والتي تم تزويد 32 موديلات السيارات (ويشمل 6 سيارات لكزس) في السوق اليابانية مع هذه المجموعة من النظم. في عام 2018، أطلقت تويوتا في اليابان دواسة الوقود دون قصد قمع خدمة الاكسسوارات نظام المبيعات، وتوفير 12 النماذج المستخدمة بحلول نهاية 2019 قد تم شغلها مع 20300 مجموعات. ومع ذلك، فإن الأنظمة المذكورة أعلاه هي جميع الحواس عقبة (مثل سيارة أو جدار)، ونظام وأخذ زمام المبادرة لتسريع قمع للسيارة، في حين أن إطلاق الأصلي لهذا النظام تسارع قمع الجديد يمكن أن يكون في إطار فرضية أي عقبات، ولكن أيضا وسوف أخذ زمام المبادرة لقمع تسارع غير طبيعي من السيارة، وبالتالي لتعزيز سلامة المركبات.
عرض تويوتا في عام 2018 في اليابان خنق دون قصد قمع خدمة الاكسسوارات نظام المبيعات، وتوفير 12 النماذج المستخدمة بحلول نهاية 2019 قد تم شغلها مع 20300 مجموعات.
تويوتا في تطوير النظام، وهذا هو، وفقا لعرض المعلومات الأول الأصلي عن الحوادث الناجمة عن الاستخدام غير السليم للمسرع البحوث، وخصوصا في حادث بسبب القيادة تحت ظروف خنق كامل، وخصائص هذه الحوادث وشبكة جمع السيارات بيانات كبيرة للمقارنة. من خلال الدراسة المذكورة أعلاه، تويوتا، يمكن للنظام تحديد أكثر وضوحا للسائق عمدا الطلب الكبير خنق، ومنع أخطاء نظام الحكم. وفي إطار فرضية أي عقبات، والقيادة من خلال نظام يمكن أن يكون أيضا مجموعة للسيطرة على تسارع السيارة، وتوفير أكثر أمانا أداء ديناميكية السيارة.
وقالت تويوتا من خلال هذا النظام الجديد جنبا إلى جنب مع نظام كشف إزالة السونار ICS القائمة، يمكن للسائق زيادة خفض الحوادث في مواقف السيارات أو غيرها من المناطق بسبب غير لائق احتمال سيطرة خنق حدوثها، تويوتا أيضا خطط لتبادل النظام مع مستودع الآخرين المنطق التشغيل.
أطلقت تويوتا في عام 2020 جيل جديد تويوتا سلامة الحس أنظمة السلامة النشطة، مما يقود قدم التوجيه الطوارئ وظائف مساعدة في PCS الإنذار المبكر نظام الحماية، والتوقف في حالات الطوارئ ومساعدة السائق وظائف.
DRCC كروز نشط جنبا إلى جنب مع وظيفة التحكم LTA تتبع حارة، انضم أيضا سرعة قمع منحنى، وبالتالي تعزيز أداء سلامة المركبات عندما الرحلة النشط.
وبالإضافة إلى ذلك قالت تويوتا أيضا إطلاق جيل جديد لعام 2020 تويوتا سلامة الحس العام من أنظمة السلامة النشطة، وزيادة القيادة أدخلت القيادة الطوارئ مساعدة النظام، وقوف السيارات سائق الطوارئ مساعدة، وظائف نشطة التحكم في التطواف وLTA تتبع حارة في DRCC، انضم منحنى السرعة قمع من خلال إضافة وظائف المذكورة أعلاه، لزيادة تعزيز تويوتا تحسس سلامة أنظمة السلامة النشطة الجيل الجديد أداء الحماية الشاملة.
