تعديل العام العمق، وكانت فترة الذروة على مقربة من حصتها في السوق 45 من العلاوات SUV المفقودة. سوق Dianpei، نازح.
ولكن وراء الأزمة هو دائما مع الفرص ابتسامة، "كل شيء له الشقوق، هو ضوء يأتي في." كما هو الحال في | تسمى "الزهور الساقطة ليست بلا قلب الأمور سوق السيارات التقرير نصف السنوي 2019" مايو 2018 ل 13 يونيو هذا العام موجة هبوط استمرت مع نمط الصين تعيد صياغة السيارة الايكولوجية.
هذا هو مثل معظم الوقت في عام 2012. في عام 2009 وأوائل عام 2012، بعد ما يقرب من 36 شهرا الهزائم المتتالية، والعلامات التجارية المحلية الصينية تحت طويلا للتحرك في سهولة، الجدار العظيم تحوم H6، ممثلة العلامات التجارية المحلية البارزة، أدى خروج من الركود، من موجة يستمر حتى عام 2017، خمس سنوات وبالتالي نمو عالية السرعة، تشانجان السيارات وجريت وول موتور أصبح قادة الصناعة في ذلك الوقت.
2019 ستواجه تغيير كبير آخر في الوضع. هذا العام، انخفض SUV الذاتي بشكل حاد، ولكن الفرص المتاحة في الأسواق الجديدة تختمر الإنتاج. 13 ~ 150000 يوان مجال المنافسة SUV، على سبيل المثال، عادة على أشده في هذا المشروع المشترك مع مجال المنافسة الذاتي SUV، وتقلبات السوق، قبل بوم كبير والمنتجات القائمة الكورية مثل صناعة التنقيب الذين صناعة الرصاص، سبورتاج ، IX35، الخ سحب إما تدريجيا من الأسعار المنافسة أو معاملة بانخفاض حاد إلى 12 مليون نسمة أو أقل.
وعلى الرغم من الانكماش وجيزة، ولكن لدينا ما يكفي من الأسباب للاعتقاد بأن العلامات التجارية الصينية لن تتوقف وتيرة التقدم، ومع ذلك، يزدهر في سوق السيارات الصيني هو أيضا حاجة ملحة لمركبة ثقيلة ليستيقظ. منذ العام الماضي، بما في ذلك جامعة هارفارد F7، وجيل جديد من كلمات جي يبو تجميل منتصف المدة للمحترفين من أكثر PRO RX5 MAX وغيرها من المنتجات تلو الآخر، والعلامة التجارية الخاصة بها من قادة متطورة الذين تعزيز عزم البلاد أبدا التوقف.
نعم، مواجهة ضغوط شديدة، والتي في النهاية ستكون العلامات التجارية المحلية الصينية يمكن الآلة السابقين؟ وهو يمثل قوة دافعة جديدة من السيارات في الصين إلى الأمام، جنبا إلى جنب مشروع مشترك القوة التقنية علامتها التجارية والمثابرة إعادته إلى الأعلى؟
المجال الأساسي طحن
لفترة طويلة، والعلامات التجارية الأجنبية تعتمد تيغوان، CR-V، X-تريل وغيرها من المنتجات الرئيسية، الوصي على السوق الأساسية 200000 يوان، وهو ما يمثل العلامة التجارية الراقية والمبيعات، عام 2015، علامة تجارية مستقلة مع CS75، هفال H6، الجيلي بو يو، تشي تشوان GS5 ROEWE RX5 والهجوم الشرس، وعقد مجموعة الاستراتيجي من 10 إلى 150000 يوان.
ومع ذلك، ابتداء من عام 2018، مع تقلبات السوق والمنافسة الشديدة في السوق، بدأ مشروع مشترك تحت ضغط من النماذج نهاية منخفضة، هي التي تحرك الرأس المركبات العلامة التجارية الخاصة بها أيضا حرب أسعار 10 مليون نسمة. في هذا النطاق من 13 إلى 150000 يوان، والتخطيط العلامة التجارية المشروع المشترك هو هرج ومرج تشي / XR-V، قاشقاي مثل هذه المنتجات، ولكن فقط العلامة التجارية الخاصة بها من هارفارد F7 نجاح اختبار الماء.
في هذه المنطقة تحتل حاليا الرئيسي هوندا XR-V / بن تشي، نيسان قاشقاي والنماذج السائدة أخرى، بالمقارنة مع الاتجاه السائد من المستوى المتوسط SUV تفتقر إلى ميزة سعرية.
وتشير إحصاءات السوق التي 13-15000000 SUV تحتل حصة السوق SUV كاملة من أكثر من 30، بما في ذلك المشاريع المشتركة وSUV النفس، بما في ذلك ساحة المعركة. إذا أعقاب الحماس السوق في هذه الفترة، يمكن أن تدخل فولكس واجن، لديها تويوتا بعد لدخول مناطق فارغة لخلق المحيطات الزرقاء الجديدة.
بينما على وشك الصعود إلى مرحلة تشانغ CS75 PLUS، بعد الاختبار المستخدم ما يقرب من 100 مليون وحدة، بعد جيلين من المهندسين وضعت بعناية وسوق السيارات الصينية معمودية الوحشية للتجديد السوق تأتي، والعزم على الاستيقاظ مع قوة السوق، مع الشجاعة لتغيير نمط.
لعام 2014، أنه خلق رائد السوق المحلية الصينية لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم مع تحوم H6، وCS75 PLUS جديد وصول وسائل لحظة صحوة الشعور لديها. 2014 إطلاق CS75 الجيل السابق، فإنه ليس سوى الخطوة CS35 يات معا وتوقظ حيوية كامل تشانجان للسيارات، تشانجان للسيارات والتي تم إنشاؤها من عام 2012 إلى استمرار النمو السريع في عام 2016 من القائمة قبل.
وهذا يعني أيضا أنه، من أجل تشانغ CS75 PLUS، الجدار العظيم تحوم F7 كممثل لجيل جديد من العلامة التجارية الصينية المتشددين SUV، فتح-SUV النفس ضد بعضها البعض، ومشروع العلامة التجارية المشتركة SUV في جولة جديدة من المنافسة في مقدمة.
إذا السابق تشانغ CS85 COUPE تكون القوات الخاصة، ثم CS75 PLUS هو جنرالات الجيش تشانغ. القوات الخاصة المتخصصة في مفاجأة، ولكن لا تزال تعتمد على قوات كبيرة القتالية العادية. CS75 PLUS باعتباره SUV 2.0T واحد المحلي الرئيسي المدمجة من الدول القليلة، يمكن وصفها بأنها أفضل سيارة في نفس المستوى، ناهيك عن قوتها هي واحدة من أكبر بقعة مشرقة.
والوجه منتصف المدة جي يبو PRO، ROEWE RX5 MAX وتحوم H6 وهلم جرا نماذج مختلفة، من المتوقع في الربع الرابع من عام القادم تشانجان للسيارات CS75 PLUS هذا العام سوف يكون لها معنى مختلف تماما.
في مبيعات دورة حياة المنتج بأكملها ما يقرب من مليون المنتجات SUV العلامة التجارية الأساسية الصينية، تشانغ السيارات CS75 PLUS ليس فقط جيل جديد من المنتجات، وتصميم جديد لها، مع وجود فائض من الصعب التحقق من قوة تقنية والجديد "الحوت الأزرق السلطة "السلطة 2.0T الأساسية.
ارداتها، وإعادة تعريف معايير تقنية جديدة لجيل جديد من المحلي التيار متوسطة الحجم SUV، سوف تتغير أيضا تعثرت حرب الأسعار الحالية أسفل في العلامة التجارية الخاصة بها من الوضع السلبي.
هذا تشانجان السيارات والعلامات التجارية المحلية لجيل جديد كليا من تشانجان للسيارات CS75 PLUS، يمثل الهجوم المنتج النواة الصلبة، فإنه ليس فقط العلامة التجارية فا رن الخاصة على استعادة ريادتها في السوق، ولكن على أساس تحديات التكنولوجيا الأساسية لفتح الحواجز مشروع مشترك شخص.
صحوة جماعية مستقلة
إذا كانت نقطة البدء في اندلاع CS35 تشانجان للسيارات، بعد ذلك، يمثل تشانغ CS75 تشانجان للسيارات تصل إلى أرض مرتفعة. مع هطول الأمطار والجينات قوية من جيل جديد من CS75 PLUS، وبطبيعة الحال مشرق.
ووفقا لبيانات الاتحاد، في عام 2016، تشانغ الذروة، وهي السنة ما مجموعه 550،000 مبيعات تشانجان للسيارات في سيارات الدفع الرباعي، تشانغ CS75 الحصري 209000، شكلت CS35 عن 172700، نموذجين مجموع أكثر من 38 مليون نسمة، يمثل تشى تشنغ، وأصبح تشانغ "عماد".
يكاد يكون من المؤكد، في الربع الرابع من هذا العام لاول مرة تشانغ CS75 PLUS هو أفضل مستقلة SUV من المنتج الرئيسي، ليس فقط لجيل جديد من تحفة، وهي مجهزة أيضا مع جوهر نظام ذكي جديد وقوة مماثلة لمشروع مشترك بين سيارات الدفع الرباعي مستقلة الرئيسي النماذج.
مع وصول تشانغ CS75 PLUS، إلى جانب العام الماضي سرد من القوة المشتركة F7 هارفارد وغيرها من المنتجات SUV الأساسية المحلية، وإطلاق هجمة مرتدة ضد مشروع مشترك SUV.
خدم مبيعات سيارات الدفع الرباعي أيضا كشركة مصنعة السيارات سواء كان ذلك هو المعيار السائد. أما بالنسبة للازدهار الياباني، و"اليابانية الفرسان الثلاثة" CR-V، وطرح رونغ RAV4، X-تريل تمثل ثلاثة أسعار ماركة السيارة إلى حد ما. لا أرباح سوق سيارات الدفع الرباعي، لن يكون هناك صناعة السيارات اليابانية الصين موقف اليوم.
الآن، باسم "عماد" تشانجان، إذا أطلقت سيارة من حيث القوانين الموضوعية للدورة حياة استبدال خمس أو ست سنوات، في الربع الثالث من هذا العام CS75 جديد PLUS، ليس فقط على أرض مرتفعة في تشانجان السيارات دورة جديدة أخرى، وهذا هو نهاية تشانجان للسيارات فترة من التكيف، جوهر القوة الدافعة مرة أخرى على المسار الصحيح.
من ضغوط هائلة من بيئة السوق الصعبة الحالية وتشانجان السيارات التي تواجه نظر، وCS75 PLUS النجاح أو الفشل ستكون حاسمة. باختصار، تشانغ CS75 PLUS تشانجان للسيارات هو "الابتكار وريادة الأعمال الثالث،" تحفة أخرى، "خطة البوصلة يست بالكامل رمزية" ذكي استراتيجية أحدث الطابق الإنجازات، لديها مهمة مزدوجة العلامة التجارية تشانجان السيارات صعودا والمبيعات.
تشانغ تشانغ CS75 PLUS الانضمام مصفوفة منتج سيارات الدفع الرباعي من أجل تصميم طليعة حركة الموضة ومزاجه من أكثر تشانجان حقن دماء جديدة، مثل "غدا يحتاج" للقيام تصميم، ليس فقط لخلق ثراء مجموعة من المنتجات لشركات السيارات الأخرى العروض سلسلة مرجع وأكثر قدما في التكوين، وقيمة قيمة، حتى بما فيه الكفاية لتحدي اليابانية "الفرسان الثلاثة" في السوق، وإعادة تعريف نماذج SUV مستوى +.
CS75 PLUS يكون هذا النوع من قوة المنتج، لأنها متاحة، سيتم بعد بدء الاستفادة من العلامات التجارية المحلية الصين لاقامة في عام 2015، وسوق سيارات الدفع الرباعي، ومرة أخرى الصحوة الجماعية.
مع إطلاق تشانغ CS75 PLUS، العلامات التجارية المحلية الصينية SUV الصحوة الجماعية، التي تم اطلاقها في جولة جديدة من المعركة من أجل المشروع المشترك، والذي يحدد العلامات التجارية المحلية الصينية لا يمكن إلا أن تحويل دفة الامور من الثقة، وقررت أيضا للعودة إلى تقرير مسار تشانجان للسيارات.
ليس كيف صعبة لتلبية كبيرة؟
تشانجان للسيارات في عام 2012 إلى عام 2016، بعد أن أمضى أربع سنوات في أفضل وقت، منذ بداية عام 2017، والمنتجات الأساسية في السوق المصب وتشانجان للسيارات في دورة الحياة في وقت متأخر، التي تشانجان السيارات للدخول في فترة من التكيف.
2018 تراجع السوق من الركود 2017، وأكثر من عامين من الوقت الصعب لجعل قبل بضع سنوات وقد تم ذلك على نحو سلس تشانجان قليلا أكثر حذرا، وإزالتها قبل متهور، ولكن أيضا اكتساب الخبرة والصبر.
وتحت ضغط من البيئة الخارجية ومنافسيه حرب أسعار وحشية الهجوم مجنون، بدأت تشانجان للسيارات في التركيز نحو أساس أكثر استراتيجية للعمل مستقبلا. بما في ذلك "خطة لا" و "الحوت الأزرق السلطة" تقنيات تجميع الأساسية قد وضعت في الاستخدام، وتشانجان للسيارات الجديدة، وعلى استعداد للخروج.
المحصورين في العلامة التجارية الخاصة بها والمنتجات والتقنيات ومزايا نظام تشانجان للسيارات، ولا شك، والأقران الرائدة. هذه المزايا نظام، خلال السنوات الماضية لبناء، يتم تضمينها في "تسعة الى خمسة بلدان،" مركز R & D قرب الانتهاء R العالمي ومركز البحث والتطوير، والتي تغطي 194 مختبرا في مجال 16، تشانغ آن استثمار 20 مليار اختبار Dianjiang الانتهاء حقل "سلاحين السحر" R & D نظام عملية CA-PDS، منتج اختبار نظام التحقق CA-TVS، كما يتم تضمين الأجر في تشانجان السيارات ما يقرب من 90،000 موظف.
وعلاوة على ذلك، تشانجان هذه السنوات تستثمر في البحث والتطوير في الصناعة وقلق جدا. أكملت تشانغ مؤخرا R العالمية ومراكز D وأكثر قوة. هذا هو تشانغ "أغلى مكان." هنا، فإن 141 من بين أعلى معدات الاختبار، بما في ذلك فولكس واجن وBMW ليس لها سوى اسطوانة شحذ نمط أداة قياس، فضلا عن ما يصل إلى 3 الدقة نانومتر معدات القياس، وقد اكتسب تشانغ زمام المبادرة في عهد رائدة في مجال التكنولوجيا.
ما يقرب من عامين، على سبيل المثال، قامت تشانجان للسيارات التخطيط الاستراتيجي المكثف. تحديث 3 من الاستراتيجية الكبرى، والتوقيع على ست اتفاقيات للافراج عن 10 نماذج جديدة، والخطر تعديل المرونة تشانجان السيارات أصبحت أكثر قوة. وقد أدخلت تشانغ الجيل الثاني يات نقل، نقل يات DT، الجيل الثاني يات الخطوة XT، وCS55 جديد، CS55 الأزرق نسخة ديناميكية CS75 جديد، CS35 PLUS نماذج أخرى، كوبيه وسيارات الدفع الرباعي، وCS15 جديد وCS85 COUPE أيضا في 2018 في المظهر، والمدرجة في 2019.
الآن، عندما أنجزت مهامها في الأجل القصير CS35 PLUS صغيرة سيارات الدفع الرباعي، وصول المنتجات الأساسية CS75 PLUS، وإمكانات كامنة لأكثر من عامين تشانجان في حاجة إلى الاستيقاظ في السوق من خلال مثل هذه المركبات الثقيلة.
نعم، والانكماش في سوق السيارات في الصين، والحاجة الملحة لسيارة ثقيلة على الاستيقاظ، وقد تم تجهيز تشانغ CS75 PLUS تماما مع هذه القدرة. العديد من النماذج على ما يبدو المدمجة SUV في السوق، والكثير من المنافسة، ولكن الطلب في الواقع المستهلكين لقاء "لنماذج غدا" ليست كثيرة. CS75 PLUS هو غدا ويرصد نماذج SUV. مع التكوين المتقدم، قيمة قيمة، وهو ما يكفي لتحدي اليابانية "الفرسان الثلاثة" في السوق، وإعادة تعريف A + نماذج مستوى SUV.
تشانغ أيضا فقط في وقت مبكر قلوب إيقاظ أن نائمة العملاقة، والإفراج خفية، والأكثر أصالة، والطاقة الأكثر وفرة، سوف تؤدي في نهاية المطاف العلامة التجارية الخاصة بها. عالم الغد هو جيد، ولكن المنافسة اسمحوا لنا أن نعرف الوحشي، سقطت من هذا "العصر الجديد" يقترب، ويجب علينا استكمال التحول في أقرب وقت ممكن.
كلا القدمين على الأرض، ولكن أيضا تبحث في النجوم. في مجرى التاريخ، ونحن كثيرا ما أسأل، حيث استكشاف قلب الإنسان للوصول إلى أقصى مسافة؟ في وقت مبكر من عام 1869، قبل نصف قرن، قدم الكاتب الفرنسي جول فيرن مع تحفة مذهلة "Haideliangmoli" الحل المثالي.
التي أنجزت Haideliangmoli الفذ نوتيلوس، و 70 مترا و 8 أمتار، مياه البحر إلى محرك كهربائي، حتى نظرة مستقبلية اليوم، عندما كانت البشرية لا تزال في مستوى قدرة التصنيع والبخار التي تعمل بالطاقة بدن خشبي قبل نظرة فيرن، لتصوير عالم الغد، والتي تبين الخيال تألق رائعة.
تشانجان للسيارات أيضا استخدام "غدا" لنفكر في يوم ممطر، لسوق المستهلك وكذلك قطاع سيارات الدفع الرباعي كامل، وبذلك يصبح المستقبل للتوفيق بين احتياجات تشانغ CS75 PLUS. هذا المنتج جدا تطلعي والظلام منارة تنير اتجاه الناس بدء التحرك إلى الأمام.
نص / وي جينكياو
-------------------------------------------------- -------------------------
[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
