الكذب مرات مربحة بالفعل في الماضي. شركات صناعة السيارات المختلفة، وموردي قطع الغيار، وتجار القسري على سلسلة البرد في سوق السيارات العالمية، يجب التركيز تسعى بنشاط تغيير اتجاه إمكانات عالية، وتخصيص الرشيد للموارد

(هوبى شيانغيانغ مدينة، سوق السيارات المستعملة كاملة من المركبات المتوقفة في انتظار بيع. الشكل / البصرية الصين)

Fangyin يانغ وو تشاو / النص

عندما ننظر إلى الوراء بعد بضع سنوات في 2018 قد تجد هذا العام لصناعة السيارات العالمية، وخاصة في السوق الصينية ليست السنة العادية.

جميع جوانب سلسلة المشاريع صناعة السيارات في هذا الوقت يشعر مبيعات السوق، "الباردة"، ولكن بالنسبة للمؤسسة الرؤية والابتكار وفرصة وتصور بالضبط في هذا الوقت.

تباطؤ حاد في الأسواق الرئيسية

فقط في الماضي أوائل الخريف من عام 2018، لم سوق السيارات في الصين لا تتبع الممارسات السابقة بشرت في "جولدن سبتمبر وأكتوبر فضة،" موسم المبيعات. منذ يوليو من هذا العام، وكان اتجاه التراجع المستمر مبيعات السيارات خلال شهر سبتمبر 2394100، على الرغم من نمو 13.82، ولكن بانخفاض على اساس سنوي لتصل إلى 11.55 في المئة، وهو أكبر عدد منذ يناير 2012، وهو أكبر انخفاض شهري، حيث سيارات الركاب في سبتمبر مبيعات 2060500، بانخفاض 12.04 في المئة في العام على اساس سنوى.

إذا كنت تمدد عرض الجدول الزمني، الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2018، بلغ إجمالي مبيعات السيارات في الصين 20490600، بزيادة قدرها 1.49، منها مبيعات سيارات الركوب 17259700، بزيادة قدرها فقط 0.64، أقل بكثير من السنوات الخمس الماضية متوسط معدل النمو السنوي المركب من رقمين.

من مجال قطاعات الرأي، سيارة، سيارات الدفع الرباعي، والمبيعات MPV ثلاثة فئات لا يزال انخفض في جميع أنحاء يظهر اتجاه مجلس الإدارة وانخفاض رقمين تجاوزه. في أوائل عام 2018، توقعت الجمعية الصينية لصناعة السيارات سيارة مبيعات معدل النمو قد ينخفض إلى حوالي 3، على أساس تحليل الاتجاهات في الأشهر الأخيرة، قد يكون معدل النمو الفعلي النهائي أقل من 3.

وتعني هذه البيانات أن سوق السيارات في الصين قد دخلت تدريجيا إلى مرحلة جديدة من النمو السريع من بطء النمو الطبيعي. في نفس الوقت لاحظنا أيضا، سيارات الطاقة الجديدة بدأت تصبح نواة قوة دافعة جديدة للنمو سوق السيارات في الصين وتدريجية، ولكن حصة السوق على المدى القصير لا يزال صغيرا.

في الارباع الثلاثة الاولى من هذا العام، تحت حوافز متعددة السياسات وسيارات الطاقة الجديدة لمقاومة هذا الاتجاه، تم الانتهاء من المبيعات 734600 و721500 على التوالي، بزيادة قدرها 73.05 و 81.05 على التوالي. حيث نقية مبيعات السيارات الكهربائية 540500، بزيادة 66.19 في المئة، في المكونات الهجينة المبيعات من 180800، أي بزيادة تصل إلى 146.87.

في جميع أنحاء سوق السيارات العالمية، منذ بداية عام 2018، استمر سوق السيارات الياباني للحفاظ على المبيعات في الانخفاض بشكل طفيف في الدولة، ارتفع سوق السيارات في الولايات المتحدة في الارباع الثلاثة الاولى من إجمالي المبيعات بنسبة 0.2 في المئة، إجمالي المبيعات من ما يقرب من 13 مليون دولار، منها انخفضت سيارات الركاب بنسبة 13.8 ، فقط على أداء سوق السيارات الأوروبي هو أكثر لافتة للنظر، خلال الأشهر الثمانية الأولى من نمو مبيعات السيارات من حوالي 5، منها سيارات الركاب بنسبة ما يقرب من 6، وحوالي 90 من دول الاتحاد الأوروبي حققت نموا إيجابيا.

سوق السيارات العالمية على المدى القصير تجميد تأثير مباشر على أداء كبرى الشركات المصنعة سيارة، جنرال موتورز وفورد وتويوتا ومرسيدس وغيرها من شركات السيارات الكبرى إيرادات التشغيل في الارباع الثلاثة الاولى كانت ضربة سقط. وبالإضافة إلى ذلك، يثير القلق بصفة خاصة أن لصناعة السيارات وضع سلسلة سحب ككل، وتقلبات في سوق السيارات سوف تؤثر تأثيرا عميقا في قطاعات المنبع والمصب من شركات أخرى، ومعظمها غير المنبع مباشرة أجزاء الموردين والموزعين المصب.

وعموما، أداء سوق السيارات العالمي في الآونة الأخيرة غير متفائل، والتباطؤ الرئيسي سوق محركات النمو الاقتصادي الكلي، الصين والولايات المتحدة الخلافات التجارية، ضعف الطلب نهاية المستهلك وعوامل أخرى كثيرة لها عن بعض تأثير سلبي على استهلاك السيارة من المتوقع وسوف يستمر التراجع على المدى القصير في المبيعات.

في نفس الوقت، وذلك بسبب حركة المسافرين، الطيار الآلي، والرقمية وكهربة (MADE) يقودها أربعة اتجاهات رئيسية في المدى الطويل، فإن مستقبل صناعة السيارات العالمية تستهل في تحويل الأعمال التجارية وتحويل الطاقة الحركية.

أجزاء الصناعة ل"فليكس" ترقية من "عصر الأجهزة"

وفقا لقواعد الصناعة، واتجاه التنمية لصناعة قطع غيار السيارات، على الرغم من أن ترتبط ارتباطا وثيقا سوق السيارات، ولكن على العموم، سيتم تأجيل سنة واحدة من المركبات اتجاه السوق --3 سنوات. لذلك، على المدى القصير، لم يكن تقلب سوق السيارات لها تأثير كبير على إيرادات وأرباح موردي قطع الغيار.

ولكن في المدى الطويل، لا شك في ذلك، مع موجة من سوق السيارات ذات النمو المرتفع تراجع تدريجيا، فإن سوق قطع غيار السيارات العالمي يعود إلى تنمية عقلانية. ستحقق المتوقع على المدى القصير المورد السيارات العالمية مستمرة لكن النمو البطيء الإيرادات، والحفاظ على معدل نمو متوسط قدره 3، وصناعة متوسط هامش الربح مستقرا عند 7.

ومع ذلك، فإن الاتجاه تطوير السوق الإقليمية ليست هي نفسها: الولايات المتحدة وأوروبا واليابان، وممثل تباطؤ سوق ناضجة، في حين أن البلدان النامية في أمريكا الجنوبية وروسيا والشرق الأوسط بصفته ممثلا للنمو القوي. في السوق الصينية، وأجزاء الشركات المحلية تواجه تدريجيا المنافسة، والمنتجات ذات القيمة المضافة المنخفضة الحالية وصعوبات أخرى.

مع سوق السيارات التبريد، ومصنعي المعدات الأصلية أو سيزيد من ضغط التكاليف والسيطرة على المناطق المنبع من المكونات الأساسية، تحتاج إلى قطع غيار الشركات على الاستمرار في الفعالية من حيث التكلفة الأمثل، وتعزيز لتعزيز التكنولوجيا الأساسية، مما يؤدي الابتكار التكنولوجي وسيلة لبناء ككل مجموعة من المبادرات لزيادة تعزيز حلولها للتنافسية المستدامة.

وبطبيعة الحال، فإن مستقبل سوق السيارات الكهربائية، الطيار الآلي الرقمي ثلاثة اتجاهات رئيسية التخريبية تجلب أيضا آفاق جديدة للموردين قطع الغيار. يجب موردي قطع الغيار تساعد تجميد سوق السيارات في الضغط لتسريع الاتجاه لتطوير المنتجات وتسويقها، والتكيف التدريجي للهيكل المنتجات، لفهم وخلق فرص جديدة للتنمية.

ونحن نتوقع أن عام 2020 سوف المبيعات العالمية الجديدة سيارة الطاقة تصل إلى 4 ملايين، ومكونات نظام الطاقة الكهربائية مستقبلا الحفاظ على اتجاه النمو المرتفع ليحل محل محركات الاحتراق الداخلي التقليدية تصبح أكثر أهمية.

في العالم الرقمي، وشبكة الإنترنت أصبحت صناعة تعميم التكنولوجيا وقطع الغيار والمكونات من "عصر الأجهزة" إلى "فليكس" ترقية. ما يلزم الاقتصادية والتقنية وبعد سياسة في مكان، وسوف مستوى 4 و 5 أيضا تسريع عملية تطوير الطيار الآلي. ولذلك، أجزاء مستقبلية من السيطرة على السيارة، ونظم الاستشعار تكون الفائدة الرئيسية من لوحة، مثل أنظمة مساعدة السائق متطورة، وأجهزة استشعار الرؤية، ونظم التحكم في السيارة التقليدية لخطر انخفاض حصتها في السوق.

مع طلب المستهلكين على أجهزة السيارات والإعلام وغيرها من التحسينات القيادة غير برنامج والإنترنت وتقنيات القيادة الآلي أصبحت أكثر نضجا، والمكونات الداخلية ذات القيمة العالية، مثل نظم المعلومات السيارات، وأنظمة عرض المعلومات السائق سوف تستهل في النمو.

وقد بدأ جزء من أجزاء الرائدة العملاقة بنشاط تخطيط التكنولوجيا المتطورة والمنتجات، مثل بوش هو التحول الاستراتيجي بسرعة، والاستثمار في مصنع للرقائق جديدة وقاعدة جديدة إنتاج المكونات الأساسية للطاقة، وذلك بالتعاون مع NVIDIA، بايدو وغيرها من الشركات في هذه الصناعة في جوانب كثيرة تخطيط. كما أعلنت القارية في يوليو 2018 الطيار الآلي، والسفر عديمة الانبعاثات، وحلول السفر ذكية يكون ثلاثة اتجاهات رئيسية للتنمية المستقبل.

بالإضافة إلى تعزيز التنمية الرأسية للمحفظة المنتج، تباطؤ السوق العالمي في مبيعات السيارات الجديدة تتطلب أيضا موردي قطع الغيار بتنويع نوع العمل، والسعي نقطة نمو جديدة للعمل والربح خدمة ما بعد البيع.

لسوق السيارات الصينية، على سبيل المثال، ما يقرب من 200 مليون سيارة في السوق المتزايد على سوق السيارات المستعملة بعد جلبت خدمة فرصا غير مسبوقة للتنمية. 1 يوليو 2017، والصينية الجديدة "نهج إدارة مبيعات السيارات" لأغراض الرسمية، والسياسة يجب أن لا يقيد مبيعات مصنعي المعدات الأصلية أجزاء صانع تستهدف وقد لا تقيد التجار ومزودي الخدمات بيعها وقطع غيار ومكونات لتعزيز متعدد القنوات الاتجاه، يجب قطع غيار السيارات والموردين أغتنم هذه الفرصة لاستكشاف بنشاط السوق بعد الخدمة، والسعي التباطؤ في مبيعات السيارات الجديدة وبعد رفع القيود، ومزود مستقل لما بعد البيع قطع الغيار وخدمات الصيانة.

وعمليات الاندماج والاستحواذ أصبح التجار أكثر ازدهارا

تجار السيارات المصب، فإن التباطؤ في نمو سوق السيارات تجلب تأثير أكثر إلحاحا، في حين أن إعادة تشكيل أيضا شكل من أشكال صناعة تاجر.

كجسر لمصنعي المعدات الأصلية والمستهلكين والتجار على حد سواء تحتاج مباشرة لانهاء استعداد المستهلكين لشراء انخفض، فإنها بحاجة الى مساعدة فرقت مصنعي المعدات الأصلية ضغط المبيعات التي تحملت وطأة الضغط على السهم.

إلى السوق الصينية، على سبيل المثال، 31 أكتوبر، أصدرت رابطة تجار السيارات الصين تظهر البيانات الشهرية التي في مؤشر المخزون تاجر سيارات التحذير أكتوبر كان 66.9 لمدة عشرة أشهر الطوق الموجود (50) أو أكثر. "جولدن سبتمبر" المخزون مؤشر الإنذار المبكر لم يستمر هذا الاتجاه في الانخفاض السابق، لكنه ارتفع إلى مستوى عال، ولكن في وقت سابق خلال العامين الماضيين، والمخزون تاجر للإنذار المبكر مؤشر السوق عند مستوى 50 أو أقل من ذلك.

وعلى المدى القصير، مبيعات السيارات الركود سيؤدي مباشرة إلى زيادة المخزون تاجر وتكاليف التشغيل، وبعض مصنعي المعدات الأصلية وزيادة المبيعات في شكل من أشكال الضغط جرد تاجر، مما يجعل تدفق الأموال ليست كافية وتجار تواجه مشاكل في السيولة وغيرها من القضايا . ينبغي على المدى الطويل الانكماش الاستدامة سوق السيارات، ومصنعي المعدات الأصلية والموزعين قد تستخدم مجموعة متنوعة من الطرق لتعزيز معدل الخصم لتنشيط المبيعات، مما يؤدي إلى مزيد من الانخفاض في الربحية.

ومع ذلك، شرائح مختلفة من التجار العلامة التجارية السوق، واجه مع مستويات ضغط مختلفة. إذا مزيد من التحليل من قطاعات السوق سوف تجد، في سياق انخفاض ملحوظ في سوق السيارات عموما، فإن مبيعات العلامة التجارية الفاخرة لم يكن لديهم اتجاه التبريد. في السوق الصينية، حققت مبيعات أودي ومرسيدس بنز، BMW في الارباع الثلاثة الاولى من العلامات التجارية الفاخرة لمدة ثلاث سنوات نموا إيجابيا على أساس سنوي، والمبيعات من سباق المنافسة على اللقب لا تزال متعثرة. في المقابل ظهرت التيار الرئيسي من العلامات التجارية مشتركة والعلامة التجارية الخاصة بها، بالإضافة إلى الحظ بعض العلامات التجارية الأخرى في كل مكان، أكثر من علامة تجارية مشتركة والعلامة التجارية الخاصة بها في سبتمبر اتجاهات المبيعات نواجه انخفاض ملحوظ، ضغط التجار لا مفر منه على المدى القصير.

وعلى المدى الطويل، والتباطؤ في نمو المبيعات وانخفاض حتى، والبقاء للأصلح وصناعة توحيد تفاقم الجانب تاجر، في حين أن تأثير الرأس هو أكثر وضوحا، وقوية أقوى. يجب تجار الاستفادة الكاملة من هذه الفرصة لتنفيذ التحول والارتقاء بها، على حد سواء في الداخل والخارج، وصول الأجانب إلى نوعية الموارد وفرص التعاون، بقوة تعزيز المشتقات الداخلية الأعمال والابتكار "التجزئة الجديدة" وضع القناة.

وعموما، من المتوقع أن عدد المجموعات تاجر عموما كمية سيزيد من نسبة المبيعات تمثل السوق ككل سيرتفع تدريجيا، وتحقيق وفورات الحجم يؤدي إلى زيادة تعزيز العائدات والأرباح. وفي الوقت نفسه، متجر واحد ومحلات صغيرة لبناء الموزع نظرا لارتفاع التكاليف، وضعف القدرة المضادة للخطر وأسباب أخرى، فإن المساحة المعيشية تصبح تدريجيا الضيقة. تجار من داخل جهة نظر الصناعة، وعمليات الاندماج والاستحواذ بين المجموعات تاجر أن يكون أكثر ازدهارا والصينية مجموعة تاجر رقم واحد تم قوانغ هوى باستخدام هذه الاستراتيجية للحصول على جودة متجر 4S وتحسين ظروف التشغيل.

بالإضافة إلى التوسع الخارجي، ينبغي أن يكون التجار المزيد من الاهتمام لبناء القدرات التجارية الداخلية على ذلك. على الرغم من أن السيارة الجديدة لا يزال العمل الرئيسي للمجموعة تاجر، ولكن تتأثر نمو صناعة السيارات واصلت لإبطاء، وحصة الربح الإجمالي من السيارات الجديدة تظهر أيضا اتجاها نزوليا، فإن مستقبل لم تعد تعتمد فقط على تجار السيارات الجديدة التي بيعت السيارة لتلبية متطلبات الربحية.

في سيارة ملكية توسعت الى حجم معين، مصدر الأرباح نحو مزيد من الأعمال غير السيارة، يجب تجار اغتنام الفرصة لتطوير خدمات ما بعد البيع وقطع الغيار، الإيجار التجزئة على التوالي، وتمويل السيارات، والسيارات المستعملة وغيرها من المشتقات التجارية، ثلاثي الأبعاد لبناء القدرة التشغيلية.

إضافة إلى التنويع والتجديد في تخطيط المناطق التجارية التقليدية، في ظل اتجاه MADE، مع اختراق المستمر لصناعة السيارات وتكنولوجيا الإنترنت، والانصهار الذكاء الاصطناعي، والمتعاملين في مبيعات السيارات والخدمات ذات القيمة المضافة المتعلقة زيادة استخدام الانترنت التكنولوجيا ومنصة، والتعرض العلامة التجارية، والقرائن جمع، وتحويل المبيعات، الاشتراك الخدمات ذات القيمة المضافة وغيرها من القطاعات لتعزيز تجربة المستخدم. منصة الإنترنت للتجار، فإنه لم يتم التداول فقط منصة، وأيضا دورا قويا الترويجية في مجال التسويق، وجمع البيانات وخدمات مريحة.

تاجر، وكيفية الحصول على أسعار أفضل سيارة دعم حزمة "نظام التجزئة الجديد" ترقية، وكيفية تحقيق أكثر فعالية التفاعل تتنافس مع منصة الإنترنت، والقدرة على اللعب تحت خط مديرها، في هذه المرحلة يجب أن نفكر القضايا الرئيسية.

وخلاصة القول، على حد سواء لمصنعي المعدات الأصلية وقطع الموردين أو الموزعين، والبرد في سوق السيارات العالمية على حد سواء مكالمة إيقاظ وفرصة، "الكذب لكسب المال" لقد مر عهد، أو تتفق مع هذا الاتجاه، والتركيز على الاتجاه المحتمل ارتفاع تسعى بنشاط التغيير، وتخصيص الرشيد للموارد، هي المؤسسات سلسلة صناعة استراتيجية للاستجابة على المدى الطويل.

(الكاتب Fangyin يانغ شريك عالمي من رولاند بيرغر للاستشارات الاستراتيجية، وتنفيذ وو تشاو رولاند بيرغر للاستشارات الاستراتيجية، مدير المحرر: شي Zhiliang)

(هذه المقالة نشرت لأول مرة في 12 نوفمبر 2018 قضية "التمويل" مجلة)