أتذكر بشكل صحيح، CTS تحديد موقع سيارة ليموزين تايتشونغ، عندما، كاديلاك في نهاية المطاف وقفها بيع موقعها أعلاه ولكن أقل من النماذج CT6،2014 ATS كنموذج الجيل الأخير CTS لم جذب انتباه المستهلكين.
كاديلاك حاليا السيارة الأكثر مبيعا في الصين، كانت المعسكرين كما ATS-L وCT6، متوسطة الحجم ونماذج سيارتين كبيرة تباع بشكل جيد حقا، ولكن بسبب قطع CTS المنتجات الكبيرة غائبة. ولكن مع وصول CT5 ملء هذه الفجوة بشكل فعال في السوق.
في الواقع، CT5 أشبه بديلا نماذج CTS، المواقع والمنتجات من ATS لكن دون CT6، CTS وتحديد المواقع نفسها، وكان المنتج الرسمي الحالي كاديلاك CT5 الحارة، وسيتم الكشف عن السيارة الجديدة في معرض نيويورك للسيارات في ابريل نيسان. معلومات عن CT5 الجديد على فهم الواقع ليست كثيرة، ولكن وفقا لنمط المنتج كاديلاك، CT5 تايتشونغ باعتبارها سيارة سيدان فاخرة كبيرة، منتجاتها من الصعب التحقق من القوة ستكون صعبة للغاية.
حول CT5 الجديد، وثلاث نقاط تكون قادرا على قراءة لمعرفة.
1، من المرجح أن يستقر عند ما بين 32 حتي 35000000 وفولفو S90 على نفس المستوى CT5 السعر ابتداء.
2، سيتم تضخيم على الطريقة الأميركية الفاخرة في CT5، والتصميم، والتكوين تكون أكثر جاذبية للمستهلكين.
منظومة محرك يزال 3،2.0T + 10AT لن تكون غائبة.
عن سعر بيع المنتج، والحالية ATS-L السعر دليل من 30 مليون نسمة، وCT6 سعر الدليل هو 380000، ثم المنتج تسعير CT5 هو في مكان ما بين حوالي 340،000 الأنسب، وسوف يتم تسليم السيارة الجديدة إنتاج SAIC-GM .
وبطبيعة الحال، كان كاديلاك دائما فوائد محطة أكبر، سيارة جديدة الخصم الطابق محطة لكل شيء شراء شيوعا، في CT6 الحالي انخفض إلى 310،000، ومحطة CT5 الأخير المدرجة بدءا السعر سيستقر في 25-28 مليون نسمة، وبعد كل شيء ATS-L في الوقت الحاضر تم تخفيض محطة ل220،000.
سوف CT5 شعورا من الرفاهية يكون في خط لCT6، كاديلاك جعلت ميزة CT6 تمكين شعورا من الرفاهية مقارنة إلى مليون سيارة فاخرة، سواء كانت مادية أو التصميم، التكوين، ويسمى الأداء لا بد منه، ثم في خط لCT6 الداخلية من CT5 تصميم مثير للإعجاب على قدم المساواة، ليس من قبيل المبالغة أن نقول CT5 الداخلية تعادل تماما لسيارة المليون الفاخرة. لا تفقد حتى نفس مستوى أودي A6L وBMW 5-series و غيرها من المنتجات.
أما بالنسبة لأنظمة الطاقة، ونظام الطاقة 2.0T + 10AT تسمح CT5 والأداء منتج ممتاز، وهذا أطلق عليها اسم LSY محرك 2.0T أقصى قدرة حصانية 241Ps، أقصى عزم دوران 350 نيوتن متر من والأداء الديناميكي المتميز على CT6، ثم حجم أصغر، أخف وزنا على تسريع CT5 سوف تتجاوز 7 ثوان، وإنما هو أيضا الوحش الأداء. قوة هذا النظام السلطة الاسمية سيارة بمليون الفاخرة.
كما وضعت حديثا علبة التروس 10AT المشترك، وحسن السمعة رد فعل السوق، على كل من الأداء وركوب عالية السرعة كفاءة في استهلاك الوقود على CT6 الأسطوري، وأعتقد أن أداء مستقبل CT5 هي أيضا ليست سيئة.
التفكير CT5 أدت إلى 300،000 المستوى الحالي في تخطيط المنتج سوق السيارات الفاخرة كبيرة ليس كثيرا، بالإضافة إلى زيادة بالذكر بيع السيارات لكزس ES، هناك عشرات الآلاف من خفض الأسعار فولفو S90 والنماذج القديمة من أودي A6L، ثم حجم شعورا من الرفاهية السلطة، سواء في تصميم CT5 مرة واحدة غزو السوق، وسوف تبدأ السوق لمواقف المستهلكين التغيير.
A موضوع: إذا CT5 محطة 270،000، CT5 وES، A6L كيف تختارين؟
