بالتوقيت المحلي يوم 7 أغسطس، تسلا الرئيس التنفيذي ايلون موسك إرسال البريد الإلكتروني للموظفين، وقالت الرسالة، المسك سوف تنظر في 420 $ في سعر السهم الاستيلاء على تسلا! وفي الوقت نفسه، جاءت وي سيارة إلى الولايات المتحدة في سبتمبر، سيتم سرد على الأخبار!

وهي النجمة الأمريكية سيارة كهربائية، قوة جديدة هي مؤشر مصلح الصين للمؤسسات، قادرة على القيام يتوقع أن جميع الشركات المدرجة لا تكون قادرة على لعب دور الذهب شفط فقط، ولكن أيضا سلامة المسرحيات الملكية الحماية وقيمة حقوق المساهمين أكبر قدر من التعبير. ومع ذلك، في حين أن ننتقل انتباههم إلى شركة السيارات الكهربائية اثنين، المسك تيسلا تدرس خصخصة الشطب، في حين اختارت وي أن يأتي إلى سوق السيارات في الولايات المتحدة. هذا واحد لديه شيء هو غامض؟

تسلا الخصخصة، والمسك وقال لا نريد أن يتلاعب

في رسالة بعث بها إلى العاملين في المسك، قال المسك، فإنه لم يتخذ بعد قرارا نهائيا، ولكن السبب في ذلك هو أن يعطي تسلا لخلق أفضل بيئة التشغيل.

تيسلا كشركة مدرجة، سوف تتأثر أسعار الأسهم التي تقلب، والتي سوف تكون الهاء لكل من يعمل في تسلا، لأن كل والمساهمين. أثرت تسلا العامة دورة الارباح الفصلية، والذي يعطي جلبت تسلا ضغط كبير. وقال المسك أنه سوف نسعى جاهدين لتحقيق هذه الخطة، ولكن في نهاية المطاف سوف يتحدد على اقتراح خصخصة بأغلبية المساهمين.

في الواقع، والسبب تريد المسك تسلا الخصخصة ليس من الصعب تخمين. منذ العام الماضي، المسك لحرق 55 مليون تيرة اليومية تسلا، وكان تسلا غير قادر على تسليمه في الوقت المحدد، كما تم في حيرة، ضغط المساهمين المستمر من المساهمين اقترح حتى لتجعل جزء من أعضاء مجلس الإدارة المنتهية ولايته موسكر منذ فترة طويلة، والقيام الرئيس التنفيذي بدوام كامل. في خطاب عاطفي المسك، وأخيرا للحفاظ على مقعد رئيس مجلس الإدارة.

وهذا يمثل المسك يريد خصخصة تسلا ربما للأسباب التالية:

سرية المعلومات التنافسية: تسلا حاليا شركة مدرجة يجب الكشف عن مستويات الفصلية الديون، والتغيرات أفراد، والتعويض التنفيذي، وعدد من السيارات، وجميع أنواع الدعاوى القضائية التي تواجه الشركة، يتغير الأفراد مؤخرا فضلا عن الإنتاج والتسليم من المخاطر والمنافسة عدد المشاهدات المعارضين وغيرها من المعلومات. في المقابل، يفترض أنها شركة خاصة، تسلا دون الحاجة إلى الكشف عن مزايا المعلومات التي قد تعطي المنافسين.

أن تكون متسقة مع المصالح طويلة الأجل للمساهمين: كما ذكر المسك في الرسالة، يمكن لصاحب الشركة التي يملكها القطاع الخاص يكون دون انتهاك من المتوقع للحفاظ على السيطرة على قرارات كل مشغل الربع المساهمين. ويعتقد أن المسك تسلا إلى السوق لضغط هائل، مما اضطرها ممكن لاتخاذ القرار الصحيح لمدة ربع ذلك، ولكن في المدى الطويل هذا الحل ليس صحيحا بالضرورة.

أو التلاعب في أسعار الأسهم: 8 أغسطس، أعلن المسك فقط أريد أن الخصخصة بعد تسلا، سهم تيسلا بنسبة 11 على الفور، المسك قد خمنت أن هذه الرسائل دفع أسعار الأسهم أعلى، والأوراق المالية والبورصات في الولايات المتحدة الرئيس السابق للجنة Xiha وي بيت (هارفي بيت) يوحي نفسه، والمسك يشكو سعر السوق، وتشكو باختصار، أسعار الأسهم ارتفعت بسرعة 5 إلى 8. إذا نشرت تصريحاته من أجل تعزيز أسعار الأسهم، والتي قد تنطوي على تلاعب، تنتمي إلى تزوير الأوراق المالية، وبالتالي أثار أيضا عن نواياه تخمين هذه الممارسة.

في الواقع، على الرغم من المسك أعلن أن تسلا فكرة الخصخصة، ولكن الخصخصة ليست حقا بهذه السهولة. حاليا، المسك تملك حصة 20 في تسلا. مرة واحدة خصخصتها، يجب أن يكون لديك 50 مليار $ لتكون قادرة على شراء أسهم أخرى. بالإضافة إلى بعض الديون الأخرى، المسك المال يأتي من هو السؤال الكبير!

الشائعات المتكررة على السوق هو الأمل الوحيد للنجاة وي؟

جانب واحد هو الراغبين المسك تسلا الخصخصة، والناس لا يريدون أن يتم التلاعب بها، والجانب الآخر، وي إلى الولايات المتحدة الأمريكية أخبار سوق السيارات ولكن أيضا قد أثارات زوبعة.

ووفقا لانتشار العديد من وسائل الإعلام الأخبار، وينبغي أن تتدفق بسلاسة، وتصبح أسرع سيتم المدرجة في بورصة نيويورك بحلول نهاية هذا العام حتى الربع الأول من العام المقبل. وعلى مدى الأشهر التسعة المقبلة، ستقدم وي الوثائق S1 في الولايات المتحدة، وتشمل شركات التأمين بنك أوف أميركا ميريل لينش وسيتي جروب وكريدي سويس ودويتشه بنك وغيرها من بنك الاستثمار المعروفة. وتفيد التقارير أن الجوانب وي تأمل في رفع عن طريق الاكتتاب العام إلى أكثر من 2 مليار $، أو في نهاية المطاف القيمة السوقية ستصل إلى 37 مليار $، قبل بضعة أيام في الولايات المتحدة أكثر من الأسهم المتداولة إلى محاربة الكثير.

وجاءت هذه الانباء بها، واحدا تلو خط ساخن آخر. وعلى الرغم وي قال لا تعليق على هذا الخبر، لكنه لم ينكر، وأعتقد أن ليس هناك ما هو اساس لها. في وقت مبكر من كانون الأول الماضي، والعالم الخارجي لنشر وي لسيارة تسير على الاكتتاب العام في الولايات المتحدة. في ذلك الوقت، وي لسيارة الخارجية نفى هذه الشائعات. في فبراير، تعرض آخر وسائل الإعلام الأجنبية وي إلى سيارة استأجرت ثمانية بنوك للتحضير للولايات المتحدة خلال العام في السوق، في الوقت الراهن، وي لسيارة إدراج الخطة قد تم فعلا في دفع عجلة مستمرة.

في الوقت الحاضر، وي لأكملوا خمس تمويل السيارات، والوصول إلى عشرات المؤسسات الاستثمارية المعروفة، وكثير منهم مؤسسات ترتبط ارتباطا وثيقا وBATJ، مثل صندوق التعاون تينسنت، Jingdong المالي ورأس المال بايدو. إذا وي لتكون ناجحة في السوق، قد تنمو قيمة الأسهم الأيدي المستثمر أضعافا مضاعفة، من المساهمين الحاليين سيجعل ثروة صغيرة.

ولماذا اختيار سوق الولايات المتحدة؟ وفقا لتحليل المهنية، لأن متطلبات الربح من أسهم A، وي للمركبات قد لا يتم سرد حاليا على أسهم A، ولكن نظرا لمختلف الأسهم هيكل السوق واسهم هونج كونج، قد لا تكون أسهم هونج كونج متفائل بشأن سيارات الطاقة الجديدة، لذلك طلب الاكتتاب المقدم إلى أسهم عادية . وبالإضافة إلى ذلك، فإن الأهمية النسبية حصة السوق المدرجة أرباح الشركة، وسوق الأسهم في الولايات المتحدة المزيد من التركيز على نمو الشركات المدرجة. على سبيل المثال، تيسلا هو أفضل سبيل المثال في تاريخ تطورها، سوى عدد قليل من الارباح الفصلية، والباقي في حيرة، ليس فقط لم تنسحب من السوق، ولكن تضاعف سعر السهم عدة مرات، وربما الولايات المتحدة وي للسيارة أحد الأسباب المهمة لعملية الاكتتاب.

اليوم، المسك تسلا يريد طرح فكرة الخصخصة، ينبغي أن ندرك حقا، ثم في سوق الأسهم الأمريكي المقبل، والحد من المنافسة تسلا، وي السيارة قد تكون قادرة على إجراء تقييم أفضل، الحصول على المزيد من المستثمرين يفضلون.

ومع ذلك، كل هذا مجرد تخمين، وتسلا الخصخصة لن يكون من السهل جدا، وي لسيارة IPO الولايات المتحدة ليست بالضرورة ما يرام ......

الأحداث القادمة:

"OFweek (الثانية) 2018 الاصطناعي مؤتمر الصناعة المخابرات - منتديات السيارة الذكية" 31 أغسطس 2018 اتفاقية شنغهاي المصادر الدولية للمؤتمرات والمعارض، ومرحبا بكم في تسجيل المشاركين!

انقر على "مزيد من المعلومات" الاستيلاء على 50 تذاكر الرفاه محدودة