فوشان ثلاثة الابتكار عالية نهاية الكتلة نغوان منطقة جنوب منطقة بحر الصين (يشار إليها فيما بعد ثلاثة نغوان جنوب منطقة بحر الصين) ويقع في الليوان، عند تقاطع بانيو، تشانتشينج، نانهاى، شوند متعدد المنطقة، والمركز الهندسي للتقاطع قوانغتشو وفوشان، وبالقرب من محطة مدينة قوانغتشو جنوب السكك الحديدية، سيكون مستقبل قوانغتشو وفوشان ومعظم منطقة النقل المريحة الأساسية جدا.

20 أبريل، عقد نغوان التخطيط ثلاثة النقل والبناء لمنطقة بحر الصين الجنوبي في مؤتمر صحفي، قال الاجتماع، الى قوانغتشو وفوشان لتنمية بناء ذات جودة عالية من منطقة اختبار الانصهار هو الهدف، وتسريع حركة المرور قوانغ "على تخطيط شبكة النقل، وتذكرة ، المدينة "، لتحقيق نصف ساعة بين المدينتين والمركز الرئيسي للمركز في متناول المدينة والمدن وصول ساعة واحدة منطقة خليج سان فرانسيسكو، والإشعاع بناء أقوى، وأكثر ملاءمة، أكثر موثوقية الأخضر نظام النقل الذكي.

في أواخر العام الماضي، اقترحت قوانغتشو وفوشان المدن لخلق التكامل ذات جودة عالية والاختبار على التنمية، والنمط العام هو "1 + 4"، حيث "1" هي المنطقة الرائدة من 259 كيلو متر مربع، بما في ذلك فوشان خليج الثلاثة، الليوان، محطة قوانغتشو الجنوبية والتنين منطقة. منطقة نموذجية للتخطيط المكاني من "محور واحد (غوانغ قسم العلوم والتكنولوجيا المغزل) ومنطقة (التنمية المتكاملة مع قوانغتشو وفوشان)، عازمة (فرع وخدمات المحطة الجنوبية محور)،" الهدف تخطيط النقل المنطقة الطيار إلى منطقة نموذجية مع قوانغتشو وفوشان وسط المدينة 20 دقيقة بين المدينتين كل ما يصل الآخرين، ومطار باييون وغيرها من محاور النقل الرئيسية 30 دقيقة من بعضها البعض، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو ساعة المدينة واحدة من بعضها البعض، داخل محطة قوانغتشو الجنوبية للسكك الحديدية، وسط نغوان ثلاثة و 20 دقيقة من بعضها البعض.

يقول الأمين ثلاث منطقة البحر نغوان جنوب الصين مكتب البناء، نائب رئيس منطقة صخرة في بحر الصين الجنوبي قوانغفو 14 كم دولفين الحدود التوى كما هو الحال في منطقة جنوب بحر الصين باعتبارها قسم الأزرار، بحيث 259 كيلومترا مربعا من ذات جودة عالية تنمية المناطق التجريبية من قوانغتشو وفوشان متكاملة سلس حقا على حركة المرور، ومزيج. ثلاثة نغوان جنوب منطقة بحر الصين إلى البناء الكامل وتعمل من 'غوانغ مدينة العلوم والتكنولوجيا، المحطة الاولى من منطقة خليج سان فرانسيسكو "، كما شبكة النقل العمود الفقري من أجل زيادة تحسين شبكات سلكية هيكل، عناق الفخذ محطة قوانغتشو الجنوبية للسكك الحديدية، ومنطقة زن مع مدينة قوانغتشو جنوب لام قريبا الاتصال من محطة اتصال فعالة، ستتولى مهام مقر الشركة وR & D قاعدة نغوان منطقة تجمع ثلاثة عالية نهاية مع جوهر الإشعاع من منطقة محطة قوانغتشو الجنوبية، وليس فقط على نحو فعال مساعدة المؤسسات الداخلية والأسواق الخارجية وأوسع لرسو السفن حكم العمق، ولكن أيضا المزيد تسريع فوشان في الاقتصاد منطقة خليج سان فرانسيسكو، وقوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ وماكاو تكنولوجيا الالتحام ممر الابتكار لإجراء المزيد من الموارد المبتكرة.

الاتصال قوانغفو تطوير ذات جودة عالية من التجارب الانصهار الجزئية، وقوانغتشو المنطقة اثنين المروج

قوانغدونغ، وضعت هونج كونج قدما استراتيجية وطنية من منطقة خليج كبيرة، منطقة خليج سان فرانسيسكو من الحافة نحو المركز، مما يؤدي أصبحت الصين محركا هاما للعولمة الاقتصادية، غوانغ تواجه فرصا جديدة للتنمية، واطلاق العنان لدور المنطقة الرئيسية خليج ثلاثة كأحد النووية كبيرة جدا يجب أن تسارع إلى مدينة قوانغتشو وفوشان العمق.

مع موقع جغرافي مثالي، أصبح نغوان المنطقة الجنوبية ثلاثة بحر الصين العقدة الرئيسية في المنطقة التجريبية: بحر الصين الجنوبي منطقة ليوان، مفصولة نغوان منطقة كتبها نهر من قوانغتشو والتحول نشط في إعادة الهيكلة الصناعية القديمة، بقصد مساعدة الليوان ثلاثة دونغشا نغوان الصين منطقة البحر سانشان معا لخلق "الدولية فرع هونج كونج"، منطقة بانيو وي كبيرة حيث محطة سكة حديد قوانغتشو جنوب عازمة مع ثلاثة الصين الجنوبي منطقة البحر نغوان Linyue نان معا لخلق "كبيرة قوانغتشو جنوب محطة سكة حديد CBD".

لذلك، يقع تنمية قوانغتشو وفوشان في المنطقة المركزية من ثلاث منطقة نغوان بحر الصين الجنوبي، فقد أصبح الفضاء استراتيجي مهم لبناء قوانغتشو وفوشان. المهمة الأساسية لتعزيز الحاجة إلى وجود اثنين من السكك الحديدية في المناطق الحضرية شامل في جميع أنحاء مدينة المدينة، والبنية التحتية البلدية مثل الطرق لرسو السفن، و"قوانغتشو وفوشان التكامل عالية الجودة سيد تطوير خطة المنطقة التجريبية" يشير إلى "كبيرة بانيو وي - لين يوي" و "جنوب ليوان جياو - ثلاثة جبال "، وهما الأكثر أولوية لتنمية المناطق التجريبية المروج الاتصال الجسدي، ومنطقة ثلاثة نغوان بحر جنوب الصين سيوجه مصافحة محطة قوانغتشو الجنوبية للسكك الحديدية، وقوانغتشو للحديد ومدينة الصلب، والطرق ندرك والسكك الحديدية" مزدوجة القناة "سلس، وبالتالي كسر الحواجز الجغرافية، تحقيق القوى العاملة والصناعة وتدفقات الموارد الأخرى والعناصر المشتركة، حقا صناعة التعاونية في قوانغتشو وفوشان في المدينة، لبناء النظام، وعناصر تقاسم عمق التكامل.

المنطقة الوسطى فوشان تونجدا من وسط مدينة قوانغتشو

في الوقت الحاضر، وقوانغتشو وفوشان المدن بسرعة تصل إلى قناة مركز المدينة لا تزال أقل بكثير من المنطقة الوسطى من قوانغتشو قنوات مباشرة سريعة تعتمد أساسا على سرعة عالية قوانغتشو وتشوهاى الغرب الخط / الشرق الجديد - الطريق الدائري - Dongxiao الطريق - في إطار تنفيذ حلقة، فوشان المنطقة الوسطى من الاتصال المباشر المسار السريع مجال قوانغتشو سوى ثلاثة نغوان الجادة، وقوانغتشو وفوشان جزءا من القناة وعقدة مهمة لم تكتمل، مما أدى إلى ثلاث منطقة بحر الصين الجنوبي من نغوان قوانغتشو وفوشان المدن هي مركز الوقت الذي يستغرقه السفر من حوالي 45 دقيقة، وهي مقيدة إلى حد كبير بين الاثنين إتقان المنطقة الوسطى بكفاءة.

ولذلك، فإن بحر الصين الجنوبي نغوان منطقة الثلاثة مع مزايا جغرافية واغتنام الفرصة الذهبية للحركة بناء الطرق، وحث قوانغتشو وفوشان إلى مستوى جديد، مما يزيد من شارع دوفر، جنوب مروحة جسر بحري الوصول جذع اثنين من المسار السريع، الذي يربط بين بحر الصين الجنوبي من خلال منطقة نغوان ثلاثة قوانغتشو ومدينة فوشان المدن المركز و 20 دقيقة لتحقيق الهدف المشترك للمنطقة ووسط مدينة قوانغتشو وفوشان المدن، مما يقلل من تكلفة الزمان والمكان في منطقة مركز مدينة قوانغتشو، جلبت أيضا تغييرات في توزيع الموارد وتحسين أساليب الحياة الحضرية.

وبالإضافة إلى ذلك، بمساحة رقاقة شبكة السكك الحديدية متعدد الطبقات بدأت تأخذ شكل ثلاثة نغوان منطقة بحر الصين الجنوبي، والسكك الحديدية الكثافة المرورية مماثلة لمنطقة أساسية من العاصمة، ما مجموعه سبعة عبور السكك الحديدية يجمع ثلاث منطقة نغوان بحر جنوب الصين، بما في ذلك خط قوانغتشو 10، رقم 19 خط، وقوانغتشو وفوشان نهر اللؤلؤ خطوط بين المدن، خط مترو فوشان 2، الخط 4، السطر 11 جنوب بحر الصين، وكذلك وسائل النقل الجديد، والوصول إلى وسط مدينة منطقة قوانغتشو، وتشانتشينج، شوند ويكون جدا منطقة Guicheng Qiandeng بحيرة مريحة، في حين أن منطقة رقاقة من المناطق الشرقية والغربية والوسطى، ولين يو بينغ شنغ، Pingnan والقيمة الاقتصادية الأخرى والكفاءة الكلية للأرض على طول المسار من الأراضي سيتم زيادة بشكل كبير.

حي مدينة تشانتشينج، نانهاى ومنطقة شونده من قوانغتشو جنوب محطة سكة حديد الإرساء

قوانغتشو جنوب محطة سكة حديد كأكبر نقطة تراكم قوانغدونغ وهونغ كونغ ثلاثة كبير جدا منطقة خليج السكك الحديدية مركزا في الشبكة، جنبا إلى جنب مع ثلاثي الأبعاد نظام المرور متعدد الأبعاد من السكك الحديدية عالية السرعة، وبين المدن، وحركة المرور الجديد، مترو الانفاق، وشبكة الطرق، وما إلى ذلك، في الخلفية على طول الطريق، وسوف يكون شركات النقل الداخلي للخروج دعما قويا، ومركز الإشعاع محطة سكة حديد قوانغتشو الجنوبية سوف تشكل معقلا مهما. المؤسسات الداخلية تفتقر إلى الخدمات المهنية الدولية، والخروج من العملية قد تواجه النظام القانوني ليست بيئة العمل السليمة والقوانين الضريبية من معلومات مختلفة، مثل صرف العملات الأجنبية محدودة من الحواجز، في هذا السياق، ومنطقة البحر نغوان جنوب الصين ثلاث وتلعب البناء الكامل "غوانغ مدينة العلوم والتكنولوجيا، المحطة الاولى من منطقة الخليج" وظائف مثل شبكة النقل العمود الفقري من أجل زيادة تحسين شبكات سلكية هيكل، عناق الفخذ محطة قوانغتشو الجنوبية للسكك الحديدية، ومنطقة على طول زين التواصل جنوب الفعال مع محطة قوانغتشو الجنوبية للسكك الحديدية، ستتولى مقر الشركة و الاتصال تصل R & D وظيفة قاعدة نغوان منطقة تجمع ثلاثة عالية نهاية مع جوهر الإشعاع من منطقة محطة قوانغتشو الجنوبية، وليس فقط على نحو فعال مساعدة الشركات الداخلية والأسواق الخارجية وأوسع لرسو السفن حكم عمق، ولكن أيضا لتسريع التكامل المزيد في اقتصاد منطقة خليج فوشان، وقوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ وماكاو لرسو السفن العلمي والتكنولوجي ممر الابتكار لإجراء المزيد من الموارد المبتكرة.

كتب: مراسل جنوب مراسل قوان وان لينغ شو Guibin