19 مارس الصباح، في الصين إلى جنوب شرق آسيا، وجنوب آسيا، وهي مشاريع مفتاح الطريق الرئيسية، كونمينغ (منشان) لتشوشيونغ (Guangtong) السريع تمديد مشروع أعلى جسر - الجسر يوكوياما قرية 2 الموقع، مجموعة سكك حديد الصين 12TH مكتب 6 بدأ عمال التشغيل الهيدروليكي تسلق القوالب قالب الجهاز إلى ارتفاع أعلى من 58 مترا، ومن ثم إلى السطح في صلب النطاقات عالية الارتفاع، حتى الآن، يتم استئناف المشروع بالكامل مجمع الإنتاج.

سكك حديد الصين 12TH مكتب المجموعة كون تشو الطريق السريع TJ5 المشروع المتميز نائب المدير زيزو الحق أن أعرض، 106.9 كيلو مترا كونمينغ (منشان) لتشوشيونغ (Guangtong) مشروع توسعة الطريق السريع هو التوسع في التحول من الطرق السريعة الموجودة من كونمينغ الى تشوشيونغ. بعد الافتتاح، من كونمينغ الى وقت السفر تشوشيونغ سيتم خفض بمقدار النصف، والتخفيف من فعالية منطقة الضغط المروري.

هذا الإشعاع الطريق السريع كونمينغ، تشوشيونغ ودالي، باوشان، نوجيانغ، ناحية ديهونغ، ليجيانغ، من Lincang، من Diqing وغيرها من تسع ولايات (المدينة) أكثر من 20 مليون كيلومتر مربع من الأراضي، وهو ما يمثل 51.3 من المساحة الكلية للأرض يوننان، السكان إشعاع 21182000، وهو ما يمثل مجموع سكان محافظة Sichengyishang، وهو تحقيق التنمية الاقتصادية لغرب يوننان "الشريان الرئيسي".

ويذكر أن وزارة النقل وأدرج في "ثلاثة عشر الخمسة" الطريق السريع توسيع القدرات والإصلاح خطط كون تشو الطريق السريع أو شبكة الطرق السريعة في مقاطعة يوننان "سبع محافظات، خمس خروج" القناة الرئيسية الطريق السريع الذي يربط الصين وجنوب شرق آسيا، وجنوب آسيا بلد شارع رئيسي. كون تشو الطريق السريع في تشوشيونغ عالية السرعة المرتبطة كبيرة (لي) بول (التل)، على التوالي من خلال رويلي ميانمار والصين وميانمار لتعزيز الأفكار القائمة على العمل المشترك، والمساعدة "على طول الطريق" تلعب دورا هاما.

وجه مهلة ضيقة، استقر عهد جديد بعد وباء الالتهاب الرئوي، والسكك الحديدية الصينية 12TH مكتب مجموعة إدارة المشروع لدعم وحدات الحكومة والبناء المحلية، وهي المرة الأولى المنظمة للعودة إلى العمل لإنتاج الذاتية. أنها تأخذ السيارة، رحلات الطائرة، وما إلى ذلك، في 10 أيام فقط، و 166 إدارة شؤون الموظفين عن العودة إلى والعمالة وتوظيف أكثر من 800 عامل من هيلونغجيانغ وسيتشوان وقويتشو ويوننان وغيرها من الأماكن، والانتعاش السريع للبناء.

في حين أن التقدم السريع في الجدول الزمني للبناء، واستخدام إدارة المشروع "الإنترنت +" على وجه النفق، صب الخرسانة وغيرها من موقع البناء فائقة الرصيف، على مدار 24 ساعة إشراف كامل لا ميتا. وفي الوقت نفسه، فإنها زيادة الاستثمار، وشراء نفق واسع الرطب آلة الرش، وارتفاع الرصيف أنظمة تسلق صب الخرسانة الهيدروليكية وغيرها المتقدمة "سلاح" لتحسين جودة البناء والكفاءة.

اللجنة الفرعية الفنية بذل المزيد من الجهود لتحسين مخطط البناء في بناء النفق، وسوف تزيد من تحسين نظام نقل المواد، وأفضل تكنولوجيا البناء كفاءة البناء من 35 إلى 81.3، وهي المرة التشغيل من الخرسانة المرشوشة الأصلية تقصير إلى 216 دقيقة 142.7 دقيقة تسارعت بشكل كبير على التقدم، وقد فاز وقتا ثمينا لبناء لاحقة.

بعد كون تشو الطريق فتحت امام حركة المرور، سوف تدفع على طول Shuangbai والتنمية الاقتصادية والمقاطعات أكثر الفقيرة في جنوب الصين، داياو، Yao'an، ودينغ، yongren، حتى أن الناس الفقراء على طول وداع من الإقلاع الاقتصادي الأساسي.

سكك حديد الصين 12TH مكتب المجموعة كون تشو موظفي قسم مشروع الطريق السريع ورصف الطريق نحو سلس. الصورة

سكك حديد الصين 12TH مكتب المجموعة كون تشو موظفي إدارة المشروع بناء الطرق السريعة تمتلئ الجسر في جميع المجالات. الصورة

سكك حديد الصين 12TH مكتب المجموعة كون تشو مشروع الطريق السريع عامل قسم T-شعاع وظائف التوتر المستمر. الصورة

سكك حديد الصين 12TH مكتب المجموعة كون تشو العمال قسم مشروع الطريق السريع هي كما منحدر العشب. الصورة

سكك حديد الصين 12TH مكتب المجموعة كون تشو العمال قسم الطرق السريعة يوجهون مشروع لاقامة T الحزم. الصورة

سكك حديد الصين 12TH مكتب المجموعة كون تشو الوزارة مشروع الطريق السريع هو الخرسانة النقل إلى نفق دابينغ. الصورة