هذه المسألة بالنسبة لحصة "472000 مرحبا Tilei تكساس RX، بعد 2 أشهر فتح كاديلاك XT6، وأصحاب: الفجوة بشكل كبير! "
مرحبا بالجميع، أنا مالكي لكزس RX300 من ليو القديمة، لا المأكولات البحرية الدخل تجارة الجملة من حوالي 300،000، موطنا لمحرك الأقراص الأصلي كامري ديه 8 سنوات من عمر السيارة قديمة نسبيا، تريد تغيير تجربة قناة SUV تجربة قيادة مختلفة، وهذا مرات تايتشونغ لبدء مع ترفا كبير SUV، اتخذ نزوة لنماذج 2020 أناقة لكزس RX 300، وسعر دليل أنفقت 472000 الهبوط ما مجموعه حوالي 540،000. من ذلك حدث أن أحد أصدقائي في الشهر الماضي، مشيرا إلى أن كاديلاك XT6 أيضا في ترف كبير SUV، كما قضى أكثر من 40 مليون نسمة، أو الدردشة شرب الشاي في النهاية قررت أن اختبار الصرف قيادتها ومعرفة من هو أفضل؟
وكانت الانتخابات لكزس RX صادقة عندما تكون هناك عموما ينظر كاديلاك XT6، الحرص على عدم الخبرة، وهذا سوف تعطيك الفرصة لتبادل مشاعري النقيض من ذلك، وأعتقد أن الكثيرين مثلي أود أن أبدأ مع هذا المستوى من أصحاب المحتملين SUV سوف يضع هذين عربة للقيام المقارنة.
أول ظهور: كلا النموذجين لديها لغة التصميم الأسرة، لكزس RX أمام ضخمة مصبغة المغزل وجه جنبا إلى جنب مع المصابيح الأمامية للالتقاء في منتصف، تأثيرات بصرية، لينغ لي الملحة. كاديلاك XT6 على شكل درع مصبغة، التصميم المكرر، كامل الأمامي جو وجه مؤسس الاستبداد جدا. المصابيح الأمامية لكزس RX شفرة مثل الشكل، حادة جدا، ثلاث قواعد الهيكل الداخلي التماثل، ذلك أن تجربة بصرية متناغمة ومريحة. كاديلاك XT6 العلوي تصميم باستخدام مضلع غير منتظم، ولكن الهيكل العام للجبهة أصداء درع الوجه، والمزيد من قواعد مؤسس.
يتم توصيل لكزس RX استمرار الجانب الوجه الأمامي من الجسم تصميم أكثر راديكالية، وخطوط حادة، C-عمود الزجاج الخلفي تقليم إلى نهاية النافذة، على حد سواء حاسة البصر تشكيل العائمة الجانب الجسم سقف عقد XT6 كاديلاك SUV مؤسس التصميم التقليدي، وحجم الجسم أيضا أكبر من RX. كلا النموذجين يتم دمج إشارات مرآة بدوره، وأيضا مع التلقائي المضادة للوهج قابل للتعديل كهربائيا وساخنة، والذاكرة، قابلة للطي السلطة، ومطوية تلقائيا قفل السيارة، وبدوره عكسي. لكزس RX مع المعلمة الإطارات Dengpu لو هو 235 / 55R20، ثنائي خمس سنوات تحدث تصميم العجلات، جنبا إلى جنب مع اللون الفضي والأسود، رياضي القدم. كاديلاك مع XT6 ميشلان، المعلمات من 235 / 55R20، ثنائي ست سنوات تحدث تصميم العجلات، ولكن حاسة البصر من الترف غير موجودة.
تصميم لكزس RX جذري بالمقارنة مع الجزء الخلفي من الوجه الأمامي، بعض الأضواء نسبيا، والتخطيط الشامل مربع متناظرة. كاديلاك XT6 الذيل الكثير واضح من الخيال العلمي، وذلك بفضل الشكل الرأسي المصابيح الخلفية كاديلاك فريدة من نوعها، فضلا عن صفوف مزدوجة ثنائية بحيث الجزء الخلفي بأكمله هو أكثر تميزا.
لكزس RX تصميم غير متناظرة العاملين في جزء تحكم، بالإضافة إلى شاشة التحكم تعليق، يسمح كامل من التكنولوجيا، بل هو مادة جيدة. كاديلاك XT6 تصميم أكثر تقليدية في قسم السيطرة، وهناك مركزية كبيرة تقليم ألياف الكربون التقليد، وخلق جو من الحركة. كلا النموذجين هي مقعد المادي والجلود، ومقعدين وسميكة جدا، مجموعة قوية. وقد تم تجهيز سيارتين مع مساعد الطيار الرئيسي 4 إلى المنظم، دعم قطني قابل للتعديل، على المقعد الأمامي تسخين، الرئيسية القيادة مقعد الذاكرة.
بلدي لكزس RX هو 5 الإصدار، والغرفة الخلفية على ما يرام. ولكن أكبر الخلفي رفع المركزي. اعتمد تخطيط كاديلاك XT62-2-2، الصف الثاني من مقعدين الفردية، وتحسين الأداء الفضاء، واتخاذ المناسب. وقد تم تجهيز كلا النموذجين مع ثلاثة عجلة القيادة متعددة الوظائف، والمواد والجلود، مع التحول المجاذيف، كهربائي تعديل رباعية، وظيفة التوجيه الذاكرة عجلة القيادة، وهي مجهزة أيضا مع عجلة القيادة كاديلاك XT6 وظيفة التدفئة.
الجوانب الحيوية: لدي هذا كزس RX300 مجهزة 2.0T توربو محرك، وأقصى قوة 238 حصانا، ومطابقة رسالة حب 6AT علبة التروس. كاديلاك XT6 النظام بأكمله باستخدام 2.0L أربع أسطوانات توربو محرك، من علبة التروس 9AT العام بها، وقوة أقصاها 241 حصانا وعزم دوران الذروة من 350N م. اختبار القيادة لفتح الشعور هو أن أداء ديناميكية كاديلاك XT6 لديها ميزة طفيفة، وخاصة 9AT أكثر من ثلاثة أجزاء نقل الحركة من بلدي RX300، والاقتصاد في استهلاك الوقود الطبيعي أن يكون أفضل بكثير، ولكن انتاج الطاقة انتقال لكزس RX 6AT ركوب أكثر راحة، فقط مستويات استهلاك الوقود الأساسية عادة ما تكون حول 11L. سيارتين هي ماكفرسون وهيكل متعدد الوصلات، ومثل BMW X5 أو لم تستخدم هذا النوع من عظم الترقوة المزدوج أودي Q7 أو خمسة الارتباط التعليق الأمامي هذه الهياكل أكثر تقدما، وبعد كل الفرق الصف.
الخلاصة: عموما، 472000 مرحبا Tilei تكساس RX، بعد 2 أشهر فتح كاديلاك XT6، وأصحاب: الفجوة بشكل كبير! لكزس لديه ميزة واضحة، والمستوردة إلى جانب مراقبة نوعية جيدة والمتانة، ولها أساس حسن السمعة. انخفاض كاديلاك XT6 RX حوالي 40000، وبالتالي فإن سعر له ميزة أكبر. الاستبداد XT6 SUV الأكثر تقليدية في الحجم. السيارة الأخيرة من المؤمنين الذين سيكونون أكثر تفاؤلا؟ تعليقات نرحب التعليقات أدناه
