دمج التكنولوجيا هو المفتاح لنرى كيف نيسان لبناء "الانبعاثات الصفر" و "الضحايا الصفر" في العالم

"التكنولوجيا لا يحل محل الناس، ولكن لمحرك الأقراص الإنسان إلى عمل أفضل وحياة". وأعرب مايكروسوفت قناة الكاملة قسم الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا (CTO) شو مينغ جيانغ.

11 يونيو 2019 آسيا معرض الالكترونيات الاستهلاكية نيسان كشك على الانعقاد الناجح للتكنولوجيا ذات الصلة، وكذلك ندوات حول السفر ومستقبل البشرية. نيسان رويل دي فريس، نائب الرئيس الأول للتسويق جنرال موتورز العالمية واستراتيجية العلامة التجارية، رينو - نيسان - المدير العالمي لتحالف ميتسوبيشي، مركز الابتكار التحالف - شنغهاي زعيم كوباياشي شجرة صحية (Kenju كوباياشي)، مركز أبحاث نيسان، رئيس Tianzhe لانج (تيتسورو اويدا )، فضلا عن قنوات Microsoft بشكل كامل، CTO (CTO) شو مينغ جيانغ وغيرهم للمشاركة في الندوة.

التشغيل الآلي، والكهرباء والتكامل ذكي من الإنترنت

"إن المستقبل سيكون 40 من أرباح الصناعة تأتي من الطيار الآلي، الكهربائية، والربط الذكي والتكنولوجيا والأعمال ذات الصلة نموذج تقاسم السفر." نائب الرئيس، شركة نيسان موتور (الرئيس) ماكوتو أوشيدا، رئيس موتور دونغفنغ المحدودة (ماكوتو أوشيدا) في وقالت نيسان على الوقوف.

وتعتبر الصين أكبر سوق للسيارات في العالم. مع "صنع في الصين 2025" برنامج عمل سنت لتلوث الهواء عنوان وخلق رؤية لسوق السيارات ضخمة، صناعة السيارات والكهرباء وفقا لخارطة الطريق التي يجري تطويرها بسرعة. ويبدو أن هذا يتزامن مع المسار نيسان التشغيل الآلي، والكهرباء وذكي.

في السنوات الأخيرة، ركزت نيسان على حل الطاقة، وتغير المناخ، والحوادث المرورية والازدحام المروري وغيرها من القضايا ذات الصلة بطريقتين. "مع" نيسان تشي هنغ (نيسان التنقل الذكي) "الفلسفة، ونحن نعمل على دمج الأتمتة، وكهربة وذكية مترابطة." رينو - قالت شنغهاي زعيم كوباياشي شجرة صحية بفخر - نيسان - المدير العالمي لتحالف ميتسوبيشي والابتكار التحالف المركز.

ووفقا لكوباياشي شجرة صحية، وقال نيسان في المهمة الأساسية في وقت متأخر هو التركيز على الأميال عمر البطارية وأداء السلامة للبطارية، ولكن أيضا إيلاء الاهتمام لعملية سهلة الاستخدام وعمليات صنع القرار لضمان أن السيارات الكهربائية لديها أفضل السلامة والراحة. المستقبل، سوف نيسان جعل السيارات الكهربائية أكثر هدوءا، وتحسين أداء السيارات الكهربائية وعدد الكيلومترات، لتخفيف الضغط على السائق.

تركز منظمة العفو الدولية أيضا على تطوير الطيار الآلي، عند مناقشة كيفية الذكاء الاصطناعي المستخدمة في السيارات، شجرة الصحة كوباياشي قال :. "نحن بحاجة إلى التركيز على سلامة المركبات ذاتية الحكم واستمرارية تحتاج أيضا إلى مضاعفة جهودها لتطوير الذكاء الاصطناعي أكثر الوظائف الأساسية، من خلال استخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين نوعية خدمات السفر، وخلق المزيد من القيمة للمستهلكين ".

لتحقيق "الانبعاثات الصفر" و "الضحايا الصفر" اثنين الاستراتيجية

"أولا وقبل كل شيء نريد أن تحقيق" الانبعاثات الصفر "سوف المركبات لن يكون لها تأثير سلبي على البيئة، ونحن نأمل أيضا في أن يحقق العالمية" الصفر ضحية "، من خلال التكنولوجيا لضمان مركبات أكثر أمنا، ويمكن أن تدفع الناس بأمان وسيلة". وفي العائد على ندوة اليوم CESA، يصف نائب الرئيس الأول للاستراتيجية التسويق والعلامة التجارية العالمية لشركة نيسان موتور رويل دي فريس الاستراتيجية الحالية الأساسيين.

حسنا، سيكون نيسان كيفية تحقيق "الانبعاثات الصفر" و "الضحايا الصفر" يعني؟

على CESA مشاهدة، جلبت نيسان "التصور غير مرئي (غير مرئية، لمرئي، I2V)" التكنولوجيا و"سيارة للسيطرة على العقل (الدماغ إلى السيارات، B2V)" التكنولوجيا، وربما لهاتين الاستراتيجيتين أفضل تفسير.

"تصور غير مرئية (غير مرئية للمرئي، I2V)" هي تقنية قادرة على اكتشاف البيئة المحيطة بها، والتكنولوجيا الأمنية للتنبؤ الوضع غير معروف. ومن داخل السيارة من بيانات الاستشعار الخارجي وجنبا إلى جنب مع سحابة والبيئة حول السيارة لتحقيق تتبع في الوقت الحقيقي. وعلاوة على ذلك، تستخدم تكنولوجيا تضاف إلى واجهة 3D الواقع، فإنه يمكن أيضا التنبؤ الوضع المستقبل مقدما، بحيث المعلومات لا يمكن أن نرى ان السائق تصبح مرئية، وتحسين سلامة القيادة.

على Tianzhe يرى لانج أنه قبل وصول الذكاء الاصطناعي، ونحن لا نستطيع أن نتنبأ كيفية إنشاء "الانبعاثات الصفر" في العالم. وبمساعدة من المخابرات اصطناعية، يمكننا أن "تصور غير مرئية (، I2V-الخفية للمرئي)" التكنولوجيا لتظهر.

"سيارة التي تسيطر عليها المخ (الدماغ إلى السيارات، B2V)" التكنولوجيا هي نيسان تسليط الضوء على آخر في المعرض، سوف تكون هذه التكنولوجيا قادرة على الاستجابة بسرعة لسيارة السائق أن ينقل إلى تغيير السيارة وفقا لاستمر الوضع القيادة إجراء التعديلات المناسبة. عندما كنت تقود السيارة، يمكن للسائق السيارة تفسير إشارات من المخ، وبدلا من السائق في ظروف القيادة الأوتوماتيكية لاتخاذ إجراءات في وقت مبكر، وسوف تكون مزيج مثالي من السلامة ومرحلة حماية البيئة.

دعونا الذكاء الاصطناعي البشرية ولتحقيق "ردود الفعل اتجاهين"

"إن مستقبل الذكاء الاصطناعي، وليس محل البشر، ولكن من خلال تعزيز القدرات البشرية، من أجل تعزيز القيادة المركبات الذاتية الخبرة، من أجل تحقيق الإنسان والذكاء الاصطناعي" ثنائية التغذية ". مدير أول مركز أبحاث نيسان، لوسيان آن ممثلة اندريه سيجل من Auki في الندوة.

حاليا، نيسان تطوير طريقة خاصة لاستخدام الذكاء الاصطناعي، والذكاء الاصطناعي، وهذا ليس للسيطرة على السيارة من الخارج، ولكن يبدو المبنى أشبه نظام الذكاء الاصطناعي البشري. وهذا هو، من خلال الذكاء الاصطناعي نفهم كيف يتم تغذية الدماغ، والمعلومات مرة أخرى إلى نظام الطيار الآلي والسائقين.

نيسان "سيارة للسيطرة على العقل (الدماغ إلى السيارات، B2V)" هذا أسلوب معين هو الأسلوب المعتمد، ونتائج البحوث والتكنولوجيا في العالم للمرة الاولى في الفن، فمن خلال قراءة موجات المخ السائق، للدماغ لفهم القيادة، وينعكس على البيئة المحيطة بها، من أجل تحقيق الاستخدام الأمثل للبيانات ذات الصلة الخبرة والبشرية والذكاء الاصطناعي لتحقيق اتجاهين عبر تغذية القيادة.

لوسيان أندريه سيجل Auki في التفكير، سواء كان يقود والبحث العلمي والتطوير أو مكتب العمل، لإقامة مثل هذه الشراكة للتكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي، سواء من حيث التغذية في اتجاهين، ولكن أيضا التكنولوجيا المتقدمة والذكاء البشري في اتجاهين رافعة. هذا هو "سيارة للسيطرة على العقل (الدماغ إلى السيارات، B2V)" الفلسفة الكامنة وراء ذلك.

وبالإضافة إلى ذلك، لوسيان أندريه سيجل من Auki نعتقد أيضا أن البشر يجب أن تكون السيارة مع الشراكة. "كل سيارة في مصنع يمكن أن تكون هي نفسها، ولكن بعد استخدام لمدة أسبوعين، وسوف تكون مختلفة تماما عن سيارة جار آخر، بدأ يعرفني، ويعرف ما أفعله، وأصبح شريكا حقيقيا، أستطيع أن أفعل ما أريد القيام به عند نقطة معينة في الوقت المناسب ".

في السنوات الأخيرة، ونيسان مواصلة ليس فقط لقوة في مجال السفر الذكية، وسوق للاستثمار والابتكار أبدا التوقف. في العام الماضي، ونيسان التي أدلت بها تحالف استراتيجي صندوق الرياح (التحالف المشاريع) الاستثمار في بعض الصينية المبتدئة ومنصات الابتكار مثل التوصيل والتشغيل، وما إلى ذلك، لاستكشاف وتطوير للابتكار خدمات السفر المستقبل والتكنولوجيا.

آخر أبريل، واحدة في شنغهاي، الصين الجديد مركز البحث والتطوير - "الاتحاد مركز الابتكار - شنغهاي (التحالف الابتكار مختبر شنغهاي)" تأسست، وتركز على الكهرباء والبحث في الإنترنت ذكي والمركبات الطيار الآلي.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات

4.7 ثانية Pobai لا تزال لديها راحة من ذلك؟ BYD كلمات لم برو DM

SUV أقوى صاروخ موجه، وكيف يمكن للجيل الجديد لاند روفر رينج روفر أورورا للقيام العدو

L2 إلى مصلح عهد جديد، والقيادة الآلية ليست بالضرورة TA الذين

هوندا البريد أحدث الإفصاح عن المعلومات، يولر R1 أو "منغ الله" تفعل؟

مايو BBA التسوق السيارات الشتاء: BMW "حصان مذهلة،" مرسيدس أودي أسفل الآن مزدوج

أوديسي لالتقاط أكثر من 10 عودة من Worland السابقة، وغاب مرة أخرى مبيعات بويك MPV GL6

190618 يجرؤ ترك قيمة اللون نحت ليست منخفضة؟ منحوتة تساى يان شو كون من قيمة تصفيفة الشعر شهادة وسيم

الذين يمكن أن تصبح السيارات الكهربائية الصينية "ديترويت"؟

يدق الجمهور و "المشترك" يمكن أن يكون مثل UNIQLO حار جدا؟ اختبار محرك SAIC فولكس واجن T-الصليب

رفض لتقديم هواوي الهاتف الخليوي؟ تصحيح فيديكس نفسه: التشغيل واعتذر عن الخطأ

أعلى مستقلة ثلاث مايو على قدم وساق، يشغل هذا المنصب قبل خروج المغلوب الجديد هو مفتاح

"رغبة متعدد لعدة سنوات يعيش لفترة أطول،" انه بكى رغبته الماضية لرؤية الكثير من الناس | قصة القلب في وقت مبكر