عندما يتعلق الأمر "بزيادة الأسعار" ، مما لا شك فيه أنه مثير للاشمئزاز للغاية للمستهلكين ، سواء كنت طاغية محلي أو طاغية محليًا فائقًا. ومع ذلك ، فإن "زيادة الأسعار" هذه موجودة منذ أكثر من 10 سنوات. على الرغم من أن وزارة التجارة أصدرت "إجراءات إدارة مبيعات السيارات" في وقت مبكر من عام 2017 ، فقد ورد بوضوح في قانون الإدارة أنه لا ينبغي على التجار زيادة المبيعات أو فرض رسوم إضافية تتجاوز السعر المحدد ، ولكن من ردود فعل السوق ، لا تزال حالة زيادة سعر شراء السيارة كما هي ليس من غير المألوف.
في عام 2019 ، انخفضت مبيعات سوق السيارات المحلية بشكل حاد ، ولكن بعض العلامات التجارية الفاخرة ارتفعت ضد الاتجاه وأصبحت تسليط الضوء على سوق السيارات بأكمله. عندما تجد أن مبيعات بعض العلامات التجارية الفاخرة مثل أودي ، كاديلاك ، فولفو ، إلخ ، تعتمد بشكل أساسي على تخفيضات كبيرة في الأسعار.في سوق السيارات البطيء هذا ، لا يزال هناك الكثير من السيارات التي لا تزال تزيد أسعارها ، ولا يزال النطاق كبيرًا جدًا. كبيرة ، أعلى زيادة في الأسعار تصل إلى حوالي 700000. دعوني أريكم "سيارات زيادة الأسعار" الأربعة الشهيرة في عام 2019. هل تستحق المال؟
مرسيدس الفئة- G
النطاق العام لزيادة الأسعار هو 500،000-800،000
في الوقت الحاضر ، فقط مرسيدس بنز G500 و AMGG63 معروضة للبيع في فئة مرسيدس بنز المحلية.يحب الناس في الصين تسميتها بيغ جي. كانت مرسيدس بنز بيغ جي دائمًا سيارة الأحلام في قلوب الكثير من الناس. وغني عن القول أن مرسيدس-بنز G هي سيارة قوية للغاية على جميع الطرق الوعرة ، بغض النظر عن مظهرها الصعب أو أدائها الشرس ، فإن وضع مرسيدس-بنز بين المركبات على الطرق الوعرة لا يزال لا يمكن المساس به. من المشاعر الأولية إلى "صوت إغلاق باب G الكبير مثل الصوت المليء بالرصاص" المشهور الآن ، "رجل الخبث يفتح G كبير" ومواضيع ساخنة أخرى ، جلبت أيضًا جنونًا للمبيعات لـ G الكبير ، وكان هناك نقص في السوق. الظاهرة ، في سوق السيارات اليوم بارد ، مرسيدس-بنز G تعامل مع نفاد المخزون وزيادة الأسعار.
إصدار خاص لمرسيدس بنز G500
تم تسجيل الإصدار الخاص من مرسيدس-بنز G500 Time ، السعر الرسمي لـ 2020 G500 هو 1.6288 مليون ، وزيادة السعر حوالي 500.000 (بما في ذلك ضريبة الاستهلاك) ، أي حوالي 2.128 مليون. من أجل المشاعر أو الاتجاه الحالي ، هل أنت مستعد حقًا لإنفاق سعر سيارة مرسيدس-بنز الفئة E على أساس سعر الدليل الرسمي لشراء سيارة الأحلام في ذهنك؟ بدأت الزيادة الفعلية في أسعار سيارة مرسيدس-بنز جي-كلاس منذ عام 2016. في عام 2015 ، لم يكن سعر السوق لمرسيدس-بنز جي جيدًا جدًا. تعذر بيع معظم سيارات مرسيدس جي ، وتم تجاوز المخزون. يجب عليهم إنفاق آلاف الدولارات لتغيير البطارية. هذه حقاً خسارة لتاجر. في مواجهة هذا الموقف ، اجتمعت الشركة المصنعة والتاجر مجتمعة. بما أن إنتاج Mercedes-Benz G ليس كثيرًا ، فقد اشتريتها. لا يوجد الكثير من الناس ، لذلك من الأفضل عدم إعطاء معاملة تفضيلية ، يتم إضافة السعر قليلاً ، وهذا لن يعزز صورة العلامة التجارية لمرسيدس-بنز فحسب ، بل سيحقق أيضًا المزيد من الأرباح للمصنعين والتجار.
منذ ذلك الحين ، تغيرت مرسيدس-بنز جي من خصم نقدي قدره 300000 إلى زيادة تدريجية في الأسعار لاحقًا ، حتى الآن ، كان من الضروري زيادة السعر بنحو 500000 قبل أن تتمكن من بدء مرسيدس-بنز جي. بالإضافة إلى ذلك ، تنص السياسة الوطنية على أنه يجب دفع ضريبة سيارة فاخرة بنسبة 10 للرسوم التي تزيد قيمتها عن 1.508 مليون يوان ، وتنص الإدارة المالية الصينية بوضوح على أن ضريبة السيارات الفاخرة هذه يتم دفعها من قبل التجار ، ولكن الآن يتم تحويل جميع هذه الأموال إلى المالك على الرأس. لذا فإن سعر الهبوط لمرسيدس-بنز G500 يصل إلى حوالي 2.2 مليون سيارة ، فما الصيغة التي تستخدمها مرسيدس-بنز لجعل فئة G عطرة للغاية؟ في نقص المعروض في السوق ، تستمر الأسعار في الارتفاع.
على الرغم من أن مرسيدس-بنز كانت تتطور بشكل أبطأ من جيب ولاند روفر وغيرها من العلامات التجارية في مجال المركبات على الطرق الوعرة لأكثر من 10 سنوات ، في الواقع ، لدى مرسيدس-بنز تاريخ في إنتاج المركبات العسكرية على الطرق الوعرة في وقت مبكر من عام 1928 ، ولدت مرسيدس-بنز في عام 1979 ، وهي أقرب سيارة فيدرالية ولد مشروع المركبات العسكرية الألمانية ، على الرغم من أنه لم يكن مثاليًا تمامًا في السوق العسكرية في ذلك الوقت ، إلا أنه أصبح في نهاية المطاف مركبة عسكرية خفيفة ، وبعد ذلك تم تحويله إلى فئة مرسيدس-بنز مدنية. اسأل أي رجل في العالم ليس لديه حلم عسكري في ذهنه ، لذا فإن مرسيدس بنز G هي حلم جميع الرجال المحبين للسيارات ، وهي أيضًا علامة المرأة الغنية.
بسبب السعر ، فإن مرسيدس-بنز بيغ جي هي سيارة لا يجرؤ أصدقاء السيارة العاديين على التفكير فيها ، ولكنها تحظى بشعبية كبيرة للغاية. في دائرة الترفيه والدائرة الغنية ، فإن معدل ظهور سلسلة مرسيدس بنز G مرتفع للغاية. غالبًا ما يأخذ لو يي ، ولي ييفنغ ، دينغ لون ، يانغ كون ، يو وينلي ، وما إلى ذلك مظهر G الكبير ، وهناك العديد من النجوم الإناث. "Fan Ye" Fan Bingbing ، "Brother Chun" Li Yuchun و Liu Tao غالبًا ما يقودان رحلات G الكبرى. الآن يجب أن يكون الجميع قادرين على فهم سبب شراء الجيل الثاني من الأثرياء الراقيين لمرسيدس-بنز Big G! لأنهم لا يبحثون عن الأفضل بل يبحثون عن الأغلى! ما هو أكثر من ذلك ، أن شعبية Big G عالية جدًا لدرجة أن العديد من الأحداث والجوائز المعروفة قد استخدمت مرسيدس-بنز G-Class كسيارة رسمية رسمية.
قبل فترة ، كان هناك فيديو تم تداوله على الإنترنت حول رجل قام بتغيير بكين BJ80 إلى غش مرسيدس-بنز G وغش ، وبفضل هذا التقليد الكبير G يمكنه أن يغش حب تسعة عشر جمالًا وأنظر إلى شقيقه وأصدقائه. هنا لا نناقش الأخلاق والقضايا الأخلاقية ، فبعد كل شيء ، هذا ليس الموضوع الذي نريد مناقشته ، ولكن يمكننا أن نتعلم أن BJ80 دعم العديد من مصانع التحويل. هذا صحيح ... لا يمكن للفقراء مثلنا أن يفكروا إلا في السير على طريق التعديل ، من أجل تجربة هذا التحول بنسبة 100 .
أن نقول أن التصميم الداخلي لمرسيدس بنز G-Class صعب والموضوع الرئيسي ، ولكن يمكن أن يخلق شعورًا راقيًا ، لا ينفصل عن استخدامه المكثف للجلد والمعدن والحبوب الخشبية والديكورات الأخرى ، فإنه يبدو وكأنه لباس رياضي الفروسية. بالطبع ، لديها أيضًا العديد من التصاميم التي لا تتطابق مع سمات هذه السيارة ، مثل عجلة القيادة الموجهة للعائلة من مرسيدس-بنز ، التروس ، المجاذيف ، لوحة القيادة LCD الكاملة عبر الفتحة وشاشة التحكم المركزية ، مسند الرأس على غرار الفراشة ، برلين الصوتية البوق المعدني الصافي وهلم جرا. نعم ، قد تكون التكوينات التي يريد أصحاب السيارات الحصول عليها ، ولكن لا يمكن دمجها بالكامل في النمط الداخلي.
لا تزال السمة الأساسية لمرسيدس-بنز G على الطرق الوعرة ، وهي أيضًا قدرتها على التدبير المنزلي للتعامل مع العديد من الطرق الوعرة ، والأقفال الثلاثة الأيقونية ، سواء الأقفال الأمامية والوسطية والخلفية ، مع نظام دفع رباعي منخفض السرعة في حالة الفئة G ، يمكن تسمية الفئة G تقريبًا باسم "أفضل سيارة". إن مثل هذا التكوين القوي يتماشى مع وضع سيارات مرسيدس-بنز من الفئة G وزخم السيارة ، بالإضافة إلى الصوت الخشن والسميك الذي يجلبه محرك V8 أثناء الاشتعال هو روح مرسيدس-بنز الفئة- G.
في صناعة السيارات الحالية ، بالإضافة إلى جاذبية هذه المنتجات ، هناك أيضًا عوامل ضجيج وأساليب تسويقية وراءها ، آمل أن يلتزم الجميع بالهدوء عند شراء سيارة وليس أن يكون إيقاعيًا. بالطبع ، لا تتردد الطغاة المحليين ، بعد كل شيء ، يمكن أن يحصل أكثر من 2 مليون شخص على لعبة كبيرة ، كما أنها جديرة بالاهتمام.
بي ام دبليو X7
وتتراوح الزيادة العامة في الأسعار من 200.000 إلى 300.000
لسنوات عديدة ، كانت عائلة BMW X المعجنات الحلوة في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ، قائلة إنها لن تستمر إلى الأبد. لكن لا يبدو أن BMW راضية ، فبعد بيع سيارات الدفع الرباعي عبر الحدود مثل X6 و X4 ، ظهرت X7 الأكثر فخامة والأكبر إلى العالم. تعد X7 أكبر وأغلى طراز من سيارات SUV التي صنعتها BMW على الإطلاق. ابتداء من مليون ، الشجاعة لزيادة السعر تظهر الكثير من الثقة.
بدلة رياضية BMW X7 xDrive40i Executive M
BMW X7 xDrive40i بدلة رياضية M إدارية ، السعر الرسمي لـ X72019 هو 1.258 مليون ، وزيادة السعر حوالي 200.000 ، أي حوالي 1.5 مليون. على الرغم من أن X7 ليست رخيصة بالفعل ، إلا أن أي شركة سيارات ستخضع للسوق ، و BMW ليست استثناءً. على سبيل المثال ، تخلت عن محرك الأقراص الخلفي الذي تمسك به دائمًا وأطلقت سلسلة X1 و 1 الجديدة من محرك الأقراص الأمامي. في الواقع ، هل يجب إطلاق X7؟ ، أعطى السوق الجواب. في الوقت الحاضر ، تحتاج جميع طرازات النسخة الصينية X7 إلى زيادة سعر السيارة ، وزيادة السعر حوالي 200،000 يوان.
كانت مرسيدس-بنز و BMW في منافسة شرسة لسنوات عديدة ، وفي الوقت نفسه ، يتحسنان باستمرار في منافسة بعضهما البعض. منذ إدراج GLS لمرسيدس-بنز ، كانت BMW غير قادرة على تحملها ، وأطلقت أول سيارة دفع رباعي كاملة الحجم ، BMW X7 ، بسعر يبدأ من مليون يوان. وبمجرد الإعلان عنها ، صدمت الجمهور. يحتوي BMW X7 على تخطيطي مقاعد مختلفين ، ستة وسبعة. بغض النظر عن المظهر أو الداخل مليء بالمزاج الفاخر ، فمن المقدر أن زيادته في جميع الجوانب سيصبح سيارة أحلام لكثير من الرجال.
إن السبب وراء تحول سيارة BMW X7 إلى سيارة ذات زيادة في الأسعار هو بطبيعة الحال وراء "تشغيل الصندوق الأسود" من BMW. وباعتبارها سيارة دفع رباعي رائدة ، لا ينبغي أن تكون مبيعات X7 هي الأكثر قيمة من قبل BMW. تتمثل مسؤولية العلامة التجارية الأكثر أهمية في تعزيز قيمة العلامة التجارية ، ومنذ إدراجها ، فقد تبنت طريقة إنتاج في نقص المعروض وتحقيق تسويق الجوع. خاصة X7 نفسها هي SUV فاخرة على مستوى مليون ، علاوة على العلامة التجارية ممكنة أيضًا.
في العام الماضي فقط ، أنهى السيد Cai Che ، الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes-Benz ، مسيرته القيادية رسميًا في Mercedes-Benz ، كما أصدرت وسائل الإعلام الرسمية في BMW فيديو تم تصويره بعناية لتمنى للسيد Cai Che: ستكون مرسيدس-بنز مع BMW مدى الحياة. (ملاحظة: صور من الإنترنت)
يجب أن أقول أنه في كثير من الأحيان ، لم يلعب هذان الاثنان مع أودي. ولكن هذه المرة لا يمكن إلا أن يلوم أودي فقط لعدم إطلاق نفس الطراز مثل GLS و X7. في هذا الوقت ، بدا أن أودي على الجانب مهملة ، وأصدر المسؤول Weibo: "من الأنسب أن أكون بمفردي." (ملاحظة: صور من الإنترنت)
ستحدد العديد من السيارات سعر الدخول إلى أقل من عدد صحيح معين عند تحديد السعر ، على سبيل المثال ، سيارة 198900 يوان. عند الإعلان ، يمكنك أن تعلن بجرأة أنني خفضت السعر إلى أقل من 200.000 يوان. يعطي شعوراً فعالاً من حيث التكلفة ، لكن هذا الشعور هو في الغالب وهم. أو مثل نسخة 12 أسطوانة من Bentley Timothy ، السعر هو 3.98 مليون ، سيقول الناس أن دبابة Bentley ذات 12 أسطوانة أقل من 4 ملايين ، ويعلم الجميع أنه يمكنك بسهولة اختيار أكثر من 5 ملايين. . لكن هذه المرة فعلت BMW العكس ، ولم تحدد عن عمد سعر دخول X7 أقل من 1 مليون دولار.سعر البداية لـ X7 هو مليون يوان بالضبط ، كما لو أخبر الجميع أنني مليون سيارات فاخرة. وينبع هذا أيضًا من ثقة BMW في X7 ، ومن الواضح أن BMW تعتقد أن X7 تستحق هذا السعر.
ومع ذلك ، يمكنك القول أنه مثل هذه السيارة الفاخرة فائقة الجودة المستوردة ، سيكون لها بالضرورة خصومات في السوق في المستقبل ، وفي يوم من الأيام ستباع بالتأكيد بسعر مخفض. بعيدًا ، لا نجرؤ على القول بأن سوق BMW X7 ليس مؤخرًا من الفولاذ فحسب ، بل أيضًا زيادة في الأسعار ، فزيادة الأسعار ليست متاحة بالضرورة للسيارة ، حسنًا ، هذه العملية اجتماعية تمامًا. .
بالإضافة إلى الحزمة الفاخرة الرائدة بسعر إرشادي قدره مليون يوان ، فإن X7 xDrive40i المجهز بـ 3.0T يحتوي أيضًا على طرازين مع مجموعات رياضية M. النماذج الحصرية والإدارية مع أسعار إرشادية 1.088 مليون و 1.258 مليون على التوالي نوع. الشك هو أن BMW وضعت بالفعل مجموعة M الرياضية كتكوين على مستوى أعلى على الطراز الرائد. بالإضافة إلى ذلك ، بدأ X7 xDrive M50i ، الذي تم الإعلان عن سعره سابقًا ، في الإنتاج في الخارج وتم توريده واحدًا تلو الآخر ، ويبلغ سعره 1.628 مليون يوان. بشكل عام ، سعر الدليل لـ X7 معقول إلى حد ما ، فموديلات M50i أرخص من الجيل السابق X5 xDrive50i قبل بضع سنوات.
الكل في الكل ، في مجال سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ، حلت BMW X7 محل مرسيدس بنز GLS وأصبحت المفضلة الجديدة للطغاة المحليين ، ولا يمثل ارتفاع الأسعار أكثر من 200،000 مسألة بالنسبة للمستهلكين من هذه الفئة ، ولدى BMW X7 هذه القوة. التسرع.
مايباخ S680
وتتراوح الزيادة العامة في الأسعار من 500.000 إلى 1.2 مليون
[عدل]
تتبنى سيارة مرسيدس-مايباخ S-Class سيدان المفهوم الأساسي لـ "خدمة العالم للاستمتاع بالعالم" ، وهي تجمع بين أفضل تقنيات سيارة مرسيدس-بنز الفئة S مع احترام مايباخ المطلق ، وتعتمد على مفهوم التميز في بناء السيارات. التكنولوجيا الذكية الرائدة في الصناعة ، والمزاج الحصري من الداخل إلى الخارج والراحة المطلقة ، والسعي الدؤوب للميراث والابتكار لم يفتح فقط فصلاً جديدًا لمرسيدس-بنز في السوق الصينية ، بل أعاد تعريف قطاع السيارات الفاخرة.
إنها بالضبط هذه الطريقة للتخلص من الأصفاد واستخدام كل شيء ممكن لنفسه ، الأمر الذي جعل مايباخ ...
في بداية إنشاء شركة Maybach ، تم تطوير معظم المنتجات استنادًا إلى هيكل موديلات Daimler-Benz. المنتجان لهما علاقة دم تقليدية ، بالإضافة إلى الماضي القديم لمؤسسي ويليام مايباخ وجوتليب ديملر ، مما أدى إلى مشاكل في اكتساب عمليات ما بعد الحرب من قبل دايملر بنز في عام 1960. مايباخ. بعد الاستحواذ ، بدأت ورشة MTU Friedrichshafen التي تم إصلاحها في Maybach في إنتاج إصدارات مخصصة خاصة من W108 و W116 مرسيدس-بنز الفئة- S لمرسيدس-بنز. ما يعلق هو شعار النجمة الثلاثية مرسيدس-بنز ، والذي لا يستمر في العلامة التجارية مايباخ.
حتى عام 2002 ، تم إحياء العلامة التجارية Maybach مرة أخرى ، معلقة شعار M المزدوج ، وبدأت في التنافس مع Rolls-Royce Phantom بعد أن استحوذت عليها BMW. ومع ذلك ، وبسبب 40 عامًا من العلامة التجارية الراكدة لشركة Maybach الراكدة لشركة Rolls-Royce ، واصلت تعزيز مكانتها الأولى ، حتى بعد إطلاق Maybach 62 و 57 لإصدار S الأكثر قوة وفاخرة وإصدار Zeppelin ، ولكن لا يزال ما زالت فشلت في تحقيق اختراق في المبيعات ، وأعلنت نهاية إنتاجها في نهاية عام 2012. كما أعلنت مرسيدس-بنز أنها لن تطلق نموذجًا بديلًا في المستقبل.
في نوفمبر 2014 ، أعلنت مجموعة دايملر أن مايباخ ستصبح علامة تجارية فرعية لمرسيدس-بنز ، حيث توفر الأولى مع AMG للعملاء تجربة قيادة أكثر فخامة ، بينما تركز الأخيرة على القيادة القصوى الصرفة . عند هذه النقطة ، تم طباعة شعار سيارة Maybach double M على العمود C للجيل الجديد من سيارات الفئة S. ما زالت الروح موجودة ، لكنها غيرت طريقة الوجود. مرسيدس-مايباخ هذا هو الاسم الرسمي الصحيح ، وليس مرسيدس-بنز مايباخ ، على الرغم من أنها علامة تجارية فرعية لشركة مرسيدس-بنز ، فإن مايباخ الفئة- S القائمة على الفئة- S الجديدة هي وجود مستقل.
يجب أن أقول أنه على الرغم من أن فئة Maybach S-Class جيدة ، لكن السعر ليس باهظ الثمن ، إلا أن جاك ما بابا لديه أعلى Maybach-S62 ، بسعر أكثر من 10 مليون ، وظائف مقاومة للحريق والرصاص ، كاملة ، هذا النوع من السيارات أفضل تمامًا الباندا العملاقة نادرة حتى عندما تنزل إلى أسفل الجبل. ومع ذلك ، لم نفتقر أبدًا إلى الطغاة المحليين في الصين ، ويقال أن العديد من طرازات مايباخ لا تقلق بشأن المبيعات فحسب ، بل يتعين عليها أيضًا زيادة سعر السيارة. فقط هذا الجزء من زيادة الأسعار يمكنه بسهولة شراء سيارة فاخرة عادية ، الأغنياء نحن حقا لا نفهم حياتنا!
إذا كنت تريد أن تقول "ترتيب زيادة أسعار السيارات" في الصين ، فهي بالتأكيد الأولى! Maybach S680 هي بالتأكيد سيارة تم إنشاؤها خصيصًا للسوق المحلية ، لتحل محل Maybach S560 الحالية وتصبح الرائد الجديد. السعر المبدئي هو 2،998،800 ، والزيادة المضمونة في الأسعار أكثر من 500،000 ، بل إنها سخيفة في بعض الأماكن ، فارتفاع الأسعار يصل إلى 800،000. وبعبارة أخرى ، بالإضافة إلى التأمين والضرائب و 500.000 وحدة إضافية ، فإن سعر الهبوط لـ S680 يبلغ 4.5 مليون يوان تقريبًا ، وهو ما يعادل سعر BMW 7 Series بالإضافة إلى Bentley Flying Spur. من غير المعقول حقاً أن ترفع السيارات الفاخرة أسعارها. بالإضافة إلى ذلك ، المدير المحلي ليس سيئًا حقًا ، وفئة Maybach S قوية أيضًا.
سيارة مرسيدس-مايباخ S680 الكلاسيكية ثنائية اللون
يبلغ سعر الدليل الرسمي لنوع المجموعة المزدوجة Maybach S68020193.198 مليون ، وتزيد الأسعار بشكل أساسي عن 500000. إلى جانب الضرائب المرتفعة والتأمين على السيارات ، يبلغ إجمالي هذا حوالي 4.3 مليون. سعر Maybach S680 ليس منخفضًا ، إلى جانب ارتفاع الأسعار المرتفع ، فقد وصل إلى مستوى سعر Bentley Flying Spur و Rolls-Royce Gust. لكن Bentley و Rolls-Royce أعلى بوضوح من Maybach على العلامة التجارية. يشبه Rolls-Royce عربة فاخرة يستخدمها النبلاء لحضور الحفل ، فهو مصنوع خصيصًا وفاخر ودقيق ورائع بدون طرق مسدودة. هو الملك الذي نزل على الدرج ، وجاء ببطء ليظهر هالة جميع الكائنات الحية. وبنتلي مثل عربة الصيد التي يستخدمها النبلاء للصيد اليومي ، مع الحفاظ على النبلاء الفاخرة ، يجب أن تكون أكثر رياضية. إن مايباخ ليست عربة نبيلة وصيد ، ولكنها سيارة ممتازة للسياسيين ورجال الأعمال. ولكنها تتحدث أيضًا عن الهالة ، وليس هالة R ، التي تعلو فوق العين ، ولكن هالة الأعمال والسياسة الجادة.
كما أن التصميم الفريد لـ S680 هو تمييزه عن موديلات مايباخ الأخرى ، و S680 هو أعلى مستوى في مايباخ ، في حين أن Flying Spur و Gust هي مستويات دخول Bentley و Rolls-Royce ، مما يخلق "رأس دجاج" للمستهلكين الفرق مع "فينيكس". علاوة على ذلك ، فإن حصة S680 نادرة للغاية ، حيث أن مدينة الدرجة الثانية لا تمنح سوى حصة واحدة أو حصتين ، وهي قليلة. هذه الاستراتيجية تجعل من مايباخ S680 كنزًا نادرًا ، ولا يستطيع العديد من الطغاة المحليين تغطية حقائبهم النقدية.
سيقول بعض الناس أن Maybach S-Class و Bentley لا يمكن مقارنتهما بعلامات تجارية مختلفة. هذا صحيح على مستوى العلامة التجارية ، ولكن هناك دائمًا بعض الأماكن التي تتجاوز Bentley ، مثل تكوين المنتج والمساحة الخلفية والراحة. من الناحية العملية ، نادرًا ما تتطابق السيارة مع مستوى الراحة الخلفي في S680. أنا شخصياً أشعر أن بنتلي تبيع السيارات كأعمال فنية فاخرة ، لكن مرسيدس بنز تبيع سيارة فقط. لذا فإن مرسيدس بنز فاخرة ، بنتلي فاخرة.
إن جهاز Maybach S680 لا تشوبه شائبة في الواقع ، لكن زيادة الأسعار لا ترحم. ولكن بالنسبة للقيمة لا تستحق الشراء ، فهذا ليس عاملاً اعتبرناه! بعد كل شيء ، فإن الطغاة المحليين سعداء عندما يشترون سيارة. لأن لديهم سائقين بدوام كامل ، فقط قم بجولة. هذا رمز لهم.
تويوتا ألفا
وتتراوح الزيادة العامة في الأسعار من 200.000 إلى 300.000
إن زيادة سعر شراء السيارة ليست جديدة ، حتى في سوق السيارات الصيني قبل عقدين. بعبارات المواطن العادي ، "Zhou Yu يضرب الغطاء الأصفر" على استعداد للقتال الواحد تلو الآخر ، بما يتماشى مع قوانين اقتصاد السوق الحر. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، يبدو أن زيادة أسعار السيارات أصبحت حدثًا إخباريًا بارزًا للغاية ، حيث تسببت مئات الآلاف من اليوان في رسوم زيادة أسعار السيارات في صعق الناس العاديين ، ومن بين أكثرها انتشارًا شركة تويوتا الفرعية. MPV Elfa. لذا ، هل فكرت في ذلك؟ لماذا على الأرض سترفع Elfa الأسعار في البلاد؟
2019 Elfa Dual Engine 2.5L Premier Edition
الإصدار المميز لـ Elfa's Shuangqing 2.5L لعام 2019 من سعر الدليل الرسمي هو 856000 ، وزيادة السعر في الأساس أكثر من 200.000 ، بالإضافة إلى الضرائب وتأمين السيارات ، ويبلغ الإجمالي حوالي 1.1 مليون. هذا السعر يماثل سعر مرسيدس-بنز S450L ، فهل الزيادة في ألفا تستحق المال حقًا؟
عبرت ألفا ، التي باعت في الأصل أكثر من 300 ألف يوان في اليابان ، بحر الصين الشرقي ووصلت إلى البر الرئيسي للصين ، وأصبح السعر على الفور 800 ألف يوان ، وكانت هناك حاجة إلى 300 ألف يوان لشراء سيارة عارية. وأكد جواب أن مستخدمي الإنترنت قالوا "ليس بالضرورة أن يكون الأغنياء هم الذين يقودون السيارات الفاخرة ، ولكن أولئك الذين لديهم ألفا يجب أن يكونوا أغنياء". ومع ذلك ، رفعت Toyota Elfa بالفعل الكثير من الأسعار ، ولكن من حيث الترتيب ، يبدو أن الثلاثة الأوائل لا يزالون غير قادرين على رؤيتها.
في خطاب عام ، ذكرت تويوتا أن ألفا لم ترفع أسعارها للتجار المحليين. يشير المعنى في الخطاب إلى أن زيادة الأسعار هي سلوك التاجر وليس لها علاقة بتويوتا. ومع ذلك ، قال موظفو مبيعات متاجر 4S أن هناك القليل من الحصص المحلية لسيارة Elfa ، ناهيك عن اختبار القيادة وإظهار السيارات ، فهذه ليست متوفرة. وقد خلق هذا وضعا صعبا والأشياء نادرة. إذا كان المتجر يريد Elfa ، فيجب أن يكون مجهزًا بـ 20-30 طرازًا غير قابل للبيع ، مما أدى إلى زيادة حادة في تكلفة متاجر 4S. يمكن فقط استخدام زيادة السعر لتعويض تخفيض الأسعار وترويج تكاليف النماذج غير المباعة.
في الواقع ، لدى تويوتا العديد من "النماذج المزدوجة" في الصين ، مثل Toyota Corolla و Ralink و Zhixuan و Vios و CH-R و Yize ، إلخ. على الرغم من وجود بعض الفجوات في بيانات المبيعات لكل زوج من النماذج التوأم ، من بينها لدى كورولا ورالينك أكبر فجوة. إذا قمت بتحليل الأسباب ، في رأيي ، ليس أن Ralink أسوأ من Corolla ، ولكن تم إدخال Corolla إلى البلد في وقت سابق عن Ralink. يصعب على Ralink أن يهز تأثير الكلمات الثلاث "Corolla" على المدى القصير.
Welfa و Elfa متماثلان ، وحتى الفجوة بين السيارتين لا يمكن مقارنتها مع الطرازين التوأمين ، لأن السيارتين كلها نماذج مستوردة في اليابان ، وجميع المقاييس الحرفية والميكانيكية متشابهة ، فقط اتجاه نمط مجموعة المظهر مختلف ( على سبيل المثال ، BMW Deluxe Edition و M Suite Edition). لذلك ، يحتل اسم الأنهار والجبال التي وضعتها Elfa في البلاد جزءًا مهمًا ، وليس أن Willfa يمكن أن تنتزعها بشكل عرضي.
بالإضافة إلى تأثير الاسم ، قد لا يفهم Yifeng سوق البر الرئيسي. من المهم أن تعرف أن Vellfire أكثر شعبية من Alphard في هونج كونج وماكاو.جمهور السيارتين مختلف قليلاً ، و Vellfire أكثر شيوعًا. قدم Yifeng الإصدار الأكثر شيوعًا ، وهو أقل بكثير من "قناع شبح" Elfa ، والذي أدى في النهاية إلى فشل الرفاهية في الإعلان عن عدم وجود "هيبة".
بالإضافة إلى ذلك ، هناك تأثير النجوم ، حيث أن نجوم هونغ كونغ تقريبًا لديهم ألفا. ومن الطبيعي أن يصبح هؤلاء النجوم المتحدثين باسم إلفا الطبيعيين. سيشعر المستهلكون الذين يتبعون الاتجاه السائد في المنطقة بالتأكيد أن شركة ألفا محترمة للغاية باعتبارها وسيلة عمل. وقفت صورتها لسيارة مربية تجارية فاخرة راقية. أما سبب نجوم هونج كونج مثل هذه السيارة ، فهي في الواقع بسيطة للغاية. بالإضافة إلى الفخامة وشعب هونج كونج مثل اليابانيين ، فإن أهم شيء هو أنه في MPV الكبير ، يعد نموذج Elfa هو الأضيق وأكثر ملاءمة للشوارع الضيقة في هونغ كونغ.
سعر Elfa يزداد وأعلى ، والموقع أعلى أيضًا ، بصدق ، ليس في متناول الناس العاديين. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يحبون طراز Elfa ، إذا كنت تعتقد أن النموذج الجديد باهظ الثمن للغاية ، فيمكنك إلقاء نظرة على السيارة شبه الجديدة المستعملة. على الرغم من أن السعر لن يكون رخيصًا جدًا ، ولكن على الأقل يوفر سلسلة من التكاليف مثل ضريبة الشراء والتأمين. وألفا أكثر الحفاظ على القيمة ، طالما أن السيارة في حالة جيدة ، فلن تخسر الكثير من المال إذا تم شراؤها وبيعها لمدة عامين.
ملخّص: إن سوق السيارات الفاخرة في حد ذاته ملائم ، مع إنتاج منخفض وسعر مرتفع ، وعدم توازن العرض والطلب. إذا لم يتمكن الرؤساء من الحصول على السيارة في وقت قصير ، فمن السهل طلب سعر أعلى للحصول على السيارة الحالية ، مما سيشجع زيادة السعر. إلى حد ما ، تعكس أسعار السيارات الفاخرة الوضع الحالي لسوق السيارات الفاخرة المحلية. ولكن بغض النظر عن الشركة المصنعة أو وجهة النظر القانونية ، فإن سلوك زيادة سعر التاجر خاطئ. ما زلت آمل أن يتم تحسين القوانين ذات الصلة في المستقبل ، وأن تكون علاقة العرض والطلب أكثر توازناً ، بحيث يتم إضافة عدد أقل من السيارات الفاخرة. لكن السؤال هو ، إذا صعدت يومًا ما إلى قمة حياتك ، فهل ستزيد سعر السيارات الفاخرة؟ (ملاحظة: معلومات زيادة الأسعار والخصومات للطرازات المذكورة في هذه المقالة هي للإشارة ، ويخضع سعر شراء السيارة الفعلي لأحدث التغييرات في السوق.) (صورة / نص / صورة: Pacific Automotive Network Chen Miao)
