على الرغم من أن السيارة دخلت بيوت الناس العاديين، ولكن لأسر الطبقة العاملة العادية، وشراء سيارة لا تزال تنفق ثروة صغيرة، واختيار سيارة التحوط أمر ضروري، ثم ما هو نوع من السيارات الأكثر تحوط من ذلك؟ هذا ونسبة التحوط ذات الصلة، ويشير معدل الحفاظ على تدفق السيارات المستعملة والسيارات الجديدة السابق يعمل نسبة السعر، لا يتم تقسيمها من قبل أسعار السيارات المستعملة من السيارة المجردة أسعار السيارات الجديدة بالمعنى الدقيق للكلمة. أدناه. سوف نستخدم هذا المعيار إلى نظرة في النهاية أي نوع من السيارات معظم التحوط.

اختر الماركة

الكثير من الشركات المصنعة للسيارات في العالم، والحفاظ على أفضل بالضبط أي من عدة السيارة؟ مواضيع لصناعة السيارات ان اقول لكم، فمن اليابانية والألمانية. وأعتقد أن الكثيرين من أصدقائي قد سمعت القول، وقال "عندما كنت فخور، فتح برادو، والشهرة، وعندما كنت انزل بيع برادو، عودة" يمكن النظر في برادو، ممثلة الاحتفاظ بالقيمة العالية للسيارات اليابانية. بالطبع، بالإضافة إلى انتشار، نحن المطرقة أكثر واقعية، من مارس من هذا العام، أصدرت جمعية تجار السيارات الصين قائمة نقطة معدل التحوط للعرض، السيارات الصغيرة قبل 9 سنوات واليابانية والألمانية تحتل ستة مقاعد، و 10 سنة قبل السيارة المدمجة ، قسم 5، الفقرة 4 الألمانية اليابانية، إلا أن الطرف الأيسر من بويك اكسل، وينطبق الشيء نفسه في السيارة، والسيارة فقط عشرة أخيرة هي وزارة خارجية الولايات المتحدة وبويك لاكروس، والتي تبين ارتفاع معدلات المنتجات الألمانية التحوط الياباني.

تويوتا وهوندا وفولكس واجن كما ممثل اليابانية، ومعدل العلامة التجارية الحفاظ الألماني عالية جدا أن نوعية ممتازة السيارات التي لا ينفصلان. إنتاج السيارات العادية، فإن تكلفة صيانة منخفضة، بعد بضع سنوات يمكن أن يكون لا يزال كما يمكن الاعتماد عليها كسيارة جديدة، كنت لا يغار من ذلك؟

النماذج المختارة

من رابطة تجار السيارات في الصين الافراج عن قائمة نقطة معدل التحوط للعرض، بالإضافة إلى زيادة العلامة التجارية خارج السيارة، ونماذج السيارات هي أيضا تأثيرا خطيرا على التحوط ضد التضخم السيارات. أولا، من وجهة نظر فئة السيارات، مع السيارات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة، على سبيل المثال، وتصدرت سوزوكي وهوندا فيت جيم معدل الحفاظ على 68 و 59.3 على التوالي، في مجال التعاقد هوندا CR-V أيضا زيادة معدل 66.1 من قوة وضغط فولكس فاجن جولف 60.3، متوسطة، كبيرة في السوق صحيح أيضا، واضحة في نماذج SUV المحلية مقارنة نسبة السيارات التحوط لتكون أعلى، والذي يرتبط إلى أذواق المستهلكين الحالية SUV.

من وجهة نظر من التصميم حجم، والتعاقد، سيدان متوسطة الحجم معدل التحوط عموما أعلى من السيارات الصغيرة والسيارات الكبيرة من حيث زيادة فروق أسعار، وأعلى من 5 سلسلة BMW لديه التحوط معدل 60.2، على قائمة المتوسطة والسيارات الصغيرة نسبة التحوط، والمرتبة العاشرة مازيراتي جيبلي 51.5 من التحوط معدل أقل بكثير من قائمة النماذج الأخرى، والجوانب SUV من الخلافات الصغيرة، بصفة عامة المتوسطة والصغيرة SUV أعلى الاحتفاظ القيمة، وعلى وجه الخصوص نماذج واسعة النطاق مثل تويوتا برادو لديها نسبة عالية التحوط هي 78.7، وبالتالي فإن حجم الجانب أيضا اعتمادا على تحليل محددة نموذج.

اختيار اللون

لون السيارة تؤثر أيضا على الحفاظ على السيارة. بشكل عام، والحفاظ على كمية كبيرة من العناصر نسبة التحوط سوف تكون أعلى، ولكن في لون السيارة، لا ينطبق هذا المبدأ. وأشار السيارات المستعملة موقع تحليل ISeeCars الأمريكية أن استخدام السيارات في غضون ثلاث سنوات، وبلغ متوسط معدل الاستهلاك من 33.1، وهي أكبر حيازات الأبيض والأسود والفضي وسيارة رمادية أساسا في هذا المستوى، في حين يصبح الأماكن الصفراء معدل الاستهلاك 27 معظم نموذج التحوط والأخضر والبرتقالي، على التوالي معدل الاستهلاك من 30.6 و 30.9، تليها تبين أن هذا هو الأفضل الحفاظ على العديد من الألوان.

سيارات الطاقة الجديدة والوقود التقليدي تحديد

الطاقة الجديدة هي الآن الاتجاه في صناعة السيارات، ثم كيفية الحفاظ عليها وزيادة معدل سيارات الطاقة الجديدة ذلك؟ تسلا موديل S، على سبيل المثال، كان لمدة 3 سنوات وكانت القيمة فقط 58.8، في حين مركبات الطاقة الجديدة الأخرى أقل، مثل 46.6 و 42.2 شيري E5 بيكي E السلسلة. هذا هو مفهوم من ماذا؟ ونحن قد مقارنتها مع المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي، بشكل عام، وتستخدم السيارات 4S متجر الخصم، وضعف السنوية 110 3 سنوات على نسبة التحوط من حوالي 70 من السيارة، وهي نسبة أعلى بكثير من سيارات الطاقة الجديدة. عنصرا أساسيا في الموضوعات صناعة السيارات عن الرأي، وهذه الظاهرة لا تزال قضايا جديدة عمر البطارية الطاقة بعد اختراق تكنولوجيا البطاريات، قد تكون هذه الظاهرة قادرة على تحسين.

خلاصة القول: وخلاصة القول، يمكننا أن نرى أن اليابانية والألمانية لديها القيمة المتبقية العالية، حيث الصغيرة والمتوسطة الحجم SUV نماذج معدلات التحوط والمزايا، والجوانب اللون الأصفر من الحصان الاسود ليصبح معظم تؤدي إلى زيادة اللون، في نفس الوقت مرحلة وقود المركبات معدل التحوط أعلى من سيارات الطاقة الجديدة.