"معرض السيارات طوكيو هو أكثر! وليست هذه هي آخر واحد من أبرز مقياسا سوق السيارات الآسيوية من معرض السيارات الدولي الرئيسي خمسة، وانخفاض تماما الى المرحلة للترفيه عن العلامات التجارية المحلية اليابانية."
في الماضي فقط 46 معرض طوكيو الدولي للسيارات، بتصريحات مماثلة بعد آخر، في حين أن وراء الخطاب ومرسيدس ورينو هم اثنين فقط من العلامات التجارية الأجنبية للمشاركة في هذه السنة التي كان آخر وكذلك فولكس واجن، أودي، بي ام دبليو، فولفو وغيرها في الخارج 13 المصنعين 19 العلامات التجارية المشاركة. مما لا شك فيه، والعلامات التجارية الأجنبية قد تخلت عن ممارسة معرض طوكيو للسيارات، وذلك طوكيو للسيارات خسر الاستئناف الأصلي، ويجب أن هالة.
السوق مغلق، محلية قوية جدا العلامة التجارية السيارات اليابانية، ولعل السبب في ذلك أو مستقبل تلك الماركات العالمية الخروج من معرض طوكيو للسيارات، ولكن من وجهة نظر وجهة صناعة السيارات للعرض، معرض السيارات طوكيو تخسر أسواقها السيارات العالمية في آسيا و يجب أن تقود المقاومة، وخصوصا في وتيرة كهربة، ولكن أيضا مع الصين وألمانيا، يعمل استراتيجية البلدين مضادة للسيارة السائدة.
في الواقع، ليس فقط للسيارات في طوكيو لتراجع، وتمتد إلى لحظة وتسليط الضوء على قيادة هذا الاتجاه من التصنيع الياباني أيضا تقلص إلى حد كبير، من شارب، وتوشيبا، باناسونيك، وغيرها من الأجهزة المنزلية ذات الشهرة العالمية، المنتجات ذات العلامات التجارية 3C وتنسحب تدريجيا من عالم السلع الاستهلاكية " تراجع "لكوبي ستيل، ميتسوبيشي كاذبة استهلاك الوقود، والهيكل الخط الجديد مكسورة، وسادة هوائية تاكادا الإفلاس، وركود الناتج المحلي الإجمالي الياباني في تصنيع ديه عاملا هاما في تصنيع الياباني خسر 20 عاما، لا يزال تتلاشى .
وبالنسبة لليابان، لأنها قد تفهم أنه نظرا إلى العناصر الموضوعية للموارد، والديموغرافية، والشيخوخة، وأسواق الاستيراد والتصدير في جميع أنحاء الصناعة التحويلية اليابانية يجب أن تذهب من خلال "التنمية المزدهرة شاملة من التصنيع إلى الاتجاه متطورة" هذا العملية، لا يمكن استبدالها، وأن هذه العملية لا بد أن تكون مؤلمة جدا، وحتى كشط العظام العلاج من تعاطي المخدرات مثل التغيير.
مثل خبير الاقتصاد الياباني نوريو نوغوشي في كتابه 2007 "تصنيع الخيال الاقتصاد الياباني ضعيفا" كما ورد في كتاب "، إذا استمرت المسابقة المادية مع التكلفة المنخفضة للتصنيع في البلدان الناشئة، أي سيتم نزف الصناعة حتى الموت، لذلك، يجب أن تكون مباشرة قبل الدخل سبب من هذه الأيدي. "من الآن فصاعدا الرأي، صنع في اليابان لكن أيضا على تطوير الأفكار كان صحيحا.
روح الحرفيين، سايكو عملاء سريين، أو جنون العظمة الياباني، وربما بالفعل مصيرها هذا البلد الشاسع والناس لا، لا يوجد مثل وجهة طبيعية لعلاماتهم التجارية وتصنيع، ولكن بعد ذلك من كوخ إلى الابتكار المستقل تصنيع تنمية والإصلاح والابتكار النموذجية لتحديد مراحل مختلفة، ولكن يوضح أيضا وضع الياباني من التفكير يختلف عن الصين.
الوقت المنقضي ضوء ارتفاع
ليس هناك شك في أن عودة من تاريخ التصنيع الياباني، هو في الواقع أسطورة، خلال الارتفاع السريع للصناعة اليابانية في عالم غير مرئي من الذروة.
بعد الحرب العالمية الثانية، فإن الاقتصاد الياباني على التعافي في "الكوخ" و "الهندسة العكسية" في. ولكن في 1980s وعقدة، والمنافسة الدولية الشرسة والسلطات اليابانية هم على بينة من الخلافات التجارية، والاعتماد فقط على نموذج "نقل التكنولوجيا" لا يمكن أن تعزز التنمية المستدامة للاقتصاد الياباني، ويجب علينا تطوير الابتكار العلمي والتكنولوجي الخاص بها، إلى الدولي الذين يعيشون في حالة لم يخسر المنافسة.
ثم، في "العلوم والتكنولوجيا الأمة" شعار الاستراتيجي، بدأ اليابانيون لإمالة إلى التركيز على الصناعات كثيفة المعرفة التنمية والصناعة الذرية والطاقة، وصناعة المعلومات الالكترونية، وصناعة الكمبيوتر والطائرات تصنيع لتصبح النقل الرئيسية، مثل الموارد المالية والفكرية. بعد ذلك، "الأمة الابتكار التكنولوجي" شعارا جديدا، والاقتصاد، والصناعة التحويلية بشرت في جولة جديدة من فترة ذهبية من التنمية.
في غضون ذلك، سواء نشرت في اليابان عدد الموظفين R & D، وكمية الورق وعدد طلبات براءات الاختراع، قد حققت اختراقا كبيرا، وتكنولوجيا النانو، والطب الحيوي والمعلومات الالكترونية والمناطق المتطورة الأخرى وحققت تقدما كبيرا. تحتل اليابان بالفعل في صفوف واحدة في العالم من عدد قليل من البلدان المتقدمة تكنولوجيا.
التصنيع اليابانية فترة ذروة، والاستمرار في ضرب التاريخ المجيد. تظهر البيانات أن 90 من الكاميرات الرقمية في العالم مصنوعة في اليابان، وتملك اليابان 37 من معدات الانتاج أشباه الموصلات العالمية و 66 من المواد أشباه الموصلات. في قائمة أعلى 50 شركة عالمية، والناس سوف تجد اسم تويوتا، هوندا، نيسان، ميتسوبيشي، باناسونيك، وهيتاشي وسوني وتوشيبا وغيرها من الشركات العالمية الشهيرة، وكلها تنتمي إلى قطاع التصنيع.
وتبين أن أمجاد الماضي مدى ارتفاع ضوء، التي سقطت في الحوض الصغير من الحقارة هناك ما هو أكثر خرابا.
الالكترونيات اليابانية الصناعة NEC العملاقة خمسة وفوجيتسو وسوني في العقد الماضي أكثر من نصف القيمة السوقية تبخرت، والهواتف الخلوية، تشترك الكاميرات من السوق العالمية انخفضت، عملت في مجال لوحات LCD شارب، وأزمة الديون العميقة ذات الشهرة العالمية، كان علينا أن تسريح ، بيع العقارات، والإفلاس وحتى عبودية مشاركة هون هاي، باناسونيك، توشيبا وغيره من القادة في مجال الأجهزة المنزلية في الماضي، كان لتغرق أخيرا في الأعمال المنزلية التي تباع لتشانغهونغ الصينية والجمال، وهناك شركة هيتاشي، NEC وغيرها من الاسماء الكبيرة ، يتلاشى ببطء مجالنا من الرؤية ......
وبالإضافة إلى ذلك، تعرضت الشركات اليابانية لمراقبة الجودة وفضيحة الاحتيال المالي بعد آخر، صدمت العالم. ثالث أكبر شركات الصلب اليابانية مثل كوبي ستيل، اليابان أكبر شركة لتصنيع أشباه الموصلات توشيبا، أكبر شركة في العالم لصناعة ألياف الكربون توراي شركة الصناعات والمعادن غير الحديدية العملاقة المواد ميتسوبيشي اليابانية وغيرها من الشركات، على سبيل المثال لا الحصر.
فجأة، والكثير من الناس تبدأ سيئة يتكلم اليابانية المصنعة، مدعيا انه "ولكن جميع القتلى"، تكنولوجيا تصنيع رائعة وكفاءة الإنتاج فعالة هي الأمس الرائعة، وتعتبر نموذجا لل"روح الحرفيين" و "إدارة الجودة" لقد كان على سؤال. ما هو أكثر من ذلك، العديد من الشركات التي التزوير هو سلوك على المدى الطويل. وهكذا تعكس ظاهرة انخفاض في القدرة التنافسية من الشركات اليابانية، وعدد كبير من الشركات تواجه مرحلة انتقالية صعبة.
ربما بالنسبة لمعظم الناس، علامة تجارية قوية في اليابان فقط تويوتا، وقد اعترف هوندا السيارات الصناعة التحويلية مثل اليابان، وكذلك في قطاع الملابس من قبل المستهلك UNIQLO. وبالتالي فإن انخفاض وصف طوكيو للسيارات من بداية المقال، إلى الصناعات كثيفة العمالة مثل هذه الملابس، وهناك شعور في المستقبل سوف تجد في ارتفاع السوق الصينية والانبثاث؟
ضعف قوي
وقال الرئيس التنفيذي لشركة هاير تشانغ روي مين ذات مرة: "لا يوجد عمل ناجح، إلا أن أوقات العمل." المجد اليابان في الماضي من تلك الشركات المصنعة المعروفة جيدا، أليس كذلك؟ يغير الأوقات والمستنقعات. فما هو سبب لهدم المذابح في اليابان، لذلك نجما في 20 عاما فقط أنها فقدت تدريجيا المجد، عانى من فقدان القدرة على الكلام الجماعية؟
ولعل هذا هو فقط مساحة تقريبا حجم مقاطعة يوننان، والصين، يبلغ عدد سكانها فقط 100 مليون شخص في اليابان، محكوم عليه من الموارد والسوق الاستهلاكية المحلية، لم يكن لديك ميزة القوة الذاتية، ولكن يجب أن تعتمد على السوق الاستهلاكية في الخارج أكثر ضخمة ، لهضم ولادة منتجات الصناعة التحويلية اليابانية، فإن الاقتصاد الياباني من بداية صعود الناتج الاقتصادي لبلد نموذجي.
وأشار محللون إلى أن هيكل وتطوير نمط الاقتصاد الياباني من الاعتماد المفرط على الصادرات لفترة طويلة، هو السبب الرئيسي للاقتصاد الياباني في ركود عميق. تظهر البيانات 2016 أيضا المساهمة التي الطلب الخارجي لنمو الناتج المحلي الإجمالي في اليابان ما يقرب من نصف. ولكن تعتمد على الصادرات يعني أيضا أن الفرص والمخاطر تتعايش، وذلك بسبب الاحتكاك التجارة العالمية، والتعريفات الجمركية وعوامل الخطر الأخرى، لا بد من تأثير ارتفاع قيمة الين وعوامل أخرى قد خفضت ميزة سعرية للمنتجات التصدير.
الأهم من ذلك، مع تكثيف شيخوخة السكان في اليابان، وفقدان القوة العاملة من العائد الديمغرافي، ودفع تدريجيا تكلفة تصنيع، لتحقيق التنمية المستدامة في التصنيع الياباني جلبت العقبات. وفي الوقت نفسه، وصعود الدول الناشئة التصنيع إلى الصين باعتبارها ممثل الهند وكوريا الجنوبية وتسبب دول جنوب شرق آسيا تأثير سيفون قوي، هزمت اليابانية في تكلفة تصنيع والسرعة.
في الواقع، لقد توقع بعض شركات التصنيع اليابانية لفترة طويلة هذا، بالنسبة لهم على مدى العقدين الماضيين، والسعي العمل أقل والتكاليف المادية، انتقلت قواعد إنتاجها خارج اليابان، وتبقى جهود البحث والتطوير الرئيسية في المجتمع المحلي، ومع ذلك، فقد ظهرت مشاكل جديدة.
الفصل بين الإنتاج وR & D، مما يجعل من الإدارات الابتكار لدى المستهلك التخلف المعلومات الطرفية وراء ذلك بكثير، فمن الصعب فهم بسرعة الطلب في السوق المتغيرة، لا سيما في مجال التكنولوجيا وسرعة التكرار في تكنولوجيا المعلومات والإنترنت لتسريع متخصصة في "العمل البطيء في تكنولوجيا المحاكاة وروية "الفقدان التدريجي من الفرص في اليابان.
السعي لتحقيق الجودة النهائية والتفاصيل "روح الحرفيين"، والتي مدمن أيضا إلى اليابانية ترقية تكنولوجيا التصنيع، عندما تكون التكنولوجيا لا تتطابق مع توافر المنتجات، ولكن السعي من التكنولوجيا العالية لتغطية تكاليف مشروع للأزمة، حتى أن الشركات تفقد قدرتها التنافسية في السوق. خبير التصنيع الياباني على تانغ الرئة في "صناعة المفقودة: هزيمة التصنيع الياباني"، وهو كتاب يصف: الإفراط في الاعتماد روح والحرفيين مهارة الحرفيين، في حين تجاهل التوحيد والنوعية المنتجات، وعدم وجود أدنى تكلفة الطاقة الإنتاجية، يطالبون أيضا لأداء النهائي والمؤشرات، وتجاهل المستوى الفعلي للطلب في السوق، والاستثمار في التكاليف غير الضرورية وعوامل أخرى، وهو سبب مهم لتراجع التصنيع الياباني.
إذا كان العمل هو قوي وما يتصل بها من الناس، ثم تراجع في قطاع الصناعة التحويلية في اليابان، أيضا هناك العديد من العوامل البشرية. من الرفاهية الاجتماعية، وعاء الأرز الحديدي "حياة العمل" النظام، إلى عمل بعد انفجار الفقاعة الاقتصادية تضطر إلى قبول عدد كبير من أقل تكلفة، "المرسل" وراء الموظفين، والمسؤولية المهنية والحماس تقلص إلى حد كبير، كما خسر العمال المنتج في نهاية المطاف تطلبا.
معهد بحوث اليابان لجامعة نانكاى تشانغ على التفكير، وحيازة الأصلية للموظفين مقارنة مع هؤلاء الناس لأنه لا يوجد شعور بالانتماء، ليست مهتمة في تحسين نوعية العمل والتقدم التكنولوجي، وتؤدي في النهاية إلى انخفاض الأعمال. أكبر مصنع للسادة هوائية في العالم تاكاتا انهار بسبب مشاكل الجودة هو مثال حي.
صنع في اليابان نذهب من هنا؟
في الواقع، واليابانية فقدت حقا؟
نظرة على البيانات، عام 2018 عدد 500 شركة، اليابان 52، ألمانيا 32؛ قطع غيار السيارات قائمة مائة لعدة سنوات، اليابانية احتلت مكانة رائدة، على درجة عالية من الميكنة الزراعية والإنتاج في وحدة زراعة لأول مرة في العالم، نضج تكنولوجيا السكك الحديدية وشعبية، من بين أعلى المعدلات في العالم، ودرجة عالية من التطور الصناعة الثقافية في اليابان، اجتاحت العالم ......
وبالرغم من أن الصناعة التحويلية في اليابان أقل من مستوى الذروة في اللحظة السابقة، ولكن مع الابتكار التكنولوجي، والشركات اليابانية كلها تتجه إلى عالية إعادة الهيكلة الصناعية ذات القيمة المضافة، وتحولت المنبع من المصب، وعدد كبير من الشركات على التخلي عن التصنيع المنخفضة نهاية الأصلي، الراقية في B2B تصنيع.
المنزل صناعة الأجهزة، على سبيل المثال، بعد 1970s، وسياسة الولايات المتحدة تجاه صناعة التكنولوجيا العالية والتصنيع الراقية، والميل، والصناعات التحويلية التقليدية تدريجيا الانخفاض، بينما قطاع التصنيع في اليابان في مرحلة التوزيع الدولية، اليابان تدريجيا محل الولايات المتحدة باعتبارها الأجهزة المنزلية في العالم زعيم.
بعد دخول القرن 21، والانتقال صناعة الأجهزة المنزلية ل، والحواجز التقنية الرقمية إلى الحصول على أقل وأقل، والصين وكوريا الجنوبية تأتي من وراء في مزايا التكلفة، شركات الإلكترونيات اليابانية لديها تأثير قوي، وقد اكتسب العديد من الشركات الأجهزة الأعمال من قبل الشركات الصينية، الأمر الذي اضطر أيضا الشركات اليابانية يجب الانتقال إلى أكثر الراقية والمجالات التي لا يمكن تعويضها.
كما نوغوشي نوريو في "الخيال تصنيع ضعف الاقتصاد الياباني"، وهو الكتاب ذكر واليابان والصين يجب ان لا تكافح معا، ولكن ينبغي أن تركز الاهتمام على الحكمة من المسابقة. لذا، فإن الصناعات التحويلية اليابانية، فإنها تتخلى عن استراتيجية التنويع، وإلى اتجاه القطب الواحد نحو مرحلة أعلى من التخطيط.
على سبيل المثال، مرة واحدة أوليمبوس الكاميرا الرقمية الشهيرة، و 80 من أعمالها تحول في الصحة؛ سوني، على الرغم من أنه لم انطلقت موجة من الهواتف الذكية في العالم، لكنه يحمل تكنولوجيا كاميرا الهاتف الذكي، وكاميرا الهاتف حاليا وظيفة أساسية واحدة، الأمر الذي يجعل سوني "بطل الخفية" من المكونات الأساسية لصناعة الهواتف الذكية. وهم في هذا النموذج الى ارتفاع قيمة احتلال بحزم سلسلة الراقية.
العولمة لها تماما بعيدة المدى مدى اليوم، ومجال العمليات الصناعية في أي وقت بسبب ارتفاع تكاليف العمالة، والتغيرات في نقل السياسة إلى بلدان أخرى، ولكن سلسلة صناعة المنبع، مثل المواد الراقية، مجال مكونات الراقية، فإنه ليس من السهل أن يهاجر . ورغم أن بعض شركات التصنيع اليابانية غادرت سوق المستهلك النهائي، ولكن لم يتم إجبارها على الانسحاب، اختار بدلا من ذلك أخذ زمام المبادرة لسحب، والانتقال إلى تتطلب عتبة أعلى الفنية وليس السوق التجارية ذات قدرة تنافسية عالية، فإنها لا تزال سوقا منافسا قويا بل هو أيضا الصناعة التحويلية اليابانية في السنوات الأخيرة، على الرغم من تعرض لنكسة كبيرة في المنطقة المستهلك، ولكن لا يزال قادرا على البقاء على قيد الحياة واحد من الأسباب التي لا تقع.
مرئي، في هذه العظمة المفقودة، صنع في اليابان منذ فترة طويلة تعمل في تراجع والاختيار، لأنه يقوم على التخلي عن الحرف التقليدية وتكنولوجيا المعلومات، والأجهزة المنزلية، الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية التجارية، ملتزمة المزيد من الحلول ذات القيمة المضافة؛ التخلي عن ومن أجل تلبية احتياجات المعيشية العامة والمنتجات الالكترونية المكتبية، اختيار شركات الخدمات المباشرة التصنيع الراقية.
وهناك أيضا المراقبين قائلا: "عقود اليابان المفقودة"، "تراجع التصنيع الياباني" هذه الحجة هي متطرفة بعض الشيء، في الواقع، وقد أنجزت اليابان بالفعل التخطيط للصناعة، واحتلال بحزم سلسلة الراقية، من أجل التراجع في عملية لتحقيق صغيرة ولكنها جميلة تحول رائعة. لذلك، ينبغي لنا أن نعتقد أن تراجع التصنيع في اليابان هو ذلك ليس سيئا يتكلم العالم الخارجي، فإنه قد اختار مجرد مسار تمشيا مع التطور التدريجي الخاصة، يحتوي على التفكير أكثر عمقا وراء التحول الصناعي ورفع مستوى هذا الطريق يمكن أن تشمل أيضا مستقبل العديد من البلدان، بما في ذلك احتياجات الصين للتعلم من.
طوكيو للسيارات للعودة إلى المادة المذكورة في البداية، حتى إذا تم خفضه إلى مرحلة للترفيه عن السيارات اليابانية، ولكن تويوتا "بطل الرواية من المعرض هو الشعب، وليس السيارة،" وجهة النظر هذه، والسيارات اليابانية من البسيط بعد تطور السيارة إلى إيلاء مزيد من الاهتمام للشعب والمجتمع والناس وحركة المرور، والناس واتجاه السفر.
وقال مثل تويوتا أكيو تويودا رئيس منه: "في السنوات ال 100 المقبلة، لا يمكن لأحد أن يضمن ستستمر شركات صناعة السيارات التقليدية للعب دورا هاما في مجال السفر معركة رئيسية قد بدأت بالفعل، وليس الفوز أو الخسارة. ولكن الحياة والموت ".
مقتبس من "البلدية سيارة" مجلة القصة عدد نوفمبر الغطاء.
نص / دو يوزين
-------------------------------------------------- -------------------------
[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
