وعجلت ادرينالين من قبل فريق مكلارين 600LT / 720S للتحويل

العنف طافوا خطوط متطورة أنيق، ويتعرضون من ألياف الكربون، منخفضة للغاية ضعية الجلوس، والمحرك، وطقطقة ضجيج العادم، ساحق شعور دحر، والأولاد لا يريدون معقدة للغاية، يمكن لهذه "بسيطة" الأشياء وقال انه ترك ابتسامة من الأذن إلى الأذن طوال اليوم. إن لم يكن كمحرر السيارة، وأنا لا يجوز أبدا اتصلت فريق مكلارين، والآن، مرة واحدة وأنا في الواقع قاد اثنين.

قبل إدخال السيارة، وأعتقد أنه من المفيد لفترة وجيزة نوعا ما سيارة مكلارين. ابتداء من عام 2015، ومحفظة المنتجات مكلارين في سلسلة السيارات الرياضية (الرياضة سلسلة)، سلسلة سيارة سوبر رياضية (سلسلة سوبر) وسلسلة سيارة رياضية في نهاية المطاف (في نهاية المطاف سلسلة).

معظم نماذج مكلارين وردت أسماؤهم في شكل أرقام + حروف وأرقام، وبطبيعة الحال، يمثل حصانا للسيارة. في الوقت الراهن، 600Ps (بما في ذلك) النماذج التالية تنتمي إلى سلسلة السيارات الرياضية، و600Ps فوق تنتمي إلى سلسلة سيارة السوبر الرياضية. بريد إلكتروني لاحقة هو C نادي، للمبتدئين، نسبيا السائقين ومؤشرات الأداء ليست صعوبة بالغة جدا من الاستخدام؛ GT هو غران توريزمو، الوسائل أن السفر هو أكثر اهتماما في الألعاب الرياضية ضبطها يوميا؛ S هو الرياضة، يعني السيارة لديها أداء قوي و خبرة التعامل مع ممتازة؛ LT هو الأكثر تحديدا، بدأت في ماكلارين F1 GTR الطويل الذيل، والوزن الحد الأدنى، الديناميكا الهوائية الأمثل، والطاقة أكثر كثافة، وتحسين مسار أداء ديناميكية، وأكثر مشاركة والاقلية القيادة 6 الناس لديهم هذا DNA كبير.

أما بالنسبة P1، سينا، والتي لا تتبع روتين اسم العلامة التجارية للسيارة هو في الأساس سلسلة سيارة رياضية في نهاية المطاف، وقوة هوية قوية ومتميزة، وأكثر طبيعية لاستخدام اسم فريد.

نحن نريد أن اختبار قيادة السيارة اليوم لأول 600LT العنكبوت هو أحدث سلسلة نموذج سيارة الرياضية، ونسخة قابلة للتحويل سلسلة أعلى نموذج 600LT.

على الرغم من أن نماذج قابلة للتحويل، ولكن منذ LT في كلاحقة، فإنه لا يزال تنفيذ نماذج الطويل الذيل خفيفة الوزن، والقيادة حافل ضبطها الإحساس بالمشاركة وأعلى قيادة الخصائص.

الأهم من ذلك، لأن السيارة لم يتغير أي تفاصيل قابلة للتحويل وتصميم، فقط إضافة اثنين من قطعة سقف من ألياف الكربون، وبعد إغلاق غطاء محرك السيارة، مع الطبعة العادية هو تقريبا لا فرق.

لأن آلية قابلة للطي لتحويل ثقيلة 600LT العنكبوت من النسخة العادية من طراز 50 كجم، ولكن العدد ليس مجرد إضافة، ماكلارين البراغي المهندسين التيتانيوم، عجلات مزورة، والألمنيوم عظم الترقوة المزدوج مثل تصميم أكثر من 17 فقدان الوزن للسيارة الجديدة.

خطوط معقدة الخلفية والأشكال مبالغ فيها تتفق مع الطبعة العادية 600LT، بما في ذلك حجم كبير المفسد وكل حزمة الهوائية.

باستخدام سيارة مليئة بانخفاض عدد كبير من المواد من ألياف الكربون لتحقيق الغرض من تخفيض الوزن، بما في ذلك ايرو ذيل بما في ذلك الضغط من 100KG لتقديم السيارة في ساعة سرعة 250KM /.

تخطيط العادم علوي يتسق مع نماذج الطبعة العادية، بالإضافة إلى فائقة تشغيل السيارة تبدو أكثر القتال خارج، والعادم أقصر أيضا تحقيق الغرض من تخفيض الوزن.

كما 600LT العنكبوت سلسلة سيارة رياضية تعمل مع سلسلة أعلى السيارة السوبر رياضية من نفس فرامل المركبة السيراميك والكربون، واستخدامات وضعت خصيصا بيريللي P ZERO تروفيو R الإطارات نصف الساخنة، والسماح لها تظهر على مسار أفضل.

والتصميم الداخلي بأكمله هو بسيط جدا، وليس الكثير من الديكور، ولا مجموعة متنوعة من لون مختلف الألعاب الرياضية. التصميم العام بسيط جدا، اللون، فقط الأسود وألياف الكربون الملمس. كما لو فنون الدفاع عن النفس تصل إلى أعلى مستوى، ليست لدينا السكتة الدماغية الفوز خدعة.

600LT العنكبوت استخدام متكامل من ألياف الكربون الأحادي يسمى II قمرة القيادة للسيارة لديها لضمان صلابة كافية الجسم. الصورة اختيارية MSO مكلارين شركة العرف وضعت مقاعد فائقة خفيفة الوزن، ويدعم مقعد كامل تتحرك فقط ذهابا وإيابا، رقيقة جدا.

ثلاثة تكلم عجلة القيادة المفتاح متعدد الوظائف دون أي اتصال وسيطة باستخدام ألياف الكربون، ملفوفة حول مادة الكانتارا بأكملها.

الكونسول الوسطي بالكامل حول 7 بوصة تصميم الشاشة التي تعمل باللمس، إن القمة منفذ، الجزء السفلي هو منطقة مراقبة مكيفة الهواء والوسائط المتعددة.

600LT تصميم Spider--

ثنائية السلطة توربو V8 من 600LT العنكبوت تقوي على M838T، الطاقة القصوى من 441kW (600Ps) / 7500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 620Nm / 5500-6500rpm، مع سبع سرعات SSG مزدوجة القابض علبة التروس، 0-100كم / ساعة 2.9s تسارع تمشيا مع النماذج صلب. 0-200km / ساعة 8.4s تسارع، 10.5s تسارع 0-400m. سرعة 324km / ساعة، 315km / ساعة في دولة قابلة للتحويل.

المسار اختبار القيادة هو موقف للسيارات أريزونا، ويبلغ طوله الكلي لل3.03km، 16 زوايا، وهي أطول خط مستقيم مسافة 470m المسار.

أداء مكلارين 600LT العنكبوت على خفيفة الوزن غير طبيعي المسار وحساسة. 1.3t الجسم ثقيل ولكن لديه حصانا 600Ps، مقارنة مع منافسين من ايطاليا، فقد هذه الميزة واضحة جدا من حيث دفع نسبة الوزن، ولكن تتجسد هذه المزايا على الطريق في الرأس.

إطارات بيريللي أربعة تذوب شبه مخصصة أداء السيارة على الطريق هناك تمريرات حاسمة واضحة، عندما قطع في قمة، إطارات السيارة ويمكن لصقها بإحكام على الأرض، بحيث أن كل عمل سائق في زوايا أصبحت أكثر دقة.

توفر فرامل المركبة من الكربون والسيراميك قوة الكبح قوية للسيارة، لذلك يمكنك أن تطمئن إلى أن خطوة جريئة على دواسة البنزين دون خوف من المتاعب قبل منحنى التباطؤ. ولكن معظم مبهجة أو الشعور فرامل القدم، ويمكن لك التحكم بدقة قوة الكبح الخاصة هي في معظمها أقل، وهو أداء السيارة على الطريق مهم جدا.

وهناك أيضا دواسة الخطية، ووضع المسار التالي، جنبا إلى جنب مع ارتفاع سرعة التحويل، هدأ أثر وصول الصوت والقوة في نفس الوقت، وخنق أكثر حساسية لالتقاط كل جزء من العمل قدمك، لذلك يمكنك في الزاوية دقيقة ديناميكية السيارة السيطرة متى.

وردا على سرعة السيارة سريعة جدا، كما أكد الطويل الذيل، سائق سيارة لديه درجة عالية من المشاركة، الأمر الذي يتطلب أيضا سائق لديه عالية مهارات القيادة، وبمجرد الانتهاء أدنى الأخطاء، بل وأكثر من رد فعل للسيارة الدماغ بشكل أسرع، والطاقة 600Ps تمكنك من الانزلاق على الفور من الزوايا. بعد مضمار السباق القصير، حدود السيارة بالنسبة لي، لا يزال لا يسبر غوره.

إبقاء هيكل ضيق، ولكن نسبيا، ووضع الرياضة، والهيكل أو المطبات الصغيرة سوف تتم تصفيته، أثناء وجوده في وضع المسار، فإن جميع المعلومات يكون صحيحا من خلال عجلة القيادة مقعد ويتم إرسالها إلى السائق على الطريق.

سرعة السيارة في تحويل مفتوحة إلى 315km / ساعة، مما يعني أنك يمكن أن تدفع القيادة قابلة للتحويل على الطريق، والعادم النفقات العامة في الجزء الخلفي من الرأس، وصوت طقطقة هدأ باستمرار تحفيز الأدرينالين الخاص بك.

600LT Spider-- المسار

السيارة الثانية هي العنكبوت نوع اختبار القيادة 720S، S هو عبارة عن سلسلة سيارة السوبر الرياضية، لاحقة هي الرياضة. مقارنة 600LT العنكبوت، وأنا شخصيا أفضل هذه السيارة نماذج 720S العنكبوت، أولا وقبل كل شيء، هو استمرار جيدة من النماذج 720S كوبيه مصممة خصيصا للجزء المصباح، لم تعد تستخدم LOGO شكل صدى، بدلا من ذلك باستخدام تكنولوجيا المستقبل بالمعنى الكامل للتصميم، لذلك 720S يشبه شكل سفينة الفضاء كما غامضة.

السيارة الثانية هي العنكبوت نوع اختبار القيادة 720S، هو عبارة عن سلسلة سيارة السوبر الرياضية. يبدو تصميم استمرار جيدة 720S كوبيه، وهناك فرق واضح مع النماذج مكلارين الأخرى، وخاصة الجزء المصباح، لم تعد تستخدم LOGO شكل صدى، بدلا من ذلك باستخدام تصميم كامل من الشعور التكنولوجي المستقبل، اسمحوا 720S يشبه شكل سفينة الفضاء كما غامضة.

وبصرف النظر للتحويل جانب جزء من السيارة مصممة 720S كوبيه مخفيا نفسه، تصميم الهوائية من قناة التدفق الداخل من الباب، وهناك بالمثل مفتاح الخفية لفتح الباب، حتى أن خط جنب السيارة 720S العنكبوت يصبح أكثر مرونة، كاملة.

الخلفي الحفاظ على نفس الشعور معقد ولكن كامل من نمط التصميم، والمصابيح الخلفية مخفية بذكاء في الجزء الخلفي من خطوط معقدة، يتم ترتيب الغاز العادم في منتصف المؤخرة. وتغطي ألياف الكربون السيارة بأكملها، ويسلط الضوء الهوائية الاستخدام المكثف لأداء السعي وخفيفة الوزن ومكلارين في نهاية المطاف.

ماكلارين فراشة الباب هو التصميم الكلاسيكي، والمعروفة رسميا باسم باب ثنائي السطح. لمتابعة سيارة سوبر رياضية فريدة من نوعها، بأي قدر من التفصيل يمكن استخدامها لإثبات الفرق الخاصة بهم.

بعد أعمدة تصميم 720S العنكبوت قطعة من نافذة الثلاثي الزجاج، لأن يجلس منخفضة للغاية لحقل سبب رؤية، وهذا تغيير يذكر تشغيل فائقة يمكن أن تحسن بشكل فعال رؤية السيارة، والجزء الخلفي من رؤية مركبة مقارنة 650S العنكبوت تحسين 12.

الداخلية 720S العنكبوت وليس هناك شعور مبالغ فيه الحركة، ومسار للسيارة ولا 600LT العنكبوت شامل اختبار محرك الأقراص قبل، لا تزال تحتفظ ببعض التكوين مريحة، على سبيل المثال، دعم أكثر صلابة ومقعد ومجهزة مقاعد قابلة للتعديل كهربائيا الذاكرة، واختياري 12 مكبرات الصوت B & W.

الداخلية للسيارة باستخدام نفس ألياف الكربون متكاملة قمرة القيادة، ومتطلبات السلامة لقاء وأقفاص لفة قابلة للتحويل، ماكلارين وتعزيز على أساس Monocage II 720S المقصورة على أحادية قذيفة، B عمود، وضعت Monocage II-S ألياف الكربون الأحادي قمرة القيادة.

تم تجهيز السيارة أيضا مع اختياري 787 ونفس تسيطر عليها الكترونيا سقف متغير النفاذية الكوة، وتوفير الظل ووزن المحرك، ويسمح لك لديهم رؤية جيدة دون أن يكون في ضوء الشمس المباشر.

720S تصميم Spider--

ماكلارين 720S العنكبوت مدعوم من مدونة M840T 4.0L ديزل المحرك، أقصى قوة 530kW (720Ps) / 7500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 770Nm / 5500-6500rpm، هي التي شنت سلسلة سينا الرياضية في نهاية المطاف محرك السيارة في هذا المحرك تعزيز أساس قادمة. نظام النقل، مطابقة سبع سرعات مزدوج القابض علبة التروس SSG. سيارة 0-100كم / ساعة 2.9s تسارع، 0-200km / ساعة 7.9s التسارع. سرعة 325km / ساعة أقل سرعة / ساعة، وتحويل 341km الدولة.

على الرغم من أنها سلسلة سوبر سيارة رياضية، ولكن 720S العنكبوت ضبطها من 600LT العنكبوت هو أكثر ملاءمة لقيادة الطريق السريع، فإنه لا يعطي ضيق، والشعور بالعصبية ويصعب إدارتها وعلى العكس من ذلك، ما دمت تفعل خنق لا استفزازي متعمد واستخدامه بمثابة السيارات السيارات العائلية هي أيضا ليست فكرة سيئة.

سيارة ألغت الوضع العادي، تغيرت إلى الراحة والرياضة وتتبع ثلاثة أنماط، ووضع الراحة، ويعطي الانطباع بأن السيارة بأكملها الحق فقط، ولا البعد صغير جدا من المقود وخفيفة الوزن، وخلافا لمعظم السيارات الرياضية كما ثقيلة. خنق لطيف، والحفاظ على سرعة دوران في حوالي 2000 دورة في الدقيقة، 7 تشارك في وقت مبكر والعتاد.

ولكن ما دمت قليلا من الاهتمام، وخصائص السيارة السوبر الرياضية أو تعطيك دعوة للاستيقاظ، وتحولت للحفاظ على حساسية، لا يسمح لديك أدنى الركود، والشنق ما زالت تحتفظ حالة من التوتر، فقط لمرشح هزة غرامة، لم تنته يزعجك كثيرا يشعر الطريق "مريح" الغلاف الجوي.

ضبط لوضع الرياضة، القيادة هو أول من كسر لك عامل في جو مريح، ووقف أيضا تمرير فورا بأخلاص المعلومات الطريق للكم، واسمحوا لي مفاجأة خنق ما زال يحتفظ حالته مريحة الأصلية. ولكن من فضلك لا تدع الحرس الخاص بك إلى أسفل، طالما كنت تجرؤ ندف الوحشي دواسة الوقود، وراء ومحرك V8 لا تتردد في إعطاء ردا على ذلك، فإنه لا يزال حساسة، ولكن ليس بالعنف.

720S العنكبوت تورط السائق لا يبدو 600LT العنكبوت عالية جدا، ولكن التجربة لا تزال ممتازة سيطرة القيادة، يمكن أن يتوقع السيارة لتقدم إلى العمل المقبل للسائق، ومع الوقت نفسه كنت تناسب جدا لإكمال كل حركة.

تعليق التحرير:

بدأت قبل فترة طويلة، ماكلارين هو ما أحلم المرآب، وعلى الرغم من هذا لم يسمحوا لي اختبار القيادة أقرب إلى ذلك، ولكن يبدو لي فهم أفضل من ذلك، فإنه لا يزال حتى الساحرة، لا يتم باستخدام أحدث نماذج تصميم 720S أكثر من رائعة. إيطاليا مقارنة المزاج الخصم، يبدو أكثر عقلانية، أي حركة متعمدة لجعل الغلاف الجوي، لا يوجد أي استخدام متعمد للخطوط مستقيمة مظهر رسمت، هو فقط تسمح لنفسك أن تصبح أكثر ذكاء، وهو ما يكفي الذكية لتكون قادرة على فهم كامل وحتى التنبؤ وسائق العمل، ذكي ومعك، وحدة من الناس والمركبات للقيادة.

720S Spider-- لتعليم قيادة السيارات

أسفل 200،000 يهتم أيضا لا أحد! فاز أودي مبيعات بطل، لأن هذه السيارة جر!

معرض جنيف للسيارات 2019 مازدا CX-30 لاول مرة ابتداء من

12 يوما! الدخن المجموعة CDR القادمة على (تعلق على أحدث قوائم الانتظار IPO) سوف

شو بينغ: أول العلم الاحمر لمحاربة الصينية والماركات العالمية الشهيرة سيارة، والمبيعات السنوية 500،000!

لتخريب العالمي نمط الهدف 30000000000000 السيارات الصناعة والصين وثم قاتل في هذا المجال!

"وانغ جيان تشوان 3- سحابة أغنية" بوس MV يو على خط الصور الترويجية التعرض الأول

كشفت معرض جنيف للسيارات هزيمة الرؤية مفهوم السيارة

قراءة فيراري سيارات الدفع الرباعي، وأعتقد أن لامبورغيني أوروس يمكن أن تزيد من مليون تباع

سحب ما يصل الى الافراج عن ما مجموعه SUV مفهوم السيارة تبدو الخيال العلمي / ثمنا باهظا

مشاعر حسنا تأكل؟ رائحة أو صوت غير طبيعي، وارتفاع استهلاك الوقود ...... النسخة الأولى من التقييم ولي العهد أصحاب سمعة صدر

2019 معرض جنيف للسيارات أودي ترون ه Q4 تقييم ثابت

2019 معرض جنيف للسيارات: سيارة نيسان مفهوم رسميا IMQ