غدا هو مهرجان منتصف الخريف، بعد يوم الوطني في أقل من 20 يوما.
كل عطلة، فإن الصين سوف تصبح دولة ذات السيولة: تتقاطع مساراتها السكك الحديدية وشبكة الطرق تحمل مئات الملايين من الناس السفر مهمة ومنظم أرسلنا إلى نهاية الرحلة.
تذكر قبل عشر سنوات، كيف نسافر ذلك؟ قبل عشرين عاما؟ قبل سبعين عاما أو حتى قبل ذلك؟
قبل مائة عام، الجرح صن يات صن مكشوفة الفقراء وضعف الصين، رثى: "عالم اليوم، لا غير السكك الحديدية لاقامة دولة فلسطينية."
اليوم، أكثر من 130،000 كم من شبكة السكك الحديدية، وهو ما يمثل ثلثي مجموع الأميال في العالم من شبكة السكك الحديدية عالية السرعة، 4850000 كم من شبكة الطرق، و 1.4 مليار نسمة قادرة في نهاية المطاف إلى توحيد معا بشكل وثيق.
خلال ربيع هذا العام، وقوانغتشو قطاع السيارات السيارات على استعداد للذهاب القطار، مصور @ غير محسوب / معهد بي كوكب
الصعود والهبوط
186 5 سنوات، وهو رجل أعمال بريطاني خارج البناء بكين شيوان وو من خط سكة حديد طويلة صغيرة 500 متر، واضحة حكومة لأغراض العرض.
ومع ذلك، وقال "الناس يهيمون على وجوههم العاصمة لم يسمع به، إلى الإختراق الوحش، والأمة كلها، الداعر، إلى بضعة تغييرات كبيرة. بأمر المشاة تدور أمر تفكيك ابتداء معلومات المجموعة البيروقراطية، المشتبه بهم. " (لي Yuerui "الربيع مخزن التبريد رحلة برية")
وقد تم هدم "الوحش" بعد 187 البريطانية في شنغهاي قد بنيت ست سنوات سرا يبلغ طوله حوالي 15 كيلومترا، "وسونغ السكك الحديدية"، بعد عامين من تشينغ حكومة مع الفضة اشترى، هدمت مرة أخرى.
السكك الحديدية الصينية وثم انتقل إلى الصفر، وأن الوقت قد بلغ عدد الأميال للسكك الحديدية في العالم أكثر من 20 مليون كيلو متر.
187 7 سنوات، من ذوي الرتب العالية المسؤولين DingRiChang التغريب في كيلونغ، تايوان البناء الألغام من خط للسكك الحديدية. 188 1، تحت إشراف المهندس البريطاني، والتي بنيت في تانغشان "تانغ شو السكك الحديدية" .
تانغ شو السكك الحديدية (صور أرشيفية)
في عام 1905، تحت رعاية تشان تيان يو، أول مصممة تماما والتي بناها الشعب الصيني "بكين وتشانغجياكو السكك الحديدية" بدأت. وبعد خمس سنوات، وفنغتاى منطقة اتصال من بكين إلى تشانغجياكو، ولدت خبى 200 كم من خطوط السكك الحديدية.
بكين وتشانغجياكو سكة حديد (صور أرشيفية)
عشية تأسيس الصين الجديدة عام 1949، عدد الكيلومترات السكك الحديدية في الصين ليست سوى 21800 كيلومتر. ناقص نظيفة حكومة خلال بناء أكثر من 9900 كم، أي ما مجموعه 38 عاما بين بناء السكك الحديدية هو 11000 كيلو متر.
عندما تأسيس الصين الجديدة، مستودع السكك الحديدية الصينية في شمال شرق وشمال وجنوب. مناطق جنوب غرب وشمال غرب بسبب التخلف الاقتصادي، التضاريس المعقدة، وتقريبا لا السكك الحديدية.
من أجل تلبية احتياجات التنمية من الجماهير العريضة من الشعب من الجنوب الغربي، وفي عام 1950 الحزب حكومة قررت ظروف صعبة للغاية للبدء في بناء "مدينة تشنغدو، تشونغتشينغ السكك الحديدية."
1952 الانتهاء "تشنغدو، تشونغتشينغ السكك الحديدية" هو اول خط سكة حديد في مقاطعة سيتشوان، بنيت بعد تأسيس أول سكة حديد الصين الجديدة.
تشنغدو، تشونغتشينغ حفل افتتاح سكة الحديد (المصدر: سيتشوان ديلي)
العقود القليلة القادمة، تشنغدو، تشونغتشينغ، وتشنغدو وكونمينغ وسيتشوان وقويتشو وقوييانغ وكونمينغ أكملت أربع أسلاك، وتشنغدو وتشونغتشينغ وقوييانغ وكونمينغ، وأربعة جنوب غرب مدينة ككيان واحد.
Wumeng عبر الجبال من قوييانغ وكونمينغ السكك الحديدية، ومصور @ معهد وو Jiaxu / كوكب
حيث الشهيرة الصينية والأجنبية تشنغدو وكونمينغ السكك الحديدية على طول التضاريس والتضاريس شديدة الانحدار، والزلازل والانهيارات الأرضية والانهيارات الطينية شائعة، وصعوبة التقنية فائقة. خط كامل زرع 991 الجسور والأنفاق 427.
تشنغدو وكونمينغ بناء السكك الحديدية عندما الصنع مصنوعة جرف الرأسي تقريبا على الجبل، وحماية السكك الحديدية ضد الانهيارات الارضية والانهيارات الطينية اضرت، مصور @ معهد وو Jiaxu / كوكب
في الجنوب الشرقي، وأيضا خط سكة حديد الجبل، فإنه يعبر جبل وويى، وجهت في مضيق شيامن، فوجيان ومقاطعة مرة واحدة في قناة للسكك الحديدية يربط فقط، وهو ينغتان .
ينغتان، مصور @ معهد تشانغ يو نهر / كوكب
في شمال غرب البلاد، وجاء السكك الحديدية الأولى في الصحراء، فمن ثلاث مرات عبر النهر الأصفر، عبور ركوب صحراء تنغر بين باوتو ولانتشو، ودعا "باوتو لانتشو للسكك الحديدية" .
باوتو لانتشو السكك الحديدية هو أول خط سكك حديدية الصحراء في الصين، مصور @ يو شيو تشن معهد / كوكب
وعبرت كونلون الجبال، تانغقولا، والمشي على مساحات واسعة من هضبة الجليد السرمدي تشينغهاي-التبت الحديدى .
تشينغهاى التبت الحديدى هو أعلى أطول خط في العالم، هضبة السكك الحديدية، ويظهر في الصورة التالية السكك الحديدية من خلال التدابير التي البحيرة، مصور @ YIFEI معهد تشانغ / كوكب
بعد 140 لسنوات عديدة، والسكك الحديدية الصينية من الصفر، من أقل إلى أكثر من ذلك، في نهاية المطاف شكل 12 السرعة العادية القناة للسكك الحديدية ، متشابكة، تاتسومي تمرير الحافة.
على طول السكك الحديدية تشنغدو وكونمينغ، ومصور @ YIFEI معهد تشانغ / كوكب
الطريق إلى البيت
2018 مهرجان الربيع 40 يوما، أي ما مجموعه حوالي 30 مليون مسافر مجموعة متنوعة من الطرق، home العودة ثم العودة.
خلال هذا الوقت، نقل الركاب لمسافة تصل إلى القناة من لهم، ولكن الأكثر توزيعا في الصين، أقوى القدرة على طرق الوصول.
هذه الشبكة الطريق السريع سوبر ربط 34 منطقة على مستوى المقاطعات الإدارية، 334 منطقة إدارية على مستوى المحافظة، 2851 المقاطعات، 39862 البلدات وما يقرب من 700000 القرى الادارية، بطول إجمالي 117 لفات كافية لتطويق خط استواء الأرض.
وتنقسم شبكة الطرق الصينية الكبيرة إلى ثلاثة أجزاء: عاصمة شبكة الطرق الإشعاع، وشبكة الطرق الجذع الوطني وتلك المؤدية إلى المحافظات والمدن والمقاطعات وبلد نهاية كبيرة جدا للمرمى.
عاصمة شبكة الطرق الإشعاع مع بكين كمركز ، والتي تتكون من G101، G102، G103، G112 حتى، وكذلك من G1 إلى G7 تتألف من الطريق السريع في السابعة.
عاصمة التخطيطي الإشعاع، G112 الطريق الدائري في بكين، وهي قضية خاصة؛ الخط الأخضر عالية، والأحمر الطريق الوطني العاديين. @ الرياح القاتمة رسم الخرائط / معهد كوكب
من بينها، مع اسا كما في نهاية الدولة الطريق G109 مرورا خبى وشانشى ومنغوليا الداخلية ونينغشيا وقانسو وتشينغهاى والتبت وجميع المحافظات وبطول إجمالي يبلغ 3963 كيلومترا.
قسم G109 تانغقولا، في المسافة المصور @ معهد ألين / كوكب
شينينغ إلى لاسا، هو العالم الشهير تشينغهاي-التبت السريع . طوله ما يقرب من 2000 كيلو متر، وأكثر من 4500 متر فوق مستوى سطح البحر في العديد من الأقسام، جبال، كونلون الجبال، تانغقولا، Nyainqntanglha بدوره يمتد الطريق.
G109، تشينغهاى الشمس الخلفية ويمر القمر، مصور @ جاسوسا معهد عموم / كوكب
تشو ما نهر، Tuotuohe، نهر ناقتشو، سانغ-هونغ نهر يتدفق النظام من قبل.
G109 جسر Tuotuohe، على جسر نهر اليانغتسى الأول، بعيدا عن جسر للسكك الحديدية تشينغهاى-التبت Tuotuohe، مصور @ جيانغ شي معهد / كوكب
شبكة الطرق الجذع الوطني بما في ذلك خط عمودي الطريق السريع 11 الجنوب إلى الشمال والجنوب إلى 47 شمال طريق الدولة خط عمودي العاديين، خط أفقي 18 الطريق السريع بين الشرق والغرب، و60 العاديين الأفقي شرق الطريق السريع الوطنى الى الغرب.
من الشمال إلى الجنوب خط عمودي، وربط شنيانغ وهايكو شنيانغ هايكو G15 الطريق السريع ، هل فقط أحد عشر المادة طريق سريع ساحل جنوب شرق الصين، بطول إجمالي يبلغ 3710 كيلومترا.
تشجيانغ شيانغشان ميناء جسر G15 خطوط متوازية، مصور @ يونغ معهد يوان / كوكب
خط التماس لها G15 لي ون السرعة (13) ووصلة التعرجات ونزهو ويشوى، وتشجيانغ نهر جيانغينغ جينغ أويحيي التي تتدفق من خلال الجانب الثاني منه.
مدينة يشوى تيان مقاطعة هايكو، مصور @ فرع معهد تشن يى / كوكب
منغوليا الداخلية ارنهوت الشمال والجنوب الى قوانغتشو اثنان واسعة عالية السرعة G55 ، هل لشمال الصين الشريان الجنوب، بطول إجمالي يبلغ 2685 كيلومترا.
G55 خنان جيوان وو لونغ كو تشين جسر نهر، مصور @ Guohui معهد دنغ / كوكب
أنه واجه الشاهقة جبال تايهانغ فى شانشى، وخنان تقاطع، الطريق السريع G55 حفر نفق من الهاوية، 152 M أرصفة ترتفع عموديا من أسفل.
G55 شانشى جينتشنغ Xianshenhe جسر، مصور @ Guohui معهد دنغ / كوكب
وأشار الدولة الطريق G214 ، ابتداء من شينينغ وتشينغهاى ويوننان جينغهونغ نهاية، بطول إجمالي يبلغ 3008 كيلومترا. من الحدود بين تشينغهاى والتبت لدالي وكما هو معروف يوننان والتبت السريع .
G214 حافة نهر لانتسانغ، المصور @ معهد وانغ جيان فنغ / كوكب
أكبر شبكة الطرق نهاية كما الشعيرات الدموية كما تمتد إلى كل ركن من الصين، في نهاية المطاف سوف ترسل للشعب الصيني لكل منزل.
الصين ستبني الطريق على حافة الهاوية.
نينغهاى الطريق على جدران الخزان وايت ريفر، والمصورين @ جاسوسا معهد عموم / كوكب
السماح الطريق دائري.
بكين فانغشان حسنا هونغ الطريق، مصور @ يونغ جون معهد تشونغ / كوكب
من خلال الخانق.
شينجيانغ Anjihai جراند كانيون الطريق السريع، لمصور @ معهد تشاو تشينغ / كوكب
من خلال الزهور.
الطريق ولاية نينغ تشى Taohuagou، مصور @ هونغ جون معهد قه / كوكب
عبر الغابة.
التي اتخذت في منغوليا الداخلية Genhe، مصور @ غوانغ معهد لى تشنغ / كوكب
ويمكن أن يكون متعرج مثل التنين.
مقاطعة تينغري، التبت ايفرست الطريق، مصور @ شي معهد جيانغ / كوكب
ولكن أيضا نظيفة وناعم.
بحيرة جسر، مصور @ يونغ معهد يوان / كوكب
عصر
في عام 2004، وتحولت "أربعة الرأسي والأفقي أربعة" خطة خط الركاب للخروج من تشانغ هونغ وى الصينية السكك الحديدية عالية السرعة مخطط تنتشر بالفعل أمام العالم، ثقيلة تغيير كبير جو.
وبعد أقل من عامين، على خطوط السكك الحديدية 18 من مرسيدس بنز "الوئام" EMU اتضح.
سوف الصين "السرعة التصميمية 250 كيلومتر وما فوق، وسرعة التشغيل الأولي لا تقل عن 200 كيلومتر من خط الركاب السكك الحديدية" هو الذي يعرف بأنه السكك الحديدية عالية السرعة، ويظهر في الصورة التالية الاجتماع في محطة شنغهاي "وئام" للقاطرات الكهربائية و"الوئام" EMU، التصوير الفوتوغرافي @ المعلم وي لو / كوكب المعهد
عشية افتتاح دورة الألعاب الأولمبية لعام 2008، الأولى من نوعها في تاريخ سرعة تصميم السكك الحديدية في الصين من 350 كم من يظهر السكك الحديدية عالية السرعة. فإنه يتصل بكين وتيانجين واثنين من المدن الكبرى، بينما في اتجاه واحد مع 30 دقيقة فقط.
يمر بكين وتيانجين بين المدن السكك الحديدية بالقرب من بكين يونغدينغ بوابة، المصور @ شياو شيانغ معهد جياو / كوكب
وبحلول نهاية عام 2009 افتتاح ووهان وقوانغتشو قطار فائق السرعة طول أكثر من 1000 كلم، من ثلاث ساعات فقط من ووهان الى قوانغتشو، في حين تستهلك قبل 70 عاما، وهان السكك الحديدية وصولا إلى 44 ساعة.
ووهان - قوانغتشو قطاع السكك الحديدية عالية السرعة، ومصور @ معهد انغ لو / كوكب
بعد ذلك، وسرعة القيادة 350km بشرت ثلاثة أعضاء جدد: تشنغتشو - شيان وشنغهاي - نانجينغ وشانغهاى - هانغتشو القسم.
في التقارب شنغهاي للقسم العالي السكك الحديدية، وعلى مقربة الرقم إلى إحياء أرقام، مصور @ شين مكتبة ليو معهد / كوكب
في يونيو 2011، بكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية فتح امام حركة المرور. 2013 عام نقل الركاب يصل إلى 1 مليون نسمة.
بكين وشانغهاى السكك الحديدية عالية السرعة، ومصور @ تشنغ معهد يانغ / كوكب
بكين وشانغهاى السكك الحديدية عالية السرعة، جنبا إلى جنب مع بكين وقوانغتشو عالية السرعة السكك الحديدية وهاربين وداليان السكك الحديدية عالية السرعة و هانغتشو وفوتشو وشنتشن ركاب الخط "أربع العمودي" هيكل عظمي الرئيسي تم الانتهاء من فتح الصين السكك الحديدية عالية السرعة في الأساس.
بكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية دانيانغ-كونشان الكبرى جسر بطول إجمالي يبلغ 165 كيلومترا، هو أطول جسر في العالم، المصور @ معهد انغ لو / كوكب
عام 2014، شنغهاي ووهان تشنغدو عالية السرعة السكك الحديدية، خط الركاب شو لان، خط نقل الركاب بالسكك الحديدية عالية السرعة بين شانغهاى وكونمينغ هو أخضر جدا فتح هذا "أربعة الأفقي" الجذع، من خلال جنوب غرب الجبال والوديان.
شانغهاى وكونمينغ عالية السرعة السكك الحديدية والسكك الحديدية عالية السرعة تقاطع شارك نعمة، وإطلاق النار قرب شانغراو، مصور @ معهد انغ لو / كوكب
أو على طول نهر اليانغتسى والتتبع.
Caijiagou جسر، وتقع في شنغهاي ووهان تشنغدو عالي السرعة للسكك الحديدية تشونغتشينغ - قطاع إنشون، وهو أعلى الرصيف 139 مترا، هو أعلى المسار المزدوج في العالم جسر للسكك الحديدية الرصيف، مصور @ معهد وو Jiaxu / كوكب
أو عبر الجبال الثلجية.
شو لان الحديد عالية وعالية الأزرق الحديد متصلة، يمكن الوصول إليها من شينجيانغ سوزهو. الشكل التالي يبين عالية السرعة الجديد السكك الحديدية على طول الأزرق، مصور @ ايسين معهد تشاو / كوكب
في نهاية عام 2014، أعلنت 1.6 مليون متر البناء يتم التوصل إلى الهدف، في وقت سابق من ست سنوات كاملة من الموعد المقرر أصلا. الشعب الصيني حتى آخر قطار فائق السرعة، و "ثمانية الرأسي والأفقي ثمانية" ولادة الرسمي للصورة كبيرة، ودعا الأكثر طموحا في تاريخ مشاريع بناء السكك الحديدية.
"ثمانية الرأسي والأفقي ثمانية" تخطيط السكك الحديدية عالية السرعة، ورسم الخرائط @ جينغ معهد تشانغ / كوكب
حلم
قبل مائة سنة في عام 1919، أصدر صن "استراتيجية بناء الأمة" من كتاب "خطة الصناعية." وهو يقول:
"لخطة، والتركيز في المقام الأول على خط السكة الحديد، وبناء الطرق والقنوات والممرات المائية شوجي، الميناء التجاري، وبناء الشوارع. الغلاف الصناعية مجازا كسلاح، وهو سلاح من هذا القبيل غير والعشرين، والمرور، والنقل، والتخزين، ثم على الرغم من أن التنمية الكاملة من الصناعات مع عناصر من وأو من خلال تطوير أيضا ".
وبعد ثلاثين عاما، كان حلمه الحزب الشيوعي الصيني تستمر، ثم بعد سبع سنوات، خطط له مسبقا أحد عشر يتحقق.
102000 كم من السكك الحديدية السرعة العادية، 29000 كيلومترا من السكك الحديدية عالية السرعة، 4850000 كم من الطريق تشكل السياق الأساسي للتنقل في الصين.
بهذه الحديد والصلب، جنبا إلى جنب الطريق الاسمنت مع وسائط النقل الأخرى، العام سلمت 51500000000 طن من البضائع في جميع أنحاء العالم، ولكن أيضا حول 180 يسافر مليون مسافر في كل الاتجاهات.
سبعون صعودا وهبوطا تحميل سبعين تحميل شاقة.
يتم أخذ أي شيء كأمر مسلم به، لا يوجد أي السماء.
خلق أجيال من الصينيين في أيدي الناس والحكمة والعمل الجاد على كل شيء.
سمحوا لنا اليوم "اليومية، وأنا لا أعرف،" دعونا "أمرا مفروغا منه"
كما أنها ممارسة وتراث أجدادهم الأحلام الطموحة.
بكين وتشانغجياكو السكك الحديدية، المصور @ YIFEI معهد تشانغ / كوكب
المصدر: الجزيرة فارس (ID: الحادي عشر ake_island)، النص: كريغ Yuwen والمعلومات والصور المصدر: معهد كوكب (ID: الحادي عشر ngqiuyanjiusuo)، غطاء المصور: شن مكتبة ليو معهد / كوكب
هذا المحرر الفترة: شى لى جيانغ تشوان
