[قناة] المحيط الهادئ شبكة السيارات تقييم السيارات ما هو أهم، والأداء، والتكوين، التعامل مع أو الراحة، في الواقع، في رأيي فهي مهمة جدا. باعتبارها نماذج دخول المستوى أودي، ومتوازنة في كل مجموعة الى تسليط الضوء على أهمية من جانب واحد، بعد كل شيء، هو للجمهور للحضور، إلا أن تحقيق المزيد متوازنة لتلبية الاحتياجات المختلفة للمستهلكين مختلفة قدر الإمكان، في حين أن الجديد أودي A4L (B9) هو وأكثر توازنا مثل هذه السلالات مما كانت عليه في النماذج السابقة.

• انطلاق سيارة ينزعج

  الذكرى ال30 لأودي A4L 2018 السنة نوع 40 TFSI المعاصرون اكتشاف فوائد

  الأسعار رجال الأعمال: ~ 26.490000345700 أعلى انخفاض

ظهور قصير

أودي A4L الجديد (B9) نتطلع إلى استمرار نماذج الجيل السابق، على الرغم التوالي، ونمط ثابت، لكن التفاصيل من التحسينات، مثل تصميم المصباح وأكثر جمودا، خطوط الجسم ثلاثي الأبعاد، وجميع التغييرات وتراقب حتى تكون أكثر حاد والمزيد من الاهتمام. في رأيي، وأودي A4L جديد هو تاريخ من أكثر تسلية، وتأثير المصابيح الأمامية العلوم والتكنولوجيا اللعب وأكثر مهارة، أصبحت مقابض الأبواب بدوره خلاقة جدا فتح الطريق.

وفي الوقت نفسه، من أجل تسليط الضوء على أكثر رياضي، والتخطيط الجديد أودي A4L في المظهر يمكن اعتبار سخي جدا، بالإضافة إلى إصدار المبتدئين العدوانية، ونماذج أخرى تأتي مع معيار حزمة خط S، أمام أكثر العضلات الوفير، مساحة أكبر من الفتحات، بحيث تبدو أكثر عدوانية، وأكثر من الشباب والحيوية.

باختصار الداخلية

الجديد أودي A4L الداخلية لا يزال تصميم بسيط، ولكن الشكل العام هو أقرب إلى Q7 أودي الجديد، ملامح قمرة القيادة تصبح ضيقة، شقة، شقة، تصميم مستقبلي في جميع أنحاء الجسم كله مليء، الكونسول الوسطي هو أكثر للرب محرك الميل، وتفسير للسائق حيث المفهوم الأساسي، إلى أن نكون صادقين، بمعنى التكنولوجيا وخلق التأثير البصري، والعلامة التجارية أودي هو بلا شك لم تفعل ABB أكثر في مكان، والأكثر جاذبية، يسمح العاصمة الجديدة كل دفعة كنت التحديق لفترة طويلة وجذابة جدا.

جذبت سيارة لي أكثر هو أن هذا قمرة القيادة 12.3 بوصة الظاهري، يبدو ليس فقط الرائدة الاتجاه تصميم لوحة أجهزة القياس، كل علامة تجارية نماذج جديدة أيضا يحاولون تقليد الشعور تكنولوجيا تصميم متميز، ولكن أيضا تغير الواقع عادتي سيارة، وخاصة فتح واجهة الملاحة ملء الشاشة، كبير، عرض فائقة الوضوح من الشعب واجهة مشاهدة متعة والادمان.

التكوين، 8.3 بوصة وشاشة LCD أخرى مع مساحة السيطرة المادية للنظام الإعلام MMI ونحن على دراية، لاستخدام درجة عالية بالفعل، فإن النظام كله يأتي معيار مع تشغيل بدون مفتاح، التلقائي تشغيل المحرك وقفة وموقف للسيارات وغيرها من تكوين ملائم، 40 / 45 TFSI أيضا هي كروز القياسية / مراقبة السرعة والقوة للطي المرايا الخارجية.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/3)

2 الطريق اليومي تجربة قيادة العودة إلى الأعلى

الطريق اليومي تجربة القيادة

الجديد أودي A4L الجديدة تنقسم 30TFSI، 40TFSI و45TFSI ثلاثة أنواع من نماذج دينامية، بالإضافة إلى الحد الأدنى ومجهزة بمحرك 1.4T الخارج، وقد تم تجهيز الأخريين السلطة EA888 سلسلة مع 2.0T توربو محرك، وتنقسم الى نسخة عالية ومنخفضة الطاقة . نحن السيارات اختبار القيادة 40TFSI مقارنة مع نسخة منخفضة الطاقة من قوة أقصاها 140kW / 4200-6000rpm، عزم الدوران الأقصى من 320N م / 1450-4200rpm.

علبة التروس، والنظام برمته أودي A4L مطابقة الجديد 7 سرعة الرطب علبة التروس المزدوجة مخلب، وقبضة الطائرة تسكع مماثلة الإلكترونية Danggan مريحة جدا، ولكن أيضا العروض خمسة أنماط القيادة، وأنماط شخصية يمكن أيضا التحول توجيه مربع ويتم تعيين بشكل مستقل.

140kW من الطاقة القصوى وعزم الدوران الأقصى من 320N م، والبيانات جميلة تجعلك تشعر والعلامة التجارية الجديدة أودي A4L فتح شرسة جدا، وتعلمون أن هذا المنخفضة للقوة المحرك عالية السلطة مع أداء بعض نفس محرك التشريد، وتعكر المزاج والتهيج من الغضب كما لو أنه ينبغي أن تكون الأسماك، ولكن فتح العكس.

عند السرعات المنخفضة، طالما أردت، يمكنك أن أودي A4L جديد يحمل هادئة جدا ومليئة شعور القيادة تقارب، وشدة خنق خفيفة الوزن جدا، ويتم إعطاء النصف الأول أيضا الكثير من خطوط العرض، لا يتصور أن القدم النفط على توجيه إلى الأمام من أسلوب، ولكنها سوف تجعلك تشعر أجواء مريحة جدا مع القيادة طيف والإخراج خطي. في هذه الحالة، فإن علبة التروس أن يكون نهجا نشطا للغاية ودقيق لupshift، وتحديد السرعة في جميع أنحاء 1500rpm.

وإذا قمت بنقل الديناميكي وضع أسلوب القيادة، حيث العتاد التحكم في الإرسال سيكون أقل سرعة أكثر من مرة سوف تكون أكثر من 2000rpm، وهذه المرة مع الكثير من السرعة بالمقارنة مع الكثير السابقة، وسوف تجعلك تشعر أودي A4L جديد مليء بالحيوية، والنمط العام أصبح أكثر عنفا، لحظية الثقيلة تسارع يشعر وقوية. بالطبع، إذا كنت تريد أودي A4L جديد حفاظ على الجانب طيف الأصلي، في نفس الوقت ترغب في زيادة كثافة من القيادة لفتح المزيد من الهدوء، ثم يمكنك ضبط وضع التخصيص ومرنة للغاية ومجموعة مع طعم لهذه الرياضة.

توجيه الضوء على الجبهة المتطابقة مع سريعة ومباشرة المتابعة، وأودي A4L جديدة تفتح إعطاء خفيف جدا، ويشعر مرونة، على الرغم من الراحة للتعليق أو تجعلك تشعر بأنك خارج الجبهة سوف تقع في التوجيه ، ولكن معدل هو أصغر بكثير من الجيل السابق، وهذا هو، يتم ضبطها تعليق أكثر جمودا عموما، في حين محاذاة الخط الأمامي سينتعش قريبا، والتعامل مع لتكون أكثر قوة والهدوء.

وفي الوقت نفسه، فإن أودي A4L والجديد لا زيادة بسبب صلابة التضحية إلى الراحة، لفتح درجة من الاسترخاء أو نمط أودي، قدرتها على حل المطبات على الطريق، انها مجرد لضمان الراحة إطار فرضية بحيث تصبح السيطرة بعض أكثر متعة.

3 اختبار الأداء عودة إلى الأعلى

اختبار الأداء

0-100كم / ساعة اختبار التسارع

إذا كنت لا تضع تحول نظام ثبات السيارة حالا، لأن برنامج لحماية نقل، فإنه يقتصر على سرعة منخفضة جدا فقط 1500rpm، وبعد الختام، وسرعة البدء في الارتفاع في سقطت واحدة انقضاض على 2800rpm. عند التسارع، وأودي A4L الجديد مع أداء قوي، لذلك عند انقطاع التيار الكهربائي إلى إطلاق سراح جميع جعل العجلات الأمامية دفع المغلف، كتلة بأكمله 1 سيكون الانزلاق الدولة، واستعادة بسرعة بعد نحو سلس كتلة 2، بعد ذلك سوف تكون وفيرة جدا قوية من السرعة.

100km / ساعة-0 الكبح الاختبارات

المعرض الجديد أودي A4L أثناء الكبح في أداء الكبح مستقرة جدا، ويمكنك الحصول على قوة كبح أولية فعالة جدا، ولكن لن يجعل يشعر السائق بأن قوة جاءت قحا للغاية. ضبط دواسة الفرامل مريحة جدا، لن يكون هناك نوع من قاسية جدا في الربيع مرة أخرى عندما عمل ABS.

خلاصة القول:

أودي A4L جديد يحتوي على معظم التصميم القديم لافتة للنظر، وشكل المصباح وكان رائع للعب أكثر لصالح انقلاب للخارج من مقبض الباب هو أيضا مبتكرة جدا. الداخلية الحد الأدنى يلتقي الجمهور الجمالية، والكامل من الشعور التكوين التكنولوجيا ليس فقط تجعلك تصرخ متعة، ولكن أيضا أصبحت وغيرها من العلامات التجارية تفريط من الأشياء وهمية، والتي هي بلا شك تتطور بحيث جديد أودي A4L تصبح أكثر محبب. من جانب من جوانب تجربة القيادة، وأودي A4L جديد أكثر توازنا من ذي قبل، والراحة والاسترخاء هو ما كان دائما الرائد، ولكن هذا الجيل، مع الحفاظ على مزايا هذه التقاليد وأضاف أيضا بعض ضبط متوازن، والسماح لها كحد أقصى القيادة يمكن أيضا أن تصبح جدا متعة ما. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات وانغ يوي)