كشفت هايبرلوب احد مؤخرا عزمها على الرابط دبي وأنظمة النقل أنبوبي هدف أبو ظبي. ولكن قبل الركاب الحقيقي في خط أنابيب، لا تزال تغلب على الشركة عددا من التحديات.

ووفقا لتك كرانش عنها، تصل إلى مئات الكيلومترات بين المدينتين ليست سوى اثني عشر دقائق لإكمال الرحلة. يظهر هايبرلوب احد مفهوم للفيديو: يمكن للمسافرين تأخذ المنزل من قبل الناقل الآلي على موقع هايبرلوب. بعد ذلك، يتم تحميل الناقل إلى وسيلة النقل في أكبر، وأحيلت إلى جهة في الطرف الآخر من الأنبوب. طوال الرحلة، والركاب لا تحتاج حتى استخدام الأجهزة الإلكترونية لعرض الخريطة.

ومع ذلك، على الأقل حتى الآن، وهذه التكنولوجيا الرائعة ليست واقعية. هذه التقنية لا تزال فقط ممكنا من الناحية النظرية، ولكن يصعب تحقيقها في الواقع. المفهوم الأساسي التقني لخلق مقاومة منخفضة للبيئة في طور الإعداد، بحيث الشرائح الناقل فوق طبقة وسادة من الهواء. وعلى الرغم من الناحية النظرية يبدو جميلة، ولكن واقع تحقيق هذه التكنولوجيا تتطلب الكثير من الطاقة. هايبرلوب واحدة في الاختبار العام الأول الذي صدر في وقت سابق من هذا العام فقط لإثبات التكنولوجيا بعيدا عن تحقيق: القوة الكهرومغناطيسية شركة فقط في المدار أطلقت بنجاح الزلاجة اختبار.

حتى التكنولوجيا حققت بنجاح في واقع الأمر، والإنفاق لا يزال يمثل مشكلة كبيرة. يوم أمس، كشفت مجلة فوربس سعر مشاريع دبي: 48 مليار دولار. من الواضح، مقارنة مع التوقعات السابقة، فإن تكلفة تتعزز بشكل كبير. وقد ادعى ايلون موسك المسافة Hyperloop- بين لوس انجليس وسان فرانسيسكو دبي إلى أبو ظبي ثلاث مرات - فقط 6000000000 $.

هايبرلوب التعاون احدة مع دبي ليس من المستغرب. على الرغم من أن دبي ليست أغنى مدن العالم، ولكن من هم في السلطة على المزيد من المال من معظم المدينة قد استثمرت المزيد من الأموال في البنية التحتية. لكن دبي لم تقرر بعد شراء هذا المفهوم: وفقا لتك كرانش ذكرت أن شركة الاستشارات ماكينزي وBjarkeIngels مجموعة من المهندسين المعماريين نعمل معا لتقييم ما إذا كان ممكنا هايبرلوب حقا.

رؤية هايبرلوب سريالية من الناحية الاقتصادية والهندسية واجهت عقبات كبيرة، والاستشاريين دبي أيضا أقل احتمالا لإعطاء كبيرة "نعم" بعد مناقشة متأنية. ولكن لا يمكن إنكار: خذ هايبرلوب عظيم حقا!