كل 57 ثانية، وتوالت سيارة جديدة من خط الانتاج على، يقع فى قوانغتشو بانيو مدينة قوانغتشو للسيارات مصنع للسيارات الركاب فى قوانغتشو، AGV ذكاء التعامل مع الروبوت وفقا للنقل بالسكك الحديدية كل منهما من المواد، والمكوك في مناطق مختلفة من النبات، ومشغول ولكن ليس الفوضى، احتفظ التلويح الذراع الروبوتية الملتوية في محطات مختلفة، والتي هي واحدة من قاعدة الإنتاج الرئيسية في ماركات السيارات قوانغدونغ.
قبل عشر سنوات، لا يزال هذا غابة الموز، والآن مشغول، توزيع السيارات مركبات النقل والإمداد والمركبات الهندسية المكوك مشغول، مصنعي المعدات الأصلية والمكونات دعم المشاريع مع الجانب بإحكام إلى جنب، وهي مدينة تصنيع السيارة لتأخذ الشكل.
هنا، عمل السيارة من الصعب تحقيق العلامة التجارية الخاصة بها من الصفر، من الصغيرة الى الكبيرة ومن ضعيف إلى قوي، كما شهد التحسين المستمر للبنية صناعة السيارات فى مقاطعة قوانغدونغ، والاعتماد فقط من اليابانية، لتشكيل تدريجيا من اليابانية والأوروبية والأمريكية والرقبة الترويكا مستقلة والرقبة.
أكثر أهمية هو أنه بفضل، وقد تم الانتهاء قوانغدونغ الفراشة صناعة السيارات، وممارسة بنشاط الإصلاحات الهيكلية إمدادات الجانبية ذات توجه نحو الابتكار، من أجل تعزيز التنمية ذات جودة عالية مصنوعة الفكرية، وتحتل بقوة عرش الناتج القومي.
ريادة الأعمال
مصلح المستقلين من الصفر للخروج من منطقة الراحة
على الجبهة والخلفية محطة تصاعد الزجاج الأمامي قوانغتشو للسيارات سيارة ركاب مصنع تصنيع فى قوانغتشو اثنين من مصنع التجميع، واثنين من الروبوتات تلقائيا القبض، والغراء، وتركيب ومتماسكة، رائع جدا، أكثر من ثانية عشرة لإكمال جبهة وتركيب الزجاج الخلفي للسيارة. إذا كان لديك نماذج التحول، سيقوم النظام تلقائيا ضبط أجزاء البيانات، وإعادة مطابقة، ذكية جدا.
هذا هو واحد من أكثر مصنع للسيارات ذكية في مقاطعة قوانغدونغ، وقوانغدونغ هو تبلور الصراع الأوتوبوت لسنوات عديدة، شهدت الفراشة قوانغدونغ صناعة السيارات.
"قبل عشر سنوات عندما جئت لاول مرة هنا، بالقرب من الغابات هي في الأساس الموز، ونادرا ما يمر مرور، لا الاختناقات المرورية رأي.، فقد أصبح في عقد واحد فقط السيارات قاعدة تصنيع كبرى." سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات في قوانغتشو مركبة مصنع طرازين جديدين PL هوى مين، الدخول هو بالفعل المخضرم 10 عاما، وقالت انها شهدت صناعة السيارات قوانغدونغ رأسا على عقب.
قبل الدخول العلامة التجارية الخاصة بها، هوى مين يعملون في المشاريع المشتركة وفرص العمل يجب أن طول الخط، فإنه تمكن حول فريق فني 30 شخص، وسير العمل ناضجة جدا، ليس هناك الكثير من الضغط. ومع ذلك، في المشاريع المشتركة العاملة في المركبات ما قبل الإنتاج، والوثائق التقنية الأجنبية المقدمة، فقط مجرد "غطاء"، يمكن أن يعني أن السيارة يكون إنتاجها بكميات كبيرة، والذي ينطوي البيانات، المعلمات اختبار المتانة، والتكنولوجيا الصينية الناس لا يمكن أن نرى، لا يمكن أن يأتي في اتصال مع التكنولوجيا الأساسية، وعدم المبادرة.
قال هو الحد الأدنى، وكان قلبها دائما الأسف. "في كل مرة أرى إنتاج الوثائق مماثل كان حتى لا طعم، ثم كان التفكير، عندما يمكن أن نرى مع سياراتنا صنع الخاصة تعمل على الطريق." قال هو مين، في مثل حملة الحلم، تخلت مستقرة ومريحة العمل، من الإدارة إلى القدرة تنمو من جديد كموظف عادي، وبدأت مضيفا التجارية العلامة التجارية الخاصة بها.
تشير الوضع المبادرة، هوى مين حية في ذهني، أي فريق، لا عملية، أي نظام، يمكن أن يكون إلا خطوة خطوة الاستكشاف، ويمكن القيام به هو تصفية البائعين، عملية تمشيط بها. في ذلك الوقت، العديد من الموردين لا العلامة التجارية الخاصة بها من الثقة، غير راغبة في المشاركة وتقديم التعاون، والصراع حتى، ورفع عمدا اقترح سعر ظروف قاسية.
في ذلك الوقت، الموردين يترددون في التعاون مع العلامات التجارية المستقلة، وحتى الترباس صغيرة، لديهم لتطوير تلقاء نفسها.
"بدأت للتو، فقط ثلاثون ألف نطاق عام، العديد من البائعين تفعل الأطفال لا Trumpchi على محمل الجد، لم تتمكن من تحسين بنشاط الإنتاجية، لأن عظامهم ليست متفائلة بشأن تطوير العلامات التجارية المستقلة." ركاب السيارة قوانغتشو للسيارات تصنيع مصنع فى قوانغتشو وقال شاو جيان وزير، عاما رائعا العام، وقال انه تم ارساله الى شنغهاي، وهي مورد من ورش العمل، والتنسيق في الموقع من أشهر من المخزون الإنتاج، ولكن تعطل المعدات واجهتها، والموظفين المورد مباشرة إلى العمل، وأنها لا يمكن إلا أن المعدات شخصيا إصلاح.
شاو جيان تنفس الصعداء، وأنه لن أنسى أبدا تلك الليلة، وهي المرة الأولى كان لديه مستقبل اشتباه تشي تشوان، والعلامات التجارية المستقلة تنجح حقا؟ أبحث الآن مرة أخرى، يتم الاعتماد على قدم الصوت فقط أكتب هذا الحكم الذاتي الذي لا ينضب أسطورة العلامة التجارية.
"لا تفعل سوف علاماتها التجارية الخاصة بها يموت، لا علاماتها التجارية الخاصة بها قد يموت بشكل أسرع." وقال سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات Zhansong قوانغ، نائب الرئيس التنفيذي، مشروع إنشاء بداية الكثير من الناس لا يثقون، وحقيقة أن العلامة التجارية الخاصة بها، فقط السنوات العشر الوقت، لتحقيق قفزة الانتاج السنوى من أكثر من 10000 سيارة إلى 500،000، وتطوير العلامة التجارية وراء كل التوقعات، أصبحت قوانغدونغ صناعة السيارات على تطوير ذات جودة عالية، وتحسين هيكل صناعة السيارات في قوانغدونغ زخما جديدا.
الابتكار
من "مصلح التعلم" "لخلق سيارة جيدة."
وقال تصنيع مصنع فى قوانغتشو قوانغتشو للسيارات سيارة ركاب اثنين من بودي شوب، 190 الروبوتات يلوح بلا كلل الأسلحة، لحام أجزاء الجسم المختلفة زعيم رشة عمل Yinhao بينغ للصحفيين، في هذا الخط من الإنتاج، دون تبديل نماذج (1) دقيقة. 5 من أجل إنتاج النماذج تدفق تلبية لتحقيق مرونة فائقة، إلى أقصى حد ممكن لاختصار الوقت التحويل، المحل من قبل MES (تصنيع نظام التنفيذ) وRFID (الإذاعة تحديد تردد) الربط بارعة، لتحقيق مركبة، وتكوينها التعرف الآلي، مع NC-محدد (مرنة آلية المؤازرة لتحديد المواقع)، بوابة المبروز (لينة نظام التحويل لتحديد المواقع)، والتي وصلت إلى مستوى عال في هذه الصناعة.
في الواقع، وهذا هو مماثل لاستخدام الابتكار التكنولوجي الرائدة في الصناعة، ونحن مستمرون في الظهور في خط الإنتاج.
في تصنيع وختم مصنع متجر لحام فقط بضع مئات من الأمتار من السيارة، خط شاو السيف Gesanchawu B لكمة توجيه عملية الشابة تشغيل العمال، ومعدات التفتيش. وفي حالات أخرى يبدو قليلا صوت صاخبة ختم، هو الاستماع إلى دقات مع الملاحظات.
هذه المؤازرة والميكانيكية الصحافة مختلطة وخط لكمة ذكي هو الابتكار من الدرجة عالم السيارات الذكية تصنيع معدات جديدة.
"من خلال تحسين البنية الأدوات، وتحسين جودة المنتج وتحقيق المستمر الصحافة وضع الإنتاج من خلال الابتكار التكنولوجي، وتحسن كثيرا من كفاءة الإنتاج ختم خط الإنتاج، وخفض تكاليف الإنتاج بينما كما أعلن مشاريع وطنية كبرى بنجاح وتطبيق براءات الاختراع في أكثر من واحد. هذه الموضوعات والعاملين على مستوى الموقع، من خلال جهودهم الذاتية للقضاء على العمل اليومي للمشكلة إنتاج تعرقل وتحقيق نتائج كبيرة ". وقال شاو جيان أن الانتهاء من غطاء السيارة والمؤازرة الميكانيكية يضغط المشروع مظاهرة مختلطة خط لكمة للتحقق من صحة الملكية الفكرية الخاصة بنا أجهزة المحلية الصحافة الميكانيكية خط الانتاج لخلط جدوى الطلب الدولي.
ويمكن القول، قوانغدونغ صناعة السيارات من قبل القيادة والابتكار، والاستجابة بفعالية لأصوات شك قد "لا يمكن أن تشارك في صناعة السيارات"، ولكن أيضا من معظم بسيطة لإدخال، استيعاب والابتكار اليوم لقيادة. في الوقت الحاضر، وقوانغدونغ العلامة التجارية الخاصة في بعض المناطق، قد جذبت انتباه تويوتا وهوندا ومرسيدس وغيرها من الشركات المصنعة التيار الأجانب، بدأنا في تجربة الانتاج الخارجي.
وقال "هناك مشاريع مشتركة تعمل في أكثر نضجا العمليات، والعمل كل يوم يدركون جيدا، وقادرة على التنبؤ بالمستقبل لسنوات عديدة أنه كان يفعل الشيء نفسه، مجرد جزء من خط الأنابيب، انها قليلا" الخوف ". وقال Yinhao بنغ، العلامة التجارية الخاصة بها توفر روح المبادرة منصة واسعة غير محدودة تقريبا، دون القيود المفرطة خارج منطقة الجزاء، ما دامت الأفكار، والقدرة، يجرؤ يجرؤ، سوف ينجح، وهذا هو الفرق بين العمل والمهنية.
الرصاص
سنقوم إنشاء التجمعات الصناعية المتقدمة في العالم
مقاطعة قوانغدونغ هي صناعة السيارات، لتحتل المرتبة مكانة رائدة في مجال صناعة السيارات وتصنيع قطع غيار السيارات والسيارات والطاقة الجديدة. تشير البيانات إلى أن صناعة السيارات في إجمالي الأصول قوانغدونغ 614905000000 يوان، بزيادة قدرها 8.0 في 2018، وحقق إيرادات التشغيل من 863580000000 يوان، بزيادة قدرها 9.4، أكملت ربح إجمالي 63270000000 يوان.
عدد الشركات من صناعة السيارات لأكثر من مقياس، وزيادة قوانغدونغ الآن من 2013574-2018 عام 833، أي بزيادة قدرها 259. الحجم الإجمالي لأكثر من 2018 شركات صناعة السيارات لتحسين القيمة المضافة لل48088000000 يوان أكثر مما كانت عليه في عام 2013.
هذه السلسلة وراء الأرقام، قوانغدونغ صناعة السيارات بعد سنوات من الجهود لتحسين باستمرار الهيكل الصناعى وتحسين مستوى التصنيع ذكاء.
صنع اثنين من الإطارات المثبتة على المحطة في قوانغتشو للسيارات مصنع سيارات الركاب فى قوانغتشو، وهو عامل هو العمل المنهجي، وكان عملية التثبيت شاقة للغاية، في إطار مساعدة من الأجهزة الذكية، بشكل خاص سهلة، ومحطة من خلال موازن الإطارات تماما ظيفة عودة تلقائية، واستيراد أداة خمسة محاور ليس فقط تحسين الكفاءة، ولكن أيضا يعزز إلى حد كبير نوعية كل مركبة من كل عزم دوران الإطارات، ونظام يمكن حفظها تلقائيا. وقبل ذلك، هذا الإجراء اثنين من العاملين على التعاون، والعمل هو أيضا زيادة من جانب واحد مما هو عليه الآن 70 ثانية.
"الذكي التصنيع هو المفتاح لتحقيق التوازن الأمثل بين الإنسان والآلة، من أجل تحقيق أفضل نوعية وأعلى كفاءة وأقل تكلفة" شركة تصنيع العجاف أنفقت مبالغ طائلة لشراء معدات التشغيل الآلي، وضعت خطوط إنتاج مجموعة من الروبوتات لأتمتة التشغيل الآلي، وهذا ليس هو المعنى الحقيقي للتصنيع ذكي، فإنه يمكن أن يؤدي بسهولة إلى ارتفاع التكاليف نتيجة لمنتجات استثمارية عالية ليست تنافسية، وفي نهاية المطاف تسبب في انهيار مؤسسة ". وقال Zhansong غوانغ الأتمتة معدات الرفع واحد هو لا معنى له من الغرض من ذلك هو التصنيع الذكي أعلى سعر، لتحقيق ذات جودة عالية، وكفاءة عالية وتكلفة منخفضة. قوانغتشو للسيارات تشي تشوان تحقيق العملية برمتها ذكية من تصميم المنتجات، والمشتريات، والإنتاج والمبيعات، مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة في شكل الأنظمة الذكية.
في الوقت الحاضر، وقوانغدونغ والعمل الجاد لمحاربة الأكثر تقدما مجموعة السيارات الصناعة التحويلية في العالم. الاعتماد على القاعدة الصناعية الحالية، فضلا عن علامتها التجارية الخاصة للتنمية ذات جودة عالية، وجذب المزيد والمزيد من الشركات الأجزاء الأساسية استقر في مقاطعة قوانغدونغ، لمواصلة تعزيز مستوى تطور صناعة السيارات.
خصوصا بعد "قوانغدونغ وهونغ كونغ خطة التنمية الكبرى باي" عرض، وسوف تزيد من تعزيز سرعة جمع العناصر الراقية لصناعة السيارات. وقال Zhansong غوانغ أيضا أن قوانغدونغ، ويوفر هونغ كونغ منطقة خليج سان فرانسيسكو لتطوير صناعة السيارات منصة كبيرة لجذب الصناعات التحويلية أكثر ذكاء، والشبكات والتكنولوجيا وغيرها من مجالات 5G الموظفين، ويسهل تشكيل التجمعات الصناعية أكثر اكتمالا.
ملاحظات إقامة مطولة
الابتكار هو المفتاح لتطوير التكنولوجيات الأساسية ذات جودة عالية، لم أعطيت من قبل الآخرين
المكتب الوطني للإحصاء، 2018 إنتاج السيارات السنوي في مليون قوانغدونغ 3.2158، والاستمرار في الفوز على شنغهاي، وجيلين، وغيرها من المحافظات والمدن، لتحتل المرتبة الأولى في البلاد. في الوقت الحاضر، وصناعة السيارات وصناعة فقرية فى قوانغدونغ، في المرتبة الناتج الأولى في البلاد، وهو قاعدة لانتاج السيارات المحلية والعالمية المهمة.
ومع ذلك، لتحليل الوضع الراهن الهيكلي صناعة السيارات فى مقاطعة قوانغدونغ، فإنه لا يزال الاستثمار الأجنبي الرئيسي، والمشاريع المشتركة، العلامة التجارية الخاصة بها حتى بعد 10 سنوات من التنمية، حققت نموا سريعا، ولكن لا يزال في سنوات التكوين.
في الأشهر من المقابلات، كثيرا ما سمعت في تلك الأيام سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات في بداية إنشاء مختلف "النصوص"، لا يوجد نظام، أي معايير، لا عملية، وحتى الاحتياجات الترباس لتطوير نفسك، وهذا هو تطوير العلامات التجارية المستقلة تواجه كل أنواع الصعوبات.
على مدى السنوات ال 40 الماضية، المشروع المشترك بحيث نتعلم كيفية السيارات بناء، وكيفية بناء مصلح النظام، ولكن من أجل تحقيق التنمية المستدامة، من أجل تحقيق التنمية ذات جودة عالية، لديك لبناء العلامة التجارية الخاصة بها، والتكنولوجيا، واحدة للتغلب على معيار لانشاء نظام لإنشاء واحد.
وكانت قوانغدونغ التنمية في وقت مبكر من صناعة السيارات، والاعتماد على التطور السريع للانتاج الياباني أيضا في المرتبة المعسكر الأول، ولكن السوق ليست قوية مضادة للخطر، نظام تنافسي ضعيف نسبيا، إلا أن اليوم الذي يكون فيه التنافس العلامات التجارية السوق في الانخفاض، شركات صناعة السيارات قوانغدونغ الصناعة تعاني حتما تأثير أكبر.
لذلك، في السنوات العشر الماضية، المثابرة صناعة السيارات فى قوانغدونغ للترقية إلى الشركات الرائدة قوانغتشو للسيارات وايضا انشاء مركز البحوث التقنية، وبقوة تطوير التكنولوجيا الأساسية الخاصة بهم لإنشاء شبكة البحث والتطوير العالمية. ولا سيما من حيث الابتكار وبروح قتالية لأخذ زمام المبادرة في قوانغدونغ، وكذلك موقف عملي، أسعار السيارات قوانغدونغ فى التكنولوجيا الأساسية، تضيق باستمرار الفجوة مع أسعار عبر سيارة.
في سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات، مليء الابتكار، في النظام، والموظفين في الخطوط الأمامية إلى التركيز على هذه المحطة، وطرح حلولا لتحسين عمليات، وتوفير موظفي الدعم الفني، بعد يمكن تنفيذها تقييما مباشرة. الأشهر المقابلة، مراسل للحصول على مجموعة من البيانات، على مدى السنوات ال 11 الماضية، أنتجت الشركة ما مجموعه 40 مليون مقال لتحسين الاقتراح، ومشاريع تسجيل مجموعة QC 3470 وتحقيق منافع اقتصادية مباشرة 2230000000 يوان، أي ما يعادل بناء خط الإنتاج.
في الواقع، وتطوير السيارات تاريخ العلامة التجارية في الصين، وقوانغدونغ استكشفت بنجاح قطر مسار، وقطع من الراقية، مدفوعا الابتكار، وممارسة بنشاط الإصلاحات الهيكلية إمدادات الجانبية لتلبية الاحتياجات المادية والثقافية المتزايدة للشعب، وأنه يعطي أيضا يمكن للقادمين الجدد وتوفير مرجع.
[إنتاج] Chenhan هوي وانغ شى يونغ
[عموما] Chenhan هوى يي لو قوه قه
[مراسل] قوه شو قه قوس ألف
[كليب] يانغ جويه
[التصوير الفوتوغرافي] شياو شيونغ وانغ Juntao (المتدرب)
[تصميم الملصق] تشنغ وي يانغ
[] عمليات وسائل الإعلام الجديدة شاو يو مي
[الدليل] تساو Boying
[الكاتب] قوه قه، شياو شيونغ، ليانغ جويه، قوس ألف شو، تشنغ وي يانغ
[المصدر] نانفانغ الصحافة اليومية مجموعة الجنوب + العميل
