شين مين الأخبار المسائية (مراسل تشيو Yingqiong) 11 يوليو الصباح، في تيانمو الطريق "عجلة كبيرة" الجانب الشمالي الشرقي، بدأت 75 متر في جسر الصلب أبيض طويل للتحرك ببطء. ومن المتوقع في الايام ال 20 المقبلة، فإن الجسر الجديد تترجم الشمال بأكمله من 104.7 متر. ووفقا لبناء السكك الحديدية فانغ 24 مكتب، والتي هي المرحلة الثانية من أول قناة عبر الشمال الجديد في وقت واحد عبر مترو الانفاق والجسور والسكك الحديدية.
ووفقا لمشروع كبير المهندسين لى شيويه تشاو، هذا فترة واحدة الجسر الصلب 75 مترا، 16.75 متر ردم واسعة، هو جسر بني حديثا. لأول مرة في مصنع كتلة جيدا، جمعت عددا لا بأس به، ما مجموعه 26. ثم نقلها إلى موقع المشروع الجاهزة التجمع. استغرق الأمر كامل نصف الجسر التجمع، بما في ذلك اللحام والرسم وغيرها من الخطوات.
منذ الجسر عبر خط السكة الحديد في نفس الوقت، نطاق التشغيل خط السكك الحديدية 3،4، وبالتالي لا يمكن أن تكون مباشرة على رفع الموقع. بعد محاذاة افر من البرامج، وذلك باستخدام أعلى عامل أمان "متعددة المشي دفع طريقة" - يتم وضع جسر بالكامل على تاجر مخدرات من مائة متر، على غرار استخدام خزان تحت يتحرك المسار إلى الأمام مبدأ، والجسر كله ببطء "دفع" إلى الوجهة. ما مجموعه 24 مجموعات من دفع على الخط بأكمله، سيكون هناك 18 وحدة على المضي قدما في الوقت ازدحاما.
بعد الانتهاء من سلسلة من الأعمال التحضيرية، وبدأ هذا الجسر فترة الصلب واحد في "زحف إلى الأمام" اليوم. وقال لى تشاو أنه لأسباب أمنية، وتسعى حاليا لسرعة ليست سريعة، حوالي 2 متر في الساعة ويمكن المضي قدما. في سياق دفع أعلى، وذلك باستخدام النزوح مراقبة نظام الملاحة بوصلة، الانحراف يمكن التحكم في 5 مم.
النظر في عملية السلامة المرورية، ودفع الجسر في الليل فقط، ولكن ليس في عملية البناء لديك أي شيء للسقوط، وإلا فإنه سوف يضر مرافق النقل. الجسر دفع أصعب موقف، وهذا هو، بعد الصليب لمترو الانفاق، نطاق التشغيل للسكك الحديدية. ووفقا للتقديرات، 2.5 مليون من فولت السكك الحديدية سلسال عالية الجهد في الآونة الأخيرة، متر ثلاثة فقط.
بعد دفع جسر في المكان، تتماشى مع الشمال والجنوب المرتفعة الطريق الأصلي "خياطة". قال لى شيويه، الأصلي الشمال والجنوب المرتفعة الطريق، والطريق الرئيسي هو الخرسانة، وجسر جديد هو جسر الصلب، وهذا أيضا الوسائل التي مختلفة معاملات التمدد الحراري لكليهما. وهكذا، في كل لفة، سيتم استخدامها لتخفيف الجهاز مشترك التوسع.
في المرحلة الثانية من الشمالية عبر قناة المهام الجديدة، جسر جديد هو الجانب الشرقي من الجسر المساعد الجديد، عند اكتماله، سيكون في الجنوب من جسر على تيانمو الطريق (شمال) جديد منحدر متصلة الجسر الجديد. ومن المتوقع كلا المشروعين في أواخر تشرين الثاني، مع افتتاح هذه الحالة. بحلول ذلك الوقت، الطريق وتشن على تيانمو الطريق "عجلة كبيرة" منحدر يبدأ أعمال الهدم. بعد ذلك، سيتم إجراء التعلية على الجسر الصلب الجديد مع تيانمو الطريق الجديد (شمال) هذه، هي المسؤولة عن ربط تيانمو الطريق والخط الرئيسي بين الشمال والجنوب المرتفعة.
بعد افتتاح هذين المشروعين الانتهاء، وسوف تتناول أيضا الطريق يونغ من الازدحام المنحدر. وقال لى تشاو، "الطريق يونغ الأصلي على منحدر وتحت المتاحة، من خلال هذا المشروع، يمكنك حل مشكلة خطوط مختلطة. وعلى الخط الرئيسي بين الشمال والجنوب المرتفعة، من الجانب الغربي من الجسر للذهاب تحت يونغشينغ الطريق، للانتقال من الجانب الشرقي ".
