في الآونة الأخيرة، فولفو XC40 عن الانظار في السوق المحلية، في شكل ما قبل البيع سوف يكون مستوردا صافيا للمستقبل إذا كانت استجابة السوق جيدة وسوف يكون موجودا في تشانغجياكو من قبل المصنع من صنع جيلي. والمثير للدهشة، وسعر لXC40، وهي نتيجة مباشرة للكثير من الجدل، 32،18-41180000 للاسترشاد بها لXC40 على الاطلاق ثمنا باهظا جدا، ثم XC40 ميزات ما هو؟ انها تبيع منتجاتها وما إذا كانت القوة تستحق ذلك، وسنقدم لكم تحليل موجز اليوم.
1، والمظهر. وهذا هو أكبر XC40 ميزة. مقارنة (بورما) في كل مكان BBA، والتصميم XC40 هو بالتأكيد هو سمة ثابتة من ماركة فولفو، يظهر، على غرار موجزة الأزياء المتخصصة نظيفة الآن لتكمل بعضها البعض في مثل هذا التصميم، ويمكن أن يقال أكثر مكانة المدمجة على XC40، فولفو XC40 هي أفضل مظهر ليست مفرطة، لفتح XC40 الشوارع، تماما تجعلك سلاح مقنعة على الطريق.
2 المستوردة. كل مقارنة توطين BBA، ميزة أخرى من XC40 هي مستوردا صافيا للهوية، وهو أحد أسباب ارتفاع أسعار XC40، ومع ذلك، بالمقارنة مع إنفينيتي QX30 (في الواقع سفك مرسيدس بنز GLA) مع نقية المستوردة ولكزس التسعير NX، XC40 لا تزال مرتفعة، ولكن أيضا من حيث الجودة والسمعة، فولفو ليست قابلة للمقارنة مع لكزس وإنفينيتي.
3، والطاقة. مقارنة محرك الصغيرة الإزاحة، منافسيه XC40 هي في الغالب المبتدئين هو محرك 2.0T من T4، كما يجري عرض T5 نسخة عالية الطاقة، وهو نفس مستوى الطاقة المقابلة لسعر كل منها، ثم، XC40 وثمن X1 المحلي، Q3، GLA ليست مجرد الاختلاف، مع الأخذ في الاعتبار على مستوى السلطة نفسه، XC40 هوية استيراد، ويبدو أنه لا تبدو مرتفعة للغاية، ولكن لا ننسى، وقسط العلامة التجارية فولفو بعيد من BBA في مكان قريب من نفس السعر، وبنفس القوة، العديد من المستهلكين سيعطي بدلا يصل العلامات التجارية استيراد لاختيار أكثر إقناعا.
4 والداخلية. مثل الخارجية، الداخلية XC40 هو أسلوب الشمال أنيقة، بسيطة وأنيقة، ولكن التصميم كان دائما مسألة رأي، وليس توسيع الفجوة على التكوين، ليس هناك الكثير من المعنى، قارنا هذا الاكتشاف بعد العديد من المنافسين الرئيسيين، بالإضافة إلى GLA أقل من التكوين، والتكوين بين السيارة وبقية XC40 ليس هناك فرق كبير.
5، والفضاء. أخشى هذا بالإضافة إلى ظهور فولفو معظم تريد أن نشير إلى أن المساحة الإجمالية XC40 أداء جيدا، سواء كانت مساحة التخزين أو مساحة الركاب، بما يكفي لارتفاع GLA وQ3، وأقل تحول الفضاء من BMW X1، على نفس المستوى ، ودعا الى مستوى جيد، ولكن، والأداء ركوب XC40 لا يخلو من بعض المآخذ، الأول هو مقاعد الصعبة نسبيا (على الرغم من أن هذه هي العلامة التجارية فولفو في لينة نسبيا)، هيئة الآسيوية على الجلوس الواضح ومن أكثر جمودا، بالإضافة إلى زاوية المقعد الخلفي الخلفي هو حاد جدا، وموقف غير مريح.
6 والأمن. كما الآس بيع فولفو العلامة التجارية (في الواقع، هي واحدة من عدد قليل من أصحاب فولفو الحديث) كان دائما، XC40 النظام كله يأتي معيار مع أنظمة السلامة النشطة، مقارنة مع المعارضين مع نماذج وسيتم تجهيز مع السلامة النشطة، XC40 المزيد من ضمير، ولكن بالإضافة إلى أنظمة السلامة النشطة، XC40 أنظمة السلامة السلبية ليست أماكن كثيرة جدا يمكن أن تتباهى، بعد كل شيء، والآن ليس قبل 20 عاما، والعلامة التجارية التيار الرئيسي للسلامة تحطم قد وصلت إلى مستوى عال جدا، فولفو كما خسر في اختبار التصادم القيادة، على سبيل المثال، كان مرة واحدة فاز فاز سوبارو نماذج مركبة فولفو IIHS عشرات اختبارات التصادم. لذلك، لا يزال على الرغم من أن الأمن الرائد من النقاط الدعاية فولفو، لكنها لم تصبح عاملا رئيسيا في شراء المستهلك، لأننا لسنا سيئة.
7 العلامة التجارية. قد يكون مكان حرج بدلا فولفو، نستطيع أن نعول عموما XC40 نفس المستوى مع أسعار المنافسين، بما في ذلك BMW X1، أودي Q3، مرسيدس-بنز GLA، لكزس NX300، إنفينيتي QX30، لاند روفر أورورا، خط لاند روفر ديسكفري الله، والمستقبل أيضا سوف كاديلاك ديك المحلي وانضم XT4 جاكوار E-PACE في كل من هذه الماركات الشهيرة يمكن القول أن قيمة العلامة التجارية فولفو للتيار، ناهيك عن BBA ولاند روفر، وحتى لكزس وإنفينيتي وكاديلاك ليس هذه اعتراف وطني العلامات التجارية ليست كما عالية، بعد كل شيء، لا يزال كثير من الناس لم يضع فولفو كعلامة تجارية فاخرة لننظر، وأخشى أن هؤلاء المستهلكين يبحثون حقا لشراء فولفو أصبح الشكل الميمون.
لشركة فولفو، وXC40 هو المفتاح لاغتنام المحلية، بعد كل شيء، وسوق سيارات الدفع الرباعي المحلي حار جدا، وذلك بعد السيارة الجميلة المصنوعة في الصين، طالما أن مجموعة سعر معقول جدا، ثم إعطاء بعض الفوائد محطة المستقبل، رد فعل السوق لا بأس، لأنها تحتجز الآن استيراد والترف الشمال المشي ركائز الهوية، وأنا أخشى أن يسقط أيضا سوف يشعر بالألم.
