9 مارس، شيري تيجو سرد من أحدث جيل 7، بسعر 7،99-14190000. كما هو الحال مع معظم SUV العلامة التجارية، وتيجو 7 كما أطلقت نسختين، بالإضافة إلى تيجو هناك أقوى من 7 تيجو 7PRO. هذا المستوى من سيارات الدفع الرباعي، وفقا لنقطة المبيعات فبراير نظر، تحوم H6 هو لا يزال موجودا نفس المعيار. حتى تأخذ نظرة على مجرد 7 والمدرجة تيجو تحوم H6، لديك ما إيجابيات وسلبيات ذلك. كل من السيارات ونختار مقارنة أعلى نموذج، غير 141900 يوان تيجو 7 من PRO الفكري، هفال H6 هو 141000 يوان جين كينغ نسخة GT التلقائي. (جزء من الصورة هو تيجو 7)
مظهر وحجم
فقط المدرجة تيجو 7 مع المزيد من عناصر الموضة، مثل مصبغة نقطية
تحوم H6 مرارا تجميل، مصممة على البقاء جو مستقر يسيطر
لا نستطيع أن ننكر تيجو LED المصابيح الأمامية بمعنى أكثر التكنولوجي لبعض 7
خارج الصمام المصابيح الأمامية، هارفارد H6 يحتفظ اختراق عالية مصابيح الهالوجين الضباب
حسب التصميم السيارتين هي أقل عدوانية، على ما يبدو فقط أطلقت تيجو 7 قد يكون أكثر الطازجة، بعد كل شيء، هارفارد H6 في السوق لبعض الوقت. تم تصميم كل من سيارات باستخدام المصابيح الأمامية ممدود، هي الصمام مصدر الضوء. والفرق هو أن، تيجو 7 إلغاء مصابيح الضباب التقليدية، مصابيح الضباب جزء منه النهار LED أضواء على التوالي. تحوم H6 الإبقاء على مصابيح الهالوجين الضباب التقليدية، والهالوجين في اختراق لنرى.
حجم الجسم، مقارنة هارفارد H6 بقاعدة عجلات 7 تيجو 10MM طويلة، وطول وعرض أكبر قليلا. سيارتين على محور الاختيار، جميع مراحل حجم 19 بوصة، ويبدو في الغلاف الجوي للغاية. هارفارد H6 إطارات أوسع، وهي نسبة شقة من 235/55، 225/55 وتيجو 7. بداية بدون مفتاح وبدون مفتاح في الصف الأمامي مع كل من السيارات، بالإضافة إلى تيجو 7 كما يدعم جهاز التحكم عن بعد المحمول والعلوم والتكنولوجيا أقوى.
هارفارد H6 الخلفي من المقارنة أنيقة ومن جانب واحد الشيء الحقيقي العادم
Ruihu المصابيح الخلفية 7 مع طريق ترتيب العادم مع مخبأة خارج مجرد ديكور فقط
تيجو الخلفي 7 من شعبية التيار في جميع أنحاء تصميم المصابيح الخلفية، تحوم H6 بعضها أكثر واقعية. سيارتين الباب الخلفي، وتميل إلى تحقيق أقصى قدر من المساحة الداخلية. تيجو 7 في الباب الخلفي التكوين أعلى قليلا، وتوفير افتتاح الكهربائي وإغلاق، وظيفة "ركلة"، والراحة أعلى. هل العادم من جانب واحد تخطيط.
التكوين والفضاء
هارفارد H6 الداخلية الخفية ملامح من خلال تصميم منفذ، بسيطة الرئيسي
تيجو الداخلية من 7 ديه المزيد من رياضي
تحوم H6 شاشة تعمل باللمس 9 بوصة، ويدعم الحرة فقط نظام رسم الخرائط المحمول
أكبر تيجو 10.257 بوصة مساحة الشاشة التي تعمل باللمس، وتدعم CarPlay وCarLife
التصميم الداخلي، لا سيارتين جنبا إلى جنب مع تصميم الشاشة المزدوجة التقليدية، ولكن مجهزة 12.3 بوصة LCD الصك. تحوم H6 مع منفذ الخفية، ومجهزة 9 بوصة من شاشة التحكم التي تعمل باللمس. 7 تصميم تيجو بعض الرياضية الشابة، واستخدام تطويق المناطق الداخلية، ونكهة أكثر كاملة من بعض الألعاب الرياضية، وحجم نظام الترفيه أكبر قليلا، 10.25 بوصة، هو الآن أكثر انتشارا يصل حجم. من حيث الإنترنت والهاتف المحمول، دعم تيجو 7 CarPlay وCarLife، وهارفارد H6 يعتمد فقط على الخريطة الأصلية، براعة، تيجو عدد 7 بشكل واضح ميزة. وبالإضافة إلى ذلك كما يأتي تيجو 7 مع تاكوغراف.
تقدم هارفارد H6 عجلة القيادة وظيفة التدفئة، مع المجاذيف و
Ruihu 7 يوفر مشروطة وظيفة تنقية الهواء من أيونات الأكسجين السلبية
المواد على عجلة القيادة، اعتمدت سيارتين الأدمة. تحوم H6 أعلى قليلا التكوين، وتوفير ساخنة عجلة القيادة التحول المجاذيف وتسخين للأصدقاء الشمالي، وفصل الشتاء ضرورية جدا. تم تجهيز أجهزة تكييف الهواء مزدوجة منطقة، والترشيح PM2.5 والعادم السيارات منفذ اثنين. تيجو 7 بالإضافة إلى ذلك يوفر سلبي مولد الأيونات وتنقية الهواء. من حيث عدد المتحدثين، تيجو 7 هو 6، وهارفارد H6 ثمانية. عدد USB سيارتين هو 3، إلا أنه بعد تيجو 7 قبل 21 عاما، في المقابل، تحوم H6. نسيت تقريبا، تيجو 7 كما يوفر جو من الضوء، قد تجنيد المزيد من الشباب مثل.
تحوم H6 مقعد أكثر راحة، وليس منصة الخلفية
تيجو 7 منصة الراحة قليلا في الظهر هي أيضا جيدة جدا
مصنوعة هارفارد H6 Ruihu و 7 من المواد الجلدية ،، النسيج مقعد الرئيسية فوجيا قابل للتعديل كهربائيا، ساخنة المقاعد الأمامية أيضا ليست سيئة. إلا أن زاوية تعديل مقعد السائق هارفارد H6 أكثر قليلا، وتوفير صف ثاني من ضبط زاوية المقعد الخلفي. الفضاء ليس فرق كبير جدا بين السيارتين، تيجو 7 الخلفي من منصة ليست عالية، ولكن لم تحوم H6 الشقة بأكملها.
السلطة والأمن
هارفارد H6GT مجهزة بمحرك 2.0T، الناتج من ميزة واضحة
تيجو 7PRO تشريد 1.6T والمخرجات هي في وضع غير مؤات، ولكن أعلى أو السلطة
الجزء الديناميكي تيجو 7PRO باستخدام محرك 1.6T، وأقصى قوة 145kW، ذروة عزم الدوران من 290Nm. هافل H6GT مع محرك 2.0T، وأقصى قوة 165kW، ذروة عزم الدوران من 385Nm. والفرق الإزاحة جلب الواضح الاختلافات في السلطة، وفقا لقوة لتر لحساب ذلك، و1.6T قليلا تيجو 7PRO لديه بعض المزايا. قطع البث، سيارتين هي سبع سرعات قابض مزدوج، تمهيدا الأمامي. ماكفيرسون هيكل التعليق الأمامي ويستخدم نظام التعليق الخلفي هارفارد H6 أفضل التعامل مع عظم الترقوة المزدوج، تيجو 7PRO في معظم هيكل متعدد الوصلات.
بعد هارفارد H6 التعامل مع أفضل استخدام تعليق عظم الترقوة المزدوج
يكون تيجو 7 متعدد الوصلات التعليق الخلفي أيضا راحة جيدة
الأمن، مساو لعدد اثنين من أكياس الهواء سيارة، ورصد ضغط الهواء في الإطارات، ومجهزة أيضا مع ESP. يوفر تيجو 7PRO الاعتراف إشارة المرور ونظام الكبح الفعال، ومجهزة أيضا مع وقوف السيارات التلقائي مساعدة والرحلات البحرية على التكيف مجموعة بأقصى سرعة. وعلى سبيل المقارنة، تكوين هارفارد H6 بعض من أضعف في هذا المجال.
ملخص
لأن كل شخص الجمالية، وذلك على النقيض من هذا أكثر تركيزا على مستوى التكوين. في وجاءت المقارنة في وقت متأخر تيجو 7 ديه المزيد من التكوين التكنولوجيا ومزايا السلامة النشطة. في التعامل الداخلية، تيجو 7PRO تصميم لوحة هو أيضا أكثر انسجاما مع الشهية، تكييف الهواء جزء من الصغار جدا طعم العلامة التجارية الفاخرة. تحوم H6 سنوات مبيعات بطل، لا يزال لديه مكانه قوي، مثل الفضاء والطاقة، فضلا عن بعض التكوين الراحة. 7 تيجو المذكورة فقط، لا يوجد أي تنازلات جوهرية، في حين أن جامعة هارفارد H6 حوالي 2 مليون نسمة في التنازلات، التي تكلف الواضح أكثر بروزا. وبطبيعة الحال، مع مرور الوقت، تيجو 7 ينبغي أن يكون بعض التنازلات، لدينا الوقت لنقول هذا. إذا كانت نقطة السعر دليل نظر، واختلاف بسيط اثنين، تيجو 7PRO يكون أكثر منطقية من التكنولوجيا، ولكن أيضا التصميم أكثر معاصرة، والتطبيق العملي وتحوم السلطة H6 وأكثر بروزا، وكيفية اختيار يعتمد على تفضيلاتك.
