الفئة B سوق السيارات المحلية، بالإضافة إلى سيارة فولكس واجن باسات أكثر شهرة وMagotan فولكس، في الواقع، هناك علامة تجارية نحن من السهل التغاضي عن السيارات - شكودا سوبرب، سكودا منذ الاستيلاء من قبل الجمهور، وجميع جوانب أكثر وأكثر مثل كبيرة بالإضافة إلى ظهور تصميم سكودا أيضا يحتفظ الأسرة وشبكات الطاقة وأسلوبه الداخلية وجميع جوانب التكوين تتماشى للجمهور، وهذا هو أيضا سرعة لإرسال إنتاج وتصنيع وفقا لمعايير الجمهور، لذلك، على نوعية ثم، وبالتأكيد ليس هناك فرق كبير.
مقارنة مع باسات وMagotan فولكس والسرعة لإرسال ما يقرب من جميع جوانب القوة ليست سيئة، وليس هناك فرق في الجماهير المتخلفة من شنقا شعار، أو محاولة لتحويل هذه السيارة من السهل جدا. فهذا يعني أن العلامة التجارية سكودا ليست كافية، في الوقت الحاضر، وسعر مخيم سرعة دخول المستوى هو 169800 يوان، وسعر لديها اكثر من 20000 Bipasate رخيصة، ولكن سعر السوق الحالي هو كان السعر الفعلي للسيارة تنخفض إلى حوالي 120،000، حتى لو كان مجرد من قوة المنتج هو الحال، فإن سرعة لإرسال سعر مرتفع جدا، لذلك لماذا لم زيادة المبيعات ذلك؟
المظهر، لا أستطيع أن أقول سكودا وفولكس واجن من يفوز إذا، سكودا التصميم كان متواضعا نسبيا، وليس بارزة جدا بقعة مشرقة، وليس هناك مكان مظلم، وإذا كنت أقول للجمهور بسكاي كوداك أكثر تقدما، قد تقولون إن كل من العلامات التجارية LOGO شنق من ذلك! عندما تمتلئ الجمهور، فإن سكودا التعرف عليها في هذا الوقت يكون أعلى بكثير حتى.
الحجم والسرعة لإرسال طولا وعرضا كانوا 4861/1865 / 1489mm، 2841mm قاعدة العجلات، على الرغم من أن حجم باسات وMagotan فولكس أيضا على حق تماما، ولكن هوندا أكورد الجديدة من 11mm طويلة قاعدة العجلات، فإنه سيكون المخيم سرعة بقعة مشرقة، بعد كل شيء، ونماذج نفس المستوى والتي بالإضافة إلى السيارات الألمانية واليابانية سيارات من الفئة B في البلاد الأكثر شعبية.
هناك تركيز والسرعة لإرسال الباب الخلفي هاتشباك، يمكن أن توفر ما يصل الى حجم جذع 570L-1680L، كسيارة عائلية، ويمكن تثبيته بسهولة سرعة لإرسال بعض البنود تذكرة كبيرة، Magotan فولكس وباسات أو قد لا يمكن، في حين يتم توفير سرعة السيارة إلى إرسال جزء من المحرك التعريفي أيضا الباب الخلفي، هي أكثر عملية.
اذا قلنا ان سرعة إرسال وباسات Magotan فولكس مع فجوة حقيقية، ثم، والجزء الداخلي للنسيج وتكوينات قد يكون هناك الكثير من الناس يطلقون نسخة رخيصة من VW سكودا، لذلك سرعة لإرسال في الصنعة والمواد المستخدمة يبدو حقا أفضل من فولكس واجن العلامة التجارية الخاصة بها أسوأ كثيرا، وبعض من التكوين هو أيضا أقل.
فقط من النموذج السابق للمبتدئين، أي جزء من سرعة السيارة لارسال حتى بعد عكس الرادار ليست كذلك، و لا سرعة لإرسال الدائرة بأكملها تلة مساعدة، في نفس الوقت، مثل تشغيل بدون مفتاح / وظيفة الدخول، وفقط بعض النماذج ومع هذه الميزة الباب فقط، حقا توفير التكاليف. ولكن بعد ذلك مرة أخرى، وأكثر من 20،000 سرعة لإرسال الأسعار لديها Bipasate أقل، ويتم تكوين أقل أيضا، كيف ذلك؟
يتم استخدام قسم الكهرباء، وهي سرعة لإرسال التكوين الحقيقي صفقة، 1.4T 2.0T، 1.8T والنماذج العليا في نظام الطاقة نفسه، وباسات استخدام MAGOTAN، وسرعة انتقال مزدوج القابض ستاندرد ستاندرد 7 هي عائلة شعبية والتكوين الديناميكي نحن لسنا على دراية جدا مع و1.4T الدخول على مستوى التعامل مع الأسرة كل يوم يكفي، 2.0T هو لأولئك متطلبات عالية الأداء قليلا من بعض من أصحابها، ومن المسلم لصديق التكنولوجيا فولكس واجن، والسلطة ليست كافية السرعة لنرسل لك تهب عليه؟
ملخص
الآن هو إسقاط سرعة لإرسالها إلى مجال-فئة السيارات المدمجة مشروع مشترك العلامات التجارية، مقارنة بورا وافيدا، وسرعة لإرسال مهما كانت النتيجة، أو سيارة من فئة B، أو إلى أعلى الدرجات، والقوة التنافسية الشاملة بطبيعة الحال لم يكن لديك لتقوله، ليس فقط هو العلامة التجارية، وإذا علقت فولكس واجن الشعار، وأنا أضمن من مشمس وبولاريس أيضا بيع أكثر من ذلك!
(نص / صور سيارة الماجستير من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!)
