على أساس من سوق سيارات الدفع الرباعي والمشبعة تدريجيا العلامات التجارية المحلية في اليوم وإذا أريد أن يكون لها انفراج، والخوف سوق السيارات هو السبيل الوحيد للخروج، لذلك هذا العام، والعديد من العلامات التجارية المحلية أيضا إلى تخطيط سوق السيارات، ولكن بوصفها سوق السيارات المحلي السابق لاعب خط الوسط المخضرم، تشانجان هو أيضا في نماذج لهذا العام كان هناك الكثير من الترقية. أطلقت CC تشانغ تشنغ روي والطلقة الأولى هو الجيل من سوق السيارات الكبيرة.
تشانجان جهود إعادة تطوير سوق السيارات من المنتج الأول، وروي تشنغ CC يتم وضع طبيعي توقعات كبيرة والقيم لون من التكوين أو الثلاثة الكبار، فإنه يمكن اعتبار تماما صدق تشانجان، لذلك روي تشنغ عندما CC مدرجة فقط، لم تحصل على الكثير من الاعتراف المستهلك، المدرجة في الشهر الثاني، وكانت مبيعات شهرية تصل إلى 6400+ المركبات، أصبح نماذج نفس المستوى في معظم المبيعات، ولكن لم يدم طويلا، والمبيعات ل أصبح روي تشنغ CC حتى الآن عصر أعلى حجم المبيعات، بعد ذلك، وروي تشنغ CC انخفاض حاد في المبيعات، وتحقيق الاستقرار في نهاية المطاف على حوالي 1000 على المبيعات، ولكن في الشهر الماضي، يباع روي تشنغ CC أيضا فقط 1003 في "جولدن سبتمبر وأكتوبر فضة،" موسم المبيعات، مبيعات روي تشنغ CC لا يمكن إلا أن يتم تسليم من هذه الإجابة، وأساسا يمكن التعرف على السيارة تماما "الباردة".
في الواقع، على الرغم من ضعف المبيعات، والوقوف في وجهة نظر محلية، وروي تشنغ CC يدعي حقا أن تكون سيارة جيدة. فقط على المظهر، روي تشنغ تشانغ CC تنتمي إلى استخدام الأسرة الأول من المغزل من نوع نماذج تصميم الوجه، ونماذج أخرى بعد ذلك فقط استمرار تصميم مثل هذا، هل يمكن أن نرى، مفتوحة أمام نوع المغزل الوجه تبدو عدوانية جدا والتعرف إلى حد كبير، وشكل مصباح وأيضا الوجه الأمامي كامل مع بعضها البعض، ومما يؤسف له فقط، وتستخدم النماذج منخفضة مع مصدر ضوء الهالوجين، وتفتقر إلى حد ما في الواقع يلة الإضاءة.
وعلى الجانب، وروي تشنغ CC هو جيد جدا لاظهار أجواء سيدان A + من الدرجة الاولى، يبدو الجسم كله تنسيق جدا، وطول المحرك والخلفية وعلى النقيض هناك رياضي قليلا، ولكن لا يزال يتعين على Tucao نعم، يبدو تشانغ أبدا استخدام عجلات أكبر، مركزا روي تشنغ تشانغ CC مقارنة بالطرازات الأخرى، على الرغم من أكبر قليلا، ولكن لا يزال من الصعب أن تظهر شجاعة فئة سيارات السيدان و+. من حيث حجم الجسم وطول روي تشنغ CC واتساع التوالي صلت 4780 * 1825 * 1465mm، 2780mm قاعدة العجلات، وحجم الجسم وبعد ذلك فترة أطول قليلا، هذه السيارة دخلت صفوف الفئة باء، لذلك هذه السيارة حقا عظيم.
أما بالنسبة العمق، والمصابيح الخلفية حتى تبدو تصميم الروحية للغاية، والقليل من تصميم ذيل أسفل يمكن إضافة القليل من الحس الحركة، ولكن مخفية في الماضي تصميم التوالي لا يتماشى مع حقل غاز الجامع سيارة.
في الداخل، الماضي تشانغ أعمال النقيض الداخلية، ويعتبر هذا الداخلية بالتأكيد كما الابتكار، وتنقسم لوحة كاملة إلى ثلاث طبقات من تصميم، هو الطبقات جدا، ووسط لوحة مع مزيج مختلف من الألوان، أزياء شابة جديدة. بالإضافة إلى ذلك، لوحة كاملة هناك أيضا الكثير من مواد حشو ناعم الملمس، وطبقات هي إلى تحسين. بينما في موقف لوحة التحكم، وتطفو شاشة LCD يجلب شعور جيد للتكنولوجيا، تحت تنفيس تكييف الهواء ضيقة جدا، وشكل من المناطق الرئيسية في إطار تكييف الهواء وفتحات تكييف الهواء أيضا شكل متماثل.
موقف مقعد السائق، عجلة القيادة شكل أكثر عمومية، وحجم كبير، ولكن بعد الطرود القشرية اللاحقة نسيج جيدة، لوحة أجهزة القياس مع التصميم الميكانيكي أكثر تقليدية جنبا إلى جنب مع وضوح الشمس لوحة أجهزة القياس السائلة، أبيض وأسود اللون هو بسيط، لم يفت بمعنى المفاجأة، ولكن أيضا مطالبة أن تكون جذابة ودائم به. وبالإضافة إلى ذلك، والعلاج مع ارتفاع وأعلى مع النموذجين فضلا الكاملة لوحة أجهزة القياس LCD.
في الفضاء الصف الخلفي، ممتازة حجم الجسم وقاعدة العجلات الأداء إلى الفضاء السيارة الخلفي هو وظيفة جيدة جدا والساق والإرتفاع هي وافرة، ووسط كله من مستوى الأرض، مع تكييف الهواء الخلفي منفصل منفذ وتوزيع النماذج ومطابقة بانوراما فتحة سقف، راحة الخلفية جيدة جدا بشكل عام جميلة. ومع ذلك، لدرجة المقاعد ملء حدها مجاملة روي تشنغ CC، وحقا انه لامر جيد جدا.
وأخيرا السلطة، CC تشنغ روي النظام برمته مجهزة فقط 1.5T المحرك، والحد الأقصى للقوة 156 حصان، وعزم الدوران الأقصى من 225Nm، تنتمي إلى نفس المستوى من الأداء من التقليدية، مطابقة 6 سرعات يدوية أو 6 سرعات يدوية من أيسين علبة التروس، وسماع الرسالة كلمة الحب، وأعتقد أن الاعتماد على علبة التروس يجب أن يكون لتناول الطعام نصف نجوم الطمأنينة. ومن الناحية العملية تجربة القيادة، معلمات الحيوي روي تشنغ CC، في حين ليست قوية، ولكن هو في الواقع ما يكفي جيدة جدا، وجدت 100 كيلومترا سرعة الاداء من 11.4 ثانية، ويتم قياس استهلاك الوقود 9.5L / 100KM، واستهلاك الوقود هو أعلى قليلا ولكن عموما وذلك تمشيا مع التوقعات.
وأخيرا وجه العموم، كما جددت تشانجان التركيز على سوق السيارات الأعمال الأولى، في الواقع، والأداء روي تشنغ CC هو مرض تماما، ولكن 8،99-13890000 لسعر الدليل هو في الواقع عالية، ولكن هناك حاليا حوالي 10،000، على الرغم من أن محطة تنازلات، ولكن أكثر وأكثر على نفس المستوى من المنافسة، وروي تشنغ CC المبيعات الأولية الركود سيؤدي إلى المستهلكين في اختيار السيارات متى أول مرة لا يفكر في ذلك، بل وحتى على خصم، والمبيعات هي في الأساس لا يوجد تحسن، ولكن أنا شخصيا أعتقد، وروي تشنغ CC هو بالتأكيد أكثر صعبة من هرج ومرج مثل سيارة السويسري.
