مع الاستمرار في الآونة الأخيرة إلى انتشار "تحرير سوق السيارات،" الرسالة وزيادة الجهود الترويجية لسيارات الطاقة الجديدة، والعديد من المستهلكين يتجهون إلى سيارات الطاقة الجديدة. كما عمل عادل قريبا ويقتصر xiaonianqing قدرة الاقتصاديين الذين، في حياتهم يجب أن تكون السيارة الأولى كيفية اختيار؟ قد يكون الكهربائية مصغرة سيارة نقية خيارا جيدا. على سبيل المثال القادمة تشانجان بنبن E-ستار وتم ادراج يولر R1، سيارة صغيرة ليست الوحيدة السيطرة الجيدة هي أيضا موقف السيارات كان مريحا، والسيارات الكهربائية النقية إبقاء التكاليف منخفضة، فمن xiaonianqing لا تستطيع تحمله.

ثم، مقارنة هذه السيارتين معا - سعر اثنين من أقرب النماذج بيني E-ستار 2020 اختيار طبعة القلب (72800 يوان) ويولر R12019 نماذج 351km نسخة الوالدين والطفل (73800 يوان)، و كيفية اختيار ذلك؟

01

والتكنولوجيا، دولة منغ

عن مخطط العام، في الواقع، بيني E-ستار أو أن ترى ظل بعض من ذاكرة بنبن، ولكن أكثر يمكن أن تصمد أمام التدقيق في التفاصيل، أكثر جاذبية، وأكثر الملمس تصل.

إذا كانت E-ستار هو العادية بنبن فئات الجمالية، ويكون مقبولا لدى معظم الناس، ثم خط يولر مميزة ذهب R1، أنف خنزير، وعيون كبيرة لايت، مؤسس عوب قليلا يكشف عن الجسم مثل منغ منغ الشعور. لذا، R1 أكثر ملاءمة للقلب الفتيات أو المستهلكين الحنين (بيانات مبيعاتها لإثبات أن هذه "لطيف قليلا" كانت أيضا الكثير).

الداخل، مع ظهور بنبن E-ستار، مثل تفاصيل الصفقة، خيانة الشعور التكنولوجيا، مثل المقاعد شاشة مزدوجة على غرار التصميم واللون العشب تجميل الديكور والخطوط الرقمية نسيج قلص، تحول مقبض الباب والالكترونيات وغيرها، و R1 استخدام الكثير من العناصر الزخرفية "دائرية"، مثل فتحات تكييف الهواء، لوحة أجهزة القياس، اللغة وما شابه ذلك، وتتركز على مفتاح التحول في الكونسول الوسطي، وخلق جو الفضاء Mengmeng الداخلية.

من حيث المساحة، حيث أن حجم الجسم E-ستار بنبن من 3770mm 1650mm 1570mm، والثغرات R1 يولر كبيرة من حيث طول السيارة وبنبن E-ستار، العرض، على الرغم من أن أصغر من E-ستار بنبن R110MM، ولكن انظر ترتيب جلوس، بنبن E-ستار إلى ثلاثة، وR1 هو اثنين يولر. لذا، إذا كنت تهتم أداء الغرفة الخلفية، بيني E-ستار قد تكون أكثر ملاءمة من حالة السفر، ولكن كان "الموضوعات صناعة السيارات ل" تقييم مرة واحدة يولر R1 الخلفي ولم يشعر مكتظة واضحة.

02

تستخدم أقراص الفرامل التهوية، وتكوين "قفزة" ولكن لديها تأكيدات مختلفة

من وجهة نظر التكوين، على الرغم من أن هذا هو اثنين من أكثر من 70،000 نقية مصغرة السيارات الكهربائية، ولكن التشكيل الأساسي مثل الكثير، وحتى بعض "قفزة تكوين"، مثل مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والرادار وقوف السيارات، صورة عكسية، والقيادة تبديل وضع شاقة مساعدة، بعيد بدء وظيفة، أكثر من 900 شاشة LCD بوصة تعمل باللمس في السيطرة، وارتفاع المصباح قابل للتعديل، قابل للتعديل كهربائيا مرآة الخارجية وما شابه ذلك.

لكن سيارتين على التكوين، وهناك بعض الاختلافات. كما بنبن E-ستار 10.25 بوصة LCD لوحة أجهزة القياس، خفضت المقاعد الخلفية، وسط مسند الذراع، 10.25 بوصة تعمل باللمس LCD في السيطرة، وكلها مصدر ضوء LED، المصابيح الأمامية من تأخير وما شابه ذلك، و يولر R1 التكوين هو أيضا جزء بنبن E-ستار لم يكن لديك، مثل ضغط الهواء في الإطارات التنبيه، صورة عكسية، مفتاح بلوتوث، ونظام بدون مفتاح، قبل تسخين البطارية وظيفة، وشبكة السيارة والتحكم التعرف على الصوت، خلال النهار أضواء LED تشغيل ومثل.

خاصة الجدير بالذكر هو أن سيارتين والتي تستخدم في العجلات الأمامية التهوية قرص الفرامل، الذي قرص الفرامل تبريد أسرع من نماذج عامة تستخدم قرص الفرامل، الكبح مسافة أقصر، وبالتالي فإن تأثير الكبح هو أكثر جيدة. هذا التكوين ليس شائعا في السيارات العائلية.

03

بنبن E-ستار السلطة على نحو أفضل، حياة أطول للبطارية يولر R1

السلطة، بنبن E-ستار مجهزة قوة أقصاها 55KW، عزم الدوران الأقصى من 170N م "الثلاثية" محرك كهربائي، محرك أقراص مدمجة، وحدة تحكم المحرك، المخفض، وحجم أصغر من إجمالي الطاقة في قمرة القيادة يمكن أن تترك مساحة أكبر للركاب. تم تجهيز R1 مع يولر أقصى قوة 35KW، عزم الدوران الأقصى من 125N م من المحرك. من البيانات على الأداء الديناميكي، بيني E-ستار متفوقة على يولر R1.

من حيث الحياة ونحن نشعر ببالغ القلق، بيني E-Star غير كيلومترا 301 يولر R1351 كيلومترا، وهو أفضل قليلا. من وجهة نظر اتهام، تهمة سريع بنبن E-ستار فقط 0.5 ساعة، تهمة بطيء فقط 8.35 ساعة، وتشير البيانات إلى تحسين الأداء يبدو Biou لا R1. لكن R1 هو من سور الصين العظيم بحوث وتطوير الكهربائية منصة منصة --ME الحصري، وذلك باستخدام تصميم السيارة خفيفة الوزن، والأنظمة الثلاثة فعالة، وتمت السوق اختبار، والتي تبين استقرار النظام على مستوى الثلاثة أيضا والاستهانة قوة. ولكن أيضا من حيث ضمان البطارية، بيني E-ستار هو 8 سنوات / كيلومترات 120000، في حين يولر R1 هو 8 سنوات / كيلومترات 150000، ولكن أيضا أفضل من السابق. كيفية اختيار؟ يرى المستهلكون هو السعي وراء السلطة أو في حاجة الى حياة طويلة.

كتب في الماضي: بنبن E-ستار ويولر R1، طاقة جديدة من تشانجان للسيارات، سيارة من سور الصين العظيم، تنتمي إلى "العادية التقليدية"، والجودة الفنية وما بعد البيع هناك ورقة مالية معينة. هذان السيارات الكهربائية المدمجة هي مناسبة للاستخدام كوسيلة من وسائل النقل، من حيث المظهر، التكوين، والطاقة، والتحمل، وسعر من التحدث، ولها مزايا خاصة بهم. في المقابل، يولر R1 تحديد المواقع أكثر شخصية، بيني E-ستار أو أكثر شعبية - أكثر من 70000 السعر، فازت سيارة على البطاقة الخضراء، لا متشابكة جدا، مثل من هو الذي!