9 مايو، أعلن SAIC-GM بويك، بويك وقد توقف سياراتها الكلاسيكية - سوف بويك اكسل كسر حياة جديدة. دائمة الخضرة 13 - ما يسمى سباقات السيارات، وعودة لا تزال في سن المراهقة، اكسل في 2016-2680000 أداء المبيعات أعلنت الاغلاق، وبعد عامين، وكلها جيل جديد بويك اكسل الظهر. ويذكر أن بويك اكسل الجديدة ستكون متاحة هذا العام.

توقف أحيا، ولكن في واقع الأمر ليست غير عادية، هذه العملية اكسل دائرة سيارة ليست المرة الأولى التي يجتمع. العديد من شركات السيارات وفعلا هذا الروتين، اكسل من خلال القيامة، علينا أن نقيم ما أحيت تلك النماذج وقفها.

تويوتا سوبرا

توقف الوقت: 2002

كانت تويوتا سوبرا أحد ملوك أربعة من سيارات الأداء اليابانية، أرسلت لقب "بقرة الشيطان". ولد سوبرا في عام 1978، في الثمانينات والتسعينات، فقد أي مكان في السلطة المسيطرة العالم. في عام 2002، أعلنت شركة تويوتا سوبرا وقفها.

ومع ذلك، بعد مرور 10 سنوات، تويوتا سوبرا هو العودة. في الآونة الأخيرة، تعرض وسائل الاعلام الاجنبية من ككل الجيل الجديد الطريق تويوتا سوبرا الصور اختبار التجسس. ويمكن ملاحظة أن التصميم الأساسي هو استخدام عناصر التصميم تويوتا FT-1 مفهوم السيارة. ويذكر أن السيارة الجديدة وBMW Z4 الجديدة لخلق منصة مشتركة، من المتوقع أن يبدأ في شهر تشرين الأول من معرض باريس للسيارات هذا العام.

سيتروين C6

توقف الوقت: 2012

كما نعلم جميعا، وكانت السيارة القانون المحلية في حالة فاترة. كممثل للسيتروين النماذج الراقية، على الرغم من أن الجسم لديه سيارة سيتروين C6 الفرنسية الصفات النبيلة، ولكن المستهلكين المحليين غير متأثر، C6 السوق المحلية بعد أداء منخفض للغاية، وبحلول نهاية عام 2012، اختيار مبيعات منخفضة دونغفنغ سيتروين C6 خروج السوق.

الجيل الأول من هزيمة السماح سيتروين C6 إعادة التأمل، أنها خفضت السعر، وقدم جيل جديد كليا من دونغفنغ سيتروين C6. من أجل جعل من السهل على الشعب الصيني لقبول. وC6 الجديد ليس الخارج جذري، والداخلية هي أكثر الفاخرة، لكنه لا يزال المستهلكون الصينيون بارد جدا، وبالتالي مبيعاتها عامة جدا.

أكورا NSX

توقف الوقت: 2005

قلنا في وقت سابق ذكرنا أداء السيارة اليابانية أربعة ملوك. النقطة هنا أكورا NSX، كما تنتمي إلى واحدة من أربعة ملوك، كما أن لديها لقب سمعت على الاطلاق، ودعا EGL فيراري.

في يوليو 2005، وقالت شركة هوندا، NSX إذا كنت ترغب في تحقيق معايير الانبعاثات في أوروبا وأمريكا بعد عام 2006، يجب أن يكون التحول على نطاق واسع للمحرك سيارة NSX. منذ التحول من تكلفة مكلفة للغاية، فإن القرار النهائي في نهاية العام هوندا NSX توقف.

NSX مرة أخرى في عام 2015 في أمريكا الشمالية للسيارات في ديسمبر كانون الاول عام 2016، NSX دخلت رسميا الصين. ومع ذلك، بعد غياب دام عشر سنوات في وقت لاحق، سيارة الأحلام من كثير من الناس الذين لم يعودوا غاضب جدا. الصين والمبيعات NSX في عام 2017 ثلاثة فقط.

فولفو S90

توقف الوقت: 1998

في عام 1997، اعتمدت فولفو نظام التسمية الجديدة، وذلك عندما الطراز فولفو 960 عين S90. ونظرا لتكنولوجيا متخلفة، أنتجت S90 تم استبدال فقط في السنة S80.

S80 ولكن أيضا للعيش وبعد ذلك بوقت قصير، فولفو شراكة مع نهاية تشانجان، S80 سيتم وقف أيضا. ثم ما نعلم جميعا، S90 استبدال S80، أصبح فولفو النموذج الرئيسي.

على الرغم من أن S90 وفقا لتفضيلات للسوق الصينية، وإدخال النسخة المحور الطويل للS90. ولكن يبدو ان الناس لشرائه، والآن مبيعات S90 ليست مثالية، وجه BBA، S90 الضغط لا يزال كبيرا جدا.

لينكولن كونتيننتال

توقف الوقت: 2002

جميع في كل شيء، قصة لينكولن كونتيننتال أيضا مضنية جدا. لينكولن كونتيننتال ولد في عام 1940 و 1948 بسبب الحرب، لينكولن كونتيننتال اغلاق الأول، بعد ثماني سنوات من العملية مرة أخرى.

مع وزارة الخارجية الأمريكية مزاجه الدم النقي والجو الفخم، أصبح لينكولن كونتيننتال رئيس الولايات المتحدة وعدد من السيارات الخاصة. ومع ذلك، هذا لا حفظه إلى انخفاض حجم المبيعات ميؤوس منها. في عام 2002، أعلن لينكولن اغلاق جزء من الثانية.

المديرين التنفيذيين لينكولن قد يعتقد التاريخية حتى لينكولن كونتيننتال سيارة، ويقول لا لا شفقة، في يناير كانون الثاني عام 2016، والجديدة لينكولن كونتيننتال لاول مرة، وعلى 28 نوفمبر 2016 بدخول الصين. ومع ذلك، فإن الواقع هو قاسية جدا، والمبيعات من لينكولن كونتيننتال ليست دائما مثالية.

ووفقا لهذا الروتين، ونحن تخمين بجرأة، مثل فايتون، سيارة لكزس GS التي تم وقفها في المستقبل وضعت موضع التنفيذ مرة أخرى، وأنا لا أعتقد؟ الانتظار دعونا ونرى!