في 31 أغسطس 2018 افتتاح معرض السيارات تشنغدو، PSA المجموعة ثلاث علامات تجارية بيجو وستروين وDS أطلقت جميع المنتجات الجديدة الخاصة بها، القائمة الرسمية للبيجو 408 الجديدة، دونغفنغ سيتروين الصغير SUV يون يات أيضا قبل فتح، في حين أن العلامة التجارية الفاخرة PSA وأصدرت DS DS7 نماذج جديدة DS 7 الأداء خط الرياضة وDS 7 بوردو أحمر النسخة الداخلي للأوبرا.
في عام 2018، PSA المجموعة، في السوق العالمية هي رحلة لطيفة إلى حد ما. بلغت المبيعات العالمية المجموعة في النصف الأول من هذا العام 2180000 وحدة، بزيادة بنسبة 38.1 لتصل إلى الجلوس في الأول دخل نصف التشغيل صلت 38595000000 يورو، بزيادة قدرها أكثر من 40 يتم التوصل، والحفاظ على موقف العالم من ثاني أكبر مجموعة لصناعة السيارات.
ومع ذلك، بالمقارنة مع الأداء العالمي من PSA، والأداء PSA في السوق الصينية لا تزال بحاجة إلى تحسين. على الرغم من أن المجموعة PSA في النصف الأول من الصين باعت ما مجموعه 158100، بزيادة قدرها 8، والتي حققت 68600 سيتروين العلامة التجارية، بزيادة قدرها 50.5 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ولكن بيجو 87400 كنه انخفض بنسبة 9.4 ، وستة أشهر، ومبيعات DS ليست سوى حوالي 2000 سيارة. خصوصا في الصين، أكبر سوق في العالم، والمبيعات من PSA في ستة أشهر أقل من 16 مليون نسمة، وبلغت حصة المجموعة في السوق العالمية لل7 فقط.
PSA لمثل هذا الوضع الصعب ويقول رضا، ولكن على دونغفنغ بيجو الغرفة المقابلة كشك، عضو PSA المجموعة المجلس التنفيذي، مجموعة نائب الرئيس التنفيذي، ورئيس الصين ورئيس جنوب شرق آسيا من ارتفاع كاي لين يعطي الطريق PSA كسر من في الصين في مدينة تشنغدو للسيارات.
طيبة سرعة تحديث منتجات وتقنيات جديدة
"سوق السيارات في الصين هو كبير جدا، يساوي تقريبا إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية 2025 جنبا إلى جنب تحشد معا. ولاليد العليا في هذه السوق الضخمة هناك، أولا وقبل كل ما نحتاج منتجات جيدة وتكنولوجيا جيدة، يمكن للمستهلكين الحصول على السعادة، والسماح لهم اختيار لنا. "عالية كاي لين لمعرفة بطبيعة الحال على أهمية السوق الصينية العالمي لأي أسعار السيارات، فضلا عن المنتجات والتكنولوجيات PSA هو الخطوة التالية الأكثر أهمية في الصين.
في الأشهر ال 12 الماضية، أطلقت PSA مجموعة متنوعة من السيارات الجديدة، بما في ذلك سيتروين تين يات، DS7 اثنين من نماذج جديدة ونماذج معدلة من بيجو 4008 و5008، بالإضافة إلى السيارات تشنغدو تظهر قائمة الرسمية للبيجو الجديدة 408، وبيع مفتوحة سيتروين يون يات، DS7 فضلا عن اثنين من الإصدارات الجديدة من النماذج التي ستصدر هذا العام جيل جديد من بيجو 508.
ارتفاع كاي لين لتحديثات المنتج، وسرعة وإيقاع هذا PSA غير مرضية تماما. وهو يعتقد أنه على الرغم خلال الفترة الماضية من الزمن، مبيعات PSA في الصين ليست مرضية للغاية، ولكن إدخال نماذج جديدة لم تباطأ إيقاع.
بالإضافة إلى مركبات جديدة، وسيتم تجهيز PSA مع التكنولوجيا الجديدة في السيارة الجديدة، المحرك الجديد.
"في معرض السيارات تشنغدو سرد من جديد دونغفنغ سيتروين وبيجو 408 دونغفنغ يون يات سوف تحمل مجهزة لاستخدام PureTech1.2T تقنية الجيل توربو الجديدة، التي من شأنها تحسين أداء المحرك بنسبة 20 من الجيل الأول." وقال لين كاي العليا .
تعزيز التوطين وتعزيز الوعي بالعلامة التجارية في الصين
وقال "عندما يتعلق الأمر بيجو، على الرغم من بيجو يزال أي تحسن، ونحن لم يكن راضيا، ونحن بحاجة أيضا أن تأخذ من الوقت لفهم الأسباب وراء ذلك، بما في ذلك بيجو 2008،3008،4008،5008، وأعتقد أن من المفترض أن تكون نماذج شعبية، ولكن في الصين أسرع تطوير سوق لسيارات الركاب. وبطبيعة الحال، نحن الابتكار، وهذا يجلب الجديدة بيجو 408، ثم هناك 508. ونحن نرى أن أداء العلامة التجارية بيجو في الصين يجب أن يكون أفضل، ونحن الآن بحاجة إلى قضاء بعض الوقت نفهم لماذا الاكتئاب لذلك. "من أداء المبيعات، وينعكس العلامة التجارية بيجو حاليا في السوق الصينية ليست مثالية، ولكن ارتفاع كاي لين وكما طرح تلقاء نفسها في حيرة.
من وجهة نظر العلامة التجارية، ويعتقد أن ارتفاع كاي لين السوق الصينية والمستهلكين الصينيين بيجو تاريخ 200 عام من هذا الوعي بالعلامة التجارية لا تزال منخفضة نسبيا، وتعتقد عالية كاي لين أن تعزيز المواهب المحلية هو المفتاح لتحكي قصة جيدة العلامة التجارية.
"وقبل أن أفعل PSA المجموعة الرئيس الأمريكي اللاتينية، أمضى ثماني سنوات، وزملائي في الفريق الذي يضم البرازيليين، الارجنتينيين، تشيلي، جميع السكان المحليين، فقط السكان المحليين يعرفون أفضل في السوق المحلية، مع ما قدموه من مساعدة I ويمكن أن يكون خطط عظيمة جيدة ".
وبالإضافة إلى ذلك، وفقا لأعلى مستوى في كاي لين قال PSA في الصين أنشأت مؤسسة بحثية تتألف من 15 من الشباب الصيني تكوين الزملاء، يمكن أن تكون عالية كاي لين التواصل مباشرة، العصف الذهني اقترح بعض الحلول المبتكرة للحصول على مشورة المجموعة، والغرض من هذه المبادرات التي PSA هو عكس الوضع الحالي في الصين في الوقت الحاضر.
وبالإضافة إلى ذلك، PSA تعزيز بناء التعريب في المواهب خارج الصين، ولكن أيضا للحفاظ على التنوع، وإضافة بعض الفرنسيين من مجموعة PSA في فريق DPCA، في حين اعتقد بعد ذلك دونغفنغ بيجو سيتروين شركة سيارات نائب الرئيس التنفيذي مايك ماكوري وهذا يمكن أن فرق متعددة ثقافي أفضل مساعدة في تنفيذ القص PSA العلامة التجارية، لأن معرفتهم من العلامات التجارية بيجو وسيتروين ستكون أكثر في العمق، وخاصة في المنتجات، وأضاف مع الفرنسي وسوف يتم العمل على نحو أفضل.
وبالإضافة إلى ذلك، ماكوري ثم أيضا كشفت مقابلة موعد مهم، أعلنت أنه في يوليو دونغفنغ سيتروين شياو YIFEI (فريدريك Chapuis) نائبا لمدير عام جديد لشركة دونغ فنغ سيتم أيضا الدخول في معيارا جديدا في المستقبل القريب نائب المدير العام وصوله، لتحل محل وو Shaoge. ومع ذلك، وفقا لتقارير ماكوري، التي كانت موضوع المدير العام الجديد للشرق دعا ديفيد غيران، هو اسم الشعب الفرنسي، ولكن التنين لا تقدم أي جانب من جوانب ديفيد غيران الذاتية والمعلومات ذات الصلة.
"مع مثل هذا الفريق متعدد الثقافات، وأعتقد أن المستقبل سيكون عونا جيدة على حد سواء العلامات التجارية لزيادة المبيعات والتسويق، والمديرين التنفيذيين اثنين من فهم الجانب الفرنسي من العلامات التجارية هما عميقة جدا، يمكن أن تساعدنا على الاستفادة من اثنين تاريخ العلامة التجارية على المدى كقيمة مضافة، من أجل تعزيز وتطوير هذه العلامات التجارية اثنين في الدعاية. "ركض ماكوري لبيجو، رد جديد اثنين من المديرين التنفيذيين الفرنسي سيتروين مع توقعات عالية جدا.
إنتاج الكهرباء مشترك، تخطيط بونزي والمكونات الرئيسية للطاقة الجديدة
بالإضافة إلى المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي، بدأت PSA المجموعة أيضا لتسريع تخطيط الطاقة الجديدة في الصين. حاليا مجموعة PSA بالفعل eCMP منصة السيارات الكهربائية، ومن المتوقع خلال عام 2021 سنطلق سبعة نماذج الكهربائية والهجينة نقية في السوق الصينية في 2019.
وفقا لعرض عالية كاي لين، استراتيجية PSA المجموعة في مجال الكهرباء وأيضا لا تقتصر على تخطيط المنتج.
"في سيارات الطاقة الجديدة، PSA المجموعة في السنوات الأخيرة، وهناك نوعان من المبادرات الهامة، هي واحدة في نهاية العام الماضي، والمشروع المشترك NIDEC NIDEC المجموعة اليابانية، بالإضافة إلى ذلك، PSA المجموعة في مايو من هذا العام اختار أيضا قوة بونزي (لكمة توليد القوة) كما لدينا الجيل القادم من الموردين نقل الكهرباء ".
A هو المحرك علبة التروس، PSA في قلمين العمل مباشرة لحماية مستقبل توفر اثنين من المكونات الرئيسية لسيارات الطاقة الجديدة، ولمشروع مشترك مع مجموعة NIDEC وبونزي وارتفاع كاي لين وأضاف أنه مع إنتاج الكهرباء فإن المشروع المشترك تطوير وتصميم وتصنيع السيارة الكهربائية محرك جر، في حين PSA سوف تنظر في إنتاج القاطرات الكهربائية سيارة ماركة السيارات لتوريد المنافسة، وسوف بانج المجموعة توفير الطاقة للشركة بالتعاون مع PSA براءة اختراع الإلكترونية DCT أحدث جيل المنتج، وسوف تستمر المنتج لتزويد 2022، المحرك للانتقال القابض المزدوج، أي مع الهجين DT248V المحرك، سوف تكون مجهزة ضعيفة مجموعة PSA الهجينة.
"مع هؤلاء، ثم نقوم سيارات الطاقة الجديدة، وكنت كل مجموعة." كاي لين PSA الارتفاع في المستقبل في مجال الطاقة الجديدة على ثقة كاملة.
مجموعة شركة ثلاثة إيجارات بالوقت مشتركة
في السنوات الأخيرة، بدأت العديد من شركات السيارات عمادا مطالباتهم في مجال اقتسام الوقت الإيجار، من أقرب SAIC، تشانغ، بكين للسيارات، في وقت لاحق جيلي، BYD، BMW، ودايملر، وهوندا، سوق الإيجار المحلي من أقرب وقت مستقلة بدأت العلامة التجارية للتوسع في العلامات التجارية الفاخرة والماركات مشتركة.
وPSA في سوق تأجير المشاركة بالوقت الأوروبي بالفعل بعد سنوات طويلة في تراكم تجربة ناضجة، ماركات تأسست تأجير المشاركة بالوقت في Free2Move في عام 2016، لديها حاليا أكثر من 100 مليون مستخدم في أوروبا. وفقا لمقدمة غاو لين كاي، PSA ودونغفنغ المجموعة، دونغفنغ الكهربائية للسيارات المحدودة، ووهان للسيارات الكهربائية مظاهرة المحدودة الثلاثية شركة المشروع المشترك التي ستنشأ لتنفيذ المحمول الأعمال تقاسم السفر، وسيتم تأسيس الشركة في الشهرين المقبلين أو نحو ذلك، فإنه سيكون مقرها في ووهان. بعد إنشائها، وسيتم إطلاق تأجير المشاركة بالوقت أعمالها لأول مرة في ووهان، وتغطي B2B الأعمال، B2C وB2G، إذا كان العمل على ما يرام، يمكن أن تفتح في ووهان بمثابة نقطة الانطلاق إلى مدن أخرى في البلاد.
من المواهب المحلية لتسريع تخطيط المنتج ومن ثم السفر الطاقة الجديدة والتصميم الجديد لمجموعة PSA لاعتبارات السوق والاستثمار الصينية يبدو أكبر بكثير من بيجو، والأداء سيتروين DS في المبيعات. ولكن مثل ارتفاع كاي لين ثم قال ماكوري، PSA وقد شكلت الآن للحصول على حصة 17 -18 من السوق في أوروبا، وهي مشتقة من ماركة بيجو وسيتروين أكثر من 100 سنة، ولكن الآن في السوق الصينية فضلا عن العلامة التجارية الفرنسية بيجو الوعي هو أقل بكثير من حجم السوق الأوروبية، نريد أن تحتل حصة أكبر من السوق، PSA يحتاج إلى مواصلة دراسة السوق الصينية، وفهم المستهلك الصيني.
