يوم أمس، شياو مينغ لتناول الطعام والأحمر، لافتا إلى الطريق الأحمر عبور لينغ سألني، "تشاتشا هذه السيارة هي 3.3T من ذلك؟" قبل أن أتمكن من الكلام، وشياو مينغ أوضح بعناية "بالطبع لا، أنت مخطئ ، وهذا ما لم يكتب في 3.3T هو 330TSI، ولكن لا يمكن أن يكون 330T آه، عندما قدمت فولكس واجن الحرس النزوح سيارة تشاتشا؟ "

في الواقع، لم يتم استيفاء هذه المشكلة أليس وبوب فقط، أتذكر عندما خائفة 50TFSI أودي A6L أنا لا أعرف كم من الناس، وكثير من أصدقائي بدأت التكهن بأن في النهاية يتم تحميل لأصحاب القوة من نزوح أعداد كبيرة غيرت سرا الذيل من ذلك؟ أو تشريد 5.0 A6L البدء؟ نتائج النزوح أودي يتم التعرف عليها إلا من قيمة G بدلا من ذلك، ثم ما قيمة هو G؟

متاهة -G القيمة

G هي نماذج الأداء الكلي يستخدم لاستشعار التسارع، وأكبر عدد، وأسرع تسارع. قيمة G هو متوسط حجم قيمة التسارع من سرعة السيارة إلى واحدة كاملة مئات من الكيلومترات (أ) مضروبا في 10.

G قيم التسارع: 0-100 كلم في الساعة ويمكن الوصول مع الكثير من الوقت، وأقصر وقت قيمة أكبر من G

كلما كانت سرعة الكبح من 100 كلم توقفت تماما كم من الوقت لإكمال، وأقصر G القيمة: G قيمة تباطؤ

على سبيل المثال: أودي A8L 3.0TFSI مائة كيلومتر تسارع الوقت الجديد هو 6.2 ثانية، ثم يكمل متوسط التسارع مئات من الكيلومترات تسارع = ت / ر = (100000/3600) /6.2=4.48 م / S2، G = 4.48 * 10 = 44.8، وتقريبه إلى 45، وبالتالي فإن ذيل جديد أودي A8L 3.0TFSI هو 45TFSI.

في المثال أعلاه لا تحصى شقيق، وتتطلع الأخ على شبكة الإنترنت، الأخ الشقيق لا تسمح مثل هذه حسابية بسيطة. حسنا، نحن لا تهم مستوى شقيق الحسابي، ثم ننظر في متاهة بالإضافة إلى القيم G.

بعد أن رأى جماهيره أودي "رأسا على عقب" الخلط تماما عن مقدار الإزاحة، كتلة الجلوس لا يزال، في معرض قوانغتشو للسيارات 2014، وافتتح فولكس واجن مقطورة احتيال جديدة - استخدام عزم دوران للمحرك السيارة تعريف لواحق (بما في ذلك العلامة التجارية سكودا)، وبعد ذلك يتم تسمية كتلة كل نماذج توربو الذيل (باستثناء نماذج GTI) في هذا السبيل.

متاهة الذيل - عزم الدوران

كتلة لنماذج ديزل، وليس مباشرة إلى ذيل الإزاحة اسمه، ولكن مع "قيمة العلم مستوى عزم دوران في نوع من محرك التكنولوجيا + وحدة نيوتن متر"، وتنقسم قيمة عزم دوران المحرك السيارات في عدة "عزم الدوران المستوى "، والفرق الزمني هو 50 نيوتن متر، كل" مستوى عزم الدوران "باستخدام" قيمة علامة "، ومستوى متوسط مقربة من القيم عزم الدوران التي تم الحصول عليها. يبدو من طريقة أودي G قيمة الحساب هو الكثير بسيط، ولكن كوستاريكا لا تزال لا تعمل هذه الأسئلة البسيطة، حتى تعطي لنا قائمة مباشرة:

330380 لا ايرباص؟ هذا الجمهور سوف تقلع إيقاع آه! وبعد سنوات قليلة ليست على استعداد للفوز بوينغ، إضافة لاحقة من 737757؟ جمهور قوي حقا!

هل تعتقد أن هذا القتال فقط والجمهور تلعب؟ ساذج، منذ بداية المجال تفكير جديد، وانضم هوندا أيضا نشر تكتيكية من الأعمال التجارية الكبيرة، وإنما هو طريقة أخرى للخروج من عزم الدوران + الطريق توربو الجديد.

متاهة الذيل - عزم الدوران + توربو

سيفيك 1.5T الجديد لا تستخدم علامة الإزاحة، بدلا من استخدام عزم دوران + توربو علامة كلمة (220Turbo)، ومستقبل 1.0T هو عبارة 180Turbo. نشعر بالقلق حول عزم عدد قليل من الناس، يمكن أن عزم الدوران يفكرون في استخدام لاسم لاحقة يمكن اعتباره خطوة مفاجئة.

هوندا كما يقول اليابانية أن نهاية موضوع الابتكار "العلامة التجارية"، وأن وزارة الخارجية الأمريكية يجب أن "فوكس" ذيل الحصان.

متاهة الذيل - حصان

الثعلب العاملين في 1.5T و 1.0T النماذج حصانا استبدال مرة واحدة التشريد، ومحرك 1.0T أقصى قوة 92kW (125PS)، واسمه معارض السيارات 125، ومحرك 1.5T الطاقة القصوى 133kW (181PS)، واسمه معارض السيارات 180 .

في الواقع، في وقت مبكر بعد فولكس واجن وهوندا وفوكس قبل ان يكون هناك علامة تجارية كبيرة أخرى للعب في ذيل البارعة، والعلامة التجارية هي عالمية.

متاهة الذيل - لا توجد قاعدة عامة

العالمي Genghen أفضل اللاعبين، تغيرت تسمية المحرك عادي أيضا، وحتى نماذج من الطبيعي أن يستنشق ليس لديهم التشريد، مثل هيديو 1.5L كان اسمه 15N، يدعى 1.5L من RONNIE 15S، في حين كان اسمه 1.4T هيديو 18T، سميت 1.5T من RONNIE 20T. ولكن هل هي التسمية العالمي دون أثر، الذين ينتمون إلى نريد أن نرى ما أشعر به.

الشاي ملخص الأخ:

أودي السابق، فولكس واجن وجنرال موتورز وهوندا بعد، فوكس، ما من الصعب جدا على السير في طريق الابتكار في النهاية إلى الذيل؟ لماذا العلامة التجارية أكثر وأكثر على التخلي عن الذيل النزوح التقليدي من ذلك؟ شقيق الشاي شخصيا أشعر أنه يعتبر عموما أكثر شدة وارتفاع العدد، والشعور ليس فقط الأجهزة سريع ولكن أيضا في الغلاف الجوي. وتسمح أيضا التشريد صغيرة تبدو محرك الذيل مؤثرة جدا، والاستعاضة مثل 1.0T فوكس بعد 125 أو 180، والهواء على الفور، وبعد 230 أو 280 في 1.4T العام، والشعور ليس هو نفسه، لاجبار الشبكة بشكل صحيح بشكل صحيح.

لم سيارة لا تريد أن ينخدع

انتباه: الشاي السيارة