في الآونة الأخيرة، علمنا من مسؤول أودي، مايو 2019 المبيعات العالمية أودي انخفضت 5.4 إلى 151900 مركبة، منها مبيعات في السوق الصينية هي فقط 47927 وحدة، بانخفاض 7.4 على أساس سنوي. ومن الجدير بالذكر أن هذا هو تراجع السوق الصينية أكثر من 7 في المئة لمدة شهرين متتاليين، ولكن هذا الشهر، يقلل من نسبة 7.4 في المئة في معدل الانخفاض 11.5 في أبريل.

في مايو، بالإضافة إلى A4L تحقيق نمو بنسبة 9.2، لإنتاج 14102 مجموعات من النتائج، وتنوع المنتجات الرئيسية في أودي نماذج الأداء الأخرى تضيع من الواضح أن "القتال"، إن لم يكن أودي A4L في تقريرها بإحكام كانغ تشو مبيعات، وأنا حقا لا أعرف كم أودي سوف تنخفض.

وكما نعلم جميعا، كما في أودي تأخذ كمية المنتج يحدث، أم أودي A6L وأودي Q5L Q3L، منذ بعد استبدال فقدت ميزة أمام المنافسين، أودي Q5L، أودي A6L وQ3L العميق "الشعور بالضيق" لأودي الانخفاض في أنذر عموما، قيل: الجيل الجديد في مبيعات الفترة التسلق، والمبيعات قادرة على الخروج أمر لا مفر منه، وربما حان.

ومع ذلك، وبصرف النظر أودي A6L وأودي Q3L لا يقول، ولكنه سقط أودي Q5L، ولكن أيضا وجود المنتج لأسباب خاصة بهم، مقارنة مع أودي Q5 القديم، على الرغم من بعد عملية شد وجه تطول وتصبح أكثر انسجاما مع الناس مثل "كبيرة" علم النفس المستهلك، ولكن أيضا لما له من أقل مع AWD والتغيير، ولكن أيضا لكثير من المستهلكين المحتملين مضاعف Tucao.

وفي هذا الصدد، كيف تقيمون؟