وبناء على تقديرات فردية، في عام 2017 استمر الطاقة المركبة رقم شهادة الإنتاج الجديد في النمو، من يناير إلى ديسمبر من وحدات إنتاج جديدة مركبة الطاقة 820،000، بزيادة 60 استخدام البطارية 36090000 درجة، أي بزيادة قدرها 30. من يناير إلى سبتمبر جديدة لإنتاج الطاقة المركبة في الشهر الماضي، والاستمرار في النمو، سيارات الطاقة الجديدة في انخفاض طفيف أكتوبر مقارنة بالشهر السابق، ولكن في نوفمبر تشرين الثاني سلسلة جديدة لإنتاج السيارات الطاقة قفز العام تضاعف على زيادة سنوية بنسبة 74 .. وصلت ديسمبر 212200 وحدة، نمو 50.
مع ارتفاع الطلب على البطاريات افتتح الحافلات كاملة والمركبات الخاصة تحميلها نهاية للاستيلاء على السوق، مما أدى إلى زيادة الطلب على البطارية في ديسمبر كانون الاول، وبالتالي سحب الطلب البطارية في ديسمبر كانون الاول وصلت 11650000 درجة، ونمو 68، بزيادة قدرها 43، وتشكيل سحب جيدة على السلسلة. كان ركاب السيارة ديسمبر شهري اتجاه أضعف من الحافلات والسيارات الخاصة. .
من القدرة المركبة في عام 2017 ويقدر الدعم للعرض، من الناحية النظرية مقدار الدعم للمركبات جديدة للطاقة لا يزال أساسا الدعم للحافلات، والتي تبين نمط 532. 1 فقط من إجمالي سوق سيارات الركاب للحصول على إعانات جديدة سيارات الطاقة بنسبة 50، وسيارات الركاب ما نسبته 80 الحصول على دعم 30، واستغرق المركبات الخاصة أيضا 20. دعم لسيارات الركاب وذلك على الأقل، حتى خاصا خفض الدعم الركاب، والإعانات غير فعالة جدا، خوفا من القوة الصناعية لا يمكن تحقيق هذا الهدف على نحو فعال. فمن المستحسن أن نسبة سيارات الركاب ارتفعت بشكل كبير الإعانات، تخطيط تخصيص معقول من الدعم سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز التنمية الصناعية وأكبر وأقوى.
1، 2017 سيارات الطاقة الجديدة تتطلب نمو شهري ثابت لل
ووفقا لتقديرات فردية تشوي دونغ شجرة، وفقا لسيارات البيانات شهادة الإنتاج: في ديسمبر 2017 جديد لإنتاج الطاقة المركبة 211،000 وحدة، بزيادة 88، وإجمالي القدرة المركبة من سعة البطارية من حوالي 6940000 درجة، أي بزيادة قدرها 43. ويرجع ذلك إلى وقت قصير الإنتاج في أكتوبر، 11-- نهاية ديسمبر ملامح النمو الجديد سلسلة الإنتاج المتفجرات السيارات الطاقة. من يناير إلى ديسمبر من اتجاه السيارات، فإن الطلب على البطاريات وعدد من المركبات وتدريجيا النمو في الدولة، خصوصا في سياق استمرار التباطؤ في النماذج التقليدية، واصلت سيارات الطاقة الجديدة النمو المتتابع هو مثير.
2، 2017 الجديدة عودة المركبات الطلب على الطاقة البطارية إلى النمو الإيجابي
من يناير إلى ديسمبر من جديد إنتاج الطاقة المركبة 825،000 وحدة، بزيادة 59، في حين وصلت الطلب على البطاريات 36090000 كيلو واط ساعة، في سياق من النمو السلبي في الشوط الاول، بزيادة نمو إيجابي بشكل حاد في النصف الثاني، حيث بلغ نمو 30. ومن الجدير مشجعة. والسبب الرئيسي هو استعادة النمو من يوليو إلى ديسمبر من الطلب بطارية العام تحميل ينمو بسرعة، وتشكيل 7-- انخفاض تدريجي عالية في انفجار خلفية أكتوبر، وخاصة في شهر ديسمبر من الطلب البطارية أيضا بنسبة 43 في العام على اساس سنوى شقة النمو.
3، تحتاج بطارية سيارات الطاقة الجديدة مع تغيير المنتج
و 16 درجة أعلى من 8130000 في ديسمبر كانون الاول زادت ديسمبر الجديدة بطارية سيارات الطاقة استخدام 11650000 درجة بنسبة 3.5 مليون درجة. من فئة انهيار مركبة، شنت ديسمبر بطارية السيارة الكهربائية الركاب 2.74 مليون درجة، بزيادة قدرها 1.14 مليون في العام الماضي من 1.6 مليون درجة، حافلة طاقة البطارية القدرة المركبة 5.5 مليون، أي بزيادة قدرها 22 مليون كيلوواط ساعة، بطاريات السيارة مخصصة القدرة المركبة 3.42 مليون دولار، بزيادة قدرها 1.7 مليون دولار، بزيادة قوة قوية.
الحافلة الأولى لا تزال احتياجات البطارية الرئيسية. من التغييرات في هيكل الإنتاج نقطة للعرض، وشكلت 17 سيارات الركاب ديسمبر كانون الاول ل20، وانخفاض أكبر من 37 في 16 عاما في ديسمبر كانون الاول. ولكن في ديسمبر كانون الاول وشكلت بطاريات سيارات الركوب 47، 65 النسبية 16 سنوات من التراجع في ديسمبر كانون الاول ليست كذلك. وشكلت العامة للسيارات الركاب 17 عاما 68 من احتياجات الإنتاج واحتياجات 38 من البطارية لا يزال نمو الاستهلاك الرصاص القوة الأساسية. يعكس سبتمبر حتى ديسمبر انتاج السيارات الخاصة الانتعاش أفضل.
4، وخصائص الطلب على نقل الركاب بطارية ديسمبر
من وجهة نظر مختلفة نوع البطارية، واصل بطارية ازدواج الاتجاه في عام 2017. ديسمبر ثلاثة يوان وهو ما يمثل إجمالي الطاقة المثبتة في سيارات الركاب الليثيوم آخذ في الازدياد، الكهربائية ديسمبر 79، 100 الاستيفاء مختلطة. الليثيوم فوسفات الحديد آخذ في الانخفاض، وانخفض خصوصا الليثيوم فوسفات الحديد نموذج الاستيفاء مختلطة من 15 عاما إلى 96 من الحالية لمدة 12 شهرا 0.
القائمة على الفوسفات الركاب الحديد خلية الليثيوم، ولكن ليس نسبة عالية، والليثيوم المنغنيز أكسيد، ونسبة إنتاج مكثف سوبر لديه مساحة سوق معينة.
ازدواج الاتجاه من السيارات الخاصة واضح. 1-- كانت ديسمبر قدرة الثلاثي تحميل الروافد البطارية 69 نسبة، ونسبة 37 2016. 2017 ثلاثة يوان لتعزيز الاتجاه نسبيا حالة معقولة، ديسمبر 73 هو اتجاه جيد.
5، والمتميز الرئيسي مصنع للبطاريات
أداء البطارية الرئيسية هو بداية الأعمال التجارية، ويرجع ذلك إلى انقسام من دليل الأعمال بطارية السيارة تحميل بعض الأحيان عددا نموذج واحد من المصنعين دعم هذه الظروف، لا انقسام فهم معقول، وبالتالي التعامل معها على أنها مجموعة من رجال الاعمال، جنبا إلى جنب المؤسسة، والسبب الرئيسي لبعض الشركات ولذا قد عد أقل، ولكن ليس كثيرا.
نظرة من البطارية التجارية، BYD ونينغده عمر هو عمل جيد للغاية، سواء في الوقت الراهن العنق والرقبة في الأداء، ولكن BYD في أغسطس إلى ديسمبر من تحميل حافلة القليل جدا، وإلا فإنه ينبغي أن تكون نسبة عالية جدا من إمكانات.
6، أداء الشركات المصنعة الرئيسية للأسعار السيارات أيضا جيدة جدا
من جهة نظر المؤسسة لرؤية السيارة، قدرة البطارية لمدة 12 شهرا تثبيت تصل إلى أسعار السيارات BYD، ظل بنسبة 15. Yutong وقوية للحفاظ الرائدة في نسبة استخدام البطارية من حوالي 9. بطارية ديسمبر دونغفنغ موتور بلغت القدرة المركبة 8. كمية الطاقة من بطارية جديدة BAIC 4، أكثر استقرارا استخدام البطارية الميمون.
6، وتطوير سيارات الطاقة الجديدة؟ الإعانات لسيارات الركاب ثلاثة في المئة فقط
من يقدر أن القدرة المركبة في عام 2017 إعانة للعرض، لا يزال الدعم الرئيسية إلى الحافلة، والتي تبين نمط 532. الدعم حافلة للحصول على 50، ولكن 1 فقط من إجمالي سوق السيارات. وذلك على الأقل، بل وأكثر تحديدا لخفض الدعم لسيارات الركوب، من الصعب تحقيق فعال هدف القوة الصناعية للحصول على إعانات الركاب.
المصدر: تشوي دونغ شجرة الكاتب: تشوي دونغ شجرة
